😃 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» при поддержке ФГКУ Росгранстрой 7 ноября 2024 года проведет завершающий семинар цикла, посвященного функционированию системы электронного резервирования даты и времени подъезда к автомобильным пунктам пропуска для пересечения государственной границы России грузовым автотранспортом (СРВ) на примере АПП Бугристое (Челябинская область).

✅В рамках цикла уже состоялось два семинара, посвященных работе СРВ на АПП Забайкальск (Забайкальский край) и АПП Чернышевское (Калининградская область).

‼️В ходе онлайн-семинара участники транспортно-логистического рынка Российской Федерации (автомобильные грузоперевозчики, грузоотправители) смогут ознакомиться с логикой работы СРВ, деталями и нюансами взаимодействия с системой, базовыми сценариями, связанными с возможными нестандартными ситуациями, перспективами развития системы.

➡️ Ссылка на регистрацию

От специалистов для ВСМ и операторов гражданских БПЛА до исследований Академии наук

Какие кадры нужны транспортной отрасли 2030? Как и где их будут готовить? Что ждёт студентов и преподавателей?

🦅 О ключевых задачах рассказал замминистра транспорта Константин Пашков на семинаре с ректорами отраслевых вузов в Новороссийске. Подробности читайте в статье

#КадрыТранспорта @Mintrans_Russia

😃 Центр компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» в рамках своей деятельности организовывает технические вебинары, посвященные решению задач замещения иностранного программного обеспечения российскими аналогами в организациях транспортной отрасли.

➡️На вебинарах рассматриваются темы, в том числе посвященные информационным системам общественного транспорта, операционным системам и прикладному офисному программному обеспечению, транспортной безопасности, системам «Умного города», антитеррористического оборудования, обмену опытом импортозамещения, информационной безопасности объектов критической информационной инфраструктуры, станций по противодействию беспилотным летательным аппаратам.

▶️ Видеоматериалы с прошедших вебинаров размещаются на сайте ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»

В журнале «Системы безопасности» опубликована статья директора Центра стратегического анализа ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Петра Метелкина «Информационная безопасность в сфере интеллектуальных транспортных систем».

📈 Развитие технологий привело к тесной связи транспортных систем с новым техническим оснащением. Автоматизация, системы контроля и мониторинга, платежей — все это очень удобно, экономит много времени и денег, но вместе с тем заставляет задуматься о безопасности. Что делать, если автоматика даст сбой или подвергнется взлому? Давайте ознакомимся с видами рисков и угроз, правовыми моментами и подумаем, как можно предостеречь или свести к минимуму в первую очередь последствия кибератак. В реалиях современного мира транспорт стал не просто средством передвижения, а настоящим помощником и советником для водителей.

😃 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» на форуме «Цифровизация городского пассажирского транспорта» представило интеллектуальный подход к назначению водителей и транспортных средств на маршруты

💡ИС «Оптуран» является инновационным решением для отрасли пассажирского транспорта, которое позволяет выполнять задачи занарядки водителей, кондукторов и транспортных средств для компаний транспортной отрасли любого размера, используя искусственный интеллект.

❗️Михаил Нечаев подчеркнул: использование «Оптурана» – это не цифровизация, а цифровая трансформация процесса занарядки, поскольку цифровизация – это улучшение существующих процессов путем внедрения информационных технологий, а цифровая трансформация – глубокая реорганизация бизнес-процессов, основанная на новых достижениях науки, которая приводит к кратному росту позитивных результатов и/или появлению принципиально не достижимых ранее новых качеств.

➡️ На данный момент нарядчики отходят от точечного управления водителями и переходят к управлению процессом занарядки: входные данные, правила планирования, анализ наряда с точки зрения его эффективности. В частности, Мосгортранс протестировал и уже начал переводить автобусные и электробусные парки на систему «Оптуран».

Организатором специализированного форума выступает компания WECON.

✍️ Подробнее на нашем сайте

😃 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» приняло участие в заседание Рабочей группы по вопросам информационной безопасности субъектов транспортной инфраструктуры Комиссии Общественного совета при Минтрансе России по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте, которое прошло в Центре стратегических разработок

💬 Участники совещания обсудили исполнение Указа Президента Российской Федерации об импортозамещении и защите критической информационной инфраструктуры, актуальные нормативные документы и новые решения в области информационной безопасности.

➡️Директор Центра компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергей Половников рассказал о текущей ситуации в области информационной безопасности, подчеркнул, что число хакерских атак растет и они становятся все более изощренными как в исполнении, так и в выборе уязвимых мест информационной инфраструктуры. Спикер озвучил базовые и расширенные принципы защиты, а также рассказал о нормативном и методическом обеспечении безопасности объектов критической информационной инфраструктуры.

➡️Сергей Половников отметил, что территориально распределенный Ведомственный сегмент ГосСОПКА служит целям обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак, а также повышения реальной защищённости информационных систем от внешних и внутренних компьютерных атак.

Фото: Общественный совет при Минтрансе России

✍️ Подробнее на нашем сайте

✍🏻 Подписи под документом поставили генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов и генеральный директор ГК «Солар» Игорь
Ляпунов.

🤝 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» и ГК «Солар» заключили данное
соглашение, понимая степень возможного ущерба от инцидентов в информационном
пространстве, придавая важное значение информационной безопасности как одному
из ключевых элементов системы государственной безопасности, а также признавая
роль каждой из сторон в формировании эффективных подходов и методик по
предотвращению угроз информационной безопасности.

✅Согласно документу, ключевыми направлениями сотрудничества
являются: координация противодействия угрозам в области ИБ; разработка
предложений по совершенствованию и тестированию современных отечественных
технологий и решений ИБ; разработка предложений и реализация мероприятий по
формированию отраслевых инструментов и мер в части обеспечения координации
организаций транспортной отрасли в области кибербезопасности; апробация
комплексных решений ИБ, многофункциональных платформ и систем, объединяющих
передовые отечественные технологии и экспертизу.

⬆️Стороны намерены проводить совместные мероприятия,
направленные на повышение теоретических и практических навыков экспертов в области
ИБ, оказывать совместную поддержку и принимать участие в деятельности
организаций и профессиональных объединений по обмену практическим опытом, совершенствованию
системы образования и повышения квалификации специалистов по ИБ.

🔐 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» и ГК «Солар» также планируют
оказывать совместную поддержку организациям и мероприятиям в рамках реализации
государственной политики в области национальной и международной информационной
безопасности.

✍️ Подробнее на нашем сайте и сайте ГК «Солар»

👍На нем обсудили новые тенденции в области обеспечения информационной и кибербезопасности, текущий ландшафт угроз, регулирование и лучшие практики по киберзащите.

👥В рамках стратегической сессии «Цифровая суверенизация России. Смотрим в будущее» Сергей Половников, директор отраслевого центра компетенции по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», поднял вопрос миграции сетевой и ИБ инфраструктуры предприятий транспортного комплекса на отечественные решения.

👆На сегодняшний день существуют законодательно оформленные требования к созданию систем безопасности значимых объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ) и обеспечению их функционирования, действует запрет на закупки иностранного ПО, услуг (с 31 марта 2022 года), а также запрет на использование иностранного ПО на значимых объектах КИИ (с 1 января 2025 года).

🗓Согласно порядка перехода субъектов КИИ на преимущественное применение доверенных программно-аппаратных комплексов (ПАК) на значимых объектах КИИ, действует запрет на использование не доверенных ПАК, приобретенных с 1 сентября 2024 года. При этом завершение перехода на использование доверенных ПАК должно произойти к 1 января 2030 года.

🔵Подробности на нашем сайте

😃 Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов на форуме «Общественный транспорт 2024» рассказал о возможностях цифровой трансформации с использованием искусственного интеллекта на примере процесса планирования водителей и транспортных средств.

💬 На форуме, организованном РСПП при поддержке Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, обсуждали формирование нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», наращивание темпов обновления парка общественного транспорта, совершенствование управления общественным транспортом, в том числе за счет цифровой трансформации процессов.

👥 Илья Перевалов представил интеллектуальную систему планирования транспортных ресурсов «Оптуран», разработанную ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». «Оптуран» – инновационное решение, которое позволяет выполнять задачи занарядки водителей, кондукторов и транспортных средств для компаний транспортной отрасли любого размера, используя искусственный интеллект.

❗️ Внедрение системы «Оптуран» с ИИ дает уникальные эффекты: способствует повышению производительность труда при расчете наряда на 95%, созданию нематериальной мотивации водителей за счет учета индивидуальных потребностей по графику работы, снижению влияния дисбалансов водителей и транспортных средств между колоннами на выпуск. Также происходит минимизации воздействия взаимоотношений нарядчиков и водителей на наряд, поскольку система при принятии решений не подвержена внешнему влиянию и одинакова равноудалена и справедлива к каждому водителю.

🥰 Об Интегрированной Системе Пунктов пропуска на границе РФ рассказали на форуме таможенной службы

Инновационная система сбора объективной информации по времени выполнения контрольных процедур с использованием технологий искусственного интеллекта формирует цифровой двойник прохождения пунктов пропуска транспортными средствами, эффективно объединяя информацию от контрольно-измерительного оборудования и предоставляя ее для работы контрольным органам.
🔔 Цель — уменьшение временных затрат за счет ликвидации ручных операций, быстрого обмена данными и более слаженной работы контрольных органов.

«Система тщательно собирает и обрабатывает результаты всех измерений, выполняемых на пункте пропуска: от фото- и рентген-снимков, изображений днища транспортных средств до весовых и габаритных параметров. Эти данные, вместе с точным временем выполнения каждой операции, становятся частью технологической карты — своеобразного «досье», фиксирующего весь путь транспортного средства через контрольный пункт, и становятся доступна в системах контрольных органов»,

— рассказал генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов.

По его мнению, для сокращения времени нахождения груза на границе еще необходимо учесть три аспекта:

1️⃣ Применение электронного документооборота, а также заблаговременное предоставление данных о водителях, пассажирах и грузах;
2️⃣ Внедрение биометрических систем, которые обеспечат не только повышение безопасности, но и ускорят прохождение процедур;
3️⃣ Дальнейшее развитие интеграционных взаимодействий между контрольными органами, а также со внешними источниками, в том числе в сопредельных странах.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

🔖 Международный таможенный форум продолжается

Мы поговорили с генеральным директором ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Ильей Переваловым.

ℹ️ Он рассказал нам об особенностях Интегрированной Системы Пропуска, которая сейчас работает на российско-азербайджанском отрезке государственной границы, на МАПП «Тагиркент-Казмаляр». Илья Владимирович отметил, что сейчас Система проходит этап опытной эксплуатации, который, вероятнее всего, продлится до середины следующего года. После этого ожидается ее тиражирование на приоритетные пункты пропуска. В России их около 50.

Также генеральный директор «ЗащитаИнфоТранс» выделил основные направления развития предприятия за последние годы. Среди них:

➡️ Единая Государственная Информационная Система Обеспечения Транспортной Безопасности (ЕГИС ОТБ), которая обеспечивает единое защищенное информационное пространство для работы государственных органов (Минтранса РФ и его агентств, Ространснадзора, ФСБ, МВД);
➡️ Государственная Информационная Система Электронных Перевозочных Документов (ГИС ЭПД), являющаяся основой для перевода перевозочных документов в юридически значимый цифровой формат. Это цифровое ядро, которое входит в платформу ГОСЛОГ;
➡️ Авиационная сервисная платформа, предоставляющая сервисы безопасного обмена специальными сообщениями между всеми участниками отрасли гражданских авиаперевозок;
➡️ Система «ОПТУРАН», интеллектуальная платформа планирования водителей и транспортных средств, которая за счет использования достижений в области искусственного интеллекта и дискретной оптимизации позволяет транспортным предприятиям решать проблему дефицита трудовых ресурсов, а также обеспечивать оптимальное распределение имеющихся водителей и транспортных средств с учетом требований по безопасности, в том числе в отношении режимов труда и отдыха.

Подробнее в нашем ролике.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться