В #Витебск каратели выкрали уроженца Чернигова, который работал в Витебском облисполкоме
Месяц назад в январе 2023 в Витебске пропал уроженец Чернигова Андрей Шмай. Он работал в Витебском облисполкоме. Мать Андрея Ирина Шмай описывает обстоятельства пропажи:
— 19 января после окончания рабочего дня Андрея попросили задержаться какие-то люди. Попросили задержаться, он задержался и всё. На работе сказали, что задержали спецслужбы. Я не знаю, за что его задержали, видно за то, что просто украинец. Только из-за этого. Он просто работал, у них нормальная семья — работа-дом. Ни с кем не общался, никуда не выезжал за границу, в Чернигове последний раз был в феврале 2020 года.
После этого супруга Андрея стала обзванивать места, в которых может быть заключен ее муж. Но результата не добилась.
Ирине известно, что спустя две недели супруге Андрея позвонили из органов. Человек, который назвался следователем, попросил передать документы Андрея. Больше никакой информации мать Андрея не знает.
Месяц назад в январе 2023 в Витебске пропал уроженец Чернигова Андрей Шмай. Он работал в Витебском облисполкоме. Мать Андрея Ирина Шмай описывает обстоятельства пропажи:
— 19 января после окончания рабочего дня Андрея попросили задержаться какие-то люди. Попросили задержаться, он задержался и всё. На работе сказали, что задержали спецслужбы. Я не знаю, за что его задержали, видно за то, что просто украинец. Только из-за этого. Он просто работал, у них нормальная семья — работа-дом. Ни с кем не общался, никуда не выезжал за границу, в Чернигове последний раз был в феврале 2020 года.
После этого супруга Андрея стала обзванивать места, в которых может быть заключен ее муж. Но результата не добилась.
Ирине известно, что спустя две недели супруге Андрея позвонили из органов. Человек, который назвался следователем, попросил передать документы Андрея. Больше никакой информации мать Андрея не знает.
Выслужился. Ярого Z-патриота и верного поклонника агрофюрера поставили главным врачом детской клинической больницы #Гродно
До этого времени любитель рашизма и карателей возглавлял Мостовскую ЦРБ.
ТГ-канал Беларусь головного мозга промониторил инстаграм Козича, который просто светится от «имперского величия», а сам доктор призывает «сохранить страну для детей и внуков» и наказать НАТО за Югославию. Вдобавок к этому — стандартный набор лизоблюдства перед диктатором и прочими «мясниками» режима.
До этого времени любитель рашизма и карателей возглавлял Мостовскую ЦРБ.
ТГ-канал Беларусь головного мозга промониторил инстаграм Козича, который просто светится от «имперского величия», а сам доктор призывает «сохранить страну для детей и внуков» и наказать НАТО за Югославию. Вдобавок к этому — стандартный набор лизоблюдства перед диктатором и прочими «мясниками» режима.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Святослав Вакарчук - о возможности выступать на одной сцене с музыкантами из Беларуси или рф
В интервью DW он отметил, что уважает тех, кто открыто осудил агрессию россии против Украины, но считает, что выступать с ними на одной сцене пока «не ко времени».
Видео: @dw_belarus
В интервью DW он отметил, что уважает тех, кто открыто осудил агрессию россии против Украины, но считает, что выступать с ними на одной сцене пока «не ко времени».
Видео: @dw_belarus
В #Толочин нехватка водителей автобусов и изношенный транспорт
Из двух городских маршрутов один всегда работает с перебоями и люди гадают на остановке «приедет не приедет». Как оказолось, причина банальна: нехватка водителей и поломка старых автобусов.
— Два городских маршрута обслуживают два автобуса, есть один резервный, который сейчас на ремонте. Самому «молодому» из городских автобусов — 10 лет. Из шести пригородных самому новому — один год. Это микроавтобус на 16 посадочных мест. Поскольку большинство автобусов уже выработали свой ресурс или близки к этому, поломки транспорта случаются нередко. На дорогостоящие ремонты денег нет — затраты не возмещаются субсидиями, — сообщил начальник автопарка.
Из двух городских маршрутов один всегда работает с перебоями и люди гадают на остановке «приедет не приедет». Как оказолось, причина банальна: нехватка водителей и поломка старых автобусов.
— Два городских маршрута обслуживают два автобуса, есть один резервный, который сейчас на ремонте. Самому «молодому» из городских автобусов — 10 лет. Из шести пригородных самому новому — один год. Это микроавтобус на 16 посадочных мест. Поскольку большинство автобусов уже выработали свой ресурс или близки к этому, поломки транспорта случаются нередко. На дорогостоящие ремонты денег нет — затраты не возмещаются субсидиями, — сообщил начальник автопарка.
Житель #Гомель опубликовал свой крик души по городским колдобинам дорогам
«5-ый микрорайон, дорога недалеко от ТЦ, Евроопта, Грошика, парикмахерской Локон, о которой писали все газеты при ее строительстве. Посмотрите по какой дороге ежедневно вынуждены ездить люди. Дорога по улице 60 лет СССР! Недалеко делали реконструкцию дороги меняли асфальт, неужели нельзя было залатать и эти ямы? Но нет же, тянули коммуникации порезали асфальт, заделывать не стали, мол и так сойдёт. Ям стало ещё больше — теперь в этих ямах можно диски погнуть или колеса оставить. В лужах многих ям не видно, особенно в вечернее время.
Неужели при реконструкции перекрёстка нельзя было хотя бы заделать то, что вырезали? Почему дорогу с таким огромным трафиком до сих пор не ремонтируют? Тысячи людей за день проезжают по этим колдобинам, а никому дела нет. Почему платя налоги и конкретно за дороги, нельзя рассчитывать на нормальную дорогу хотя бы возле социально значимых объектов».
«5-ый микрорайон, дорога недалеко от ТЦ, Евроопта, Грошика, парикмахерской Локон, о которой писали все газеты при ее строительстве. Посмотрите по какой дороге ежедневно вынуждены ездить люди. Дорога по улице 60 лет СССР! Недалеко делали реконструкцию дороги меняли асфальт, неужели нельзя было залатать и эти ямы? Но нет же, тянули коммуникации порезали асфальт, заделывать не стали, мол и так сойдёт. Ям стало ещё больше — теперь в этих ямах можно диски погнуть или колеса оставить. В лужах многих ям не видно, особенно в вечернее время.
Неужели при реконструкции перекрёстка нельзя было хотя бы заделать то, что вырезали? Почему дорогу с таким огромным трафиком до сих пор не ремонтируют? Тысячи людей за день проезжают по этим колдобинам, а никому дела нет. Почему платя налоги и конкретно за дороги, нельзя рассчитывать на нормальную дорогу хотя бы возле социально значимых объектов».
Зашквар дня: в #Бобруйск день вывода советских войск из Афганистана прикорытники отметили под рашистским триколором
Фото: @bobruisk_online
Фото: @bobruisk_online