👍На нем обсудили новые тенденции в области обеспечения информационной и кибербезопасности, текущий ландшафт угроз, регулирование и лучшие практики по киберзащите.

👥В рамках стратегической сессии «Цифровая суверенизация России. Смотрим в будущее» Сергей Половников, директор отраслевого центра компетенции по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», поднял вопрос миграции сетевой и ИБ инфраструктуры предприятий транспортного комплекса на отечественные решения.

👆На сегодняшний день существуют законодательно оформленные требования к созданию систем безопасности значимых объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ) и обеспечению их функционирования, действует запрет на закупки иностранного ПО, услуг (с 31 марта 2022 года), а также запрет на использование иностранного ПО на значимых объектах КИИ (с 1 января 2025 года).

🗓Согласно порядка перехода субъектов КИИ на преимущественное применение доверенных программно-аппаратных комплексов (ПАК) на значимых объектах КИИ, действует запрет на использование не доверенных ПАК, приобретенных с 1 сентября 2024 года. При этом завершение перехода на использование доверенных ПАК должно произойти к 1 января 2030 года.

🔵Подробности на нашем сайте

😃 Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов на форуме «Общественный транспорт 2024» рассказал о возможностях цифровой трансформации с использованием искусственного интеллекта на примере процесса планирования водителей и транспортных средств.

💬 На форуме, организованном РСПП при поддержке Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, обсуждали формирование нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», наращивание темпов обновления парка общественного транспорта, совершенствование управления общественным транспортом, в том числе за счет цифровой трансформации процессов.

👥 Илья Перевалов представил интеллектуальную систему планирования транспортных ресурсов «Оптуран», разработанную ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». «Оптуран» – инновационное решение, которое позволяет выполнять задачи занарядки водителей, кондукторов и транспортных средств для компаний транспортной отрасли любого размера, используя искусственный интеллект.

❗️ Внедрение системы «Оптуран» с ИИ дает уникальные эффекты: способствует повышению производительность труда при расчете наряда на 95%, созданию нематериальной мотивации водителей за счет учета индивидуальных потребностей по графику работы, снижению влияния дисбалансов водителей и транспортных средств между колоннами на выпуск. Также происходит минимизации воздействия взаимоотношений нарядчиков и водителей на наряд, поскольку система при принятии решений не подвержена внешнему влиянию и одинакова равноудалена и справедлива к каждому водителю.

🥰 Об Интегрированной Системе Пунктов пропуска на границе РФ рассказали на форуме таможенной службы

Инновационная система сбора объективной информации по времени выполнения контрольных процедур с использованием технологий искусственного интеллекта формирует цифровой двойник прохождения пунктов пропуска транспортными средствами, эффективно объединяя информацию от контрольно-измерительного оборудования и предоставляя ее для работы контрольным органам.
🔔 Цель — уменьшение временных затрат за счет ликвидации ручных операций, быстрого обмена данными и более слаженной работы контрольных органов.

«Система тщательно собирает и обрабатывает результаты всех измерений, выполняемых на пункте пропуска: от фото- и рентген-снимков, изображений днища транспортных средств до весовых и габаритных параметров. Эти данные, вместе с точным временем выполнения каждой операции, становятся частью технологической карты — своеобразного «досье», фиксирующего весь путь транспортного средства через контрольный пункт, и становятся доступна в системах контрольных органов»,

— рассказал генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов.

По его мнению, для сокращения времени нахождения груза на границе еще необходимо учесть три аспекта:

1️⃣ Применение электронного документооборота, а также заблаговременное предоставление данных о водителях, пассажирах и грузах;
2️⃣ Внедрение биометрических систем, которые обеспечат не только повышение безопасности, но и ускорят прохождение процедур;
3️⃣ Дальнейшее развитие интеграционных взаимодействий между контрольными органами, а также со внешними источниками, в том числе в сопредельных странах.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

🔖 Международный таможенный форум продолжается

Мы поговорили с генеральным директором ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Ильей Переваловым.

ℹ️ Он рассказал нам об особенностях Интегрированной Системы Пропуска, которая сейчас работает на российско-азербайджанском отрезке государственной границы, на МАПП «Тагиркент-Казмаляр». Илья Владимирович отметил, что сейчас Система проходит этап опытной эксплуатации, который, вероятнее всего, продлится до середины следующего года. После этого ожидается ее тиражирование на приоритетные пункты пропуска. В России их около 50.

Также генеральный директор «ЗащитаИнфоТранс» выделил основные направления развития предприятия за последние годы. Среди них:

➡️ Единая Государственная Информационная Система Обеспечения Транспортной Безопасности (ЕГИС ОТБ), которая обеспечивает единое защищенное информационное пространство для работы государственных органов (Минтранса РФ и его агентств, Ространснадзора, ФСБ, МВД);
➡️ Государственная Информационная Система Электронных Перевозочных Документов (ГИС ЭПД), являющаяся основой для перевода перевозочных документов в юридически значимый цифровой формат. Это цифровое ядро, которое входит в платформу ГОСЛОГ;
➡️ Авиационная сервисная платформа, предоставляющая сервисы безопасного обмена специальными сообщениями между всеми участниками отрасли гражданских авиаперевозок;
➡️ Система «ОПТУРАН», интеллектуальная платформа планирования водителей и транспортных средств, которая за счет использования достижений в области искусственного интеллекта и дискретной оптимизации позволяет транспортным предприятиям решать проблему дефицита трудовых ресурсов, а также обеспечивать оптимальное распределение имеющихся водителей и транспортных средств с учетом требований по безопасности, в том числе в отношении режимов труда и отдыха.

Подробнее в нашем ролике.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

💻«ГосЛог» — аналог МФЦ для грузоперевозок

О работе национальной транспортно-логистической платформы рассказал замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов на международном Каспийском цифровом форуме.

Обсуждали пути развития ключевого для региона проекта — МТК «Север-Юг». Ускорить и упростить перевозки по нему позволит цифровизация всех транспортных документов.

Сейчас на все виды транспорта приходится около 312 видов документов, которые подаются в разные госорганы. Это свыше 15 млн коробок бумаги в год.

Решением станет сервис «Единое окно» платформы, который избавит бизнес от необходимости дублировать бумажные документы в каждый контрольный орган.

#технологии @Mintrans_Russia

Готовимся к Транспортной неделе — 2024!

🦅 С 19 по 21 ноября в Гостином дворе пройдет главное деловое событие отрасли — Международный форум и выставка «Транспорт России».

Тема этого года – «Эффективная транспортная система. Ключевые элементы».

⭕Какие изменения ждут отрасль к 2030 году?
⭕Когда в России появится первая высокоскоростная магистраль?
⭕Как отечественные технологии помогают развивать транспорт: от электробусов до беспилотных грузовиков?

На эти и другие вопросы ответят эксперты, которые знают российский транспорт изнутри и разделяют ответственность за его будущее.

❗️Также на Форуме впервые вручат премию в области транспортной науки и техники имени В. Н. Образцова.

А центральной площадкой для демонстрации достижений отрасли станет Выставка. Свои проекты представят более 100 ключевых игроков.

Выбирайте формат участия и регистрируйтесь на Форум и Выставку «Транспорт России»!

#НеделяТранспорта @Mintrans_Russia

‼️Внимание! Напоминаем, что завтра, 7 ноября, состоится завершающий семинар цикла, посвященного функционированию СРВ.

🗓 Завтра рассмотрим работу цифрового сервиса на примере АПП Бугристое (Челябинская область).

👉 Успейте зарегистрироваться сегодня, 6 ноября, до 16:00 (МСК) по ссылке

Основными темами семинара станут:

➡️цифровые сервисы АПП Бугристое в числе ключевых элементов развития региона как транспортно-логистического центра;

➡️специфика сотрудничества с репрезентантами региона;

➡️монетизация бронирования свободных слотов: законно или незаконно?

➡️несанкционированные автомобильные проезды: предпосылки, кейсы, решения;

➡️переход СРВ на ГИС ЭПД: результаты первого месяца работы.

🌐Каждую неделю в ГИС ЭПД оформляется порядка 200 тысяч документов

Об этом сообщил замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов на форуме ЭДО.

Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) заработала в России с 1 сентября 2022 года. За два года в ней оформили более 7,5 млн документов. Самые востребованные — электронная транспортная накладная и электронный путевой лист.

В системе работают компании из 83 регионов России. Этой осенью Мосгортранс полностью перешел на электронные путевые листы для водителей автобусов и электробусов. Ежедневно на линиях работают более 5 тысяч автобусов и 2100 электробусов. Использование цифровых документов в течение пяти лет позволит сохранить около 2,5 гектара деревьев.

#технологии @Mintrans_Russia

🌐Что такое цифровая инфраструктура транспортной отрасли 5.0?

Рассказал замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов на ИТ-конференции IVA Day. В центре внимания ближайших 2-3 лет – решения, которые упростят жизнь граждан.

4 главных направления:

1⃣ Беспилотные технологии. Беспилотные авто от Яндекса наездили уже 30 млн км. Запущено полностью автоматизированное движение грузовиков между Москвой и Санкт-Петербургом. Благодаря таким технологиям перевозка становится дешевле, развивается экономика.

2⃣ Цифровое управление логистикой. Минтранс и Минцифры создают «единое окно» взаимодействия государства и бизнеса – НЦТЛП «ГосЛог». Это позволит перевозчикам не дублировать данные в разные госорганы, а один раз загрузить на платформу, экономя время и деньги.

3⃣ Пассажирская платформа. Все транспортные льготы для граждан переводятся в электронный вид. Первым пунктом стал портал субсидированных авиаперевозок. Благодаря ему не нужно собирать бумажные документы и ходить в ведомства – достаточно загрузить их в систему. Второй этап – «стыковка» с РЖД. А в перспективе — общественный транспорт. Когда человек, имея право на льготу в одном субъекте, сможет воспользоваться ей и в другом.

4⃣ Система «Транспортно-экономический баланс». Цифровое решение помогает учитывать комплекс параметров транспортных объектов – мостов, дорог, аэропортов и т.д. Это позволит эффективнее принимать управленческие решение об их строительстве и модернизации.

#технологии @Mintrans_Russia

ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» и ООО СПК «Мегапир» примут участие в «Транспортной неделе – 2024» в статусе «При поддержке»
 
🔴 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», подведомственное Минтрансу России, является центром компетенций в области цифровизации на транспорте, включая информационную и транспортную безопасность, а также системным интегратором реализации глобальных ИТ и цифровых проектов на транспорте. В арсенале предприятия – широкий спектр услуг в области обеспечения информационной и кибербезопасности.

🔴 СПК «Мегапир» – одна из ведущих многопрофильных строительных организаций, работающая на рынке более 20 лет. Миссия компании – строительство качественных и долговечных объектов в интересах государства и на благо граждан. С 2015 года компания реализует проектыМинистерства транспорта РФ, Министерства обороны РФ, Национальной гвардии России (Росгвардии), а также ряда коммерческих объектов – всего свыше 100.  
 
Подробнее о компании «ЗащитаИнфоТранс»

Подробнее о компании СПК «Мегапир»
 
#транспортнаянеделя2024 #тн24

😃 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» приняло участие в Форуме All-over-IP & Digital Transformation 2024.

🔵Директора ИТ-подразделений и департаментов крупнейших российских компаний, руководители проектов по цифровизации, а также поставщики передовых технологий и решений обсудили цифровую трансформацию отраслей и предприятий, выгоды внедрения информационных технологий и новые возможности для бизнеса, создание цифровых платформ и экосистем, повышение эффективности бизнес- и производственных процессов.

🔵 В рамках сессии «Искусственный интеллект и машинное обучение, аналитические платформы для крупных компаний и сложных проектов» говорили о реализации комплекса мер по развитию ИИ для достижения лидирующих позиций и технологического суверенитета, в том числе обеспечение кадрами и необходимыми аппаратными и программными средствами, повышение доступности и спроса на продукты с использованием технологии ИИ, популяризацию и развитие сообщества профильных специалистов.

➡️Директор Центра стратегического анализа ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Петр Метелкин рассказал о технологиях ИИ, нашедших свое применение в транспортной отрасли, конкретных кейсах по использованию ИИ на транспорте. Также остановился на вопросах применения BigData в транспортной отрасли, информационном моделировании транспортной инфраструктуры и цифровых двойниках транспортных средств, интернете вещей на транспорте.

‼️Особое внимание докладчик уделил клиентоцентричности, экономическим и социальным эффектам, выгодам, бенефициарам и уже достигнутым показателям эффективности от внедрения технологий семейства искусственного интеллекта в транспортной отрасли. А также проблематике подготовки новых кадров, кадровой политике, поделился опытом реализации дополнительного профессионального образования сотрудников для обогащения их компетенций в части использования ИИ в повседневных рабочих вопросах.

😃 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» приняло участие в Международном Форуме ЭДО, на котором ведущие эксперты и представители органов власти говорили о будущем электронного документооборота (ЭДО)

⬆️В ходе сессии «Цифровизация логистики и внедрение электронных перевозочных документов» заместитель директора департамента цифровой логистики ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Мишин рассказал о направлениях развития Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), разработчиком которой является ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».

‼️Основной задачей, по словам спикера, является увеличение количества оформленных перевозочных документов в транспортной отрасли. В том числе это может быть достигнуто как масштабированием ГИС ЭПД на другие виды транспорта, так и установлением обязанности оформления перевозочных документов в электронном виде для определенных типов грузов.

✅Еще одно значимое направление развития – интеграция ГИС ЭПД с сервисами Минцифры.

➡️Илья Мишин подчеркнул, что важнейшим направлением является расширение перечня ФОИВ, являющихся пользователями ГИС ЭПД.

🔵 Подробнее на нашем сайте