Новое видео на канале❗️

История моего любимого автомобиля - Mercedes-Benz S124.

Про этот автомобиль в интернете рассказано всё.

Поэтому я не пытался сделать свое видео кликбейтным, гениальным или сверхнавороченным.

Я просто взял камеру и рассказал вам историю.

Историю своего любимого автомобиля.

Про то как он восстанавливался, в каких мы бывали приключениях, и как он повлиял на мою жизнь.

И свой рассказ я снабдил десятками фотографий из личной галереи, которые не видела ни одна соцсеть.

Не для охватов. Пусть просто останется в памяти.

Люблю эту машину.

Желаю ей найти хорошего нового владелеца❤️

VK : https://vk.com/video-228303530_456239056

YouTube : https://youtu.be/TPifw1YbYto?si=0ojfrGsITQvy1ZTc

Нужно ваше мнение!

Недорогие лоты - они нам интересны?

Машины в бюджетах 400-800 тысяч?

Само собой не идеальные, но представители культуры, с которыми можно дальше заниматься.

В том числе, много предлагают советских автомобилей в сохране.

В моем понимании, нет плохих автомобилей, есть неразумные цены. Главное - продавать честно.

Я понимаю, что многим комфортнее недорогой вход и постепенные дальнейшие работы, а не сразу готовый вариант.

Вот к примеру предложили и экспортную 2109 и S210 и W201, все недорогие.

Лично для вас это интересно?

Напишите свое мнение в комментариях ❤️

❗️Срочное включение!

Все кто хотел себе американское купе 70-х, свяжитесь со мной.

Забираю. В понедельник в продаже!

Самая идиотская система измерения уровня масла которую я встречал 🤬

У меня в продаже есть Volvo XC70 2015 года, с двигателем 2.4л (дизель).

Я не тревожный человек, но годы работы в автобизнесе научили меня всегда перед поездкой, на любом виде транспорта, проверять уровень всех технических жидкостей, вне зависимости от его возраста и пробега.

Впервые открыв капот этого замечательного (без сарказма) автомобиля, я не обнаружил масляный щуп.

Что же, это не новость, значит масло измеряется бортовиком.

Найдя в меню этот пункт, как я ни пытался, при каких условиях не жмакал, автомобиль отказывался измерять уровень масла в себе же.

Проведя более тщательный осмотр подкапотки, был найден сервисный щуп, длиной около 10 см, расположенный прямо в поддоне, и чтобы достать его и ознакомиться с содержимым, нужно сломать и испачкать руку в трех местах.

Наконец, морально дойдя до инструкции, выяснилось :

- нужно запустить двигатель
- проехать не менее 30 км
- заглушить двигатель
- подождать 5 минут
- и соблюдая эти простые пункты, вам откроется ачивка в меню, в виде измерения уровня масла

Хочется цитировать господина Лаврова.

Благо, кажется, это единственный конструктивный недостаток этого автомобиля 😅

А какие откровенно дурацкие конструктивные решения вы встречали на своей практике?

Поделитесь историями в комментариях ❤️

❗️Можно ли ежедневно ездить на автомобиле, которому 87 лет? 😅❗️

Я попробовал и вывод был неожиданным.

О нем - в полноценном видео, а пока затравочка 👌

Предположите, что за модель?

***

До открытия салона осталось немного, продолжаю собирать интереснейшие лоты!

Данный автомобиль в продаже 😉

Хороших выходных, господа!

На будущей неделе много новостей, в том числе жду съемочную группу с НТВ, покажут немного наши машины)

А пока отдыхаем.

Времена будут идти, мир меняться - крузак же всегда останется крузаком)

Продолжаю охоту на интересные лоты!

Забрал Dodge Diplomat Coupe 1979 года выпуска!

На красном бархатном салоне и с раскатистым 5.9 V8 под капотом!

До открытия салона остается все меньше времени и я ищу для вас самые интересные автомобили ❤️

Как запускается, а? Машине 47 лет!

Стояла 8 месяцев. Настройку мы производили ровно год назад.

Аж душа радуется.