Forwarded from ПК Транспортные системы
Прямо сейчас продолжаем готовить:
Представляем вашему вниманию небольшой фотоотчет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории. Узбекистан.
📚 8 лет назад принудительно ликвидирована трамвайная система в столице Узбекистана.
На фото вагон, закрывший движение. Финальный кадр…
2 мая 2016 г.
Автор фото: rolly
#Узбекистан #трамвай #закрытиесистемы
📚 8 лет назад принудительно ликвидирована трамвайная система в столице Узбекистана.
На фото вагон, закрывший движение. Финальный кадр…
2 мая 2016 г.
Автор фото: rolly
#Узбекистан #трамвай #закрытиесистемы
Санкт-Петербург.
🌼 01.05.2024 год.
Автор фото: Тамара Покровская.
#СанктПетербург #трамвай #весна2024 #красиво
🌼 01.05.2024 год.
Автор фото: Тамара Покровская.
#СанктПетербург #трамвай #весна2024 #красиво
Городские новости. Владивосток.
👩💻 Во Владивосток на днях прибыл первый из 16 современных троллейбусов, которые собирают по спецзаказу на заводе АО «Транс-Альфа» в Вологде.
Главная особенность новых машин – автономных ход. Транспорт работает как от контактной сети, так и от тяговых батарей.
#Владивосток #троллейбус #поставка
Главная особенность новых машин – автономных ход. Транспорт работает как от контактной сети, так и от тяговых батарей.
#Владивосток #троллейбус #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории. Ленинград.
👩💻 Троллейбус, получая напряжение от идущего рядом трамвая, следует в парк.
Май 1942 г.
Автор снимка: Р. Мазелев.
В декабре 1941 года троллейбусное движение в городе остановилось. Машины оказались на улицах, в местах, где их застало отключение напряжения, и не могли вернуться в парк, так как контактная сеть была разрушена артобстрелами и прекратилась подача напряжения. Оставшиеся на улицах города троллейбусы за время зимы 1941-1942 годов приняли жалкий вид.
Весной 1942 года было решено убрать троллейбусы с улиц города. Было решено сосредоточить троллейбусы в трех местах: Первом парке (им. Смирнова, Дегтярный пер., 3, сейчас закрыт), бульваре Профсоюзов и на Красной площади (ныне пл. Александра Невского). Своим ходом троллейбус идти не мог, пришлось организовать буксировку.
С помощью пятитонной машины троллейбусы были подтянуты к действующим трамвайным путям и своим ходом, рядом с трамваями отправлены к месту стоянки.
Некоторые считают, что трамвай тянул троллейбус на буксире. На самом деле троллейбус устанавливался рядом с трамвайным вагоном. Штанги троллейбуса заводили под лиру, провод штанги присоединялся к бугелю трамвайного вагона, а вторая штанга — к кузову вагона. Таким образом появлялась возможность троллейбусу двигаться самостоятельно параллельно вагону, питающему его током.
Только 24 мая 1944 года на улицы города вновь вышли первые машины. Постепенно число их росло, появлялись новые маршруты, увеличивалась их протяженность.
«Петербургские магистрали», №42, 18.10.1996 года.
#Ленинград #троллейбус #немногоистории
Май 1942 г.
Автор снимка: Р. Мазелев.
В декабре 1941 года троллейбусное движение в городе остановилось. Машины оказались на улицах, в местах, где их застало отключение напряжения, и не могли вернуться в парк, так как контактная сеть была разрушена артобстрелами и прекратилась подача напряжения. Оставшиеся на улицах города троллейбусы за время зимы 1941-1942 годов приняли жалкий вид.
Весной 1942 года было решено убрать троллейбусы с улиц города. Было решено сосредоточить троллейбусы в трех местах: Первом парке (им. Смирнова, Дегтярный пер., 3, сейчас закрыт), бульваре Профсоюзов и на Красной площади (ныне пл. Александра Невского). Своим ходом троллейбус идти не мог, пришлось организовать буксировку.
С помощью пятитонной машины троллейбусы были подтянуты к действующим трамвайным путям и своим ходом, рядом с трамваями отправлены к месту стоянки.
Некоторые считают, что трамвай тянул троллейбус на буксире. На самом деле троллейбус устанавливался рядом с трамвайным вагоном. Штанги троллейбуса заводили под лиру, провод штанги присоединялся к бугелю трамвайного вагона, а вторая штанга — к кузову вагона. Таким образом появлялась возможность троллейбусу двигаться самостоятельно параллельно вагону, питающему его током.
Только 24 мая 1944 года на улицы города вновь вышли первые машины. Постепенно число их росло, появлялись новые маршруты, увеличивалась их протяженность.
«Петербургские магистрали», №42, 18.10.1996 года.
#Ленинград #троллейбус #немногоистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ярославль.
👩💻 02.05.2024 года.
Реконструкция, 6 маршрут трамвая.
#Ярославль #трамвай #реконструкцияпути
Реконструкция, 6 маршрут трамвая.
#Ярославль #трамвай #реконструкцияпути
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Трамвайный коллапс на Луначарского возник на фоне ремонта путей на Просвещения.
Длинная очередь из трамваев выросла 2 мая на проспекте Луначарского. В ГУП «Горэлектротранс» причиной называют дорожную обстановку. Трамваям № 58 утром поменяли маршрут.
В пресс-службе ГУП «Горэлектротранс» сообщили об отведении трамваев № 58 с проспектов Луначарского и Культуры 2 мая с 8:10. теперь они следуют от остановки «Улица Жени Егоровой» до метро «Озерки».
«На фоне планового закрытия движения на пр. Просвещения от пр. Энгельса до пр. Культуры с 08:10 2 мая в связи с дорожной обстановкой оперативно внесены изменения в работу трамвайного маршрута № 58. Временно отведено движение с пр. Луначарского и пр. Культуры», — объяснили в ГЭТ.
По данным «Яндекс.Карт» на 9:30, трамвайный затор на Луначарского сохраняется.
#СанктПетербург #трамвай #пробка #проблемы
Длинная очередь из трамваев выросла 2 мая на проспекте Луначарского. В ГУП «Горэлектротранс» причиной называют дорожную обстановку. Трамваям № 58 утром поменяли маршрут.
В пресс-службе ГУП «Горэлектротранс» сообщили об отведении трамваев № 58 с проспектов Луначарского и Культуры 2 мая с 8:10. теперь они следуют от остановки «Улица Жени Егоровой» до метро «Озерки».
«На фоне планового закрытия движения на пр. Просвещения от пр. Энгельса до пр. Культуры с 08:10 2 мая в связи с дорожной обстановкой оперативно внесены изменения в работу трамвайного маршрута № 58. Временно отведено движение с пр. Луначарского и пр. Культуры», — объяснили в ГЭТ.
По данным «Яндекс.Карт» на 9:30, трамвайный затор на Луначарского сохраняется.
#СанктПетербург #трамвай #пробка #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Хабаровск.
👩💻 Мэрия города закупает работы по демонтажу инфраструктуры закрытого ранее трамвайного маршрута #6.
Администрация Хабаровска разместила закупку на обустройство пешеходных переходов в городе, и среди прочего в перечне заявлен демонтаж трамвайных путей на улице Воронежской. Работы по разборке пройдут в ближайшие месяцы, и вопрос этот, очевидно, уже можно считать закрытым для обсуждений, однако урбанисты решение критикуют, как и многие жители краевого центра.
Прошедшей зимой в мэрии впервые признали, что вопрос о восстановлении трамвайного маршрута № 6 не рассматривается, а оставшиеся от него рельсы планируется демонтировать, так как они провоцируют значительное количество ДТП. На днях чиновники опубликовали и аукцион, в котором значатся работы по «разборке пути из рельсов трамвайного и железнодорожного профиля». Речь идет об участке Воронежской - от Станционной до Большой.
Урбанисты, впрочем, называют такое решение необдуманным. Как показывает практика других городов России, где производился демонтаж трамвайных рельсов, вскоре власти понимают, что электротранспорт все-таки нужен, и начинают искать деньги на то, чтобы вновь проложить пути и пустить по ним вагоны. В такой ситуации оказался, например, соседний Владивосток - сейчас рассматривается возможность его участия в программе по возрождению трамвайного движения.
Напомним, ранее Международной выставке-форуме «Россия» градоначальник Сергей Кравчук заявил, что в рамках мастер-плана к 2030 году на улицах Хабаровска появится огромное количество новых трамваев, автобусов и троллейбусов. Запустят и дополнительные маршруты - по крайней мере, так обещают жителям.
#Хабаровск #трамвай #закрытиелинии #демонтаж
Администрация Хабаровска разместила закупку на обустройство пешеходных переходов в городе, и среди прочего в перечне заявлен демонтаж трамвайных путей на улице Воронежской. Работы по разборке пройдут в ближайшие месяцы, и вопрос этот, очевидно, уже можно считать закрытым для обсуждений, однако урбанисты решение критикуют, как и многие жители краевого центра.
Прошедшей зимой в мэрии впервые признали, что вопрос о восстановлении трамвайного маршрута № 6 не рассматривается, а оставшиеся от него рельсы планируется демонтировать, так как они провоцируют значительное количество ДТП. На днях чиновники опубликовали и аукцион, в котором значатся работы по «разборке пути из рельсов трамвайного и железнодорожного профиля». Речь идет об участке Воронежской - от Станционной до Большой.
Урбанисты, впрочем, называют такое решение необдуманным. Как показывает практика других городов России, где производился демонтаж трамвайных рельсов, вскоре власти понимают, что электротранспорт все-таки нужен, и начинают искать деньги на то, чтобы вновь проложить пути и пустить по ним вагоны. В такой ситуации оказался, например, соседний Владивосток - сейчас рассматривается возможность его участия в программе по возрождению трамвайного движения.
Напомним, ранее Международной выставке-форуме «Россия» градоначальник Сергей Кравчук заявил, что в рамках мастер-плана к 2030 году на улицах Хабаровска появится огромное количество новых трамваев, автобусов и троллейбусов. Запустят и дополнительные маршруты - по крайней мере, так обещают жителям.
#Хабаровск #трамвай #закрытиелинии #демонтаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
Поставка осуществляется в рамках концессионного соглашения с «Мовиста Регионы Пермь».
Это машины из новой партии – всего до конца года в город поступит 14 новых трамваев.
В 2023 году мы передали в Пермь целых 30 «Львят».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM