Forwarded from Цифровой транспорт
Степан Терехин — директор по развитию бизнеса АО «КАЛУГА АСТРАЛ» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» специализируется на работе с регионами.
➡️ ЭПД растёт — «КАЛУГА АСТРАЛ» работает в 37 регионах, за год — рост в два раза.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» всегда сначала проводит пилот с бизнесом, а только потом запускает в эксплуатацию.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» развивает направления — добавились морские перевозки, опасные грузы и т. д.
➡️ Роль «КАЛУГИ АСТРАЛ» — заниматься образованием рынка, рассказывая об оптимизации для малого и среднего бизнеса.
➡️ Задача — не менять привычного места работы в экосистеме 1С, а просто «поставить галочку», чтобы перейти на электронные документы.
➡️ Подготовлена команда специалистов по внедрению и обучению, которая поможет плавно перевести всё в электронный вид.
➡️ Возможна интеграция и в сторонние информсистемы.
➡️ Есть простые и удобные решения на базе мобильных устройств.
➡️ «Переход и работа с электронными документами должна быть бесшовной».
➡️ Цель «КАЛУГИ АСТРАЛ» — интеграция со всеми транспортными площадками в России.
➡️ Есть работа и с возражениями.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» поможет на всех этапах перехода на электронные документы.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» специализируется на работе с регионами.
➡️ ЭПД растёт — «КАЛУГА АСТРАЛ» работает в 37 регионах, за год — рост в два раза.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» всегда сначала проводит пилот с бизнесом, а только потом запускает в эксплуатацию.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» развивает направления — добавились морские перевозки, опасные грузы и т. д.
➡️ Роль «КАЛУГИ АСТРАЛ» — заниматься образованием рынка, рассказывая об оптимизации для малого и среднего бизнеса.
➡️ Задача — не менять привычного места работы в экосистеме 1С, а просто «поставить галочку», чтобы перейти на электронные документы.
➡️ Подготовлена команда специалистов по внедрению и обучению, которая поможет плавно перевести всё в электронный вид.
➡️ Возможна интеграция и в сторонние информсистемы.
➡️ Есть простые и удобные решения на базе мобильных устройств.
➡️ «Переход и работа с электронными документами должна быть бесшовной».
➡️ Цель «КАЛУГИ АСТРАЛ» — интеграция со всеми транспортными площадками в России.
➡️ Есть работа и с возражениями.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» поможет на всех этапах перехода на электронные документы.
👍8
Forwarded from Цифровой транспорт
Николай Кудашов — начальник службы трансформации ГУП «Мосгортранс» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Весь проект электронных документов заставил полностью пересмотреть подход к работе.
➡️ 16 сентября будет завершён процесс полного перехода на электронные документы.
➡️ Идёт банальная экономия средств на отсутствии бумаги.
➡️ «Мосгортранс» на связи с разными ведомствами, чтобы продолжать улучшать систему.
➡️ Ускоряется процесс выхода на линию за счёт отсутствия бюрократии. Электронный путевой лист позволил сэкономить около получаса утром.
➡️ В планах — перевести в цифру журнал медконтроля и прочие процессы.
➡️ За счёт интеграции ЭПЛ в офисах теперь не громоздятся горы «амбарных книг».
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Весь проект электронных документов заставил полностью пересмотреть подход к работе.
➡️ 16 сентября будет завершён процесс полного перехода на электронные документы.
➡️ Идёт банальная экономия средств на отсутствии бумаги.
➡️ «Мосгортранс» на связи с разными ведомствами, чтобы продолжать улучшать систему.
➡️ Ускоряется процесс выхода на линию за счёт отсутствия бюрократии. Электронный путевой лист позволил сэкономить около получаса утром.
➡️ В планах — перевести в цифру журнал медконтроля и прочие процессы.
➡️ За счёт интеграции ЭПЛ в офисах теперь не громоздятся горы «амбарных книг».
👍7🔥1
Forwarded from Цифровой транспорт
Дмитрий Хрущалев — заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Рост — в 2024 году в несколько раз выросло количество электронных документов.
➡️ Вызовы — нестандартные ситуации (10 %), роуминг и доступность покрытия Интернета. За 2024 год роуминг и доступ в Интернет были решены. Остались только нестандартные ситуации, но сценарии для нештатных прорабатываются.
➡️ Нужны конкретные сроки для полного перехода на ЭДО, чтобы оптимизировать процессы для контрагентов и ускорения перевозок, обеления рынка.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Рост — в 2024 году в несколько раз выросло количество электронных документов.
➡️ Вызовы — нестандартные ситуации (10 %), роуминг и доступность покрытия Интернета. За 2024 год роуминг и доступ в Интернет были решены. Остались только нестандартные ситуации, но сценарии для нештатных прорабатываются.
➡️ Нужны конкретные сроки для полного перехода на ЭДО, чтобы оптимизировать процессы для контрагентов и ускорения перевозок, обеления рынка.
👍6🔥1
Forwarded from Цифровой транспорт
Денис Булкаев — генеральный директор ООО «Такском» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Отсутствие резкого перехода на электронные документы — благо. Нужен опыт внедрения для работы над ошибками и правильной работы повседневных процессов.
➡️ Для крупных предприятий не подходят «коробочные решения». Нужно подгонять под каждого отдельно.
➡️ ЭПД — длинная цепочка, которую нужно увязать и выстроить так, чтобы было удобно всем участников процесса.
➡️ Переход на электронные документы и, как следствие, экономия времени меняют бизнес-процессы не только той организации, которая применяет ЭПД и ЭПЛ, но и организаций, с которыми она работает.
➡️ Электронные документы ускоряют и удешевляют процессы и обеляют отрасль.
➡️ Вызовы — открывается переработка водителей, происходит лукавство — работник не желает использовать личное мобильное устройство в рабочих целях, вскрывается низкая квалификация сотрудников при работе с планшетами и телефонами, раскрывается низкая техническая оснащённость парков.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Отсутствие резкого перехода на электронные документы — благо. Нужен опыт внедрения для работы над ошибками и правильной работы повседневных процессов.
➡️ Для крупных предприятий не подходят «коробочные решения». Нужно подгонять под каждого отдельно.
➡️ ЭПД — длинная цепочка, которую нужно увязать и выстроить так, чтобы было удобно всем участников процесса.
➡️ Переход на электронные документы и, как следствие, экономия времени меняют бизнес-процессы не только той организации, которая применяет ЭПД и ЭПЛ, но и организаций, с которыми она работает.
➡️ Электронные документы ускоряют и удешевляют процессы и обеляют отрасль.
➡️ Вызовы — открывается переработка водителей, происходит лукавство — работник не желает использовать личное мобильное устройство в рабочих целях, вскрывается низкая квалификация сотрудников при работе с планшетами и телефонами, раскрывается низкая техническая оснащённость парков.
👍6🔥1
Forwarded from Цифровой транспорт
Ольга Фабрикантова — руководитель управления по развитию и взаимодействию с государственными информационными системами, «Магнит» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ У «Магнита» много направлений, где можно внедрить электронные документы.
➡️ «Магнит» находится в процессе реализации ЭТрН и ЭПЛ для внешнего контура.
➡️ «Магнит» работает с «Корусом» в плане перехода на электронный документооборот.
➡️ Вызовы — подключить к концу декабря 2024 года 42 распределительных центров к электронному документообороту.
➡️ Эффекты — экономия на отказе от бумаги, ускорение при отгрузке товара.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ У «Магнита» много направлений, где можно внедрить электронные документы.
➡️ «Магнит» находится в процессе реализации ЭТрН и ЭПЛ для внешнего контура.
➡️ «Магнит» работает с «Корусом» в плане перехода на электронный документооборот.
➡️ Вызовы — подключить к концу декабря 2024 года 42 распределительных центров к электронному документообороту.
➡️ Эффекты — экономия на отказе от бумаги, ускорение при отгрузке товара.
👍7🔥1
Forwarded from Цифровой транспорт
Михаил Сродных — генеральный директор СКБ Контур на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Транспортная стратегия РФ предполагает полный переход на электронные документы к 2035 году.
➡️ СКБ Контур, как у оператора ЭДО, есть опыт перехода в электронный вариант счёт-фактур, который применяется и сейчас, при переходе других документов.
➡️ Контур проработал заранее переход на ЭПД для алкогольной продукции. Сейчас идёт пилотирование совместно с Х5.
➡️ Проходил пилот с Минтрансом России и алкогольными участниками рынка — в части ЭПД и ЭПЛ. Проходило обучение с разбором кейсов для перехода тех или иных компаний на электронные документы. При этом, велась работа по интеграции контрагентов к ЭПД (порой — десятки тысяч). Ведётся бесплатная информационная поддержка.
➡️ СКБ Контур помогает и в части технической поддержки, чтобы система продолжала работать без сбоев.
➡️ Обмен опытом между бизнесами и государством на площадке АЦТЛ помогает развиваться всем.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Транспортная стратегия РФ предполагает полный переход на электронные документы к 2035 году.
➡️ СКБ Контур, как у оператора ЭДО, есть опыт перехода в электронный вариант счёт-фактур, который применяется и сейчас, при переходе других документов.
➡️ Контур проработал заранее переход на ЭПД для алкогольной продукции. Сейчас идёт пилотирование совместно с Х5.
➡️ Проходил пилот с Минтрансом России и алкогольными участниками рынка — в части ЭПД и ЭПЛ. Проходило обучение с разбором кейсов для перехода тех или иных компаний на электронные документы. При этом, велась работа по интеграции контрагентов к ЭПД (порой — десятки тысяч). Ведётся бесплатная информационная поддержка.
➡️ СКБ Контур помогает и в части технической поддержки, чтобы система продолжала работать без сбоев.
➡️ Обмен опытом между бизнесами и государством на площадке АЦТЛ помогает развиваться всем.
👍7🔥1
Forwarded from Цифровой транспорт
Роман Спиридонов — коммерческий директор ООО «Датапакс» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Транспорт в Ярославле был подключен к ЭПЛ. Представители компаний познакомились на площадке АЦТЛ.
➡️ Цифровая платформа для общественного транспорта стала воронкой для запроса на ЭПД и ЭПЛ. Интеграция ЭПД и ЭПЛ в платформу в плане аналитики помогла для тестирования нововведений.
➡️ «Датапакс» развивает ЭПЛ с высоким уровнем автоматизации процессов для трамвайных депо.
➡️ Идёт совместная работа с «КАЛУГА АСТРАЛ» — экосистема дополнилась дополнительным продуктом в плане аналитики.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Транспорт в Ярославле был подключен к ЭПЛ. Представители компаний познакомились на площадке АЦТЛ.
➡️ Цифровая платформа для общественного транспорта стала воронкой для запроса на ЭПД и ЭПЛ. Интеграция ЭПД и ЭПЛ в платформу в плане аналитики помогла для тестирования нововведений.
➡️ «Датапакс» развивает ЭПЛ с высоким уровнем автоматизации процессов для трамвайных депо.
➡️ Идёт совместная работа с «КАЛУГА АСТРАЛ» — экосистема дополнилась дополнительным продуктом в плане аналитики.
👍7🔥1
Forwarded from Цифровой транспорт
Федор Селезнев — директор проектного офиса Delko на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Delko начинает переход на ЭПД для оптимизации процессов.
➡️ Процесс перехода сложный — нужно собирать свой собственный продукт с нуля, используя «коробочные варианты», предлагаемые на рынке. Затраты на запуск целевого решения оказались не такими большими — «КАЛУГА АСТРАЛ» предоставила часть контура. В дальнейшем большая часть решений по ЭПД была взята у 1С, но часть внутренних систем была разработана самостоятельно.
➡️ Роуминг развивается — планируется тест промышленных перевозок.
➡️ На рынке нет подрядчиков «под ключ». Приходится «дорабатывать напильником» любое «коробочное решение».
➡️ Основной объём любого проекта перехода на ЭПЛ и ЭПД — выстраивание новых схем для перестройки работы.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Delko начинает переход на ЭПД для оптимизации процессов.
➡️ Процесс перехода сложный — нужно собирать свой собственный продукт с нуля, используя «коробочные варианты», предлагаемые на рынке. Затраты на запуск целевого решения оказались не такими большими — «КАЛУГА АСТРАЛ» предоставила часть контура. В дальнейшем большая часть решений по ЭПД была взята у 1С, но часть внутренних систем была разработана самостоятельно.
➡️ Роуминг развивается — планируется тест промышленных перевозок.
➡️ На рынке нет подрядчиков «под ключ». Приходится «дорабатывать напильником» любое «коробочное решение».
➡️ Основной объём любого проекта перехода на ЭПЛ и ЭПД — выстраивание новых схем для перестройки работы.
👍7🔥1
Forwarded from Цифровой транспорт
Илья Перевалов — генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Внедрение ЭПД — основа для развития сервисов.
➡️ ГИС ЭПД используется уже больше двух лет на дорогах страны.
➡️ На первом этапе были внедрены 6 типов документов на автомобильном транспорте, внедряется возможность оформлять в электронном виде 6 типов документов на водном транспорте
➡️ Грузовики пересекают границу РФ с использованием электронной очереди. Систему запустили 1 сентября 2023 года в автомобильных пунктах пропуска Забайкальск, Бугристое и Чернышевское.
➡️ Интеллектуальная система планирования транспортных ресурсов «Оптуран» на основе ИИ применяется для планирования широкого перечня ресурсов. Водители, кондукторы, машинисты, проводники, стационарные сотрудники, автомобили, автобусы, трамваи, троллейбусы, поезда и другие транспортные средства.
Ну и как же без этого? Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Внедрение ЭПД — основа для развития сервисов.
➡️ ГИС ЭПД используется уже больше двух лет на дорогах страны.
➡️ На первом этапе были внедрены 6 типов документов на автомобильном транспорте, внедряется возможность оформлять в электронном виде 6 типов документов на водном транспорте
➡️ Грузовики пересекают границу РФ с использованием электронной очереди. Систему запустили 1 сентября 2023 года в автомобильных пунктах пропуска Забайкальск, Бугристое и Чернышевское.
➡️ Интеллектуальная система планирования транспортных ресурсов «Оптуран» на основе ИИ применяется для планирования широкого перечня ресурсов. Водители, кондукторы, машинисты, проводники, стационарные сотрудники, автомобили, автобусы, трамваи, троллейбусы, поезда и другие транспортные средства.
👍9🔥5🎉1
Forwarded from ГРАНИЦА.ПУНКТЫ ПРОПУСКА
В Республике Дагестан продолжаются работы по развитию инфраструктуры пунктов пропуска на границе с Азербайджаном
🗺 В рамках рабочего визита в Республику Дагестан первый заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов совместно с руководителем ФГКУ Росгранстрой Геннадием Безлобенко и главой ФТС России Валерием Пикалевым посетил автомобильные пункты Тагиркент-Казмаляр и Яраг-Казмаляр на границе с Азербайджаном
⚡️ На сегодняшний день в автомобильном пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр планируется начало работ по подготовке к реконструкции. После получения положительного заключения по проекту от ФАУ «Главгосэкспертиза России» в пункте пропуска начнутся строительные работы
✅ Кроме того, автомобильный пункт пропуска будет оснащен интегрированной системой пропуска через государственную границу. Внедрение системы позволит обеспечить автоматизированный сбор и обработку данных с систем радиационного контроля, весогабаритного контроля, инспекционно-досмотровых комплексов, систем видеоаналитики, автодосмотра, электронной очереди. Завершить работы по развертыванию системы и размещению оборудования планируется осенью 2024 года
📌 Автомобильный пункт пропуска Яраг-Казмаляр в настоящее время занимает лидирующую позицию по количеству пропущенных транспортных средств среди четырех функционирующих автомобильных пунктов пропуска на границе с Азербайджаном. В прошлом году были завершены работы по его реконструкции. Реализация проекта позволила увеличить пропускные возможности пункта пропуска с 500 до 1 870 транспортных средств в сутки. Количество полос движения транспорта выросло с 14 до 22
🗣 Модернизация инфраструктуры на границе с Азербайджаном позволит обеспечить комфортные условия для граждан, пересекающих государственную границу, укрепить торгово-экономические связи и придать импульс развитию международного транспортного коридора «Север-Юг», - подчеркнул Валентин Иванов.
🗣
В результате реконструкции пропускная способность пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр увеличится почти в
12
раз и составит
2 360
транспортных средств в сутки, а количество полос движения вырастет с
6
до
20
, - отметил
Геннадий Безлобенко.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥3
Подробнее на нашем сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍7
Forwarded from ИТС России
Лидеры отрасли обсудят развитие ИТС
🔹 18-19 сентября в Президент-Отеле в Москве пройдет форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России». Уже в эту среду на мероприятии соберутся руководители профильных ведомств, предприятий, эксперты и лидеры отрасли, чтобы поделиться опытом внедрения передовых решений и технологий, обсудить насущные вопросы развития ИТС.
🔺 Среди участников форума и выставки представители Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства, Государственной Думы РФ, ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», ФГБУ «СИЦ Минтранса России», ФАУ «РОСДОРНИИ», компаний СофтТелематика, X·OLOGIE S, МИНИМАКС-94, РЕД СОФТ, Светодиоды России, ТрансФлоу, НПО «Прибор» ГАНК», Траффикдэйта, Софтлоджик, РОСДОРТЕХ, КлеверПарк, Группа Т-1, Кластер ГЛОНАСС К-57. Организатор – Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта».
🔺 Дискуссии и доклады, презентации технологий, финал ИТ-чемпионата среди школьников и студентов, награждение лауреатов Премии журнала «ИТС России», заседание комиссии по вопросам цифровой и низкоуглеродной трансформации отрасли, ускоренному внедрению новых технологий Общественного совета при Министерстве транспорта РФ.
🔵 Успейте зарегистрироваться
До встречи на форуме!
До встречи на форуме!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍5
Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов приветствует участников ИТ-чемпионата в сфере цифровизации транспортной отрасли и ИТС среди учащихся ВУЗов России и школьников.
🔥10💯3
В Москве в Президент-отеле стартовали форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта» и ИТ-чемпионат в сфере цифровизации транспортной отрасли и ИТС среди учащихся ВУЗов России и школьников.
ФГУП "ЗащитаИнфоТранс" выступает партнёром и соорганизатором мероприятий.
ФГУП "ЗащитаИнфоТранс" выступает партнёром и соорганизатором мероприятий.
🔥12👍8❤2👏1