Йўловчи ташишда фойдаланиладиган автотранспорт воситаларида назорат-касса аппарати мавжуд бўлиши ҳақидаги талаб бекор бўлади Президентнинг 06.03.2019 йилдаги «Юк ва йўловчи ташиш тизимини тубдан такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» ПҚ-4230-сонли қарорига мувофиқ қуйидаги талаблар бекор қилинади:
❇️халқаро ташишларда фойдаланиладиган тягач (шатакчи) автомобилларга лицензия карточкалари берилиши учун давлат божи тўлаш;
❇️«Евро-5» ва «Евро-6» экологик синф талабларига мос келадиган янги юк ва махсус автотранспорт воситаларини, шунингдек, автомобилда юк ташиш учун фойдаланиладиган тиркама ва ярим тиркамаларни, транспорт-экспедиторлик хизматларини мажбурий сертификатлаш;
❇️йўловчилар ташишда фойдаланиладиган автотранспорт воситаларида назорат-касса аппарати мавжуд бўлиши ҳақидаги талаблар;
❇️автомобилда юк ташиш билан шуғулланувчи якка тартибдаги тадбиркорлар, шунингдек, ушбу фаолият билан шуғулланувчи юридик шахс раҳбарининг малака талабларига мувофиқлик юзасидан аттестациядан ўтиши тўғрисидаги талаблар;
автомобилда йўловчилар ва юкларни ташиш бўйича фаолиятни амалга ошириш учун лицензия олишда юридик шахсларнинг балансида транспорт воситалари мавжуд бўлиши ҳақидаги талаблар.
Бундан ташқари, мазкур қарорга мувофиқ, 2019 йил 1 июлдан бошлаб:
❇️йўналишсиз такси учун талаб этиладиган тўлов терминаллари, ҳисоблагич-таксометрлар ва радиоалоқа воситалари алмаштириладиган приборларнинг функцияларини таъминлайдиган махсус иловали қурилмаларга (уяли телефонлар, планшетлар, электрон тўлов тизимлари) алмаштирилиши мумкин;
йўналишсиз такси рангини қонун ҳужжатларида талаб қилинган рангга мувофиқ ҳолга келтириш учун (вилоятларда сариқ ва Тошкент шаҳрида фил суяги ранги) ўзи елимланадиган материаллардан фойдаланишга йўл қўйилади, уларни бўяш шарт эмас;
йўналишсиз таксилар автобуслар учун ажратилган махсус ҳаракат йўналишида ҳаракатланиши ҳамда «Тўхташ тақиқланади» белгиси амал қилиш ҳудудида тўхташи мумкин;
халқаро автомобилда ташишга хорижий/кўп томонлама рухсатномаларни олиш учун аризалар бир иш куни мобайнида кўриб чиқилади.
https://t.me/Yolbelgi
❇️халқаро ташишларда фойдаланиладиган тягач (шатакчи) автомобилларга лицензия карточкалари берилиши учун давлат божи тўлаш;
❇️«Евро-5» ва «Евро-6» экологик синф талабларига мос келадиган янги юк ва махсус автотранспорт воситаларини, шунингдек, автомобилда юк ташиш учун фойдаланиладиган тиркама ва ярим тиркамаларни, транспорт-экспедиторлик хизматларини мажбурий сертификатлаш;
❇️йўловчилар ташишда фойдаланиладиган автотранспорт воситаларида назорат-касса аппарати мавжуд бўлиши ҳақидаги талаблар;
❇️автомобилда юк ташиш билан шуғулланувчи якка тартибдаги тадбиркорлар, шунингдек, ушбу фаолият билан шуғулланувчи юридик шахс раҳбарининг малака талабларига мувофиқлик юзасидан аттестациядан ўтиши тўғрисидаги талаблар;
автомобилда йўловчилар ва юкларни ташиш бўйича фаолиятни амалга ошириш учун лицензия олишда юридик шахсларнинг балансида транспорт воситалари мавжуд бўлиши ҳақидаги талаблар.
Бундан ташқари, мазкур қарорга мувофиқ, 2019 йил 1 июлдан бошлаб:
❇️йўналишсиз такси учун талаб этиладиган тўлов терминаллари, ҳисоблагич-таксометрлар ва радиоалоқа воситалари алмаштириладиган приборларнинг функцияларини таъминлайдиган махсус иловали қурилмаларга (уяли телефонлар, планшетлар, электрон тўлов тизимлари) алмаштирилиши мумкин;
йўналишсиз такси рангини қонун ҳужжатларида талаб қилинган рангга мувофиқ ҳолга келтириш учун (вилоятларда сариқ ва Тошкент шаҳрида фил суяги ранги) ўзи елимланадиган материаллардан фойдаланишга йўл қўйилади, уларни бўяш шарт эмас;
йўналишсиз таксилар автобуслар учун ажратилган махсус ҳаракат йўналишида ҳаракатланиши ҳамда «Тўхташ тақиқланади» белгиси амал қилиш ҳудудида тўхташи мумкин;
халқаро автомобилда ташишга хорижий/кўп томонлама рухсатномаларни олиш учун аризалар бир иш куни мобайнида кўриб чиқилади.
https://t.me/Yolbelgi
Ertadan boshlab videoga olish mumkin. Videoga olishdan oldin ularni ogohlantiring. Keyinchalik videoni o'z himoyangiz uchun ishatishingiz mumkin.
Ha-ya, endi TERPILA degan gapni yig'ishtiring. Videoga olish qonun bilan belgilangan.
-
С завтрашнего дня можно снимать сотрудников ДПС на видео. Перед этим следует их предупредить.
И да, прекратите использовать слово "ТЕРПИЛА". Съёмка теперь закреплена законом.
Ha-ya, endi TERPILA degan gapni yig'ishtiring. Videoga olish qonun bilan belgilangan.
-
С завтрашнего дня можно снимать сотрудников ДПС на видео. Перед этим следует их предупредить.
И да, прекратите использовать слово "ТЕРПИЛА". Съёмка теперь закреплена законом.
#Биласизми
2019 йил 1 июлдан:
Кира қилиш учун машинани бўяш шарт эмас. Йўналишсиз такси рангини қонун ҳужжатларида талаб қилинган рангга мувофиқ ҳолга келтириш учун (вилоятларда сариқ ва Тошкент шаҳрида фил суяги ранги) ўзи елимланадиган материаллардан фойдаланишга йўл қўйилади, уларни бўяш шарт эмас.
Йўналишсиз таксилар автобуслар учун ажратилган махсус ҳаракат йўналишида ҳаракатланиши ҳамда “Тўхташ тақиқланади” белгиси амал қилиш ҳудудида тўхташи мумкин.
Халқаро автомобилда ташишга хорижий/кўп томонлама рухсатномаларни олиш учун аризалар бир иш куни мобайнида кўриб чиқилади.
2019 йил 1 июлдан:
Кира қилиш учун машинани бўяш шарт эмас. Йўналишсиз такси рангини қонун ҳужжатларида талаб қилинган рангга мувофиқ ҳолга келтириш учун (вилоятларда сариқ ва Тошкент шаҳрида фил суяги ранги) ўзи елимланадиган материаллардан фойдаланишга йўл қўйилади, уларни бўяш шарт эмас.
Йўналишсиз таксилар автобуслар учун ажратилган махсус ҳаракат йўналишида ҳаракатланиши ҳамда “Тўхташ тақиқланади” белгиси амал қилиш ҳудудида тўхташи мумкин.
Халқаро автомобилда ташишга хорижий/кўп томонлама рухсатномаларни олиш учун аризалар бир иш куни мобайнида кўриб чиқилади.
ИИВ ЙҲХББ: “Камералар бутунлай бекор қилингани йўқ, фақат муддатларини узайтириш режалаштирилмоқда”
Маълумки, Ҳукуматнинг “Йўл-патруль хизмати ходимларининг йўл ҳаракати қатнашчилари билан ўзаро муносабатлари ҳамда махсус мосламалардан фойдаланиши тартиби тўғрисида”ги қарорига асосан ЙПХ ходими ўз хизмат вазифаларини мобиль видеокамерадан фойдаланган ҳолда ошкора олиб бориши белгиланди.
Президентнинг “Жамоат хавфсизлигини таъминлаш самарадорлигини ошириш бўйича қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида”ги қарорида айнан шу йўналишда амалга оширилиши лозим бўлган вазифалар ҳамда уларнинг ижрочилари, бу ишга масъуллар, бажариш муддатлари белгилаб берилган.
Ўзбекистон Республикаси ИИВ ЙҲХББ матбуот хизматининг маълум қилишича, қарор эълон қилингач ходимларни боди камералар билан таъминлаш йўналишида бир қатор ишлар амалга оширилди. Жумладан, бир-неча вазирлик ва ташкилотлар мутахассисларини жалб этган ҳолда боди-камераларни ишлатиш юзасидан техник шартлар, уларни харид қилиш бўйича тендер танловлари шартлари ишлаб чиқилди, эълон қилинди. Турли савдо ташкилотларига юборилди. Уларнинг таклифлари жамланди.
Махсус комиссия томонидан ҳар бир таклиф атрофлича ва батафсил ўрганиб чиқилди. Ўрганишлар жараёнида камераларнинг нархидан бошлаб, етказиб бериш шартлари ва муддатларигача кўриб чиқилди. Навбатдаги вазифа камераларни турли об-ҳаво шароитларида, турли кўринишларда, ҳар хил холатларда, вазиятларда ишлатиб кўриш ва синовдан ўтказиш эди. Бу босқич ҳам муваффақиятли якунланди.
Боди-камералар харид қилинадиган ташкилот аниқ бўлди. Энди бутун диққат-эътибор маълумотларни сақлаш қурилмаларини харид қилиш, дастурий таъминотни ишлаб чиқишга қаратилди. Бу осон вазифа эмас. Эртага йўлларда турли келишмовчиликлар ва зиддиятлар, баҳс-мунозаралар келиб чиқмаслиги айнан мана шу дастурий таъминотни тўғри ва аниқ ишлашига кўп жиҳатдан боғлиқ. Шуни ҳисобга олган ҳолда дастурий таъминотни ишлаб чиқиш ишларига етук мутахассислар, компаниялар жалб этилди. Ҳозирги кунгача бу ишларнинг деярлик саксон фоизи бажарилди. Боди-камераларни харид қилиш юзасидан тузилган шартномада уларни етказиб бериш муддати 120 кун қилиб белгиланган. Бу таъминотчининг талаби. Ўз-ўзидан равшанки бу муддат қарор ижросини ўз вақтида бажаришга мос келмайди.
“Шуларни ҳисобга олган ҳолда Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасига боди-камераларни ишга тушириш муддатларини узайтириш бўйича таклиф берилди. Камералар бутунлай бекор қилингани йўқ, фақатгина унинг ишга тушириш муддатларини узайтириш режалаштирилмоқда. Шуни тўғри тушуниш ва қабул қилиш керак”, дейилади матбуот хизмати хабарида.
📝davletovuz
https://t.me/Yolbelgi
Маълумки, Ҳукуматнинг “Йўл-патруль хизмати ходимларининг йўл ҳаракати қатнашчилари билан ўзаро муносабатлари ҳамда махсус мосламалардан фойдаланиши тартиби тўғрисида”ги қарорига асосан ЙПХ ходими ўз хизмат вазифаларини мобиль видеокамерадан фойдаланган ҳолда ошкора олиб бориши белгиланди.
Президентнинг “Жамоат хавфсизлигини таъминлаш самарадорлигини ошириш бўйича қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида”ги қарорида айнан шу йўналишда амалга оширилиши лозим бўлган вазифалар ҳамда уларнинг ижрочилари, бу ишга масъуллар, бажариш муддатлари белгилаб берилган.
Ўзбекистон Республикаси ИИВ ЙҲХББ матбуот хизматининг маълум қилишича, қарор эълон қилингач ходимларни боди камералар билан таъминлаш йўналишида бир қатор ишлар амалга оширилди. Жумладан, бир-неча вазирлик ва ташкилотлар мутахассисларини жалб этган ҳолда боди-камераларни ишлатиш юзасидан техник шартлар, уларни харид қилиш бўйича тендер танловлари шартлари ишлаб чиқилди, эълон қилинди. Турли савдо ташкилотларига юборилди. Уларнинг таклифлари жамланди.
Махсус комиссия томонидан ҳар бир таклиф атрофлича ва батафсил ўрганиб чиқилди. Ўрганишлар жараёнида камераларнинг нархидан бошлаб, етказиб бериш шартлари ва муддатларигача кўриб чиқилди. Навбатдаги вазифа камераларни турли об-ҳаво шароитларида, турли кўринишларда, ҳар хил холатларда, вазиятларда ишлатиб кўриш ва синовдан ўтказиш эди. Бу босқич ҳам муваффақиятли якунланди.
Боди-камералар харид қилинадиган ташкилот аниқ бўлди. Энди бутун диққат-эътибор маълумотларни сақлаш қурилмаларини харид қилиш, дастурий таъминотни ишлаб чиқишга қаратилди. Бу осон вазифа эмас. Эртага йўлларда турли келишмовчиликлар ва зиддиятлар, баҳс-мунозаралар келиб чиқмаслиги айнан мана шу дастурий таъминотни тўғри ва аниқ ишлашига кўп жиҳатдан боғлиқ. Шуни ҳисобга олган ҳолда дастурий таъминотни ишлаб чиқиш ишларига етук мутахассислар, компаниялар жалб этилди. Ҳозирги кунгача бу ишларнинг деярлик саксон фоизи бажарилди. Боди-камераларни харид қилиш юзасидан тузилган шартномада уларни етказиб бериш муддати 120 кун қилиб белгиланган. Бу таъминотчининг талаби. Ўз-ўзидан равшанки бу муддат қарор ижросини ўз вақтида бажаришга мос келмайди.
“Шуларни ҳисобга олган ҳолда Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасига боди-камераларни ишга тушириш муддатларини узайтириш бўйича таклиф берилди. Камералар бутунлай бекор қилингани йўқ, фақатгина унинг ишга тушириш муддатларини узайтириш режалаштирилмоқда. Шуни тўғри тушуниш ва қабул қилиш керак”, дейилади матбуот хизмати хабарида.
📝davletovuz
https://t.me/Yolbelgi
Муштарийларнинг айтишича, ЙПХ ходимлари мана бунақа қоғозни ҳайдовчиларга кўрсатиб, видеокамераси бўлмаса ҳам ҳужжат кўрсатишни талаб қилаётган экан.
Лекин бунга ишониб қолманг. Бу regulation.gov.uz порталидаги ВМ қарорининг ЛОЙИҲАСИдан олинган. «ID-3901» деган рақам ҳам, лойиҳа эканлигини билдиради.
Яна қайтараман, Вазирлар Маҳкамасининг 975-сонли қарорига ҳеч қандай ўзгариш киритилмаган. Демак, бугундан бошлаб ҳайдовчилар мобиль видеокамерасиз ЙПХ ходимига ҳужжатларини кўрсатмасликка ҳаққи бор! Яъни хоҳласа кўрсатади, хоҳламаса йўқ.
Агар бу тартиб 2020 йил 1 январгача узайтирилганини айтишса ёки юқоридаги каби қоғозни кўрсатса, бу қоғоз шунчаки ЛОЙИҲА эканлигини, ЙПХ ходимининг талаби ноқонунийлигини, видеокамерасиз ходимга ҳужжат кўрсатмасликка ҳаққингиз борлигини тушунтиринг.
ЙПХ ходимига ортиқча қаршилик ёки провакация қилманг, шунчаки «илтимос, Ўзбекистонда амалда бўлиб турган қонун ҳужжатларига ҳаммамиз бирдек бўйсунайлик» десангиз кифоя. (@Xushnudbek)
👉 @yolbelgi
Лекин бунга ишониб қолманг. Бу regulation.gov.uz порталидаги ВМ қарорининг ЛОЙИҲАСИдан олинган. «ID-3901» деган рақам ҳам, лойиҳа эканлигини билдиради.
Яна қайтараман, Вазирлар Маҳкамасининг 975-сонли қарорига ҳеч қандай ўзгариш киритилмаган. Демак, бугундан бошлаб ҳайдовчилар мобиль видеокамерасиз ЙПХ ходимига ҳужжатларини кўрсатмасликка ҳаққи бор! Яъни хоҳласа кўрсатади, хоҳламаса йўқ.
Агар бу тартиб 2020 йил 1 январгача узайтирилганини айтишса ёки юқоридаги каби қоғозни кўрсатса, бу қоғоз шунчаки ЛОЙИҲА эканлигини, ЙПХ ходимининг талаби ноқонунийлигини, видеокамерасиз ходимга ҳужжат кўрсатмасликка ҳаққингиз борлигини тушунтиринг.
ЙПХ ходимига ортиқча қаршилик ёки провакация қилманг, шунчаки «илтимос, Ўзбекистонда амалда бўлиб турган қонун ҳужжатларига ҳаммамиз бирдек бўйсунайлик» десангиз кифоя. (@Xushnudbek)
👉 @yolbelgi
Ўзбекистон Республикаси ИИВ ЙҲХББ матбуот хизмати "Боди-Камералар" бўйича расмий маълумот бермоқда.
ИИВ ЙҲХББ: “Камералар бутунлай бекор қилингани йўқ, фақат муддатларини узайтириш режалаштирилмоқда”
Маълумки, Ҳукуматнинг “Йўл-патруль хизмати ходимларининг йўл ҳаракати қатнашчилари билан ўзаро муносабатлари ҳамда махсус мосламалардан фойдаланиши тартиби тўғрисида”ги қарорига асосан ЙПХ ходими ўз хизмат вазифаларини мобиль видеокамерадан фойдаланган ҳолда ошкора олиб бориши белгиланди.
Президентнинг “Жамоат хавфсизлигини таъминлаш самарадорлигини ошириш бўйича қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида”ги қарорида айнан шу йўналишда амалга оширилиши лозим бўлган вазифалар ҳамда уларнинг ижрочилари, бу ишга масъуллар, бажариш муддатлари белгилаб берилган.
Ўзбекистон Республикаси ИИВ ЙҲХББ матбуот хизматининг маълум қилишича, қарор эълон қилингач ходимларни боди-камералар билан таъминлаш йўналишида бир қатор ишлар амалга оширилди. Жумладан, бир неча вазирлик ва ташкилотлар мутахассисларини жалб этган ҳолда боди-камераларни ишлатиш юзасидан техник шартлар, уларни харид қилиш бўйича тендер танловлари шартлари ишлаб чиқилди, эълон қилинди. Турли савдо ташкилотларига юборилди. Уларнинг таклифлари жамланди.
Махсус комиссия томонидан ҳар бир таклиф атрофлича ва батафсил ўрганиб чиқилди. Ўрганишлар жараёнида камераларнинг нархидан бошлаб, етказиб бериш шартлари ва муддатларигача кўриб чиқилди. Навбатдаги вазифа камераларни турли об-ҳаво шароитларида, турли кўринишларда, ҳар хил холатларда, вазиятларда ишлатиб кўриш ва синовдан ўтказиш эди. Бу босқич ҳам муваффақиятли якунланди.
Боди-камералар харид қилинадиган ташкилот аниқ бўлди. Энди бутун диққат-эътибор маълумотларни сақлаш қурилмаларини харид қилиш, дастурий таъминотни ишлаб чиқишга қаратилди. Бу осон вазифа эмас. Эртага йўлларда турли келишмовчиликлар ва зиддиятлар, баҳс-мунозаралар келиб чиқмаслиги айнан мана шу дастурий таъминотни тўғри ва аниқ ишлашига кўп жиҳатдан боғлиқ. Шуни ҳисобга олган ҳолда дастурий таъминотни ишлаб чиқиш ишларига етук мутахассислар, компаниялар жалб этилди. Ҳозирги кунгача бу ишларнинг деярли саксон фоизи бажарилди. Боди-камераларни харид қилиш юзасидан тузилган шартномада уларни етказиб бериш муддати 120 кун қилиб белгиланган. Бу таъминотчининг талаби. Ўз-ўзидан равшанки бу муддат қарор ижросини ўз вақтида бажаришга мос келмайди.
“Шуларни ҳисобга олган ҳолда Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасига боди-камераларни ишга тушириш муддатларини узайтириш бўйича таклиф берилди. Камералар бутунлай бекор қилингани йўқ, фақатгина унинг ишга тушириш муддатларини узайтириш режалаштирилмоқда. Шуни тўғри тушуниш ва қабул қилиш керак”, дейилади матбуот хизмати хабарида.
👇👇👇
https://t.me/Yolbelgi
ИИВ ЙҲХББ: “Камералар бутунлай бекор қилингани йўқ, фақат муддатларини узайтириш режалаштирилмоқда”
Маълумки, Ҳукуматнинг “Йўл-патруль хизмати ходимларининг йўл ҳаракати қатнашчилари билан ўзаро муносабатлари ҳамда махсус мосламалардан фойдаланиши тартиби тўғрисида”ги қарорига асосан ЙПХ ходими ўз хизмат вазифаларини мобиль видеокамерадан фойдаланган ҳолда ошкора олиб бориши белгиланди.
Президентнинг “Жамоат хавфсизлигини таъминлаш самарадорлигини ошириш бўйича қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида”ги қарорида айнан шу йўналишда амалга оширилиши лозим бўлган вазифалар ҳамда уларнинг ижрочилари, бу ишга масъуллар, бажариш муддатлари белгилаб берилган.
Ўзбекистон Республикаси ИИВ ЙҲХББ матбуот хизматининг маълум қилишича, қарор эълон қилингач ходимларни боди-камералар билан таъминлаш йўналишида бир қатор ишлар амалга оширилди. Жумладан, бир неча вазирлик ва ташкилотлар мутахассисларини жалб этган ҳолда боди-камераларни ишлатиш юзасидан техник шартлар, уларни харид қилиш бўйича тендер танловлари шартлари ишлаб чиқилди, эълон қилинди. Турли савдо ташкилотларига юборилди. Уларнинг таклифлари жамланди.
Махсус комиссия томонидан ҳар бир таклиф атрофлича ва батафсил ўрганиб чиқилди. Ўрганишлар жараёнида камераларнинг нархидан бошлаб, етказиб бериш шартлари ва муддатларигача кўриб чиқилди. Навбатдаги вазифа камераларни турли об-ҳаво шароитларида, турли кўринишларда, ҳар хил холатларда, вазиятларда ишлатиб кўриш ва синовдан ўтказиш эди. Бу босқич ҳам муваффақиятли якунланди.
Боди-камералар харид қилинадиган ташкилот аниқ бўлди. Энди бутун диққат-эътибор маълумотларни сақлаш қурилмаларини харид қилиш, дастурий таъминотни ишлаб чиқишга қаратилди. Бу осон вазифа эмас. Эртага йўлларда турли келишмовчиликлар ва зиддиятлар, баҳс-мунозаралар келиб чиқмаслиги айнан мана шу дастурий таъминотни тўғри ва аниқ ишлашига кўп жиҳатдан боғлиқ. Шуни ҳисобга олган ҳолда дастурий таъминотни ишлаб чиқиш ишларига етук мутахассислар, компаниялар жалб этилди. Ҳозирги кунгача бу ишларнинг деярли саксон фоизи бажарилди. Боди-камераларни харид қилиш юзасидан тузилган шартномада уларни етказиб бериш муддати 120 кун қилиб белгиланган. Бу таъминотчининг талаби. Ўз-ўзидан равшанки бу муддат қарор ижросини ўз вақтида бажаришга мос келмайди.
“Шуларни ҳисобга олган ҳолда Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасига боди-камераларни ишга тушириш муддатларини узайтириш бўйича таклиф берилди. Камералар бутунлай бекор қилингани йўқ, фақатгина унинг ишга тушириш муддатларини узайтириш режалаштирилмоқда. Шуни тўғри тушуниш ва қабул қилиш керак”, дейилади матбуот хизмати хабарида.
👇👇👇
https://t.me/Yolbelgi
ИИВ инсон ҳуқуқларини фақат ўз манфаати учун ҳимоя қилмоқчими?
ТОШКЕНТ (Zed News, 2 июль). ЙПХ ходимини съёмка қилиб, унинг рухсатисиз интернетга жойлашни тақиқлашмоқчи бўлишгани, ИИВ бу ҳақдаги қарор лойиҳасини ими-жимида муҳокамага қўйгани ҳақида ёзгандик. Кечадан яна бир янги қоида ишга тушди.
2019 йил 1 июлдан бошлаб машиналарга ўрнатилган видеорегистраторлар қайд этган ҳуқуқбузарлик ҳақидаги видеоёзувларни қабул қилиш, кўриб чиқиш ва уларни тақдим этган шахсларни рағбатлантириш синов тариқасида ишга туширилган.
Энди бу видеоёзувлар Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодексда белгиланган тартибда кўриб чиқилади. Видеоёзувларни юборганлар ундирилган жарима ҳисобидан энг кам ойлик иш ҳақининг беш фоизи миқдорида мукофотланади.
Видеоёзувларни юборган шахслар маълумотлари ошкор этилмайди.
Видеоёзувда қуйидагилар аниқ акс эттирилиши лозим:
✅ содир этилган ҳуқуқбузарлик ҳолати;
✅ транспорт воситасининг русуми ва давлат рақами белгиси;
✅ ҳуқуқбузарлик содир этилган сана ва вақт.
Видеоёзувларга ўзгартиришлар киритиш тақиқланади.
Шу пайтгача ТВ орқали қоидабузар ҳайдовчилар, йўловчилар беминнат, юзлари очиқ ҳолда, табиийки, улардан берухсат ҳолда (чунки ҳайдовчи ва пиёдалар жаҳли чиқиб, уришиб кетган кадрлар ҳам уялмасдан ТВда намойиш этилган) оммага шарманда қилиб келинади. Энди навбат оддий фуқароларга келдими? Нега ИИБ ходимлари бор видеони тарқатиш учун рухсат керагу, оддий одамникига шарт эмас.
Видеорегистратор қайд этган видеога тушиб қолганлар ҳам одам, уларнинг-да шахсий дахлсизлик ҳуқуқи бор. Нега қоидалар барчага бир хил татбиқ этилмайди?
Қани инсон ҳуқуқлари ҳимояси? Инсон ҳуқуқлари бўйича Ўзбекистон миллий маркази ва омбудсман қаерда, деб олдин ҳам бир савол ташлагандик.
🔴 @Yolbelgi
ТОШКЕНТ (Zed News, 2 июль). ЙПХ ходимини съёмка қилиб, унинг рухсатисиз интернетга жойлашни тақиқлашмоқчи бўлишгани, ИИВ бу ҳақдаги қарор лойиҳасини ими-жимида муҳокамага қўйгани ҳақида ёзгандик. Кечадан яна бир янги қоида ишга тушди.
2019 йил 1 июлдан бошлаб машиналарга ўрнатилган видеорегистраторлар қайд этган ҳуқуқбузарлик ҳақидаги видеоёзувларни қабул қилиш, кўриб чиқиш ва уларни тақдим этган шахсларни рағбатлантириш синов тариқасида ишга туширилган.
Энди бу видеоёзувлар Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодексда белгиланган тартибда кўриб чиқилади. Видеоёзувларни юборганлар ундирилган жарима ҳисобидан энг кам ойлик иш ҳақининг беш фоизи миқдорида мукофотланади.
Видеоёзувларни юборган шахслар маълумотлари ошкор этилмайди.
Видеоёзувда қуйидагилар аниқ акс эттирилиши лозим:
✅ содир этилган ҳуқуқбузарлик ҳолати;
✅ транспорт воситасининг русуми ва давлат рақами белгиси;
✅ ҳуқуқбузарлик содир этилган сана ва вақт.
Видеоёзувларга ўзгартиришлар киритиш тақиқланади.
Шу пайтгача ТВ орқали қоидабузар ҳайдовчилар, йўловчилар беминнат, юзлари очиқ ҳолда, табиийки, улардан берухсат ҳолда (чунки ҳайдовчи ва пиёдалар жаҳли чиқиб, уришиб кетган кадрлар ҳам уялмасдан ТВда намойиш этилган) оммага шарманда қилиб келинади. Энди навбат оддий фуқароларга келдими? Нега ИИБ ходимлари бор видеони тарқатиш учун рухсат керагу, оддий одамникига шарт эмас.
Видеорегистратор қайд этган видеога тушиб қолганлар ҳам одам, уларнинг-да шахсий дахлсизлик ҳуқуқи бор. Нега қоидалар барчага бир хил татбиқ этилмайди?
Қани инсон ҳуқуқлари ҳимояси? Инсон ҳуқуқлари бўйича Ўзбекистон миллий маркази ва омбудсман қаерда, деб олдин ҳам бир савол ташлагандик.
🔴 @Yolbelgi
🛑 2019 йил 1 АВГУСТДАН ЖАРИМА НАРХЛАРИ ЎЗГАРАДИ!
ЯНГИ ЖАРИМАЛАР МИҚДОРИ БИЛАН ТАНИШИНГ, ДЎСТЛАРИНГИЗГА ЮБОРИНГ!
Хавфсизлик камарини тақмаслик: 111 500 сўмдан – 223 000 сўмгача
Телефондан фойдаланиш: 669 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Телевизордан фойдаланиш: 223 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Тезликни ошириш: 223 000 сўмдан – 3 345 000 сўмгача
Қизил чироқда ўтиш: 446 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Тўхтаб туриш қоидасини бузиш: 669 000 сўмдан – 3 345 000 сўмгача
Транспортни ҳужжатсиз бошқариш: 223 000 сўмдан – 2 230 000 сўмгача
Суғуртасиз машинани бошқариш: 223 000 сўмдан – 669 000 сўмгача
Носоз транспортдан фойдаланиш: 669 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Маст ҳайдовичга транспортни бериш: 3 345 000 сўм
Мастликни текширишдан бош тортиш: 669 000 сўмдан – 6 690 000 сўмгача
Маст ҳолатда машина ҳайдаш: 5 575 000 сўмдан – 8 920 000 сўмгача
Авариядан кейин қочиб кетиш: 6 690 000 сўм
Пиёдалар йўлакчасидан юриш: 223 000 сўмдан – 892 000 сўмгача
Сигнал ва фара қоидасини бузиш: 223 000 сўм
Фараларни ойнасимон қорайтириш: 223 000 сўмдан – 446 000 сўмгача
Темир йўлдан ўтиш қоидасини бузиш: 669 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Гуруҳ бўлиб ҳаракат қилиш: 669 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Авария ҳолатини келтириб чиқариш: 1 115 000 сўмдан – 4 460 000 сўмгача
Ўзганинг транспортига шикаст етказиш: 446 000 сўм
Енгил тан жароҳати етказиш: 1 115 000 сўм
Йўл ва йўл-иншоотларини шикастлаш: 2 230 000 сўмдан – 3 345 000 сўмгача
ДАН ходими талабини бажармаслик: 111 500 – 669 000 сўм
Юк ташиш ва шатакка олиш: 1 115 000 сўмдан – 3 345 000 сўмгача
Машинада шахсий бойлик орттириш: 446 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Пиёдалар йўл қоидасини бузиши: 66 900 сўмдан – 669 000 сўмгача.
ДЎСТЛАРГА ЮБОРИНГ.
👇👇👇
@Yolbelgi
ЯНГИ ЖАРИМАЛАР МИҚДОРИ БИЛАН ТАНИШИНГ, ДЎСТЛАРИНГИЗГА ЮБОРИНГ!
Хавфсизлик камарини тақмаслик: 111 500 сўмдан – 223 000 сўмгача
Телефондан фойдаланиш: 669 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Телевизордан фойдаланиш: 223 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Тезликни ошириш: 223 000 сўмдан – 3 345 000 сўмгача
Қизил чироқда ўтиш: 446 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Тўхтаб туриш қоидасини бузиш: 669 000 сўмдан – 3 345 000 сўмгача
Транспортни ҳужжатсиз бошқариш: 223 000 сўмдан – 2 230 000 сўмгача
Суғуртасиз машинани бошқариш: 223 000 сўмдан – 669 000 сўмгача
Носоз транспортдан фойдаланиш: 669 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Маст ҳайдовичга транспортни бериш: 3 345 000 сўм
Мастликни текширишдан бош тортиш: 669 000 сўмдан – 6 690 000 сўмгача
Маст ҳолатда машина ҳайдаш: 5 575 000 сўмдан – 8 920 000 сўмгача
Авариядан кейин қочиб кетиш: 6 690 000 сўм
Пиёдалар йўлакчасидан юриш: 223 000 сўмдан – 892 000 сўмгача
Сигнал ва фара қоидасини бузиш: 223 000 сўм
Фараларни ойнасимон қорайтириш: 223 000 сўмдан – 446 000 сўмгача
Темир йўлдан ўтиш қоидасини бузиш: 669 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Гуруҳ бўлиб ҳаракат қилиш: 669 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Авария ҳолатини келтириб чиқариш: 1 115 000 сўмдан – 4 460 000 сўмгача
Ўзганинг транспортига шикаст етказиш: 446 000 сўм
Енгил тан жароҳати етказиш: 1 115 000 сўм
Йўл ва йўл-иншоотларини шикастлаш: 2 230 000 сўмдан – 3 345 000 сўмгача
ДАН ходими талабини бажармаслик: 111 500 – 669 000 сўм
Юк ташиш ва шатакка олиш: 1 115 000 сўмдан – 3 345 000 сўмгача
Машинада шахсий бойлик орттириш: 446 000 сўмдан – 1 115 000 сўмгача
Пиёдалар йўл қоидасини бузиши: 66 900 сўмдан – 669 000 сўмгача.
ДЎСТЛАРГА ЮБОРИНГ.
👇👇👇
@Yolbelgi
#Биласизми
“Қувиб ўтиш тақиқланган” йўл белгиси амалда бўлган ҳудудда соатига 40 км дан кам тезликда ҳаракатланаётган якка транспорт воситасини қувиб ўтишга рухсат этилади.
Каналга уланиш👇👇👇
https://t.me/yolbelgi
“Қувиб ўтиш тақиқланган” йўл белгиси амалда бўлган ҳудудда соатига 40 км дан кам тезликда ҳаракатланаётган якка транспорт воситасини қувиб ўтишга рухсат этилади.
Каналга уланиш👇👇👇
https://t.me/yolbelgi
#Биласизми
Қонунчиликка кўра йўлнинг қатнов қисмида, шунингдек пиёдалар ўтиш жойларида ҳаракатланаётган пиёдаларга телефондан фойдаланиш, теле-, видеомаҳсулотларни кўриш, радио-аудиомаҳсулотларни эшитиш, китоб ёки даврий матбуот ўқиш, ҳамда эътиборни чалғитадиган бошқа электрон воситалардан фойдаланиш тақиқланади.
Мазкур талабларга риоя этмаслик эса пиёдаларнинг маъмурий жавобгарликка тортилишига сабаб бўлади.
@Yolbelgi
Қонунчиликка кўра йўлнинг қатнов қисмида, шунингдек пиёдалар ўтиш жойларида ҳаракатланаётган пиёдаларга телефондан фойдаланиш, теле-, видеомаҳсулотларни кўриш, радио-аудиомаҳсулотларни эшитиш, китоб ёки даврий матбуот ўқиш, ҳамда эътиборни чалғитадиган бошқа электрон воситалардан фойдаланиш тақиқланади.
Мазкур талабларга риоя этмаслик эса пиёдаларнинг маъмурий жавобгарликка тортилишига сабаб бўлади.
@Yolbelgi
#Қонунчиликдаги_янгиликлар
👉 https://bit.ly/2O4hFZT
Фойдаланишдаги автомобиль ўрнига янгисини олиш мумкин
👇👇👇
@Yolbelgi
👉 https://bit.ly/2O4hFZT
Фойдаланишдаги автомобиль ўрнига янгисини олиш мумкин
👇👇👇
@Yolbelgi
Teletype
Фойдаланишдаги автомобиль ўрнига янгисини олиш мумкин
“Ўзбекистон Республикаси автомобиль саноатини жадал ривожлантиришга оид қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида” Президент қарори қабул қилинди.
Ўзбекистонда 1 октябрдан машина бошқариш учун яқин қариндошлар ўртасида ишончнома бериш тартиби бекор қилиниши мумкин
«Ўзбекистон Республикасида нотариат тизимини тубдан ислоҳ қилиш чора-тадбирлари тўғрисида»ги Президент фармони лойиҳаси муҳокама учун эълон қилинди. Лойиҳада нотариат институтини такомиллаштиришга оид айрим янгиликлар бор. Жумладан, қуйидаги битимларни мажбурий нотариал тасдиқлаш тартиби бекор қилиниши режалаштирилмоқда:
▪️ 2019 йил 1 октябрдан — транспорт воситаси эгасининг фуқаролик жавобгарлигини мажбурий суғурта қилиш бўйича суғурта полисида кўрсатилган транспорт воситаси эгасининг яқин қариндошлари (ота-она, эр (хотин), болалар, ака-укалар, опа-сингиллар) ўртасида транспорт воситасидан фойдаланиш тўғрисидаги ишончномани;
▪️ 2020 йил 1 январдан — юридик шахсларнинг, хусусан банк ва бошқа кредит ташкилотларининг корхонани ижарага, текин фойдаланишга бериш, янги кўчмас мулк ва транспорт воситалари бўйича лизинг, гаров (ипотека) шартномаларини. Бунда, гаров (ипотека) шартномаларини расмийлаштирган банк ва бошқа кредит ташкилотлари мол-мулкка тақиқ қўйиш ва ечишни ахборот-коммуникация технологияларидан фойдаланган ҳолда “Нотариус” автоматлаштирилган ахборот тизими орқали мустақил амалга оширади.
Агар фармон лойиҳаси жорий таҳрирда имзоланадиган бўлса, 2019 йил 1 октябрдан бошлаб машина ҳайдаш учун яқин қариндошлар — ота-она, эр (хотин), болалар, ака-укалар, опа-сингилларни суғурта полисида кўрсатишнинг ўзи кифоя, нотариусдан ишончнома олиш шарт бўлмайди. Ҳужжат лойиҳасининг муҳокамаси 4 августга қадар давом этади — муҳокамада қатнашинг!
@Yolbelgi
«Ўзбекистон Республикасида нотариат тизимини тубдан ислоҳ қилиш чора-тадбирлари тўғрисида»ги Президент фармони лойиҳаси муҳокама учун эълон қилинди. Лойиҳада нотариат институтини такомиллаштиришга оид айрим янгиликлар бор. Жумладан, қуйидаги битимларни мажбурий нотариал тасдиқлаш тартиби бекор қилиниши режалаштирилмоқда:
▪️ 2019 йил 1 октябрдан — транспорт воситаси эгасининг фуқаролик жавобгарлигини мажбурий суғурта қилиш бўйича суғурта полисида кўрсатилган транспорт воситаси эгасининг яқин қариндошлари (ота-она, эр (хотин), болалар, ака-укалар, опа-сингиллар) ўртасида транспорт воситасидан фойдаланиш тўғрисидаги ишончномани;
▪️ 2020 йил 1 январдан — юридик шахсларнинг, хусусан банк ва бошқа кредит ташкилотларининг корхонани ижарага, текин фойдаланишга бериш, янги кўчмас мулк ва транспорт воситалари бўйича лизинг, гаров (ипотека) шартномаларини. Бунда, гаров (ипотека) шартномаларини расмийлаштирган банк ва бошқа кредит ташкилотлари мол-мулкка тақиқ қўйиш ва ечишни ахборот-коммуникация технологияларидан фойдаланган ҳолда “Нотариус” автоматлаштирилган ахборот тизими орқали мустақил амалга оширади.
Агар фармон лойиҳаси жорий таҳрирда имзоланадиган бўлса, 2019 йил 1 октябрдан бошлаб машина ҳайдаш учун яқин қариндошлар — ота-она, эр (хотин), болалар, ака-укалар, опа-сингилларни суғурта полисида кўрсатишнинг ўзи кифоя, нотариусдан ишончнома олиш шарт бўлмайди. Ҳужжат лойиҳасининг муҳокамаси 4 августга қадар давом этади — муҳокамада қатнашинг!
@Yolbelgi
#Биласизми
Айланма ҳаракатланиш чорраҳасига кириб келаётган транспорт воситалари айланада ҳаракатланаётган транспорт воситаларига йўл бериши шарт.
@Yolbelgi
Айланма ҳаракатланиш чорраҳасига кириб келаётган транспорт воситалари айланада ҳаракатланаётган транспорт воситаларига йўл бериши шарт.
@Yolbelgi
#Биласизми
Шаҳар йўловчилар транспортида қуйидагиларни ташиш бепул амалга оширилади:
👉 ҳажми 60 см х 40 см х 20 см ва оғирлиги 20 кг дан ортиқ бўлмаган қўл юкини ва мусиқа асбобини;
👉 150 см гача узунликдаги буюмларни;
👉 қафасга солинган майда ҳайвонлар ва паррандаларни;
👉 аравачани (болалар, ногиронлар ва бошқаларнинг аравачаларини);
👉 майда боғдорчилик инвентарини;
👉 болалар чаналарини.
Шунингдек, йўловчилар ўзлари билан биргаликда етти ёшгача бўлган болаларини бепул олиб юриш ҳуқуқига эга.
Йўналишсиз таксиларда йўл ҳақи ташиб келтирилган йўловчи ва багаж сонидан қатъи назар таксометр кўрсаткичи бўйича тўланади.
Каналга уланиш👇👇👇
@Yolbelgi
Шаҳар йўловчилар транспортида қуйидагиларни ташиш бепул амалга оширилади:
👉 ҳажми 60 см х 40 см х 20 см ва оғирлиги 20 кг дан ортиқ бўлмаган қўл юкини ва мусиқа асбобини;
👉 150 см гача узунликдаги буюмларни;
👉 қафасга солинган майда ҳайвонлар ва паррандаларни;
👉 аравачани (болалар, ногиронлар ва бошқаларнинг аравачаларини);
👉 майда боғдорчилик инвентарини;
👉 болалар чаналарини.
Шунингдек, йўловчилар ўзлари билан биргаликда етти ёшгача бўлган болаларини бепул олиб юриш ҳуқуқига эга.
Йўналишсиз таксиларда йўл ҳақи ташиб келтирилган йўловчи ва багаж сонидан қатъи назар таксометр кўрсаткичи бўйича тўланади.
Каналга уланиш👇👇👇
@Yolbelgi
#Биласизми
Ҳаракат тартибга солинмайдиган пиёдалар ўтиш жойларида, пиёдалар яқинлашиб келаётган транспорт воситаларигача бўлган масофани ва уларнинг тезлигини чамалаб кўриб, ўтиш ўзлари учун хавфсиз эканлигига ишонч ҳосил қилганларидан сўнг йўлнинг қатнов қисмига чиқишларига рухсат этилади.
@Yolbelgi
Ҳаракат тартибга солинмайдиган пиёдалар ўтиш жойларида, пиёдалар яқинлашиб келаётган транспорт воситаларигача бўлган масофани ва уларнинг тезлигини чамалаб кўриб, ўтиш ўзлари учун хавфсиз эканлигига ишонч ҳосил қилганларидан сўнг йўлнинг қатнов қисмига чиқишларига рухсат этилади.
@Yolbelgi
#Қонунчиликдаги_янгиликлар
“Тонировка” учун янги нархлар белгиланди
“Туси ўзгартирилган (қорайтирилган) ойнали енгил автотранспорт воситаларидан фойдаланишни тартибга солишнинг қўшимча чора-тадбирлари тўғрисида”ги Ҳукумат қарори (646, 02.08.2019 й.) қабул қилинди.
✅ Қарорга мувофиқ, “тонировка” нархлари орқа ойна (лобовой) учун текин, орқа ён ойна учун эса қуйидагича нархлар белгиланади:
👉 жисмоний ва юридик шахсларга – БҲМнинг (базавий ҳисоблаш миқдори) 10 баравари (2 млн 230 минг сўм);
👉 хорижий давлатлар юридик шахсларига – БҲМнинг 20 баравари (4 млн 460 минг сўм).
Илгари бу миқдор тегишлича жисмоний шахслар учун базавий ҳисоблаш миқдорининг 90 баравари, юридик шахслар учун 120 баравари, хорижий юридик шахслари учун 140 бараварини ташкил этган.
✅ Олд ва орқа ён ойналар учун (барча ён ойналар):
👉 жисмоний ва юридик шахсларга – БҲМнинг 50 баравари (11 млн 150 минг сўм);
👉 хорижий давлатлар юридик шахсларига – БҲМнинг 80 баравари (17 млн 840 минг сўм).
@Yolbelgi
“Тонировка” учун янги нархлар белгиланди
“Туси ўзгартирилган (қорайтирилган) ойнали енгил автотранспорт воситаларидан фойдаланишни тартибга солишнинг қўшимча чора-тадбирлари тўғрисида”ги Ҳукумат қарори (646, 02.08.2019 й.) қабул қилинди.
✅ Қарорга мувофиқ, “тонировка” нархлари орқа ойна (лобовой) учун текин, орқа ён ойна учун эса қуйидагича нархлар белгиланади:
👉 жисмоний ва юридик шахсларга – БҲМнинг (базавий ҳисоблаш миқдори) 10 баравари (2 млн 230 минг сўм);
👉 хорижий давлатлар юридик шахсларига – БҲМнинг 20 баравари (4 млн 460 минг сўм).
Илгари бу миқдор тегишлича жисмоний шахслар учун базавий ҳисоблаш миқдорининг 90 баравари, юридик шахслар учун 120 баравари, хорижий юридик шахслари учун 140 бараварини ташкил этган.
✅ Олд ва орқа ён ойналар учун (барча ён ойналар):
👉 жисмоний ва юридик шахсларга – БҲМнинг 50 баравари (11 млн 150 минг сўм);
👉 хорижий давлатлар юридик шахсларига – БҲМнинг 80 баравари (17 млн 840 минг сўм).
@Yolbelgi
#Биласизми
✅ Шаҳарлараро ва халқаро йўналишларда автотранспорт воситаларида йўловчи ўзи билан бирга:
👉 5 ёшгача бўлган бир болани бепул — алоҳида ўринсиз,
👉 5 ёшдан 10 ёшгача бўлган болани чиптанинг тўлиқ баҳоси 50 фоиз чегирилган ҳолда — алоҳида ўрин берилган ҳолда олиб юриш ҳуқуқига эгадир.
👉 10 ёшгача бўлган икки нафар ва ундан кўпроқ болалар олиб юрилганда улардан биттаси бепул, қолганлари — чипта тўлиқ баҳосининг 50 фоизи чегирилиб, алоҳида ўрин берилган ҳолда олиб юрилади.
@yolbelgi
✅ Шаҳарлараро ва халқаро йўналишларда автотранспорт воситаларида йўловчи ўзи билан бирга:
👉 5 ёшгача бўлган бир болани бепул — алоҳида ўринсиз,
👉 5 ёшдан 10 ёшгача бўлган болани чиптанинг тўлиқ баҳоси 50 фоиз чегирилган ҳолда — алоҳида ўрин берилган ҳолда олиб юриш ҳуқуқига эгадир.
👉 10 ёшгача бўлган икки нафар ва ундан кўпроқ болалар олиб юрилганда улардан биттаси бепул, қолганлари — чипта тўлиқ баҳосининг 50 фоизи чегирилиб, алоҳида ўрин берилган ҳолда олиб юрилади.
@yolbelgi
#Биласизми
“Туси ўзгартирилган (қорайтирилган) ойнали енгил автотранспорт воситаларидан фойдаланишни тартибга солишнинг қўшимча чора-тадбирлари тўғрисида”ги Ҳукумат қарори
@Yolbelgi
“Туси ўзгартирилган (қорайтирилган) ойнали енгил автотранспорт воситаларидан фойдаланишни тартибга солишнинг қўшимча чора-тадбирлари тўғрисида”ги Ҳукумат қарори
@Yolbelgi