ФГУП "ЗащитаИнфоТранс"
721 subscribers
832 photos
102 videos
1 file
419 links
ФГУП "ЗащитаИнфоТранс" государственное предприятие, специализирующееся на цифровизации и внедрении инноваций в транспортной отрасли, эксперт в области защиты информации и обеспечения транспортной безопасности
Download Telegram
👍 ЗащитаИнфоТранс – в жюри «Гравитации»

🏆 В Сколтехе состоялись церемония награждения победителей и лауреатов международной университетской премии в области искусственного интеллекта и больших данных «Гравитация» и Международный научный конгресс Университетского консорциума исследователей больших данных. Организаторами мероприятий выступили Президентская академия, Томский государственный университет и Ассоциация «Университетский консорциум исследователей больших данных».

🗓 В этом году на Премию было подано более 2️⃣0️⃣0️⃣заявок из 3️⃣2️⃣регионов России, а также заявки из дружественных стран. Существующие научные исследования, разработки и достижения в сфере искусственного интеллекта нацелены на достижение нашей страной технологического лидерства и суверенитета.

⚙️ На площадке Конгресса встретились представители федеральных органов исполнительной власти, ректоры и команды ведущих государственных университетов, ученые и эксперты, формирующие современные подходы к применению технологий ИИ в целях решения задач образования, медицины и различных отраслей, а также представители технологических компаний.

🤖 Директор Центра стратегического анализа ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Петр Метелкин вошел в состав жюри Премии, а также выступил на Конгрессе с обзором текущего состояния внедрения ИИ в транспортной сфере. Спикер отметил:

✔️Внедрение искусственного интеллекта в транспортной сфере России представляет собой динамичный процесс, характеризующийся постепенным увеличением числа реализуемых проектов и инициатив, направленных на оптимизацию процессов и повышение эффективности отрасли в целом

✔️Социальные и экономические эффекты от внедрения решений на базе технологий ИИ очевидны, в том числе на транспорте.

🔵 Подробнее на нашем сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍103
💻15 млн документов оформили перевозчики через ГИС ЭПД

Об этом сообщил директор департамента цифрового развития Минтранса России Артем Юренков на стратсессии «Цифровая прокачка региона».

Систему электронных перевозочных документов запустили два года назад. Сегодня ею активно пользуются крупнейшие логистические компании, а также тестируют автопарки регионов. Чаще всего оформляют электронные транспортные накладные и электронные путевые листы. Это удобно и быстро.

С сентября 2026 года транспортный электронный документооборот станет обязательным для ряда документов, включая транспортную накладную. Соответствующий закон с изменениями подписал Президент.

#технологии

🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11
👍 Разработанная ЗащитаИнфоТранс система «Оптуран» – на всех площадках Мосгортранса

👤 Систему автоматического назначения водителей на маршрут с использованием алгоритмов искусственного интеллекта ввели на всех 25 автобусных и электробусных площадках Мосгортранса. Это улучшило условия труда для более чем 13 тысяч водителей. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Благодаря системе «Оптуран» время планирования и распределения работы водителей и транспортных средств сократилось до пяти минут.

🗺️ Система оптимально подбирает смены водителям с учетом времени для работы и отдыха, помогает выбирать транспорт для выхода на маршрут с учетом пассажиропотока. Также она создает равные условия для всех водителей при выборе маршрутов и рабочих смен и вдвое сокращает нагрузку на сотрудников, которые планируют выпуск техники на линию.

💙 «Оптуран» на 100% является российской разработкой без использования импортных компонентов, библиотек и импортного проприетарного ПО

💙 «Оптуран» планирует автобусы, троллейбусы, трамваи, водителей, машинистов, кондукторов

💙 Система «Оптуран» внедрена также в Калининграде

💙 Каждый день в России более 12 000 водителей и 7000 транспортных средств планируются с использованием системы «Оптуран».

#ГосудрствоДляЛюдей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13👍8👏4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶

Вопрос финансовой устойчивости дорожно-транспортных организаций обсудили в Минтрансе

В Минтрансе рассказали о скидках для детей на всех видах транспорта

Попасть в Крым можно по отремонтированной трассе Р-280 «Новороссия»

📎Регионы

Кабмин выделит еще 2,3 млрд рублей на ремонт дорог Донбасса и Новороссии

В Мурманской области продолжается строительство ближних ж/д подходов к морскому порту «Лавна»

«Метеоры» и теплоходы: поездки по рекам набирают популярность

↗️Транспорт в цифрах

«Аэрофлот» нарастил объем международных авиаперевозок в мае на 4,4%

РЖД: перевозки грузов в контейнерах на пространстве СНГ выросли в 2024 году

Перевозчики оформили 15 млн документов через ГИС ЭПД

#НовостиТранспорта

🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
❗️ Текст закона о ВАТС может быть внесен в Госдуму до конца 2025 года

Об этом в интервью ТАСС сообщил заместитель министра транспорта РФ Андрей Никитин. Он отметил, что сейчас ведется работа по определению ответственности среди участников эксплуатации беспилотного транспорта.

Требуется разработать единый стандарт, который четко определит критерии беспилотных транспортных средств 3-го, 4-го и 5-го уровней автономности. На основании данных лабораторных исследований нужно внедрить систему сертификации, что позволит обеспечить прозрачный подход к разграничению ответственности,

— сообщил Никитин.

💬 Андрей Сергеевич подчеркнул, что беспилотные технологии способны повысить безопасность перевозок и уменьшить зависимость от человеческого фактора. Он отметил, что вскоре очередь дойдет и до беспилотного пассажирского транспорта. Помимо этого, в процессе внедрения беспилотных технологий участвуют более 400 компаний. Для повышения безопасности беспилотных транспортных средств планируется создать Единую систему идентификации всех видов беспилотников на базе системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Тестирование новых решений идет в таких сферах, как сельское хозяйство, транспорт и логистика. Компании не только проявляют высокий интерес к технологиям, но и сами выступают с инициативами по их развитию. Например, в рамках проекта беспилотных логистических коридоров бизнес не только активно включился в работу, но и предложил расширить проект на новые трассы. Сейчас в проекте участвуют такие компании, как Wildberries, "Деловые линии", ПЭК, Х5 Group, "Магнит". Также беспилотные грузовики уже активно используются на складах крупнейших маркетплейсов и промышленных компаний,

— сказал Никитин.

Другие высказывания:

➡️ Высокоскоростной интернет появится на железных дорогах раньше, чем в самолетах. Это произойдет не раньше 2027 года. Пилотный проект для пассажиров может быть запущен уже в следующем году;
➡️ За три года Порталом субсидированных перевозок воспользовались 5,7 млн пассажиров;
➡️ Стратегическим приоритетом является достижение 90% доли российского программного обеспечения в транспортной отрасли к 2030 году;
➡️ Основная цель НЦТЛП — повысить оперативность и эффективность логистики, что является ключевым фактором для повышения конкурентоспособности отечественных товаров на мировом рынке.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍2
🔐 Информационная безопасность: ошибки, цена и приоритеты

👍 ЗащитаИнфоТранс провело вебинар по информационной безопасности: как избежать критических ошибок в транспортной отрасли. Говорили о ключевых рисках и последствиях пренебрежения защитой данных, о типичных ошибках, их финансовых последствиях и способах повышения устойчивости бизнеса к киберинцидентам.

😱 Основные угрозы — внутри компаний

🗣️ Спикером вебинара выступил директор Центра мониторинга информационной безопасности ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Евгений Тулупов. Он отметил, что большинство проблем в информационной безопасности возникают не из-за внешних атак, а из-за внутренних уязвимостей:

🔵 Незакрытые доступы (в т. ч. для подрядчиков)
🔵 Отсутствие резервных копий
🔵 Экономия на защитных решениях (SIEM, обновлениях ПО)
🔵 Иллюзия «у нас нечего красть», ведущая к халатности.

«Информационная безопасность – это не про хакеров, а про привычки. Удобные решения сегодня становятся уязвимостями завтра», – подчеркнул эксперт.


Последствия: не только утечки, но и паралич бизнеса

🙅‍♂️ Недоработки в ИБ могут привести к полному отказу системы:

Блокировка выплат зарплат
Сбои в логистике
Нарушение цепочек согласования
Потеря доверия партнёров.

⬇️ Даже если данные не украдены, последствия инцидента – финансовые потери и репутационный ущерб.

Как минимизировать риски

⚡️ Спикер выделил ключевые меры:

1️⃣ Приоритизация защиты – фокус на критически важных системах.
2️⃣ Чёткие регламенты – назначение ответственных, журналирование, шаблоны реагирования.
3️⃣ Обучение сотрудников и подрядчиков – культура ИБ важнее запретов.
4️⃣ Отказ от ложной экономии – резервные копии, обновления, контроль доступов.

🟦 Устойчивость – это не отсутствие инцидентов, а готовность к ним.

🔵 Запись вебинара можно посмотреть на нашем сайте в разделе «Видеоматериалы»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥21
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин провел стратегическую сессию по вопросам развития транспортной инфраструктуры

В результате санкционных ограничений Россия перестраивает основные маршруты движения товаров и развивает новые транспортные коридоры: как автомобильные, так и железнодорожные и морские.

Для обеспечения большей связанности регионов развивается дорожная сеть и пассажирское транспортное сообщение.

💬Транспортная система должна быть организована так, чтобы люди добирались до места комфортно, безопасно и быстро – без пересадок, выбирая для себя наиболее удобный вариант передвижения💬, – подчеркнул Михаил Мишустин.

Поддержка развития транспортной инфраструктуры включена в 2 профильных нацпроекта – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». На реализацию мероприятий в бюджете предусмотрено более 9 трлн рублей.

Стенограмма выступления Михаила Мишустина – на сайте Правительства.

#стратегическая_сессия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🎉4🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минтранса Роман Старовойт прокомментировал итоги стратсессии по опережающему развитию транспортной инфраструктуры

В рамках стратсессии обсуждались такие темы, как применение новых технологий в отрасли и цифровизация.

🛤Основной проект до 2030 года – строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В реализации задействованы порядка 120 предприятий, в основе проекта лежат исключительно отечественные технологии.

Это позволит не только развить новое пассажирское направление, но и освободить существующую ветку для движения грузов на северо-запад.

📍По поручению Президента будут реализованы следующие направления:
🔹Москва – Адлер,
🔹Москва – Рязань,
🔹Москва – Минск,
🔹Москва – Нижний Новгород – Казань – Екатеринбург.

#стратегическая_сессия #комментарий
👍10🔥2👏1
В Санкт-Петербурге стартовал ПМЭФ’2025!

Делимся рабочей программой команды Минтранса ⬆️
Онлайн трансляции сессий можно посмотреть здесь.

#ПМЭФ

🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11
🧠 Искусственный интеллект улучшает общественный транспорт

📰 В журнале «Мир дорог» опубликована статья директора Департамента транспортных производственных систем ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Михаила Нечаева «Искусственный интеллект улучшает общественный транспорт: эффективное планирование и оптимизация ресурсов».

🚌 Городской транспорт – это сложная система, где важно всё: расписание, работа водителей, распределение ресурсов. Но управлять этим вручную крайне непросто – слишком много данных и переменных. Автор рассказывает, как искусственный интеллект (ИИ) помогает сделать перевозки эффективнее.

🗓 Идеальное расписание без пробелов и скоплений

⚠️ Сбои в графике приводят к тому, что транспорт «накапливается» на маршрутах, а пассажиры ждут дольше. Система «Оптуран» на основе ИИ анализирует:

🔹 скорость транспорта в разное время суток
🔹 загруженность маршрутов
🔹 доступность машин и водителей.

Результат: ровные интервалы, меньше простоев, довольные пассажиры.

💯 Оптимальные смены для водителей

✍️ Планировать графики вручную – долго и неэффективно. ИИ делает это автоматически, учитывая:

нормы труда и отдыха
количество рейсов и транспортных средств
даже пожелания самих водителей.

Эффективность смен вырастает примерно на 9️⃣🔤, а потребность в транспорте снижается примерно на 8️⃣🔤.

Почему это будущее

➡️ Конкуренция растёт – нужно быть эффективнее.
➡️ Пассажиропоток увеличивается – ручные методы не справляются.
➡️ Города развиваются – ИИ помогает адаптироваться к изменениям.

🟰 Вывод:

⬆️ Технологии вроде «Оптурана» – не просто удобство, а необходимость для современных перевозчиков. Внедряя ИИ сегодня, компании получают конкурентное преимущество уже завтра.

Источник

#ГосударствоДляЛюдей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🔥84🤓1
👋БРИКС: пять точек взаимодействия на транспорте

О перспективных направлениях сотрудничества с участниками объединения рассказал замминистра транспорта Андрей Никитин на сессии ПМЭФ'25 ⬆️

#ПМЭФ #технологии

🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12