Вот ведь забавно : в продаже сейчас и X3 и Q7 и даже 911, а что продалось первым?

Лисян 😁

Поздравим Алексея с новым автомобилем и удачной сделкой!

А Лисяну пожелаем терпения, ведь он теперь будет возить 4 (!) детей!

Теперь вы знаете, как выглядит человек, который реально поднимает демографию в стране 😁 💪🏻

***

Хотите продать свой автомобиль?

Я профессионально помогу.

+7 993 356 9964
@ytimer_seller

Первые кадры из новой мастерской ☝️☝️☝️

Сексуальность можно купить за деньги.

❗️В Китае изготавливают новые кузова для классических автомобилей.

Недавно наткнулся на рилс, а сейчас на полноценный ролик.

Объективно, кузовной ремонт классических автомобилей - самый сложный пункт реставрации.

Если в будущем мы сможем заказать новый кузов на любую машину, как будет развиваться рынок классических автомобилей?

Будет ли цениться оригинальный восстановленный кузов больше, чем заменённый?

Сделает ли это рынок классики более доступным?

Увидим ли мы полностью китайские реплики на классику? Условно, W124 с китайским кузовом, мотором, трансмиссией и салоном?

Каким будет качество подобных изделий?

Можно ли будет организовать свое производство кузовов, используя такие же сплавы металлов и уровень контроля и качества, как на оригинале?

Давайте подискутируем.

https://youtu.be/ret_g4W2Uhs?si=jhXsA5TgO5S5bS6I

❤️ Господа, я решил сделать небольшой ребрендинг.

Давайте вспомним, с чего все началось.

Три года назад я уволился с должности руководителя сервисной станции «Юность» и решил протоптать свой путь, связанный с классическими автомобилями.

Целью X в этой задаче являлось и является по сей день создание автономного высококлассного профессионального кластера по полному циклу реставрации автомобилей и их продажи.

Если простым языком : моя мечта - это собирать крутые старые тачки, ездить на них, создавать вокруг них сообщество и чтобы это было место, где можно влиться в культуру таких же людей как ты. И купить себе хорошую машину. Или довести до идеала свою.

Чтобы это сделать, недостаточно снимать видео на ютуб или вести канальчик.

Надо зарабатывать. И делать это из года в год все лучше и лучше, чтобы в итоге купить землю, построить здания, объединить годы своего опыта и десятки лет опыта других людей, чтобы все это вылилось в растущий бизнес, вокруг которого выстраивается когорта увлеченных своим делом людей.

Чтобы не было нерешаемых задач. Чтобы проекты выезжающие из стен, не побоюсь этого слова, твоего автомобильного завода, были знамениты и востребованны.

Чтобы вокруг этого бизнеса росли новые поколения, чтобы была своя гоночная команда, чтобы было имя, чтобы открывать горизонты и помогать тем, кто хочет развиваться в автомобилестроении.

Чтобы за 30 следующих лет, покуда у меня, дай Бог, будут силы, здоровье и возможности, моя мечта превратилась в реальность и перешла моим детям.

За три года из маленького гаража, построенного моим братом, мы с командой разрослись в мастерские полного цикла на 2000 кв м.

Мы можем многое : от супер-мойки и детейлинга, до перешива салонов и реставрации кузовов.

❗️Мы растем и развиваемся. И всегда рады видеть вас в роли наших друзей, партнеров и клиентов.

И пусть канал начинался как история одной одиозной покупки старого автомобиля, жизнь не стоит на месте, потому и меняется.

И меняются цели.

Если вам интересно пройти этот путь со мной, если интересно наблюдать за тем, чем я занимаюсь, просто оставайтесь здесь. Рассказывайте про нас друзьям.

Приезжайте в гости!

Мы не какие-то небожители с надменными лицами 😁

Мы - люди увлеченные автомобилями.

Так пусть же у нас все получится.

Реставрационная мастерская «Молодая классика».

❤️