Городские новости. Новосибирск.
👩💻 Опубликованы данные о пассажиропотоке общественного транспорта города за 6 месяцев 2024 года.
Пассажиропоток на всех видах муниципального электротранспорта по сравнению с прошлым годом существенно вырос, а вот в частных маршрутках и автобусах — сократился. Итоги первых шести месяцев 2024-го предоставили в мэрии Новосибирска.
В первом полугодии трамваи перевезли на 10,4% пассажиров больше, метрополитен — на 3%, а рекордный рост продемонстировал пассажиропоток в троллейбусах — почти 20% по сравнению с 2023 годом.
Объяснить такой показатель можно тем, что Новосибирск активно переоснащает троллейбусный парк. Сейчас в город начала поступать очередная партия — из 80 машин.
Новые троллейбусы — на автономном ходу, это позволило поставить их на длинные маршруты в отдалённые микрорайоны.
Обновляют и трамваи: в феврале на линию вышли десять модернизированных вагонов, до конца года планируют выпустить ещё 20 новой серии Т701.
Муниципальные автобусы нарастили пассажиропоток почти на 11%. А вот в секторе коммерческого транспорта показатели упали: у автобусов — на 8,4%, у маршруток — почти на 20%.
«Снижение объёмов отмечается в связи с уменьшением числа перевозчиков и снижением количества подвижного состава», — так объяснили динамику в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии.
Добавим, что в целом с января по июнь 2024 года общественный транспорт перевёз 139,9 млн пассажиров — на 1,4% больше, чем годом ранее.
#Новосибирск #перевозки #общественныйтранспорт #затрамвай #статистика
Пассажиропоток на всех видах муниципального электротранспорта по сравнению с прошлым годом существенно вырос, а вот в частных маршрутках и автобусах — сократился. Итоги первых шести месяцев 2024-го предоставили в мэрии Новосибирска.
В первом полугодии трамваи перевезли на 10,4% пассажиров больше, метрополитен — на 3%, а рекордный рост продемонстировал пассажиропоток в троллейбусах — почти 20% по сравнению с 2023 годом.
Объяснить такой показатель можно тем, что Новосибирск активно переоснащает троллейбусный парк. Сейчас в город начала поступать очередная партия — из 80 машин.
Новые троллейбусы — на автономном ходу, это позволило поставить их на длинные маршруты в отдалённые микрорайоны.
Обновляют и трамваи: в феврале на линию вышли десять модернизированных вагонов, до конца года планируют выпустить ещё 20 новой серии Т701.
Муниципальные автобусы нарастили пассажиропоток почти на 11%. А вот в секторе коммерческого транспорта показатели упали: у автобусов — на 8,4%, у маршруток — почти на 20%.
«Снижение объёмов отмечается в связи с уменьшением числа перевозчиков и снижением количества подвижного состава», — так объяснили динамику в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии.
Добавим, что в целом с января по июнь 2024 года общественный транспорт перевёз 139,9 млн пассажиров — на 1,4% больше, чем годом ранее.
#Новосибирск #перевозки #общественныйтранспорт #затрамвай #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Казань.
👩💻 Штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте города могут поднять до 2.500₽.
В Казани предложили увеличить штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте с 300 рублей до 2,5 тысячи рублей. Эта мера направлена на повышение эффективности бескондукторной системы оплаты проезда и обеспечение сбора доходов. Инициативу озвучил заместитель руководителя исполкома Ильдар Шакиров на XXXI сессии Казанской городской Думы, проходившей сегодня в Ратуше.
Шакиров отметил, что внедрение бескондукторной системы позволит частично решить проблему нехватки кондукторов. На данный момент терминалы для самостоятельной покупки билетов установлены во всех трамваях и троллейбусах.
#Казань #платазапроезд #штраф #зайцы #безбилетники #затрамвай
В Казани предложили увеличить штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте с 300 рублей до 2,5 тысячи рублей. Эта мера направлена на повышение эффективности бескондукторной системы оплаты проезда и обеспечение сбора доходов. Инициативу озвучил заместитель руководителя исполкома Ильдар Шакиров на XXXI сессии Казанской городской Думы, проходившей сегодня в Ратуше.
Шакиров отметил, что внедрение бескондукторной системы позволит частично решить проблему нехватки кондукторов. На данный момент терминалы для самостоятельной покупки билетов установлены во всех трамваях и троллейбусах.
#Казань #платазапроезд #штраф #зайцы #безбилетники #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ярославль.
👩💻 Строительство трамвайных путей продолжается в Дзержинском районе Ярославля.
В Дзержинском районе продолжается строительство путей в рамках первого и второго этапов. На участке первого этапа от разворотного кольца на улице Блюхера до Ленинградского проспекта уложено 3,2 километра из пяти.
– Всего в ходе первого и второго этапов проекта необходимо обновить около 18 километров трамвайных путей и контактной сети, – сказал и. о. министра транспорта Ярославской области Алексей Болотов. – В целом – завершить работы в Дзержинском районе до конца 2024 года, после чего трамвайное движение на этом направлении планируем возобновить.
Как сообщил генеральный директор компании «Мовиста регионы Ярославль» Павел Копырин, на участке первого этапа завершены работы по защите и выносу инженерных сетей, начались укладка межпутного дренажа, сварка стыков рельсов. Все работы ведутся круглосуточно.
Также на этой неделе началась укладка трамвайных путей на разворотном кольце на улице Блюхера с выходом до улицы Урицкого. Между улицами Елены Колесовой и Урицкого уложено 50% трамвайных путей, ведутся работы по устройству межпутного дренажа и монтажу опор контактной сети.
Кроме того, в Дзержинском районе на реконструируемом участке трамвайных путей в рамках второго этапа от кольца «Больницы № 9» до улицы Елены Колесовой демонтированы все рельсы – старые шпалы и рельсы вывозят на базу АО «ЯрГЭТ». Одновременно проводятся работы по улице Бабича, с середины августа планируется приступить к монтажу трамвайных рельсов на участке от кольца «Больницы № 9» до ТЦ «Альтаир».
#Ярославль #трамвай #пути #новаялиния #затрамвай
В Дзержинском районе продолжается строительство путей в рамках первого и второго этапов. На участке первого этапа от разворотного кольца на улице Блюхера до Ленинградского проспекта уложено 3,2 километра из пяти.
– Всего в ходе первого и второго этапов проекта необходимо обновить около 18 километров трамвайных путей и контактной сети, – сказал и. о. министра транспорта Ярославской области Алексей Болотов. – В целом – завершить работы в Дзержинском районе до конца 2024 года, после чего трамвайное движение на этом направлении планируем возобновить.
Как сообщил генеральный директор компании «Мовиста регионы Ярославль» Павел Копырин, на участке первого этапа завершены работы по защите и выносу инженерных сетей, начались укладка межпутного дренажа, сварка стыков рельсов. Все работы ведутся круглосуточно.
Также на этой неделе началась укладка трамвайных путей на разворотном кольце на улице Блюхера с выходом до улицы Урицкого. Между улицами Елены Колесовой и Урицкого уложено 50% трамвайных путей, ведутся работы по устройству межпутного дренажа и монтажу опор контактной сети.
Кроме того, в Дзержинском районе на реконструируемом участке трамвайных путей в рамках второго этапа от кольца «Больницы № 9» до улицы Елены Колесовой демонтированы все рельсы – старые шпалы и рельсы вывозят на базу АО «ЯрГЭТ». Одновременно проводятся работы по улице Бабича, с середины августа планируется приступить к монтажу трамвайных рельсов на участке от кольца «Больницы № 9» до ТЦ «Альтаир».
#Ярославль #трамвай #пути #новаялиния #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Город для людей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дептранс Москвы
Первый. Беспилотный. Московский. Теперь вы точно не пропустите на улице первый в России беспилотный трамвай — мы нанесли на его борт соответствующую надпись и описали преимущества.
Максим Ликсутов напомнил, что программное обеспечение для трамвая создают сотрудники метрополитена в новом Центре перспективных разработок в Кунцеве. Технология принадлежит Правительству Москвы.
«Во время испытаний в городе беспилотная система показала себя с лучшей стороны. Искусственный интеллект отрабатывает без ошибок, трамвай не попал ни в одно ДТП. Мы развиваем в столице беспилотный транспорт по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
👍 Дептранс Москвы
Максим Ликсутов напомнил, что программное обеспечение для трамвая создают сотрудники метрополитена в новом Центре перспективных разработок в Кунцеве. Технология принадлежит Правительству Москвы.
«Во время испытаний в городе беспилотная система показала себя с лучшей стороны. Искусственный интеллект отрабатывает без ошибок, трамвай не попал ни в одно ДТП. Мы развиваем в столице беспилотный транспорт по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 Статистика за 6 месяцев 2024 года. Пассажиропоток - 118,4 миллиона. Плюс 3,7 миллиона по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
#Пермь #общественныйтранспорт #статистика #затрамвай
#Пермь #общественныйтранспорт #статистика #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Общественный транспорт
Новосибирск: о положении дел в системе общественного транспорта города.
Самый высокий износ среди всех типов наземного пассажирского транспорта — у немуниципального автотранспорта (94,8%) сообщили РБК Новосибирск в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. На втором месте по степени износа — трамваи (77,45%), на третьем — троллейбусы (55,8%). Наименее изношен парк муниципальных автобусов — 38,76%.
За последний год степень износа по электротранспорту — трамвайному и троллейбусному парку — уменьшилась благодаря поставкам в Новосибирск партий нового транспорта. По автобусному муниципальному и частному парку отмечен рост износа.
По данным мэрии, на текущий момент самую большую долю пассажиров перевозят автобусы (чуть больше трети). На втором месте — метро (30,1%), наземный электротранспорт (трамваи и троллейбусы) перевозят четверть пассажиров (26,3%).
До конца 2024 года в Новосибирск поступит 129 новых троллейбусов, их закупают в рамках двух контрактов. 49 единиц техники приобретут в рамках федеральной программы БКД, летом в город начнут приходить первые партии из 80 троллейбусов, закупленных в лизинг.
Пассажиропотоку трамваев также обещают перспективы роста. В октябре прошлого года в мэрии Новосибирска заявили, что естьпотенциал для двукратного его увеличения — до 50 млн человек в год, но для этого нужно вдвое увеличить выпуск подвижного состава, В феврале Новосибирск получил 10 модернизированных трамваев. В 2024 году в Новосибирске на линию планируется выпустить еще 20 трамваев новой серии Т701.
✍️Подписаться на канал
https://nsk.rbc.ru/nsk/09/08/2024/66b1cccf9a79474dba47a394
Самый высокий износ среди всех типов наземного пассажирского транспорта — у немуниципального автотранспорта (94,8%) сообщили РБК Новосибирск в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. На втором месте по степени износа — трамваи (77,45%), на третьем — троллейбусы (55,8%). Наименее изношен парк муниципальных автобусов — 38,76%.
За последний год степень износа по электротранспорту — трамвайному и троллейбусному парку — уменьшилась благодаря поставкам в Новосибирск партий нового транспорта. По автобусному муниципальному и частному парку отмечен рост износа.
По данным мэрии, на текущий момент самую большую долю пассажиров перевозят автобусы (чуть больше трети). На втором месте — метро (30,1%), наземный электротранспорт (трамваи и троллейбусы) перевозят четверть пассажиров (26,3%).
До конца 2024 года в Новосибирск поступит 129 новых троллейбусов, их закупают в рамках двух контрактов. 49 единиц техники приобретут в рамках федеральной программы БКД, летом в город начнут приходить первые партии из 80 троллейбусов, закупленных в лизинг.
Пассажиропотоку трамваев также обещают перспективы роста. В октябре прошлого года в мэрии Новосибирска заявили, что естьпотенциал для двукратного его увеличения — до 50 млн человек в год, но для этого нужно вдвое увеличить выпуск подвижного состава, В феврале Новосибирск получил 10 модернизированных трамваев. В 2024 году в Новосибирске на линию планируется выпустить еще 20 трамваев новой серии Т701.
✍️Подписаться на канал
https://nsk.rbc.ru/nsk/09/08/2024/66b1cccf9a79474dba47a394
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» должен включить обновление парка трамваев
«В сфере общественного транспорта нацпроект должен предусматривать увеличение до 85% парка техники, чей срок службы не превышает установленные нормативы», – указано в сообщении Правительства России. Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручения по итогам обсуждения этого нацпроекта, которое проходило 11 июня.
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» курирует вице-премьер Марат Хуснуллин. В феврале Президент России Владимир Путин в послании Федеральному Собранию заявлял, что до 2030 года регионы должны дополнительно получить около 40 тыс. транспортных средств для общественного транспорта, в том числе трамваев. На эту программу планировалось заложить дополнительно 150 млрд руб. из федбюджета.
Сегодня в России эксплуатируется более 7 тыс. трамваев. Потребность в обновлении парка оценивалась в 4,2 тыс. единиц до 2030 года: средний возраст трамвайного парка в 50 агломерациях страны – в данных от аналитической компании SIMETRA. Российские производители уже работают с высокой нагрузкой, создаются новые производства и расширяются существующие.
Другими нацпроектами, напрямую касающимися развития сегмента рельсовой техники, являются «Эффективная транспортная система» и «Транспортная мобильность». Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России.
Фото: Амир Закиров/transphoto
@rollingstock
«В сфере общественного транспорта нацпроект должен предусматривать увеличение до 85% парка техники, чей срок службы не превышает установленные нормативы», – указано в сообщении Правительства России. Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручения по итогам обсуждения этого нацпроекта, которое проходило 11 июня.
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» курирует вице-премьер Марат Хуснуллин. В феврале Президент России Владимир Путин в послании Федеральному Собранию заявлял, что до 2030 года регионы должны дополнительно получить около 40 тыс. транспортных средств для общественного транспорта, в том числе трамваев. На эту программу планировалось заложить дополнительно 150 млрд руб. из федбюджета.
Сегодня в России эксплуатируется более 7 тыс. трамваев. Потребность в обновлении парка оценивалась в 4,2 тыс. единиц до 2030 года: средний возраст трамвайного парка в 50 агломерациях страны – в данных от аналитической компании SIMETRA. Российские производители уже работают с высокой нагрузкой, создаются новые производства и расширяются существующие.
Другими нацпроектами, напрямую касающимися развития сегмента рельсовой техники, являются «Эффективная транспортная система» и «Транспортная мобильность». Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России.
Фото: Амир Закиров/transphoto
@rollingstock
Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩💻 Проект строительства новой трамвайной ветки не прошел государственную экспертизу.
Проект строительства трамвайных путей компании «Синара — ГТР» на Западном от Малиновского до площади Мичурина не получил положительное заключение госэкспертизы из-за замечаний городских властей. Об этом сообщается в отчете о ходе реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Новые трамвайные пути на Западном, согласно проекту, должны проложить по улице Малиновского, далее — по улице 339-ой Стрелковой Дивизии, по Зорге и по проспекту Стачки до улицы Тружеников.
При этом на Малиновского трамвайные пути организуют по восточной стороне, по 339-ой Стрелковой Дивизии, Зорге и Стачки — по центру дороги. Трамвайные пути будут обособлены.
Сообщается, что администрация Ростова выставила замечания по проектно-сметной документации трамвайных путей на Западном. После устранения замечаний проект снова направят на госэкспертизу.
#РостовнаДону #трамвай #проект #проблемы #затрамвай
Проект строительства трамвайных путей компании «Синара — ГТР» на Западном от Малиновского до площади Мичурина не получил положительное заключение госэкспертизы из-за замечаний городских властей. Об этом сообщается в отчете о ходе реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Новые трамвайные пути на Западном, согласно проекту, должны проложить по улице Малиновского, далее — по улице 339-ой Стрелковой Дивизии, по Зорге и по проспекту Стачки до улицы Тружеников.
При этом на Малиновского трамвайные пути организуют по восточной стороне, по 339-ой Стрелковой Дивизии, Зорге и Стачки — по центру дороги. Трамвайные пути будут обособлены.
Сообщается, что администрация Ростова выставила замечания по проектно-сметной документации трамвайных путей на Западном. После устранения замечаний проект снова направят на госэкспертизу.
#РостовнаДону #трамвай #проект #проблемы #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Общественный транспорт
ХМАО: главой регионального департамента дорожного хозяйства и транспорта назначен экс-министр транспорта Новгородской области Артем Литвинов.
На заседании правительства ХМАО 12 августа объявили о новом назначении. Новым главным дорожником округа стал Артем Литвинов. До этого он работал в Новгородской области на посту экс-министра транспорта, пишет Ура.ру.
Бывший глава депдорхоза Антон Черников ушел с поста в конце июня. Он возглавлял департамент всего месяц, но даже за этот короткий срок начальство осталось довольно его работой и поблагодарило за успехи в этой сфере.
Сейчас он занимает высокопоставленный пост в Республике Алтай. Черников стал замом губернатора и министром регразвития республики. Примечательно, что он, по сути, вернулся на прежнее место работы. После увольнения Черника его обязанности в депдорхозе выполнял его первый зам Андрей Середнев.
Добавим, что предшественник Черникова, 44-летний Александр Лебедев, после увольнения тоже покинул регион.
✍️Подписаться на канал
https://muksun.fm/news/2024-08-12/ocherednoy-varyag-v-hmao-naznachili-novogo-glavu-depdorhoza-5164108
На заседании правительства ХМАО 12 августа объявили о новом назначении. Новым главным дорожником округа стал Артем Литвинов. До этого он работал в Новгородской области на посту экс-министра транспорта, пишет Ура.ру.
Бывший глава депдорхоза Антон Черников ушел с поста в конце июня. Он возглавлял департамент всего месяц, но даже за этот короткий срок начальство осталось довольно его работой и поблагодарило за успехи в этой сфере.
Сейчас он занимает высокопоставленный пост в Республике Алтай. Черников стал замом губернатора и министром регразвития республики. Примечательно, что он, по сути, вернулся на прежнее место работы. После увольнения Черника его обязанности в депдорхозе выполнял его первый зам Андрей Середнев.
Добавим, что предшественник Черникова, 44-летний Александр Лебедев, после увольнения тоже покинул регион.
✍️Подписаться на канал
https://muksun.fm/news/2024-08-12/ocherednoy-varyag-v-hmao-naznachili-novogo-glavu-depdorhoza-5164108
Городские новости. Уфа.
👩💻 Городское предприятие электротранспорта имеет более 400 вакансий.
Один из крупнейших перевозчиков Уфы, если речь идет об электротранспорте, МУП «Управление инфраструктурой транспорта» (УИТ) заявил о дефиците кадров в более чем 400 человек.
Отметим, по данным мэрии, в МУП УИТ сообщили о нехватке 411 сотрудников. Благодаря этому, предприятие попало на 2-е место топа работодателей. Судя по официальному сайту центра занятости республики, половина от этого количества — водители.
Судя по указанным на официальном сайте данным, предприятию требуется минимум 130 водителей трамваев и троллейбусов. Причем отмечается, что берут даже на стажерство. Обещают за это до 100 тысяч рублей. На портале центра занятости же указано, что зарплата составит в среднем от 25 до 60 тысяч рублей. И да, даже так это самая высокооплачиваемая вакансия.
Немногим меньше, от 30 до 40 тысяч рублей, обещают электромонтеру-линейщику, электрогазосварщику, обычному электромонтеру, а также токарю. Вдвое меньше среднеуфимской зарплаты, а именно от 25 до 30 тысяч рублей, будут получать монтажники, кондукторы, водители автомобиля.
А теперь к самому грустному: к тем, кому обещают вдвое меньше средней уфимской зарплаты и чуть больше МРОТ, то есть до 25 тысяч рублей. Меньше кондуктора планируют платить комплектовщикам, кассирам, диспетчерам, смазчикам, слесарям, мойщикам, табельщикам и трактористам. Да, последние также есть и в УИТ.
#Уфа #вакансии #общественныйтранспорт #затрамвай
Один из крупнейших перевозчиков Уфы, если речь идет об электротранспорте, МУП «Управление инфраструктурой транспорта» (УИТ) заявил о дефиците кадров в более чем 400 человек.
Отметим, по данным мэрии, в МУП УИТ сообщили о нехватке 411 сотрудников. Благодаря этому, предприятие попало на 2-е место топа работодателей. Судя по официальному сайту центра занятости республики, половина от этого количества — водители.
Судя по указанным на официальном сайте данным, предприятию требуется минимум 130 водителей трамваев и троллейбусов. Причем отмечается, что берут даже на стажерство. Обещают за это до 100 тысяч рублей. На портале центра занятости же указано, что зарплата составит в среднем от 25 до 60 тысяч рублей. И да, даже так это самая высокооплачиваемая вакансия.
Немногим меньше, от 30 до 40 тысяч рублей, обещают электромонтеру-линейщику, электрогазосварщику, обычному электромонтеру, а также токарю. Вдвое меньше среднеуфимской зарплаты, а именно от 25 до 30 тысяч рублей, будут получать монтажники, кондукторы, водители автомобиля.
А теперь к самому грустному: к тем, кому обещают вдвое меньше средней уфимской зарплаты и чуть больше МРОТ, то есть до 25 тысяч рублей. Меньше кондуктора планируют платить комплектовщикам, кассирам, диспетчерам, смазчикам, слесарям, мойщикам, табельщикам и трактористам. Да, последние также есть и в УИТ.
#Уфа #вакансии #общественныйтранспорт #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM