Депутат Владимир Журавлев
77 subscribers
280 photos
53 videos
1 file
23 links
Депутат Красноярского городского Совета
Download Telegram
🇷🇺 С Днём народного единства! 🇷🇺

Дорогие жители Красноярска и всей России! Поздравляю вас с одним из самых значимых праздников — Днём народного единства!

Этот день напоминает нам о том, что сила России в сплочённости, взаимной поддержке и любви к своей Родине. Именно когда мы едины, когда уважаем историю, традиции и друг друга — мы способны преодолеть любые трудности и сделать страну сильнее.

💬 ЛДПР всегда отстаивала идею справедливости, уважения к человеку труда, к семье, к каждому, кто вносит вклад в развитие родной страны. Мы верим, что единство народа — это не лозунг, а ежедневная работа каждого из нас на благо Отечества. Пусть этот праздник наполнит сердца гордостью за Россию, вдохновит на добрые дела и укрепит веру в будущее!

Собственный День народного единства я отметил с партийцами в Доме кино. Красноярский Дом кино в этот день превратился в настоящий праздничный городок: повсюду звучала музыка, работали волонтёры, играли дети, а взрослые общались, смеялись и фотографировались. Атмосфера царила по-домашнему тёплая, словно встретились старые друзья, объединённые общими ценностями и любовью к стране.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍2🤝2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚧 Проблемный проезд на Молодёжном обещали подлатать, но ямы на месте

Летом мы выезжали на дорогу возле проспекта Молодёжный, 31. Тогда люди жаловались на разбитое дорожное покрытие: большегрузы разрушили асфальт, образовались глубокие ямы, а движение по узкому проезду стало небезопасным.

По итогам выезда я направил депутатские запросы. В ответе от администрация указала, что ремонт запланировали в текущем сезоне — «до завершения ремонтно-строительных работ».

📍 Сегодня, 8 ноября, мы вновь выехали на место, чтобы проверить, выполнили ли обещания. Результат не порадовал. Дорога осталась в прежнем состоянии. Ямы никуда не исчезли, дорогу не подсыпали и не подлатали. Машину все так же с трудом проезжают этот участок.

Направим повторное обращение и будем добиваться, чтобы ямочный ремонт всё-таки выполнили, как и обещали. Развитие ситуации держу на личном контроле.
1👍1🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Грохочущий тренажер в Солнечном обещали починить в августе, но не сделали этого до сих пор

Жители с бульвара Солнечный, 6 ещё летом просили восстановить тренажёр на детской площадке. Амортизационные резинки, установленные на нем, то ли оторвались, то ли исчезли. Теперь при занятиях на тренажере стоит дикий грохот. Жильцы ближайших домов обратились ко мне с просьбой помочь.

Направил запрос в администрацию, получил ответ, что объект обслуживает АО «Управление зелёного строительства». Ремонт обещали выполнить после поставки деталей, ориентировочно 22 августа.

Прошло три месяца. Приехали проверить, починили ли тренажер. Ничего не изменилось. Как не было резинок, так и нет. Получается, обещания на бумаге остались обещаниями. Будем повторно обращаться и добиваться, чтобы порядок навели не только на этом тренажёре, но и по всему скверу.

Помимо не отремонтированного до сих пор тренажера обнаружили на площадке сломанную урну. Жителям микрорайона важно не ждать месяцами, пока «поступят детали», а видеть реальную работу. Сейчас же реакция и порядок есть только после обращений, и то не всегда.
2👍1🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый павильон шаурмы перекрыл тротуар, по которому ходят дети

Выезжали проверить, стоит ли дорожный знак посреди тротуара на улице Ольховой. Ранее на него поступила жалоба. Знака не нашли, зато обнаружили, что прямо на тротуаре начали устанавливать павильон шаурмы.

📍 Рядом школа и детский сад. Здесь ежедневно проходит большое количество детей.
Теперь пешеходная дорожка фактически перекрыта, людям просто не пройти.

Направлю запросы в администрацию Советского района и в департамент градостроительства, в отдел временных сооружений, чтобы разобраться, насколько законна установка этого павильона и кто дал разрешение ставить его на пешеходной зоне.

Такие решения должны приниматься с учётом безопасности и удобства людей, особенно когда речь идёт о детях.
👍31🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Грохочущий тренажер в Солнечном починили

Жители бульвара Солнечный, 6 ещё летом просили восстановить тренажёр на детской площадке. Амортизационные резинки, установленные на нем, то ли оторвались, то ли исчезли. При занятиях на тренажере стоял дикий грохот. Жильцы ближайших домов обратились к мне с просьбой о помощи.

Направил запрос в администрацию и получил ответ, что объект обслуживает АО «Управление зелёного строительства». Ремонт обещали выполнить после поставки деталей, ориентировочно 22 августа.

Прошло три месяца. 8 ноября приехал проверить, починили ли тренажер. Ничего не изменилось, резинок на тот момент не было. Подготовил соотвествующие запросы, чтобы ситуацию все таки решили. На днях мне написала местная жительница. Она сообщила, что уличный тренажер наконец-то починили, и прислала видео.

Безусловно, радует, что на обращение отреагировали, хоть и с задержкой. Печалит, что реакции приходится ждать так долго и что она наступает только после обращений. Системного контроля за состоянием благоустроенных скверов и площадок мы пока не наблюдаем.
👍21🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гололёд у социально значимого объекта

Ко мне обратились постояльцы дома-интерната на улице 2-я Ботаническая, 9. Передвижение по тротуару к остановке здесь буквально несет риск жизни и здоровью. На территории интерната всё посыпано, а вот за его пределами — настоящий каток. Дорожка до остановки, подходы к домам 2, 2Г, 2В — сплошной лёд. Люди падают и боятся выходить на улицу.

Для пожилых людей и инвалидов такой гололёд — это не просто неудобство. Это переломы, травмы и недели восстановления. Поэтому я незамедлительно направил обращение в департамент городского хозяйства с требованием устранить гололёд на тротуарах рядом с домом-интернатом и навести порядок у домов 2, 2Г, 2В.

Считаю, что уборка и посыпка тротуаров возле социальных учреждений должны быть в приоритете. Буду добиваться, чтобы проблему устранили в ближайшее время и больше не допускали такого состояния.
👍21🤝1
Вместо решения проблемы — минус пять поездок на соцтакси

Продолжаю отстаивать права красноярцев с инвалидностью по зрению. К сожалению, власти снова подбрасывают поводы для борьбы.

Проблема социального такси началась не вчера. Впервые ко мне обратились два слабовидящих жителя Солнечного — сотрудники краевой специализированной библиотеки. На депутатском приёме они рассказали, что перевозчик «Триал» перестал принимать их заявки, грубит по телефону, отказывает в поездках даже к ближайшим соцобъектам, не говоря уже о помощи при посадке и высадке. Машины то не приезжали, то предлагали ждать по две недели, а операторы требовали оформлять заявку за неделю вместо положенных двух дней. Мы попытались дозвониться в соцтакси прямо во время приёма. В ответ — тишина, музыка и автоответчик. Это не помощь людям с инвалидностью, это издевательство.

После этого я вынес ситуацию на сессию городского Совета и обратился к врио мэра Роману Одинцову. Отказы обслуживать инвалидов — недопустимы. Люди имеют законное право на 10 поездок в месяц, а не «сколько дадут». Направил материалы в районную прокуратуру и потребовал от администрации города разобраться.

Сразу после этого состоялось рабочее совещание с перевозчиком «Триал», руководителем городского управления соцзащиты Ольгой Качановой и самими заявителями. Соцзащита честно признала: отказы перевозчика — неправомерны, но ресурсов не хватает, очередь на поездку растёт, а тарифы и количество заявок увеличиваются. Обсуждали также необходимость запуска такси хотя бы с 7 утра, чтобы люди могли успевать к открытию поликлиник и учреждений. Политику работы с детьми и собаками-поводырями обещали пересмотреть — это был, пожалуй, первый позитивный сигнал.

Казалось, вопрос сдвинулся с мёртвой точки: услугу соцтакси по заявкам инвалидам продолжили предоставлять. Только тут администрация «порадовала» новым подарком. Постановлением администрации города от 11.11.2025 № 933 количество поездок для инвалидов сократили с 10 до 5. Норма начнет действовать с 1 января 2026 года. То есть вместо того, чтобы устранять проблему, власти решили урезать право на передвижение.

Это прямое ухудшение условий и нарушение логики социальной поддержки. Направил обращение прокурору Красноярска Валерию Юхновцу с просьбой оценить внесённые изменения и проверить ситуацию по факту ненадлежащего оказания услуг людям с инвалидностью.

Для многих людей с ограниченными возможностями это не «услуга» — это их единственный способ жить полноценно, самостоятельно и достойно. Работу по этому направлению продолжим.
2👍2🤝2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍 Лидер партии ЛДПР Леонид Слуцкий поддержал мою кандидатуру на выборах мэра Красноярска!

«Поддерживаем нашего коллегу Ивана Петрова на выборах мэра Красноярска. Человек профессиональный, ответственный, настоящий молодой россиянин, который умеет работать, вести за собой людей и решать их проблемы, в том числе нестандартные и нелинейные. Он сумеет быть эффективным сити-менеджером и лидером команды в Красноярске.

Пожелаем ему успехов и прошу красноярцев поддержать своего будущего мэра. Иван Петров – лучший выбор для Красноярска» — заявил Леонид Эдуардович Слуцкий.


🫡 Выражаю огромную благодарность Леониду Эдуардовичу Слуцкому за добрые напутственные слова и за вовлечение молодёжи в политику. Спасибо Марии Александровне Воропаевой за ценные советы и поддержку моих инициатив.

🤝 Уважаемые соратники по партии ЛДПР, благодарю за доверие, опыт, дружбу и помощь. Ваша поддержка помогает мне эффективно отстаивать интересы жителей Красноярского края!

❤️ Уважаемые красноярцы, все эти годы я работаю исключительно ради вас и благодаря вам! Что-то получается, что-то ещё в процессе. Всего за два года мы сделали больше, чем многие другие политики за 10 лет. Конкретные результаты можно посмотреть в моём отчёте и в соц сетях. К сожалению, сегодня вы лишены права повлиять на исход «процедуры по назначению» будущего мэра, но вы не лишены права выражать свою позицию по данному вопросу.

Ставьте везде:
#ПетровНашМэр или #ЗаПрямыеВыборы

🇷🇺 Помните, именно вы источник власти! красноярцы сами достойны выбирать себе мэра!

Ссылка на мою программу: «Развитие Красноярской агломерации 2.0»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍3🥴1🤝1
Газомоторные автобусы и метро для инвалидов, круглосуточное такси для чиновников

На комиссии по социальной политике, где обсуждали меры поддержки красноярцев, я попросил руководителя управления соцзащиты Ольгу Качанову прокомментировать, по какой причине инвалидам урезают соцтакси с 10 до 5 поездок в месяц.

Ответ удивил — «услуга мало востребована». По данным управления, люди с инвалидностью якобы пользуются соцтакси всего 5–6 раз в месяц. Тогда логичный вопрос: почему запись на поездки на две недели вперёд, а дозвониться невозможно?

В качестве альтернативы социальному такси администрация предложила людям с ограниченными возможностями пересесть на газомоторные автобусы и ждать метро!

А что на фоне этих объявлений мы видим в закупках? Пока соцзащита режет инвалидам половину поездок, районные администрации заказывают себе круглосуточные такси на миллионные суммы.

Вот несколько закупок, найденных в открытых источниках:
▪️Администрация Кировского района — начальная цена 600 тысяч рублей.
▪️Администрация Ленинского района — 1 215 000 рублей за 900 часов.
▪️Администрация Советского района — 2 199 500 рублей за 1500 часов.
▪️Администрация Свердловского района — 460 тысяч рублей за 400 часов.

Все услуги закупаются на 2026 год. Главное: приём заявок — круглосуточный, подача машины — до 30 минут.

Требования к водителям:

▪️водитель при оказании услуг должен иметь опрятный внешний вид, соблюдать правила этикета

▪️водители, представляемые для обслуживания заказчика, не должны привлекаться к уголовной и административной ответственности в течении 2 лет, предшествующих моменту публикации извещения о закупке

Спрашивается: кому, для каких целей и почему чиновникам по районам нужен круглосуточный такси-сервис, если у них есть собственный автопарк, водительский состав, гаражи, начальники гаражей?

Инвалиду тем временем можно подать заявку на соцтакси только с 08:30, и то в лучшем случае. Теперь — 5 раз в месяц.

Считаю, районным администрациям стоит часть поездок направить на благое дело и компенсировать те пять поездок, которые управление соцзащиты решило забрать у людей с инвалидностью.
3👍3🤝3
Кто ответит за 68 погибших деревьев на Ольховой

По обращениям жителей Солнечного побывал на улице Ольховая. Люди пожаловались на засохшие деревья на всем протяжении новой проезжей части. Дорогу в эксплуатацию сдали совсем недавно, она ещё находится на гарантии, но почти все высаженные деревья погибли. Это подтвердилось и на месте: стволы сухие, кроны желтые, ухода нет, местами даже не видно, что здесь когда-то что-то пытались озеленять.

После выезда направил запросы, и теперь есть официальные результаты проверки. Администрация зафиксировала гибель 68 деревьев. Причина — отсутствие должного ухода со стороны подрядчика АО «Сибагропромстрой» летом 2025 года. В добровольном порядке подрядчик заменить погибшие деревья отказался.

Поэтому 14 ноября администрация была вынуждена подать иск, чтобы заставить подрядчика устранить недостатки и выполнить повторную высадку. Заседание суда назначили на 10 декабря.

Только есть и другой вопрос — уже к городским службам. Объект еще в декабре 2024 года передали в оперативное управление Управления дорог, инфраструктуры и благоустройства, в чьи обязанности входит уход за территорией:
▪️покос травы
▪️уборка мусора
▪️уход и сохранность зеленых насаждений

Жители Ольховой жалуются не только на погибшие деревья, но и на переполненные урны, мусор вдоль дороги и нескошенные газоны. То есть проблем целый комплекс.

Куда весь 2025 год смотрело УДИБ? Почему на новом объекте не обеспечили должный уход? Эти вопросы остаются открытыми, и я их обязательно задам официально.

Работу по восстановлению деревьев должен обеспечить подрядчик, но контроль за этим — зона ответственности города. Дорога новая, гарантия действует, и халатность в уходе недопустима.

Буду держать ситуацию на контроле и добиваться того, чтобы виновные понесли ответственность, а улица Ольховая наконец выглядела так, как и должна выглядеть новая современная городская улица.
3👍2🤝1
Жители улицы Светлова ждут обустройства площадки для сбора мусора

Жильцы домов № 3, 3а, 5, 5а и 7/1 по улице Светлова неоднократно обращались ко мне из-за состояния контейнерных площадок. Территорию часто захламляют мусором, в том числе крупногабаритным: строительный мусор, мебель и тому подобное. Сама площадка под окнами домов не соответствует ни одному нормативу.

Администрация Советского района эти нарушения всё-таки признала. Более того, на обустройство мест накопления отходов выделили 19,5 млн рублей, в том числе на строительство нормальной контейнерной площадки возле дома на Светлова, 5.

Только на момент моего визита в ноябре площадка так и осталась не оборудованной и не соответствующей требованиям. Люди продолжают жаловаться, и их можно понять — такое безобразие стоит прямо под окнами.

На мой запрос о сроках приведения в порядок площадки администрация Советского района сообщила, что заключила договоры подряда, а срок выполнения работ в них установили до 30.11.2025 года. Только до сегодняшнего момента, по сообщениям местных жителей, все остается по-прежнему.

Буду держать ситуацию на контроле и в конце декабря проверю, что реально изменилось и куда направили бюджетные средства. Люди ждут нормальных условий, и мы добьёмся, чтобы обещания выполнили.
1👍1🤝1
Разобрался, почему в Березовке не работали транспортные карты

На приёме граждан ко мне обратились жители Березовки. Люди пожаловались, что на пригородных автобусах №159, 170 и 173 перестали работать транспортные карты. Кто-то решил, что это связано с присоединением новых территорий к Красноярску, и переживал, что так теперь и будет.

Я сразу связался с руководителем «Красноярскгортранса» Ренатом Даутхановым, чтобы прояснить ситуацию. Он объяснил, что дело не в новых территориях, просто обновляли операционную систему, из-за этого появились временные сбои. Работу обещали восстановить в ближайшие дни.

Сегодня получил сообщение от заявителя: карты снова работают. На 159-м и 173-м маршрутах всё считывается нормально, люди спокойно ездят.

Спасибо Ренату Зуфаровичу за быстрый отклик и за то, что услышал людей, а жителям Березовки — за доверие. Обращайтесь, всегда готов помочь и довести вопрос до результата.
2👍2🤝2
С Днём рождения, ЛДПР!

Сегодня нашей партии 36 лет. 36 лет мы — голос народа.
36 лет принципиальная позиция.
36 лет защита людей по всей стране от чиновничьего произвола и равнодушной бюрократии.

Я пришёл в ЛДПР, потому что именно здесь есть главное — свобода говорить правду, поднимать острые вопросы и добиваться решений не на словах, а на деле.

ЛДПР прошла через кризисы, давление и трансформации, но сохранила самостоятельность и реальное присутствие в жизни страны. Сегодня это сотни тысяч единомышленников и миллионы граждан, которые доверяют нам свои голоса и свои надежды.

Мы чтим память основателя партии Владимира Жириновского и продолжаем его дело. Мы рядом с людьми, защищаем их интересы, не боимся называть вещи своими именами, когда этого требует справедливость.

Поздравляю всех однопартийцев, сторонников и наших избирателей.
Идём дальше, для людей и вместе с людьми.

С днём рождения, ЛДПР! ✊🏼🎉
2👍2🤝2
Депутат Владимир Журавлев
Проверка автобусов в Солнечном в цифрах и фактах. Что мы проверяли ▪️График движения автобусов ▪️Наполняемость ▪️Условия перевозок Какие остановки проверяли: ▪️Соколовская ▪️Школа 156 ▪️Детская библиотека ▪️Снегири ▪️ЖК Ярослав Время проверки: 6:00-9:00…
ЛДПР за доступный общественный транспорт: что показал мониторинг в Красноярском крае

ЛДПР проверила состояние и доступность общественного транспорта по всей стране. Цифры и факты показали: транспортная доступность есть далеко не везде, а комфорт порой отсутствует даже в крупных городах.

Стоимость проезда растёт, а качество перевозок остаётся прежним или ухудшается. Рейсов становится меньше, подвижной состав стареет и выходит из строя, обновление идёт медленно. Во многих населённых пунктах общественный транспорт перестаёт ходить вечером, а иногда не работает и днём.

Отдельной проблемой остаётся инфраструктура: заброшенные или отсутствующие остановки, ожидание автобусов в чистом поле, отсутствие элементарных условий для пассажиров. В малых городах и посёлках, особенно после муниципальной реформы, люди нередко оказываются отрезанными от центров округов. Дорога к врачу, в МФЦ или по рабочим делам может растягиваться на дни при отсутствии регулярного сообщения. Всё это формирует системный разрыв в транспортной доступности между территориями и напрямую влияет на качество жизни людей.

Красноярский край — наглядный пример

🚍 Красноярск, микрорайон Солнечный
Утренние проверки, которые я проводил лично, показали: отдельные маршруты ходят с интервалами до 30–50 минут. С 6:30 большинство рейсов идут с максимальной наполняемостью: люди едут в давке, иногда просто не могут войти в салон. Микрорайон растёт, а транспорт за ним не успевает. Проекты новых дорог и троллейбусной линии обсуждаются, но сегодня люди продолжают стоять на остановках и передвигаться в переполненных автобусах.

После проверок в Солнечном мы получили аналогичные сигналы из Тихих зорь и Зеленой Рощи.

🚌 Сосновоборск
Здесь транспорт — это лотерея. Утром — риск не уехать, вечером — риск не вернуться. На автовокзале «Восточный» мы зафиксировали до 100–150 человек, ожидающих автобус больше часа на ветру и холоде, без тёплого помещения и элементарных условий. Город растёт, а количество рейсов нет.

🚐 Кедровый
Маршрутов стало меньше, из четырёх оставшихся рейсов может «выпасть» любой. Для жителей это значит сорванные поездки к врачу, на работу, учёбу. Полсотни километров до Красноярска превращаются в изматывающее испытание.

🚏 Назарово и Шушенское.
Мониторинг остановок показал: во многих местах — только знак на столбе. Нет павильонов, лавочек, нормального подъезда. Люди ждут автобус под дождём, снегом и ветром — будто это норма.

Это только несколько примеров, но, мы полагаем, список можно продолжать бесконечно. Здесь есть что сказать жителям абсолютно каждого намеленного пункта региона, и как показал федеральный мониторинг, проблема есть не только в Красноярском крае.

Масштабная проверка ЛДПР подтвердила: чем меньше населённый пункт, тем хуже транспорт и выше цена проезда. Это уже вопрос не удобства, а справедливости и равных возможностей. ЛДПР настаивает: нужны единые федеральные стандарты транспортной доступности, контроль тарифов и приоритетное внимание малым городам и посёлкам. Мы фиксируем проблемы на месте, и будем добиваться решений.

Общественный транспорт — это не роскошь. Это право, и ЛДПР будет его отстаивать.
1👍1🤝1