عمران سازه - ضیاالحق
5.26K subscribers
1.87K photos
219 videos
183 files
138 links
دکتر سعید ضیاالحق
طراح سازه
مدرس دانشگاه، کلاسهای آمادگی آزمون محاسبات و کلاس طراحی ساختمان با Etabs و Safe

کدشامد 1-1-297191-61-4-1

دکتر ضیاالحق:
09153215387
(تماس فقط در وقت اداری)

پشتیبانی:
09354302058
@Amin_degh

Www.ziaalhagh.com
Download Telegram
سوال آزمون محاسبات ۹۲ - بار نامتوازن برف
حل این سوال شده نمونه ای برای توجیه کردن خرید برنامه های ماشین حساب، ولی در ادامه روش حل سریع این سوال رو در کانال قرار میدم.
@civilstructure
⭐️رمز موفقیت در آزمون محاسبات:
شما باید تا حد امکان کار و زحمتتون رو سر جلسه آزمون کم کنید که یکی از راه کار ها این است که روابط را خلاصه کنید و تا حد امکان به صورت جدول آماده کنید.
در جزوه های آمادگی آزمون محاسبات، سعی براین شده است که روابط گام بندی و خلاصه شود.
به عنوان مثال یک نمونه از جداول و الگوریتم برای حل سوال بالا در ادامه آمده است.
الگوریتم برای محاسبه بار نامتوازن برف
مجموعه جداول حل سریع سوالات آزمون محاسبات👇
https://telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sUg
جدول محاسبه سریع پارامترهای محاسبه بار برف نامتوازن
مجموعه جداول حل سریع سوالات آزمون محاسبات👇
https://telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sUg
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
راهکارهایی برای افزایش سرعت در پاسخ دادن سوالات آزمون محاسبات (حل یک نمونه سوال)
کانال تخصصی عمران سازه👇
https://telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sUg
یکی از حالات حدی مقاومت نهایی تیر ها کمانش پیچشی جانبی (LTB) می باشد. با کاهش فاصله مهارهای جانبی تیر، می توان مقاومت تیر را برای این پدیده زیاد کرد.
👇👇👇
telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sUg
اثبات رابطه محاسبه حداکثر فولاد کششی نجاز با توجه به آخرین اصلاحیه مبحث نهم
مطالب ویژه برای آزمون محاسبات👇
http://telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sUg
جهات قراردادی محورهای فرعی مقطع تیر و ستون در برنامهEtabs.
مشخص بودن این جهات برای اعمال ضریب ترک خوردگی ضروری است.
آموزش طراحی سازه👇
http://telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sUg
یکی از راهکارهای بسیار متداول برای کاهش ارتعاشات سازه های پل استفاده از میراگر می باشد. (میراگرهای متصل شده به ستون و عرشه)
مطالب عمرانی👇
http://telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sUg
با توجه به درخواست بسیاری از اعضای محترم، پیج ایستاگرام کانال عمران-سازه راه اندازی شد.
آی دی civilzia را در اینستاگرام جستوجو کنید.
برگزاری کلاس های آموزشی رایگان در live ایستاگرام.(با تعیین زمان مشخص) 👆👆👆
طرح سوال: طبق مبحث دهم (طراحی فولادی) حداقل مقدار ارتعاش سقف ۵ هرتز میباشد. حال در طراحی تیرهای کامپوزیت در برنامه Etabs باید سعی شود که:
anonymous poll

ارتعاش تیرها بیشتر از ۵ هرتز باشد – 66
👍👍👍👍👍👍👍 89%

ارتعاش تیرها کمتر از ۵ هرتز باشد – 8
👍 11%

👥 74 people voted so far.
یکی از راهکارهای افزایش مقاومت خمشی دال ها، افزایش ارتفاع و کاهش وزن آن می باشد.
تنه های تو خالی درخت بامبو یک مصالح مناسب برای تامین این هدف میباشد.
👇👇👇
telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sUg
عمران سازه - ضیاالحق via @vote
طرح سوال: طبق مبحث دهم (طراحی فولادی) حداقل مقدار ارتعاش سقف ۵ هرتز میباشد. حال در طراحی تیرهای کامپوزیت در برنامه Etabs باید سعی شود که: anonymous poll ارتعاش تیرها بیشتر از ۵ هرتز باشد – 66 👍👍👍👍👍👍👍 89% ارتعاش تیرها کمتر از ۵ هرتز باشد – 8 👍 11% 👥 74 people…
پاسخ صحیح :
طراحی تیرها باید به نحوی باشد که فرکانس آنها بیشتر از ۵ هرتز باشد. (گزینه اول)
هرچه فرکانس بیشتر باشد یعنی دوره تناوب نوسان تیر کمتر است ، در نتیجه نوسانات تیر قابل احساس نخواهد بود.
درصورتی که بار مرده روی تیر زیاد شود ، و یا ممان اینرسی تیر کاهش یابد ، فرکانس کم میشود و ممکن است در زمان بهره برداری قابل احساس باشد . بنابراین بایست در طراحی، مقطع تیر ها را قوی تر انتخاب کرد.
قابل ذکر است که معمولا در طراحی تیر های با طول بیش از ۶ متر ، معیار ارتعاش بحرانی تر از معیار مقاومت می باشد.
پل miljacka بر روی رودخانه با دهانه 38 متر، فرم معماری این پل بیشتر نقش سازه ای دارد چون ممان اینرسی پل را در جهت جابجایی ثقلی افزایش داده است و قسمت بالا را در فشار قرار داده است. @civilstructure
تست آزمایشگاهی تیر مقاوم سازی شده پیچشی با FRP - همانطورر که مشاهده میکنید، ورق های دورپیچ FRP جلوب گسترش ترک را میگیرد. مطالب عمرانی: https://telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sUg
استفاده از جداسازهای لرزه ای در پایه ساختمان باعث کاهش جابجایی سازه هنگام زلزله می شود-جنس این جداساز پلاستیک فشرده با هسته سربی می باشد. مطالب سازه: https://telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sU
یکی از معیارهای طراحی ستون ها، معیار ناپایداری میباشد که برای ستون های فولادی به علت لاغر بودن آنها، بسیلر محتمل می باشد.
کمانش کلی ستون ها یکی ازحالات حدی طراحی ستون ها فولادی می باشد
@civilstructure
مقدار Pcr (بار بحرانی کمانش)را میتوان به راحتی از حل معادله دیفراسیل ناپایداری ناگهانی ستون ، اثبات کرد . که انشالله ویدئو آن سر فرصت در کانال قرار خواهم داد.
درصورتی که مقدار Pcr را بر مساحت مقطع تقسیم کنیم، مقدار تنش بحرانی کمانش Fcr بدست می آید که میتوان به صورت جدول زیر بر حسب ضریب لاغری بیان کرد.
جدول زیر بسیار مناسب برای طراحی سریع ستون فولادی می باشد👇
یکی از جداول مورد نیاز برای پاسخ سریع به سوالات طراحی ستون
واسه دوستاتون بفرستید.
نکات آزمون محاسبات ویژه آزمون مهر 96👇
https://telegram.me/joinchat/BPlcrzwhhHxUFu8X7o2sUg