Полное выступление Путина на Валдае.

#ПутинЗаРубли
#ВалдайЗаРубли

Ванга Жириновский прямым текстом озвучивает будущее.

Теплые, мягкие люди, нажми – и кровь потечет,
Но это не просто люди, а боевой расчет.
Грязные, закопченные железные короба,
Но это не просто танки – это твоя Судьба.

В осатаневшем мире никто не внемлет тебе,
А значит, надо прибегнуть к танкам, то есть к Судьбе,
Хоть это совсем не просто, хоть стынет сердце в груди,
Когда лейтенант сержанту командует: «Заводи».

В этом жестоком мире способов много есть,
Чтобы тебе пришельцы сумели на шею сесть,
Вопят певцы и актеры: «Смирись, а не то беда!» –
С глупцами это проходит, но с танками – никогда.

Теплые, мягкие люди в танковом коробу,
Но именно их движенья и предрешают Судьбу,
Именно их движений слушается снаряд,
Который пришельцев из ада швыряет обратно в ад.

Теплые, мягкие люди, братья и сыновья,
Спешат в железной колонне на берег небытия,
Чтоб там наконец решилось – жить нам или тонуть,
И ангелы-вертолеты им расчищают путь.

Андрей Добрынин (17.07.1957 — 08.10.2023)

где-то в комментариях:

К сожалению данная информация это ложь.

Бои идут на подступах, а Авдеевский террикон остаётся под контролем противника. Никто и никуда не отступил, бьются там, конкретно бьются.

Американский журналист, главред The Daily Wire Бен Шапиро опубликовал на своей странице в X фотографию якобы сожженного тела израильского младенца и сопроводил фото очень агрессивным комментарием:

«Хотели доказательств по поводу мёртвых еврейских младенцев? Подавитесь, жалкие антисемиты! Израиль делает всё, чтобы минимизировать жертвы среди гражданских. Но не пожалеет тех мразей, кто это сделал. Каждая капля пролитой в Газе крови – на совести ХАМАС».

Читатели, правда, тут же фото проверили и оказалось, что изображение было сгенерировано графической нейросетью. На нем изначально была изображена симпатичная собака.

Истина — первая жертва войны…

Верховный:

Крылатая ракета "Буревестник" с неограниченной глобальной дальностью полета, с ядерной энергетической установкой успешно прошла испытания.

В ближайшее время начнётся её массовое производство, ракета сможет нести мегатонну ядерного заряда.

Два майора

Ещё немножко Путина из Бишкека.
Информативно!

Комментарии по текущим событиям, чуть СНГ, и последнее - как сообразило на троих.

#ПутинЗаРубли

Профессор Ричард Фольф, на примерах современности рассказывает о гримасах капитализма.

Честно говоря, кроме эксплуатации Африки, об остальном я и понятия не имел.

Однако, еврейские диссиденты ошибаются, по их религии, они должны добиваться искомого мирным путём.

Это тоже самое, что добиваться победы над фашистами мирным путём.

Но уже хорошо, что такие евреи вообще есть, что выходят против сионистов. А то непонятно, когда видишь как израильская полиция гоняет ортодоксальных евреев. Типа, а их то за что?

🇨🇳💰🇷🇺 Китай затягивает переговоры с РФ о строительстве газопровода «Сила Сибири-2», пытаясь добиться больших скидок на российский газ.

Об этом пишет The South China Morning Post со ссылкой источник в Москве.

«Пекин очень хорошо понимает свою переговорную силу, и страна находится в гораздо более сильной позиции. Они могут потребовать больших скидок», - говорит источник.

Он добавил, что Путин в этом вопросе находится «под большим давлением», потому что «огромное количество газа» может оказаться непроданным, а Россия потеряет деньги. Но при этом президент РФ "хочет убедиться, что у Москвы нет рисков и затрат". 

Российский газ, поставляемый Китаю через "Силу Сибири-1", и так обходится КНР почти вдвое дешевле, чем европейским странам. 

В следующем году скидка достигнет 46%: газ из «Силы Сибири» будет стоить $271,6 за тысячу кубометров, а для Турции и Европы — $481,7.

Всё логично. КНР - главный бенефициар разрыва ЕС и РФ

«Экономика По-Русски»
Михаил Хазин, Дмитрий Дробницкий
Аудио версия

29 ноября 2023

#ХазинЗаРубли #ДробницкийЗаРубли
#ЭкономикаПоРусскиЗаРубли

Вот так выглядит предполагаемая очень большая «солнечная дыра», которую впервые заметили в марте, размером с 30 земных диаметров или 400 тыс. км

Визуализация скорости света на поверхности разных планет нашей Солнечной системы

специально для вас. весь сюжет.
https://t.me/iamsniper/2608

Вулканическая трещина длиной несколько километров открылась недалеко от Гриндавика в Исландии

К новостям оборонпрома

На этом видео вы видите штуку, которая через пару месяцев, буде она появится на фронте, должна стать для наших жовто-блакитных оппонентов серьезнейшей занозой в пятой точке.

Примерно как их "Баба Яга" в свое время стала для нас, да.

Вот только наш ответ Чемберлену не в пример круче и мощнее. Во-первых, наше "Лихо" примерно вдвое больше — и у него соответствующая грузоподъемность. Эта гадина вообще вполне способна среднего мужика в воздух поднять и утащить, если что.

Во-вторых, в отличие от "Бабы Яги", эта летабла — довольно тихая, примерно как "Мавик". И это при том, что винты на нем — сами видите насколько здоровые.

В-третьих, в этом дроне воплощен целый ряд техноинноваций, которые в малых КБ не пробовал внедрять НИКТО. Каких — не буду говорить. Во-первых, все равно я в этом разбираюсь слабо. Во-вторых, потому что о таких вещах болтать в целом не стоит.

А сделали это мои добрые друзья из КБ "Роботехничий двор". Будет здорово, если вы порадуете ребят своей подпиской, кстати.

Отдельно хочу отметить, что создатели сего "Лихо" — ребята возмутительно молодые, все они — мои ровесники +-. Не все те, кому сейчас от 25 до 30, отправились штурмовать Верхний Ларс, ох не все!

Быть добру!

Вид с орбиты на запуск ракеты с поверхности Земли

#космос

Земля Будущего

Гордон, блядина, наслаждается картинкой из Белгорода.

Только вот он не предполагал, что реакции по его постом будут такие адекватные.

​Перспектива: M12 «Восток» может в итоге привести в КНР

Сегодня президент России Владимир Путин дал старт движения по всем участкам трассы M12 «Восток». Теперь расстояние от Москвы до Казани (810 км), на которое раньше уходило до 13 часов, можно преодолевать всего лишь за 6-6,5 часа.

Дорогу удалось построить менее чем за три года, то есть намного быстрее, чем было предусмотрено по графику, причём сделано было всё «с нуля» усилиями 30 тыс. строителей. Инвестиции в трассу — 900 млрд руб., но уже за 10 лет экономический эффект от её эксплуатации (1 трлн руб.) превысит размер вложений, из которых не менее 10% придётся на доходы от внутреннего туризма.

И речь идёт прежде всего об экономической целесообразности такой магистрали: конечно, плата за пользование M12 «Восток» для автомобилистов есть, но символично, что по инициативе главы российского государства её решили существенно снизить. Сначала эта плата вообще задумывалась на уровне 6 тыс. руб., но по решению Владимира Путина она будет понижена до 4481 рубля.

Конечно, ещё многое нужно будет сделать по расширению сопутствующей инфраструктуры, включая развитие сети доступных заправок, но если уже есть дорога, то экономика обязательно «задышит», получит дополнительный толчок грузоперевозки, а также внутренний туризм. M12 «Восток» — это 2-3 полосы для движения в каждом направлении. По ходу трассы построены 323 сооружения, в том числе мосты, эстакады и путепроводы.

Как любой инфраструктурный проект, М12 «Восток» стал магнитом для инноваций. Так, был впервые в России сооружен мост с применением метода «скользящей опалубки»: это мост через Оку, длиной 1378 км, который соединил Владимирскую и Нижегородскую области.

Сейчас идёт работа, чтобы уже в следующем году с помощью M12 связать Москву с Пермью и Екатеринбургом. Также готовится продление трассы до Тюмени. Что важно, и чему нельзя не радоваться: в планах — выход магистрали на Иркутск и Владивосток.

Проехать по маршруту Москва — Владивосток по одной магистрали — это событие, которого мы все будем ждать в будущем, и оно станет поистине историческим. Но и на этом горизонт планов не обрывается. Дорога может получить выход в Казахстан, Монголию и КНР. Учитывая, что уже сейчас 60% торговли России осуществляется со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, такая перспектива выглядит как очень нужная и экономически обоснованная.

А значит от осторожных планов к претворению их в жизнь пройдёт, скорее всего, не так уж и много времени, учитывая, как быстро была построена магистраль Москва-Казань. Нынешний отрезок пути проходит по территории, где проживает более 50 млн человек (Московская, Владимирская, Нижегородская области, Республики Чувашия и Татарстан), а его запуск означает создание не менее 85 тыс. новых рабочих мест, из которых 7 тыс. — в сфере туризма.