Одна из первых экспедиций на так называемую Мертвую дорогу Салехард-Игарка, проложенную за полярным кругом, 1985 г. Во многих местах участникам экспедиции приходилось двигаться непосредственно по рельсам, поскольку в летнее время в этой местности верхний слой "вечной мерзлоты" подтаивает, превращаясь в опасное болото.
Эта дорога привлекала внимание историков-любителей по двум причинам. Во-первых, в силу недоступности там законсервировались технические артефакты довоенной и даже дореволюционной эпох. Во-вторых, линия стала одним из последних свидетелей эпохи ГУЛАГа - системы, которая к своему финалу окончательно доказала собственную неэффективность.
Данная экспедиция, как и несколько предыдущих, во многом была организована личными усилиями Александра Сергеевича Никольского - отца-основателя железнодорожного любительского движения в нашей стране. В те годы возможность исследования Мертвой дороги, в том числе в силу политических причин, была практически сведена к нулю.
Автор фото Вадим Миронов.
Эта дорога привлекала внимание историков-любителей по двум причинам. Во-первых, в силу недоступности там законсервировались технические артефакты довоенной и даже дореволюционной эпох. Во-вторых, линия стала одним из последних свидетелей эпохи ГУЛАГа - системы, которая к своему финалу окончательно доказала собственную неэффективность.
Данная экспедиция, как и несколько предыдущих, во многом была организована личными усилиями Александра Сергеевича Никольского - отца-основателя железнодорожного любительского движения в нашей стране. В те годы возможность исследования Мертвой дороги, в том числе в силу политических причин, была практически сведена к нулю.
Автор фото Вадим Миронов.
👍23🔥5❤1
Продолжаем публикацию фотографий об экспедиции на Мертвую дорогу в 1985 г. Участники экспедиции добрались до заброшенной станции Таз, где располагалось деревянное паровозное депо, а также сохранились четыре паровоза серии Ов и останки нескольких двухосных вагонов. С точки зрения любителей подвижного состава это место было наиболее насыщено заветными артефактами и находками. У одного из паровозов Ов и было сделано групповое фото. Вдохновитель и организатор экспедиции по линии ВООПиК Александр Сергеевич Никольский - в центре.
Автор фото Вадим Миронов.
Автор фото Вадим Миронов.
🔥18👍10
Тем временем расширяется география проведения выставки "Железнодорожная модель" под эгидой ВОЛЖД! В начале августа выставка пройдет в Ярославле. Кроме очевидных плюсов от посещения данной выставки, мы считаем, что это также прекрасный способ интересно и необычно отметить грядущий День железнодорожника. Организаторы будут рады видеть всех неравнодушных!
👍10🔥6
Сегодня известный отечественный железнодорожный моделист и наш коллега Иржи Ладиславович Индра отмечает свой 65-летний юбилей. Помимо неоценимого вклада в развитие железнодорожного любительского движения и популяризацию железнодорожного моделизма Иржи известен как автор-проектировщик целого ряда моделей фирм "Пересвет", "Евротрейн", HERIS, а также нескольких линеек мелкосерийной продукции. Он принимал участие в создании ряда справочников по истории отечественных железных дорог, является автором большого количества журнальных статей, в том числе и для спецвыпусков серии "Наши поезда" фирмы "Модимио". Мы искренне поздравляем Иржи с завершением личной тринадцатой пятилетки и желаем ему дальнейших творческих успехов!
На фото Иржи Индра замеряет здание вокзала станции Храповицкая 2 (ныне утерянное) постройки 1902 года бывшей частной ветки заводчиков Храповицких близ Мурома, Владимирская область, нач. 1990х гг.
Автор фото Леонид Москалев.
На фото Иржи Индра замеряет здание вокзала станции Храповицкая 2 (ныне утерянное) постройки 1902 года бывшей частной ветки заводчиков Храповицких близ Мурома, Владимирская область, нач. 1990х гг.
Автор фото Леонид Москалев.
👍25🔥11
Долгожданный "трофей" пополнил коллекцию музея УЖД в Кикерино! Это однокрылый семафор выпуска 1955 года. Аналогичных электромеханических сигналов когда-то было очень много, пока их полностью не заменили светофорами. Сегодня достать такой экспонат удалось лишь благодаря многократно приложенным усилиям, помноженным на удачу. Мы искренне рады, что наш коллектив Товарищества Историков Российских железных дорог тоже приложил к этому руку. Семафор планируется восстановить до рабочего состояния, о чем мы обязательно напишем. С нетерпением ждем, когда это случится!
🔥25👍8❤4
Коллектив Историков железных дорог поздравляет дорогих подписчиков и единомышленников с Днем железнодорожника!
На фото - наши коллеги и пламенные любители железных дорог: инженер подразделения по сохранению исторического наследия Московской железной дороги Рустам Анясович Садретдинов в образе обер-кондуктора Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги, а также директор магазина моделей железных дорог "Модель-Экспресс" Игорь Викторович Гусев. С праздником!
На фото - наши коллеги и пламенные любители железных дорог: инженер подразделения по сохранению исторического наследия Московской железной дороги Рустам Анясович Садретдинов в образе обер-кондуктора Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги, а также директор магазина моделей железных дорог "Модель-Экспресс" Игорь Викторович Гусев. С праздником!
👍30❤1
Еще немного новостей из Музея УЖД в Кикерино. Полным ходом идёт восстановление немецкого двухосного трофейного вагона начала XX века. Однако есть трудности: утерянные колёсные пары очень маленького диаметра все-таки пришлось заменить на стандартные советские. Сгнившую обшивку - на индивидуально изготовленную "вагонку". Остальное, включая элементы, сделанные из дуба, - в прекрасном состоянии!
Автор фото Леонид Москалев.
Автор фото Леонид Москалев.
❤12🔥9👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Утренняя поездка на дрезине по кольцу музея УЖД Северо-Запада, Ленинградская область. На дрезине нас прокатил Алексей Шишин, один из создателей этого музея. Алексей также выступил в качестве главного героя нашего нового видео, а это значит, что видеопроект Историков железных дорог возобновлен! В ближайшее время мы закончим работу над очередными роликами и опубликуем их. Будут новые форматы и любимые старые. До скорых встреч!
🔥20👍3😁3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередное видео от наших зарубежных коллег по увлечению. Прибытие "Поезда на шишках" (Train des Pignes) на станцию Анно (Annot), линия Ницца - Динь (Ligne de Nice à Digne) 150 км, колея 1000 мм. Данный состав так называется, потому что реально отапливается хвойными шишками.
Автор видео Andrew Jelly.
Автор видео Andrew Jelly.
👍16🔥6🥰2
Дорогие подписчики! Обычно мы не используем наш ресурс в непрофильных целях, поэтому, если кто-то из вас возмутится появлением подобного контента в группе, посвященной истории техники, и отпишется, мы поймем! =) По воле случая нам пришлось поучаствовать в судьбе бездомной кошки, попавшей под машину. Первая часть истории закончилась хорошо – кошка жива и здорова, но, к сожалению, ей пришлось ампутировать половину хвоста. Теперь она ищет хозяина. Вдруг он найдется среди наших друзей и коллег по увлечению?
Сейчас она находится в Питере в Приморском районе на передержке. 10-месячная полосатая красавица, стерилизованная, обработана от паразитов. Очень ласковая и добрая, мурчит как двигатель мотовоза! =) Несмотря на пережитое, очень воспитанная, чистоплотная и аккуратная, ходит в лоток. Пристраивается со всем необходимым приданным.
Если кошечка кому-то приглянулась, напишите или позвоните ее куратору Нике: +7 (965) 009 01 92.
Будем рады, если и вторая часть этой истории закончится благополучно. Спасибо!
Сейчас она находится в Питере в Приморском районе на передержке. 10-месячная полосатая красавица, стерилизованная, обработана от паразитов. Очень ласковая и добрая, мурчит как двигатель мотовоза! =) Несмотря на пережитое, очень воспитанная, чистоплотная и аккуратная, ходит в лоток. Пристраивается со всем необходимым приданным.
Если кошечка кому-то приглянулась, напишите или позвоните ее куратору Нике: +7 (965) 009 01 92.
Будем рады, если и вторая часть этой истории закончится благополучно. Спасибо!
❤15🕊4👍1
К нам приехал в гости Фантомас! На этом месте могла быть реклама, но так как модель приобретена за собственные средства, наша оценка максимально непредвзята - модель удалась! 😎👍 Кстати, локацией для съемки послужил наш модуль, который в скором времени отправится на очередную выставку-фестиваль "Железнодорожная модель" в Музей ГОНа на ВДНХ.
👍20❤2