YIGAL LEVIN 🇮🇱🇺🇦
229K subscribers
38.2K photos
24.2K videos
16 files
27.2K links
Военный обозреватель. Родился в Одессе, вырос в Израиле. Служил с 2005 по 2010. Офицер АОИ в запасе.

Это мой единственный канал в ТГ.

Поддержать:
www.buymeacoffee.com/YigalLevin
https://www.patreon.com/YigalLevin

Связь:
@ressentiment_bot
Download Telegram
🇨🇳 Впервые была опубликована фотография китайского тяжелого боевого стелс-самолета J-36 спереди, подтверждающая его внушительные размеры.

Выжимка интересного анализа от TheWarZone.

• Интересно, что компоновка кабины J-36 напоминает такие самолеты, как F-111 или Су-34. На снимке также хорошо виден крупный верхний воздухозаборник, который, хотя и ограничивает маневренность, способствует низкой радиолокационной заметности и высокой производительности на сверхзвуковых скоростях.

• Эти фотографии, как и ранее появившиеся изображения другого, меньшего, но также тяжелого боевого самолета шестого поколения (неофициально J-XDS или J-50) от китайского концерна Shenyang, впервые были опубликованы в декабре 2024 года, что указывает на их ранние этапы летных испытаний. Отсутствие хвостового оперения у обоих самолетов подчеркивает определенный фокус на малозаметность у обеих платформ.

• При этом важно, что J-36 отличается уникальной трехдвигательной компоновкой с двумя нижними и одним верхним воздухозаборником. Это может быть связано как с высокими требованиями к тяговооруженности, так и с текущими ограничениями в китайском двигателестроении.

• Значительный внутренний объем самолета предполагает большую дальность полета без дозаправки в воздухе. Это особенно актуально из-за нехватки самолетов-заправщиков в Китае и необходимости обеспечения выживаемости имеющихся танкеров при действиях вблизи сил врага. Также вполне возможно, что J-36 обладает высокой полезной нагрузкой и способностью к продолжительному сверхзвуковому полету без использования форсажа.

• Наличие двух колес на каждой основной стойке шасси ясно указывает на его огромный вес, который, по разным оценкам, может превышать 45 тонн.

• Заметны также крупные боковые электрооптические/инфракрасные окна и, возможно, использование боковых радаров с активной фазированной антенной решеткой (АФАР/AESA), что свидетельствует о компоновке, характерной для подобных стелс-самолетов, таких как F-117 Nighthawk, B-2 Spirit или B-21 Raider.

• Точная роль, которую должны выполнять эти самолеты (J-36 и J-50), пока не совсем ясна. Они вполне могут стать конкурентами в рамках китайской инициативы по созданию тяжелого истребителя шестого поколения.

• Один из них значительно больше другого и, вероятно, имеет иные эксплуатационные характеристики, но оба направлены на реализацию будущей концепции тактической авиации с совместным применением беспилотников.

• Предполагается, что производителем более тяжелого J-36 будет китайский концерн Чэнду, а более легкого J-50 — Шэньян. Возможно, что они предназначены для отдельных, но связанных между собой программ, о которых пока нет публичной информации.

На фото: новый вид спереди на J-36 и недавнее фото второго китайского боевого самолета шестого поколения — J-50.

@yigal_levin
🇫🇷 Французские вооруженные силы активно обсуждают возможность создания в ближайшем будущем новой баллистической ракеты с конвенциональной боевой частью.

Согласно опубликованному недавно отчету Национального собрания, французские военные видят необходимость в такой ракете, дальность действия которой должна превышать 2000 километров.

Основная причина этого — необходимость заполнить пробел в возможностях сдерживания потенциальных врагов ниже порога применения ядерного оружия.

Парламентарии, учитывая текущую угрозу, даже рассматривают возможность ее размещения за пределами территории Франции.

В докладе особо подчеркивается, что, исходя из опыта вторжения России в Украину, баллистические ракеты значительно сложнее перехватить по сравнению с крылатыми ракетами.

Поэтому, хотя идеально было бы разработать обе технологии — и баллистическую ракету, и крылатую ракету большой дальности, — в случае ограничений по бюджету приоритет отдается баллистической.

Эти планы Франции должны быть интегрированы в более широкую европейскую инициативу ELSA (European Long Range Strike Approach), объединяющую Францию, Германию, Швецию, Италию, Великобританию и Польшу.

@yigal_levin
👀 СБУ проводит масштабную атаку по российской бомбардировочной авиации в Иркутске (!!!).

На первом видео можно слышать шефа СБУ Василия Малюка, который комментирует происходящее.

Сообщается, что под ударом находятся десятки российских стратегических бомбардировщиков.

@yigal_levin
Пока внимание всех приковано к эпичнейшему разъебу стратегической авиации в Иркутске, одновременно наносится удар и по аэродрому Оленья в Мурманской области.

Украинцы буквально вытирают сегодня об русских ноги. 👌🏼

@yigal_levin
Операция не мирового и не векового масштаба — это тупо запредельный уровень.

Даже сложно с чем-то сравнить — украинцы, конечно, подняли планку до заоблачных высот.

Снимаю шляпу, то что говорится.

Самый цимес всего этого действа — что 99,99% красных линий Москвы окажутся снова коричневыми.

Украинцы демонстрируют, что ебурить Россию дипстрайком можно и нужно.

Красиво показывают, как спесивую русню можно и нужно загонять в ее же стойло.

И да, отдельный привет зрадоебам, которые форсили руснявую ипсошку про только битые стекла.

@yigal_levin
Шановний SMMник СБУ, будь ласка, опублікуйте це на офіційний сторінках служби.
Дякуємо!
Локальные СМИ Рязанской области сообщают о взрывах в районе аэродрома Дягелево, на котором также размещаются стратегические бомбардировщики.

@yigal_levin