Forwarded from Солоно. Стихи. Ольга Старушко
Сначала давайте о флотских батюшках.
Ввёл их служение на флоте Пётр Первый ещё в 1719 году. Поскольку белое духовенство (то есть женатые священники) в море шли не очень охотно, сподвигли на это дело духовенство чёрное, монашеское. И к моменту появления первого «Морского устава» в России, ровно за век до таврического путешествия поэта, в нём, в уставе, уже содержалась отдельная глава «О священниках».
Большая численность корабельных экипажей, длительный отрыв от родных берегов, опасности и тяготы службы были логичными обоснованиями необходимости духовного окормления флотских служащих.
Капитан и флотский священник покидали гибнущий корабль последними. Так было в русско-японскую войну, где погибли десятки корабельных пастырей. Так было и 29 октября 1914 года недалеко от Севастополя: огонь немецкого крейсера повредил минный заградитель «Прут». Чтобы корабль не достался врагу, капитан отдал приказ открыть кингстоны и подорвать днище. Отплывая от гибнущего «Прута», уцелевшие моряки увидели на горящей палубе священника в полном облачении. Восьмидесятилетний иеромонах Антоний, много лет прослуживший на российских кораблях, не пожелал покинуть смертельно раненых моряков и сам погиб с крестом в руках, до последней минуты благословляя свою паству.
Иеромонахи флота смягчали нравы, утишали страдания раненых и отпевали погибших. Обряд погребения в морском походе был таков: тело умершего, обернутое в саван, с привязанным грузом опускалось в морскую пучину. С этого места набиралась фляжка морской воды, а по прибытии в порт приписки священник совершал чин погребения парадной формы покойного вместе с этой фляжкой. Место захоронения фляги и одежды считалось местом погребения умершего моряка.
В жёстком распорядке дня корабля немалое место уделялось времени для общественной молитвы — обязательные молебны утром и вечером, праздничные службы в церковные праздники и воскресные дни. Время молитвы считалось настолько важным, что в соответствии с морским уставом прибывающее на корабль во время общественной молитвы начальство предупреждали специальным звуком рожка о том, что на корабле совершается молитва. Это означало, что начальству, независимо от ранга, положенной торжественной встречи оказано не будет, а примет их как рядовых посетителей лишь дневальный.
#Георгиевский_монастырь #Пушкин
Ввёл их служение на флоте Пётр Первый ещё в 1719 году. Поскольку белое духовенство (то есть женатые священники) в море шли не очень охотно, сподвигли на это дело духовенство чёрное, монашеское. И к моменту появления первого «Морского устава» в России, ровно за век до таврического путешествия поэта, в нём, в уставе, уже содержалась отдельная глава «О священниках».
Большая численность корабельных экипажей, длительный отрыв от родных берегов, опасности и тяготы службы были логичными обоснованиями необходимости духовного окормления флотских служащих.
Капитан и флотский священник покидали гибнущий корабль последними. Так было в русско-японскую войну, где погибли десятки корабельных пастырей. Так было и 29 октября 1914 года недалеко от Севастополя: огонь немецкого крейсера повредил минный заградитель «Прут». Чтобы корабль не достался врагу, капитан отдал приказ открыть кингстоны и подорвать днище. Отплывая от гибнущего «Прута», уцелевшие моряки увидели на горящей палубе священника в полном облачении. Восьмидесятилетний иеромонах Антоний, много лет прослуживший на российских кораблях, не пожелал покинуть смертельно раненых моряков и сам погиб с крестом в руках, до последней минуты благословляя свою паству.
Иеромонахи флота смягчали нравы, утишали страдания раненых и отпевали погибших. Обряд погребения в морском походе был таков: тело умершего, обернутое в саван, с привязанным грузом опускалось в морскую пучину. С этого места набиралась фляжка морской воды, а по прибытии в порт приписки священник совершал чин погребения парадной формы покойного вместе с этой фляжкой. Место захоронения фляги и одежды считалось местом погребения умершего моряка.
В жёстком распорядке дня корабля немалое место уделялось времени для общественной молитвы — обязательные молебны утром и вечером, праздничные службы в церковные праздники и воскресные дни. Время молитвы считалось настолько важным, что в соответствии с морским уставом прибывающее на корабль во время общественной молитвы начальство предупреждали специальным звуком рожка о том, что на корабле совершается молитва. Это означало, что начальству, независимо от ранга, положенной торжественной встречи оказано не будет, а примет их как рядовых посетителей лишь дневальный.
#Георгиевский_монастырь #Пушкин