😃🇬🇧💪🏻Более 15 000 британских солдат добровольно покинули армию с тех пор, как премьер Стармер выступил с речью в поддержку Украины.
Число покинувших службу английских военных растет с каждым днем.
Число покинувших службу английских военных растет с каждым днем.
Диверсант, пытавшийся отравить русских летчиков с помощью торта с ядом, приговорен к 27 годам тюрьмы.
Осенью 2023 года на встречу выпускников Армавирского летного училища был доставлен анонимный подарок — торт и партия алкоголя, в которых оказался яд.
Агент СБУ Егор Семенов, действующий под псевдонимом «Цезарь», проходил по делам о госизмене и теракте. Южный окружной военный суд приговорил его к 27 годам лишения свободы в колонии общего режима. Теперь станет "цезарем" петушатника.
Осенью 2023 года на встречу выпускников Армавирского летного училища был доставлен анонимный подарок — торт и партия алкоголя, в которых оказался яд.
Агент СБУ Егор Семенов, действующий под псевдонимом «Цезарь», проходил по делам о госизмене и теракте. Южный окружной военный суд приговорил его к 27 годам лишения свободы в колонии общего режима. Теперь станет "цезарем" петушатника.
Forwarded from КИМ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мировой эксклюзив! Полная версия моего репортажа о бойцах и командирах КНДР, воюющих за Курскую землю как за свою! Как они воюют, живут и даже поют! Низкий поклон Корейской Народной Армии за подвиг и вклад их славных бойцов в освобождение Курской области. Как говорят наши инструкторы: «с ними я бы пошел в бой». Исторические кадры!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪴💥 Один из самых эффектных прилётов Герани в районе Павлограда, который только приходилось видеть. Здесь заодно, видно и её возросшие возможности, такие как пикирование с большой высоты и более могущественная боевая часть, производящая разрушения на уровне небольшой авиационной ракеты класса "воздух-поверхность"
"Гуманитарные" бомбардировки НАТО. В этот день в 1999 году, совпавший с православной Пасхой, натовская авиации разбомбила в Сербии пассажирский поезд с многочисленными жертвами среди мирных. Это всё, что нужно знать о западном лицемерии и истинном "миролюбии". Им бы очень хотелось сделать то же самое и с Россией.
❗️Дорогие друзья, наши любимые читатели!
Мы вновь хотим обратиться к вам с просьбой о поддержке канала, который ведем исключительно на добровольной основе. Нам нужна помощь для развития. И если вам по душе, что мы делаем, и есть немного свободных денег, вы можете нам сильно помочь. Все они пойдут для продвижения и развития нашей деятельности, которая отнимает огромное количество времени, не давая отвлекаться на сторонние проекты.
Спасибо вам огромное! Мы постараемся быть интересными, разнообразными и вызывать у вас эмоции, по возможности положительные, хотя тут, конечно, не все зависит только от нас.
Поддержать нас:
Сбербанк
Тинькофф
Юмани
ВТС:
Если нажать на номер карты, он скопируется в буфер обмена.
Зелёный Край, присоединяйтесь!
Мы вновь хотим обратиться к вам с просьбой о поддержке канала, который ведем исключительно на добровольной основе. Нам нужна помощь для развития. И если вам по душе, что мы делаем, и есть немного свободных денег, вы можете нам сильно помочь. Все они пойдут для продвижения и развития нашей деятельности, которая отнимает огромное количество времени, не давая отвлекаться на сторонние проекты.
Спасибо вам огромное! Мы постараемся быть интересными, разнообразными и вызывать у вас эмоции, по возможности положительные, хотя тут, конечно, не все зависит только от нас.
Поддержать нас:
Сбербанк
2202208347902869
Тинькофф
2200701956778739
Юмани
410015949407282
ВТС:
bc1qt66p4almruuk6e0429y0h2kvlzzjraz73thqa0
Если нажать на номер карты, он скопируется в буфер обмена.
Зелёный Край, присоединяйтесь!
🇰🇵🇷🇺 Не пора ли заказывать боевые корабли у Северной Кореи? Испытания новое северокорейского эсминца показали его необычайную огневую мощь, основанную на российских технологиях. Он вооружен аналогом российских "Ониксов" и "Калибров" и собственными баллистическими ракетами.
Наши северокорейские друзья, похоже, не любят откладывать дела в долгий ящик. Вскоре после того, как эсминец "Чвэ Хён", названный в честь героя партизанской борьбы с японскими захватчиками и соратника Ким Ир Сена, был впервые показан публике, он отправился на боевые испытания. Данные тесты вызвали интерес далеко за пределами Корейского полуострова и оправдали ожидания сполна.
Было проведено три вида тестов. Это ракетные запуски, работа ПВО и испытания артиллерийского оружия эсминца. Всё это происходило в беспрецедентно открытой манере и не оставило злопыхателям ни одного шанса заняться столь любимым на Западе и у южных соседей злопыхательством. Из вертикальной пусковой установки были произведены пуски крылатых сверхзвуковых ракет, аналогов российского "Оникса" (возможно, его экспортная версия "Яхонт"), универсальных крылатых ракет, аналогичных "Калибру-НК" и баллистических противокорабельных ракет. Это, скорее всего, собственная корейская разработка, так как у нас противокорабельные баллистические ракеты серийно не производятся.
Неплохо проявили себя и зенитные ракеты корабля, аналогичные российскому С-300Ф. Учебная летающая мишень, имитировавшая противокрабельную ракету, была сбита из комплекса, аналогичного российскому Панцирю. Испытания прошли также основная артиллерийская установка эсминца, и дополнительные автоматические орудия в виде АК-630. В общем, любимое детище Кима не подвело.
В марте нынешнего года западные наблюдатели предположили, что в Нампхо могут начать строить корабли для ВМФ России, под присмотром российских специалистов. И глядя, какими темпами развивается северокорейский ВПК, в том числе и его военно-морская сфера, эта мысль уже не кажется какой-то абсурдной. Напомним, что от резки металла эсминца "Чвэ Хён", до первых оружейных испытаний в море прошло всего 400 дней.
Зелёный Край, присоединяйтесь!
Наши северокорейские друзья, похоже, не любят откладывать дела в долгий ящик. Вскоре после того, как эсминец "Чвэ Хён", названный в честь героя партизанской борьбы с японскими захватчиками и соратника Ким Ир Сена, был впервые показан публике, он отправился на боевые испытания. Данные тесты вызвали интерес далеко за пределами Корейского полуострова и оправдали ожидания сполна.
Было проведено три вида тестов. Это ракетные запуски, работа ПВО и испытания артиллерийского оружия эсминца. Всё это происходило в беспрецедентно открытой манере и не оставило злопыхателям ни одного шанса заняться столь любимым на Западе и у южных соседей злопыхательством. Из вертикальной пусковой установки были произведены пуски крылатых сверхзвуковых ракет, аналогов российского "Оникса" (возможно, его экспортная версия "Яхонт"), универсальных крылатых ракет, аналогичных "Калибру-НК" и баллистических противокорабельных ракет. Это, скорее всего, собственная корейская разработка, так как у нас противокорабельные баллистические ракеты серийно не производятся.
Неплохо проявили себя и зенитные ракеты корабля, аналогичные российскому С-300Ф. Учебная летающая мишень, имитировавшая противокрабельную ракету, была сбита из комплекса, аналогичного российскому Панцирю. Испытания прошли также основная артиллерийская установка эсминца, и дополнительные автоматические орудия в виде АК-630. В общем, любимое детище Кима не подвело.
В марте нынешнего года западные наблюдатели предположили, что в Нампхо могут начать строить корабли для ВМФ России, под присмотром российских специалистов. И глядя, какими темпами развивается северокорейский ВПК, в том числе и его военно-морская сфера, эта мысль уже не кажется какой-то абсурдной. Напомним, что от резки металла эсминца "Чвэ Хён", до первых оружейных испытаний в море прошло всего 400 дней.
Зелёный Край, присоединяйтесь!
🇩🇪 Надувательство в Леопардовых тонах. Исследования Лео-2А6 в российском 38-ом НИИИ БТ имени Федоренко показали, что Германия обманывала весь мир заведомо ложными ТТХ.
Как говорили древние: sic transit gloria mundi. На этот раз мирская слава внезапно покинула пожалуй самый раскрученный и коммерчески успешный танк 21 века, знаментый германский "Леопард-2". Нет, это не значит, что завтра его перестанут покупать. Инерция в этом деле достаточно сильная, да и вариантов у стран западного блока не так много. Но до настоящего времени возможности беспристрастного изучения машины у его потенциальных пользователей не было, а сейчас она, по понятным причинам, появилась. В российском 38-м НИИ БТ имени Федоренко в подмосковной Кубинке трофейную "кошечку" разобрали до винтиков и выяснили, что многие из заявленных производителем танка Krauss-Maffei Wegmann свойств мягко говоря, не соответствуют действительности.
Выяснилось, к примеру, что мощность двигателя, заявленная в 1500 л.с, на самом деле падает почти в два раза при климатических режимах, отличных от комнатной температуры. И это катастрофически влияет на подвижность танка, который к начальной массе со временем прибавил 11 тонн, не считая кустарно подвешенных средств защиты в виде динамической брони и экранов. Их у оригинального Лео-2, как вы помните, тоже нет. Не произвела впечатления и система управления огнём, сбоившая в условиях интенсивного боя. Танк оказался крайне чувствительным к качеству дорог и пыли, из-за не очень хорошей изоляции внутренних узлов машины от агрессивной внешней среды.. Грязь убивает гусеницы за считанные десятки километров. Ремонт в полевых условиях и Лео-2 - понятия несовместимые. Даже не очень большую поломку можно ликвидировать только в подготовленном боксе с набором оригинальных инструментов, предназначенных только для Лео-2. Проблемы есть и у орудия, способного за определенный период времени делать лишь сравнительное небольшое количество выстрелов.
В общем, очень капризная и тепличная кошечка. Об этом многие писали и ранее, но теперь подвели так сказать, научную базу. Очень многое в Лео-2 не соответствует тем обещаниям, которые немецкие разработчики представляли в рекламных проспектах. И нельзя сказать, что анализ кубинского 38 НИИ может быть необъективным. К примеру, недавнее сравнение "Брэдли" с БМП-3, там провели отнюдь не в пользу российской машины.
Зелёный Край, присоединяйтесь!
Как говорили древние: sic transit gloria mundi. На этот раз мирская слава внезапно покинула пожалуй самый раскрученный и коммерчески успешный танк 21 века, знаментый германский "Леопард-2". Нет, это не значит, что завтра его перестанут покупать. Инерция в этом деле достаточно сильная, да и вариантов у стран западного блока не так много. Но до настоящего времени возможности беспристрастного изучения машины у его потенциальных пользователей не было, а сейчас она, по понятным причинам, появилась. В российском 38-м НИИ БТ имени Федоренко в подмосковной Кубинке трофейную "кошечку" разобрали до винтиков и выяснили, что многие из заявленных производителем танка Krauss-Maffei Wegmann свойств мягко говоря, не соответствуют действительности.
Выяснилось, к примеру, что мощность двигателя, заявленная в 1500 л.с, на самом деле падает почти в два раза при климатических режимах, отличных от комнатной температуры. И это катастрофически влияет на подвижность танка, который к начальной массе со временем прибавил 11 тонн, не считая кустарно подвешенных средств защиты в виде динамической брони и экранов. Их у оригинального Лео-2, как вы помните, тоже нет. Не произвела впечатления и система управления огнём, сбоившая в условиях интенсивного боя. Танк оказался крайне чувствительным к качеству дорог и пыли, из-за не очень хорошей изоляции внутренних узлов машины от агрессивной внешней среды.. Грязь убивает гусеницы за считанные десятки километров. Ремонт в полевых условиях и Лео-2 - понятия несовместимые. Даже не очень большую поломку можно ликвидировать только в подготовленном боксе с набором оригинальных инструментов, предназначенных только для Лео-2. Проблемы есть и у орудия, способного за определенный период времени делать лишь сравнительное небольшое количество выстрелов.
В общем, очень капризная и тепличная кошечка. Об этом многие писали и ранее, но теперь подвели так сказать, научную базу. Очень многое в Лео-2 не соответствует тем обещаниям, которые немецкие разработчики представляли в рекламных проспектах. И нельзя сказать, что анализ кубинского 38 НИИ может быть необъективным. К примеру, недавнее сравнение "Брэдли" с БМП-3, там провели отнюдь не в пользу российской машины.
Зелёный Край, присоединяйтесь!
🇰🇵🤝🇷🇺Дан старт началу строительства автомобильного моста через реку Туманная на границе между Россией и КНДР. В 2009 году нам довелось побывать на Тумангане, где между КНДР и Россией уже имеется железнодорожный "Мост дружбы". Тогда эти места производили удручающее впечатление из-за заброшенности и опустошенности. Причем дорога явно знавала лучшие времена, и пограничная станция Хасан имела весьма разветвленную железнодорожную инфраструктуру. Но в конце нулевых там все было рыжим от толстого слоя ржавчины. Теперь всё разительно изменилось. Больше мостов, хороших и разных.
Её не любили в Красной Армии, но ценили наши союзники и враги. 85 лет назад началось производство самой спорной винтовки СССР - СВТ-40. Несколько раз приходилось читать в мемуарах участников армии вторжения в Советский Союз любопытное и не очень традиционное мнение. Многие из них достаточно комплиментарно отзывались о советской самозарядной винтовке нашего знаменитого оружейного конструктора Фёдора Васильевича Токарева. Немцы считали её весьма достойным оружием, и охотно брали в качестве трофея, поскольку у них с самозарядными винтовками имелись огромные проблемы. В первые дни войны, когда нацистам достались крупные приграничные склады РККА, они немедленно поставили СВТ на вооружение под наименованием Selbstladegewehr 259(r). И если обычно трофейное оружие шло во второй эшелон, то СВТ охотно брали на баланс передовые части. Отдельно отметим, что всё это происходило на том фоне, что в родной Красной армии "Светку" откровенно недолюбливали, и старались от неё избавиться при первом удобном случае. Винтовка требовала ухода и при ненадлежащем обслуживании быстро начинала давать сбои. Полную версию материала читайте на нашем канале в Дзен: https://dzen.ru/a/aBEH8nU1t0mtX1ty
Дзен | Статьи
Её не любили в Красной Армии, но ценили наши союзники и враги. 85 лет назад началось производство самой спорной винтовки СССР …
Статья автора «Дневники Зеленого края» в Дзене ✍: Несколько раз приходилось читать в мемуарах участников армии вторжения в Советский Союз любопытное и не очень традиционное мнение.
Украинские источники сообщают о растущих трудностях в противодействии атакам российских беспилотников одноразового использования: сообщается, что самолеты начали летать на больших высотах от 2000 до 2500 метров и формировать группы до 20 беспилотников для одновременных атак на городские цели. Работа на этих высотах ставит самолет вне зоны эффективной досягаемости зенитных орудий и ряда ракетных систем, что позволяет беспилотникам затем выполнять крутые пикирования к намеченным целям со скоростью около 90 метров в секунду. Такие операции, вероятно, увеличат давление на сокращающийся истребительный парк страны для выполнения функций противовоздушной обороны. Су-27 является самым боеспособным классом истребителей на вооружении ВВС Украины, благодаря высокой грузоподъемности вооружения и большой дальности полета, что делает его высоко ценимым для ударов крылатыми ракетами по российским войскам. Однако попытки использовать истребители для борьбы с российскими самолетами в воздушном бою неизменно заканчивались ошеломляющими потерями, при этом самолеты советского производства оставались в значительно невыгодном положении при столкновении с более современными российскими истребителями, такими как Су-30СМ и Су-35. Украинские пилоты, которые летали на Су-27 и недавно поставленных в США F-16, сообщают, что первый в целом остается более боеспособным самолетом, хотя, поскольку очень мало Су-27 находятся на вооружении западных государств, вероятность восполнения боевых потерь остается небольшой. https://militarywatchmagazine.com/article/ukrainian-su27-destroyed-combat-mission
Military Watch Magazine
Ukrainian Su-27 Destroyed During Combat Mission Against Russian Drones
The Ukrainian Air Force on April 28 confirmed the loss of one of its few remaining Su-27 fighter aircraft during a mission to intercept Russian drones. Earlier in the day
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🤝🇮🇷Смешное. Британские СМИ успели наврать с три короба, что якобы русские прилетели в Бендер-Аббас к шапочному разбору и только пропиарились на якобы спасательной операции. Иран не стал откладывать дел в долгий ящик и опубликовал мчсовское видео о непосредственном участии превосходных Бе-200 в тушении пожара в Бендер-Аббасе на центральном телевидении. Думаете, кто-то из островных щелкопёров извинился? Вопрос риторический. Британский журналист не врёт тогда, когда спит или уже умер.