Российский союз промышленников и предпринимателей поддерживает тезис властей о необходимости создания более справедливой системы налогообложения и при ожидаемом росте налога на прибыль видит реализацию этого принципа в увеличении ставки только для той части прибыли, которая не инвестируется.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) рассматривает возможность продажи части активов до 2027 года для сокращения издержек. Предлагается, в частности, ускорить продажу непрофильных активов, сократить «избыточные территории» и продать активы, не имеющие «перспектив долгосрочного развития», сообщает РБК.
Неизвестно, попали ли в список нежелательных активов убыточные верфи. Также ОСК, что к 2027 году планирует окончательно отказаться от заключения убыточных или не обеспеченных договорными механизмами снятия рисков контрактов, укрупнить общества группы по профильности для снижения накладных расходов на управление, централизовать непроизводственные функции. Также предлагается в долгосрочной перспективе снизить административно-управленческие расходы по группе на 20%.
Неизвестно, попали ли в список нежелательных активов убыточные верфи. Также ОСК, что к 2027 году планирует окончательно отказаться от заключения убыточных или не обеспеченных договорными механизмами снятия рисков контрактов, укрупнить общества группы по профильности для снижения накладных расходов на управление, централизовать непроизводственные функции. Также предлагается в долгосрочной перспективе снизить административно-управленческие расходы по группе на 20%.
Forwarded from ЮристБолдырев
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎸👆🤣Как говорится «ВРЕЖЕМ РОКА В ЭТОЙ ДЫРЕ»‼️
Время госзакупок
Дорожному комитету Кировской области потребовался Haval Jolion или эквивалент для своих нужд. Согласно информации с сайта госзакупок, начальная цена аукциона составляет 2 млн рублей. Из документов следует, что авто должно быть оснащено сидениями и зеркалами…
После публикации в telegram-канале «Время госзакупок» дорожный комитет Кировской области отменил закупку Haval Jolion за 2 млн рублей.
По всей видимости чиновники ознакомились с роликом об особенностях китайского автопрома, которые мало применимы на дорогах Вятки.
По всей видимости чиновники ознакомились с роликом об особенностях китайского автопрома, которые мало применимы на дорогах Вятки.
Forwarded from Депутатские будни
Вторник 7 мая в России ознаменовался не только торжественным событием в Андреевском зале Большого Кремлевского дворца с артиллерийским салютом по деревьям, но и новостью об очередном скандале в когорте властьимущих. Министр транспорта и дорожного хозяйства Башкирии Александр Клебанов задержан по подозрению в получении взятки в особо крупном размере и освобожден с занимаемой должности сразу, как только появилась подтверждающая информация.
Бывший министр проработал на должности полтора года, возглавив Минтранс в декабре 2022 года, когда его предшественник на этой должности Александр Булушев ушел в отставку по собственному желанию, правда с "рыльцем в пушку". В 2021 году в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" между АО "Башкиравтодор" и коммерческой организацией были заключены необходимые договора на перевозки.
Клебанов, будучи членом совета директоров АО "Башкиравтодор", потребовал от генерального директора компании-грузоперевозчика и его заместителя взятку в размере 5 млн рублей за общее покровительство и способствование в получении ими платежей за ранее выполненные работы. В случае отказа, были озвучены угрозы создания искусственных препятствий в получении оплаты.
Очередная иллюстрация реализации громкого нацпроекта, доказывающая, что без должного контроля на местах, вместо работ расцветает рассадник коррупции. В той же Башкирии это уже второй министр транспорта из команды главы Радия Хабирова, оказывается под следствием.
Бывший министр проработал на должности полтора года, возглавив Минтранс в декабре 2022 года, когда его предшественник на этой должности Александр Булушев ушел в отставку по собственному желанию, правда с "рыльцем в пушку". В 2021 году в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" между АО "Башкиравтодор" и коммерческой организацией были заключены необходимые договора на перевозки.
Клебанов, будучи членом совета директоров АО "Башкиравтодор", потребовал от генерального директора компании-грузоперевозчика и его заместителя взятку в размере 5 млн рублей за общее покровительство и способствование в получении ими платежей за ранее выполненные работы. В случае отказа, были озвучены угрозы создания искусственных препятствий в получении оплаты.
Очередная иллюстрация реализации громкого нацпроекта, доказывающая, что без должного контроля на местах, вместо работ расцветает рассадник коррупции. В той же Башкирии это уже второй министр транспорта из команды главы Радия Хабирова, оказывается под следствием.
В Волгограде резко подешевели авиабилеты — с марта по начало мая цены упали на 17,6 % , следует из данных Волгоградстата.
По данным на 6 мая, стоимость полета на 1000 километров в салоне экономкласса составляет 9 175 рублей. В марте, по данным Волгоградстата, за одну тысячу километров пути средний тариф составлял 11 129 рублей.
А ведь еще и проверка ФАС в отношении авиакомпаний не закончилась.
По данным на 6 мая, стоимость полета на 1000 километров в салоне экономкласса составляет 9 175 рублей. В марте, по данным Волгоградстата, за одну тысячу километров пути средний тариф составлял 11 129 рублей.
А ведь еще и проверка ФАС в отношении авиакомпаний не закончилась.
Правительство России рассмотрит отмену запрета на экспорт бензина из-за перенасыщения внутреннего рынка — Интерфакс со ссылкой на и.о. вице-премьера Александра Новака.
Бизнес в Москве нарастил потребление электроэнергии в первом квартале 2024 года на 6,2% к уровню прошлого года, до 9 млрд кВт/час.
В департаменте экономической политики пояснили, что причиной роста стала реализация проектов импортозамещения. Больше всего данный показатель вырос в промышленном секторе — на 11%.
Москва безусловно вытянет нагрузку, которая будет и дальше расти. Но в регионах ситуация иначе. В Забайкалье, например, из-за дефицита электроэнергии не могут привлечь инвесторов с новыми проектами. А желающие есть — шесть проектов на общую сумму 1 трлн рублей.
«Я прекрасно помню, как когда-то, когда мы начинали всю вот эту программу, когда мы начинали создавать преференциальную оболочку для того, чтобы много приходило новых инвестиций, мне энергетики говорили – вы главное обеспечьте увеличение спроса на электроэнергию, мы снизим тарифы и все будет хорошо. Хорошо только не становится, тарифы не снижаются, а повышаются», — говорил полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
В Иркутской области от перехода на дифференцированные тарифы электроэнергии больше тоже не станет и темпы обновления сетей не ускорятся. Все понимают, что нужно строить новые объекты для электрогенерации, да только второй год правительство и генерирующие организации не могут поделить расходы. А проекты дорожают из года в год.
В департаменте экономической политики пояснили, что причиной роста стала реализация проектов импортозамещения. Больше всего данный показатель вырос в промышленном секторе — на 11%.
Москва безусловно вытянет нагрузку, которая будет и дальше расти. Но в регионах ситуация иначе. В Забайкалье, например, из-за дефицита электроэнергии не могут привлечь инвесторов с новыми проектами. А желающие есть — шесть проектов на общую сумму 1 трлн рублей.
«Я прекрасно помню, как когда-то, когда мы начинали всю вот эту программу, когда мы начинали создавать преференциальную оболочку для того, чтобы много приходило новых инвестиций, мне энергетики говорили – вы главное обеспечьте увеличение спроса на электроэнергию, мы снизим тарифы и все будет хорошо. Хорошо только не становится, тарифы не снижаются, а повышаются», — говорил полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
В Иркутской области от перехода на дифференцированные тарифы электроэнергии больше тоже не станет и темпы обновления сетей не ускорятся. Все понимают, что нужно строить новые объекты для электрогенерации, да только второй год правительство и генерирующие организации не могут поделить расходы. А проекты дорожают из года в год.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Александр Попов – это больше, чем изобретатель обычного радиоприемника в России. К чему подошла вся отрасль, вышедшая из его школы к настоящему времени?
Если говорить про «оборонку», то здесь еще до 2022 года решались вопросы с созданием собственных радиочастотных соединителей. Но для гражданского сектора все несколько иначе. Да, в начале этого года Российская академия радио отчиталась о замещении большей части импортного оборудования (видимо, имелось в виду налаживание поставок техники из дружественных стран).
Но российская промышленность не сможет заместить всю номенклатуру зарубежной радиочастотной продукции, поскольку она разрослась до нескольких тысяч наименований. Кроме того, многие перспективные зарубежные соединители наша страна не в состоянии произвести из-за отсутствия специалистов, материалов, технологий, средств проектирования и производства.
Даже если пойти по пути копирования, то есть несколько проблем. Во-первых, еще на этапе постановки задачи на разработку замещающего соединителя закладывается отставание от оригинала минимум на срок проведения разработки и постановки изделия на производство, то есть более чем на три-пять лет. Второе: ключевые радиочастотные соединители, определяющие технический уровень современной радиоэлектронной аппаратуры, чаще всего являются специализированными изделиями, ориентированными на применение в конкретной аппаратуре, поэтому неприменимы в других устройствах.
Таким образом, импортозамещение подразумевает простое копирование, что, по сути, обрекает отечественную промышленность в этом сегменте на бесконечное отставание. Поэтому производители электронной компонентой базы обычно молчат, когда начинают громко говорить об импортозамещении.
Если говорить про «оборонку», то здесь еще до 2022 года решались вопросы с созданием собственных радиочастотных соединителей. Но для гражданского сектора все несколько иначе. Да, в начале этого года Российская академия радио отчиталась о замещении большей части импортного оборудования (видимо, имелось в виду налаживание поставок техники из дружественных стран).
Но российская промышленность не сможет заместить всю номенклатуру зарубежной радиочастотной продукции, поскольку она разрослась до нескольких тысяч наименований. Кроме того, многие перспективные зарубежные соединители наша страна не в состоянии произвести из-за отсутствия специалистов, материалов, технологий, средств проектирования и производства.
Даже если пойти по пути копирования, то есть несколько проблем. Во-первых, еще на этапе постановки задачи на разработку замещающего соединителя закладывается отставание от оригинала минимум на срок проведения разработки и постановки изделия на производство, то есть более чем на три-пять лет. Второе: ключевые радиочастотные соединители, определяющие технический уровень современной радиоэлектронной аппаратуры, чаще всего являются специализированными изделиями, ориентированными на применение в конкретной аппаратуре, поэтому неприменимы в других устройствах.
Таким образом, импортозамещение подразумевает простое копирование, что, по сути, обрекает отечественную промышленность в этом сегменте на бесконечное отставание. Поэтому производители электронной компонентой базы обычно молчат, когда начинают громко говорить об импортозамещении.
"Старые трубы"
(быль)
В далеком, но не очень, 2006 году было принято ПП РФ 306 - Правила установления и определения нормативов потребления коммунальных услуг, включая норматив потребления тепловой энергии (ТЭ) для отопления жилых помещений (квартир, в которых проживает более 100 млн. граждан и прочих жителей России).
Правила хорошие, т.к. разрабатывались и создавались десятками и сотнями незримых специалистов из пула качественной бюрократии (увы и ах, вымирающей в органах власти России) в профильных ведомствах, но ставленники президента в регионах и, как следствие, на местах сразу же принялись нарушать и до сих пор (18 лет к ряду) нарушают такие правила, в результате чего:
1. Объем потребления ТЭ в составе коммунальной услуги "отопление" исчисляется по формуле 1 Гкал + 0 Гкал = 1.5-2 Гкал (для южных регионов - 2.5-3 Гкал). Так, вместо законных 0.010-0.020 Гкал/кв.м. (в зависимости от климатических условий и конструктивных особенностей МКД) чуть ли не повально используется нахлобучка "всем одинаково" величиной 0.028 Гкал/кв.м.
2. Тарифы на тепловую энергию тоже зачастую являются завышенными на 30-50%, т.к. при утверждении тарифов учитывается стоимость топлива и стоимость производства и поставки соотв. объемов ТЭ. Так, применительно к газовым котельным справедливая величина тарифа на ТЭ для населения лежит в пределах 1900-2100 руб./Гкал, но на практике используются тарифы 2500-3000 руб./Гкал.
3. Завышение платы за услугу сразу по двум составляющим в расчете (и по объему, и по тарифу) приводит к существенному завышению суммы НДС (сам по себе НДС - та еще французская колониальная нахлобучка, но пока не суть важно), из которого выделяются субсидии теплоснабжающим организациям, которые, в свою очередь, на примере субсидии в адрес злосчастной котельной того самого патронного завода в Климовске (в начале 2023 г. выделено 57 млн. руб. из бюджета Мособласти) растворяются в неизвестном направлении.
4. Трубы и котельные трещат по швам, "дурулевы" (собирательное) визжат "Это старые трубы виноваты!" и призывают повысить и без того завышенные тарифы на ТЭ для населения, а с телеэкранов доносится:
- "Нас обманули!",
- "Все на тираж-выборы [по выбору фамилии вместо ответственной и содержательной программы развития экономики страны]!",
- "Население [Ах, какие мерзавцы и негодяи! Сплошь должники, не плОтЮт!] задолжало по коммунальным платежам 950 млрд. руб.!" (конечно же, без уточнения того, что по одной лишь коммунальной услуге "отопление" это самое население (100+ млн. человек) в период 2006-2023 гг. оценочно нахлобучили на порядка 2.5-3 триллионов руб. ущерба/3.5-4.5 трлн. руб. убытков, и это без учета растащенных из мсптных, региональных и федерального бюджетов субсидий - кто же их будет считать и зачем? 🤣🤣🤣)...
Трубы, конечно же, старые, и это факт. Но вот никто пока не торопится разбираться в том, каким именно образом так получилось (и за счет каких нарушений) , что вместо новых труб есть лишь старые, в т.ч. на фоне триллионных ущерба и убытков, причиненных потребителям при начсилении платы за всего лишь одну коммунальную услугу "отопление". А жаль и, в целом, зря, т.к. при таком подходе, основанном на обмане и злоупотреблении доверием как способах причинения имущественного ущерба, в итоге обвалятся и старые трубы, и экономика домохозяйств граждан страны в массе, и экономика страны в целом...
#читатели_говорят
(быль)
В далеком, но не очень, 2006 году было принято ПП РФ 306 - Правила установления и определения нормативов потребления коммунальных услуг, включая норматив потребления тепловой энергии (ТЭ) для отопления жилых помещений (квартир, в которых проживает более 100 млн. граждан и прочих жителей России).
Правила хорошие, т.к. разрабатывались и создавались десятками и сотнями незримых специалистов из пула качественной бюрократии (увы и ах, вымирающей в органах власти России) в профильных ведомствах, но ставленники президента в регионах и, как следствие, на местах сразу же принялись нарушать и до сих пор (18 лет к ряду) нарушают такие правила, в результате чего:
1. Объем потребления ТЭ в составе коммунальной услуги "отопление" исчисляется по формуле 1 Гкал + 0 Гкал = 1.5-2 Гкал (для южных регионов - 2.5-3 Гкал). Так, вместо законных 0.010-0.020 Гкал/кв.м. (в зависимости от климатических условий и конструктивных особенностей МКД) чуть ли не повально используется нахлобучка "всем одинаково" величиной 0.028 Гкал/кв.м.
2. Тарифы на тепловую энергию тоже зачастую являются завышенными на 30-50%, т.к. при утверждении тарифов учитывается стоимость топлива и стоимость производства и поставки соотв. объемов ТЭ. Так, применительно к газовым котельным справедливая величина тарифа на ТЭ для населения лежит в пределах 1900-2100 руб./Гкал, но на практике используются тарифы 2500-3000 руб./Гкал.
3. Завышение платы за услугу сразу по двум составляющим в расчете (и по объему, и по тарифу) приводит к существенному завышению суммы НДС (сам по себе НДС - та еще французская колониальная нахлобучка, но пока не суть важно), из которого выделяются субсидии теплоснабжающим организациям, которые, в свою очередь, на примере субсидии в адрес злосчастной котельной того самого патронного завода в Климовске (в начале 2023 г. выделено 57 млн. руб. из бюджета Мособласти) растворяются в неизвестном направлении.
4. Трубы и котельные трещат по швам, "дурулевы" (собирательное) визжат "Это старые трубы виноваты!" и призывают повысить и без того завышенные тарифы на ТЭ для населения, а с телеэкранов доносится:
- "Нас обманули!",
- "Все на тираж-выборы [по выбору фамилии вместо ответственной и содержательной программы развития экономики страны]!",
- "Население [Ах, какие мерзавцы и негодяи! Сплошь должники, не плОтЮт!] задолжало по коммунальным платежам 950 млрд. руб.!" (конечно же, без уточнения того, что по одной лишь коммунальной услуге "отопление" это самое население (100+ млн. человек) в период 2006-2023 гг. оценочно нахлобучили на порядка 2.5-3 триллионов руб. ущерба/3.5-4.5 трлн. руб. убытков, и это без учета растащенных из мсптных, региональных и федерального бюджетов субсидий - кто же их будет считать и зачем? 🤣🤣🤣)...
Трубы, конечно же, старые, и это факт. Но вот никто пока не торопится разбираться в том, каким именно образом так получилось (и за счет каких нарушений) , что вместо новых труб есть лишь старые, в т.ч. на фоне триллионных ущерба и убытков, причиненных потребителям при начсилении платы за всего лишь одну коммунальную услугу "отопление". А жаль и, в целом, зря, т.к. при таком подходе, основанном на обмане и злоупотреблении доверием как способах причинения имущественного ущерба, в итоге обвалятся и старые трубы, и экономика домохозяйств граждан страны в массе, и экономика страны в целом...
#читатели_говорят
Forwarded from Депутатские будни
"Как грибы с Горохом воевали". В регионах России работодатели отмечают, что сотрудники задрали запросы на зарплату и весьма внимательно изучают условия в которых им предлагают работать. Поэтому по словам экспертов, рынок труда в настоящее время находится в неблагоприятном состоянии.
"Нытик"- директор, одной из компаний Барнаула заявил, что по его мнению опытные сотрудники должны получать зарплату в диапазоне 25 000 - 35 000 рублей, а высококвалифицированные специалисты с большим опытом около 40 000 - 50 000 рублей. Однако люди "заелись" и отказываются работать за 25-40 тысяч, чем заставляют "приуныть" работодателей.
Вот только не стоит забывать о том, что "привередливые" работники при таких щедрых предложениях вынуждены будут постоянно бороться за выживание, ибо растут цены в магазинах, оплата проезда, тарифы ЖКХ и многое другое. Человек с низкой з/п будет думать о том на что жить, а не как качественно выполнить работу.
Кусок хлеба на столе важнее экономического выхлопа компании. Какая будет у такого сотрудника производительность труда? Практически нулевая.
Все то же самое касается и условий работы. Например, из пожарно-спасательной части в Добрянке Пермского края с начала года уволились 17 человек из-за кошмарных бытовых условий. Нет возможности сходить в душ и даже в туалет нормально, а в гараже пожарных машин замерзает вода в автоцистернах.
В Тюмени на стройках компании "ИНКО и К", люди работают без страховки с грубыми нарушениями правил техники безопасности, естественно регулярно случаются ЧП. Чиновники, как обычно, слепы и глухи в подобных ситуациях.
На днях в Госдуме предложили увеличить МРОТ до 30 тысяч рублей и большинство россиян идею поддержали, хотя вряд ли эта мера скажется положительно на реальную оплату труда по стране. А жалующимся директорам и чиновникам стоит пожить на предлагаемую зарплату и на себе ощутить все прелести нищеты.
"Нытик"- директор, одной из компаний Барнаула заявил, что по его мнению опытные сотрудники должны получать зарплату в диапазоне 25 000 - 35 000 рублей, а высококвалифицированные специалисты с большим опытом около 40 000 - 50 000 рублей. Однако люди "заелись" и отказываются работать за 25-40 тысяч, чем заставляют "приуныть" работодателей.
Вот только не стоит забывать о том, что "привередливые" работники при таких щедрых предложениях вынуждены будут постоянно бороться за выживание, ибо растут цены в магазинах, оплата проезда, тарифы ЖКХ и многое другое. Человек с низкой з/п будет думать о том на что жить, а не как качественно выполнить работу.
Кусок хлеба на столе важнее экономического выхлопа компании. Какая будет у такого сотрудника производительность труда? Практически нулевая.
Все то же самое касается и условий работы. Например, из пожарно-спасательной части в Добрянке Пермского края с начала года уволились 17 человек из-за кошмарных бытовых условий. Нет возможности сходить в душ и даже в туалет нормально, а в гараже пожарных машин замерзает вода в автоцистернах.
В Тюмени на стройках компании "ИНКО и К", люди работают без страховки с грубыми нарушениями правил техники безопасности, естественно регулярно случаются ЧП. Чиновники, как обычно, слепы и глухи в подобных ситуациях.
На днях в Госдуме предложили увеличить МРОТ до 30 тысяч рублей и большинство россиян идею поддержали, хотя вряд ли эта мера скажется положительно на реальную оплату труда по стране. А жалующимся директорам и чиновникам стоит пожить на предлагаемую зарплату и на себе ощутить все прелести нищеты.
Смущает именно это противопоставление СССР и Российской Федерации. У меня в голове (да и у любого, наверное, взрослого человека) эти термины едины. Царская Россия, СССР, РФ - все это и есть Россия. Она может называться по-разному и немного иначе выглядеть на карте. Но Земля одна. Люди одни. Фольклор один. Вера одна. У меня бабушка родилась при Николае Втором, а умерла при Путине. У нее что, ДНК, что ли, в процессе жизни поменялась? – Сергей Вильянов.
В Москве арестован экс-глава центра анализа и оценки техногенного воздействия Владислав Новиков, пишет ТАСС.
Новикову вменяют злоупотребление полномочиями при разработке программно-технического обеспечения учета негативного воздействия отходов на окружающую среду в рамках госконтракта.
Новикову вменяют злоупотребление полномочиями при разработке программно-технического обеспечения учета негативного воздействия отходов на окружающую среду в рамках госконтракта.
Действующий с 1 марта запрет на экспорт бензина может быть снят на май—июнь и возобновится в июле—августе в период роста спроса и плановых ремонтов на НПЗ — Ъ.
Госдума до конца весенней сессии примет законопроект, который обяжет банки выдавать кредиты заемщику только с одобрения родственников. Инициативу уже поддержали в Банке России — Ъ.
На пост министра спорта обсуждается несколько кандидатур, действующий исполняющий обязанности главы Минспорта Олег Матыцин может покинуть свой пост — РБК.
🤩 Имена вероятных кандидатов не приведены. Впереди, к слову, организация Игр дружбы и ряда подобных мероприятий. Нынешнее руководство Минспорта привалило задачу, как минимум по заполнению трибун и созданию интереса к проходящим в стране соревнованиям. А ведь нужно показать высокую вовлеченность россиян в спортивную тему. Например, аналог Универсиады в Екатеринбурге прошел при совершенно пустых трибунах.
Матыцин вдобавок оказался еще не готов к масштабному импортозамещению спортинвентаря, начиная с патронов для биатлонистов, и заканчивая клюшками для хоккеистов.
В 2022 году на должность главы Минспорта примеряли свердловского губернатора Евгения Куйвашева. Ему поручили заняться импортозамещением для нужд спорта, но и он эту задачу не осилил. Уральские промышленники, на которых опирается губернатор, могут только дать денег на патроны для биатлона, но не сами патроны.
В течение прошлого года Куйвашев фактически самоустранился от решения задач. Да и к Минспорта при всей видимой любви к спорту губернатор никогда не имел тяги.
Матыцин вдобавок оказался еще не готов к масштабному импортозамещению спортинвентаря, начиная с патронов для биатлонистов, и заканчивая клюшками для хоккеистов.
В 2022 году на должность главы Минспорта примеряли свердловского губернатора Евгения Куйвашева. Ему поручили заняться импортозамещением для нужд спорта, но и он эту задачу не осилил. Уральские промышленники, на которых опирается губернатор, могут только дать денег на патроны для биатлона, но не сами патроны.
В течение прошлого года Куйвашев фактически самоустранился от решения задач. Да и к Минспорта при всей видимой любви к спорту губернатор никогда не имел тяги.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В условиях санкций главная задача — достижение реального технологического суверенитета. Республиканский централизованный и местные инновационные фонды и механизмы их использования — один из инструментов решения этих задач путем создания новых высокотехнологичных производств и внедрения передовых импортозамещающих технологий — премьер-министр Белоруссии Роман Головченко.
Forwarded from Recпублика
Санаторий "Обуховский" покупает люксовый минивэн за 17,5 млн рублей.
Государственное автономное учреждение здравоохранения "Областной специализированный центр медицинской реабилитации "Санаторий "Обуховский" разместил самую дорогую закупку за последние 5 лет.
💰За 17,5 млн рублей бюджетная организация покупает премиальный китайский электровэн с увеличенным запасом хода VOYAH DREAM PHEV в версии Long Range.
Скромному государственному санаторию необходим автомобиль с бежевым салоном, мощностью не менее 400 л.с., разгоняющийся до 100 км/ч за 6 секунд. Среди других опций:
☑️ полностью автоматическая система парковки;
☑️ акустическое двойное остекление для сдвижных дверей;
☑️ три 12,3 дюймовых ЖК экрана на передней панели;
☑️ система распознавания дорожных знаков;
☑️ перфорированная кожаная обивка сидений;
☑️ система контроля усталости водителя;
☑️ пневмоподвеска;
☑️ функция массажа сидений;
☑️ панорамная крыша с солнцезащитной шторкой с электроприводом;
☑️ интеллектуальное напоминание об ограничении скорости;
☑️ искусственная замша на потолке и стойках;
☑️ подогрев и вентиляция сидений;
☑️ камера кругового обзора;
☑️ аудиосистема на 10 динамиков;
☑️ помощь в пробке в селе Обуховское.
Для сравнения, автохозяйство правительства Свердловской области заказало для руководства региона "скромные" внедорожники TANK 500, каждый из которых стоит в три раза дешевле минивэна для санатория "Обуховский".
Recпублика
Государственное автономное учреждение здравоохранения "Областной специализированный центр медицинской реабилитации "Санаторий "Обуховский" разместил самую дорогую закупку за последние 5 лет.
💰За 17,5 млн рублей бюджетная организация покупает премиальный китайский электровэн с увеличенным запасом хода VOYAH DREAM PHEV в версии Long Range.
Скромному государственному санаторию необходим автомобиль с бежевым салоном, мощностью не менее 400 л.с., разгоняющийся до 100 км/ч за 6 секунд. Среди других опций:
☑️ полностью автоматическая система парковки;
☑️ акустическое двойное остекление для сдвижных дверей;
☑️ три 12,3 дюймовых ЖК экрана на передней панели;
☑️ система распознавания дорожных знаков;
☑️ перфорированная кожаная обивка сидений;
☑️ система контроля усталости водителя;
☑️ пневмоподвеска;
☑️ функция массажа сидений;
☑️ панорамная крыша с солнцезащитной шторкой с электроприводом;
☑️ интеллектуальное напоминание об ограничении скорости;
☑️ искусственная замша на потолке и стойках;
☑️ подогрев и вентиляция сидений;
☑️ камера кругового обзора;
☑️ аудиосистема на 10 динамиков;
☑️ помощь в пробке в селе Обуховское.
Для сравнения, автохозяйство правительства Свердловской области заказало для руководства региона "скромные" внедорожники TANK 500, каждый из которых стоит в три раза дешевле минивэна для санатория "Обуховский".
Recпублика
Профсоюзы, работодатели и правительство проработают вопрос о возможности освобождения малоимущих граждан от налога на доходы физических лиц. Соответствующий пункт вошел в Генеральное соглашение между общероссийскими объединениями профсоюзов, работодателей (РСПП) и правительством на 2024–2026 годы — РБК.
У нас не хватает дорожных рабочих, но даже больше не хватает даже более профессиональных кадров — около 300 водителей спецтехники. Видимо, людей не устраивает уровень заработной платы — вице-мэр Екатеринбурга Алексей Бубнов.
Про то, что зарплату надо бы поднять, чиновник, конечно, не сказал.
Про то, что зарплату надо бы поднять, чиновник, конечно, не сказал.