Одной сушкой явки уже не отделаешься, электоральную ситуацию не переломишь. Недовольство, а значит, и скрытый протест проявляется в новых штаммах и проникает уже и в усушенный сегмент, который, казалось бы, жестко вакцинирован политическими «спутниками» и должен гарантировать надежный иммунный ответ любым оппозиционным поползновениям и проявлениям фронды. В такой обстановке, когда для страны трудно подобрать аргументы голосования за власть, напрашивается необходимость новой победы, которая могла бы переломить настроения и добавить огня. Но в оставшееся до выборов время организовать пусть даже и небольшую, но способную впечатлить победу уже практически невозможно. Победа над ковидом упущена, на украинскому направлении – без перемен, а глубокая интеграция с Белоруссией забуксовала. Под вопросом и стабильность, подрываемая ростом цен, пандемией и социальной напряженностью. Идти на выборы власти приходится, по сути, в режиме почти чрезвычайной ситуации, по законам «военного времени», когда важно не голосование, а подсчет с запланированным результатом. Однако система не считает целесообразным уведомить об этом население, продолжая формально придерживаться модели мирного периода – и в этом заключаются серьезные риски последствий, которые, не исключено, придется купировать непопулярными методами. Если до такого дойдет, то объясняться с гражданами все равно придется, растолковывая про отсутствие маневра и угрозы для государства. Страна, конечно, поймет, и в конце концов притихнет, но она достойна того, чтобы такие объяснения со стороны власти прозвучали бы уже сейчас, а не потом, когда вдруг вскроется, что ожидания одних не оправдались, а надежды других не сбылись. https://t.me/kstati_p/15355

❗После ремонтов трамвайных путей дефектов стало в 10 раз больше, а сходить с рельс они стали в 3 раза чаще❗

Господин гражданин Эстонии Ликсутов, как же так? В 2020 году в Москве закрыли на ремонт очень много трамвайных линий, причём все тендеры тогда выиграло АО Техноконцепт 🤷‍♀🤑

Линии были закрыты летом-осенью 2020 года, однако фактически до весны 2021 года практически никаких работ не велось. Дедлайны завершения ремонтных работ неоднократно продлевались. Пассажиры остались на многие месяцы без трамвая.

Весной москвичи стали проявлять недовольство сложившейся ситуацией с затянувшимися ремонтами, были даже репортажи по телевидению. В апреле проблему затянувшихся ремонтных работ признали в дептрансе, тогда же были начаты реальные ремонтные работы и к июню все закрытые линии были открыты. Но какой ценой?

Подробности в исследовании.

❗Ликсутовская МАДИ эвакуирует натурально ворует автомобили у Лихобрского въезда на #ВДНХ❗

Давно пора разогнать эту богодельню - институт Генплана... Они ведь так и реновацию рисуют, не выходя из кабинета🤬 а тут мостик какой-то...

❗ОСТОРОЖНО, МОШЕННИКИ❗

#НамПишут

Вот такие письма стали поступать жителям реновируемых пятиэтажек, с предложением "защитить их права".

Под видом помощи в получении лучшей квартиры, стригут бабло 🤑 за типовые, ничего не решабщие обращения на #Тверская13.

Горит ЖК Chkalov

Бедный "Чкалов" от Ikon Development. Он не только не может никак сдаться в эксплуатацию, но еще и подгорает. #РубрикаГорим

@novostroyman

А где Торпедо?😢 @MosNov

В столице готовится очередное "покушение" на опытные поля Тимирязевской академии.

На этот раз всё серьёзно. Строить там собрались ПИК-ПшИК 💩 Сергея Гордеева и Capital gruop Павла Тё.