This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Диққат #Хушхабар #Батафсил
Йўл қоидасини бузиб 300 минг сўм жаримага тушдингиз, жаримани 150 минг сўмини тўласангиз етади...
Яқинларга ҳам юборинг
Канал манзили 👉@yhq_shablonlar
Йўл қоидасини бузиб 300 минг сўм жаримага тушдингиз, жаримани 150 минг сўмини тўласангиз етади...
Яқинларга ҳам юборинг
Канал манзили 👉@yhq_shablonlar
#Диққат
❗️1-майдан ўзгарадиган жарималар миқдори билан танишинг.
– Камар тақмаслик - 165 000 (82 500) сўм
– Техник кўрик, аптечка - 165 000 (82 500) сўм
– Ҳужжатсиз бошқариш - 330 000 (165 000) сўм
– Суғуртасиз ҳайдаш - 330 000 (165 000) сўм
– Қизилда ўтиш - 660 000 (330 000) сўм
– Нотўғри парковка - 660 000 (330 000) сўм
– Телефонда гаплашиш - 990 000 (445 000) сўм
– Рақамсиз ҳайдаш - 1 650 000 (825 000) сўм
– Тезликни ошириш (20 км/с) - 330 000 (165 000) сўм
– Тезликни ошириш (20-40 км/с) - 1 650 000 (825 000) сўм
– Тезликни ошириш (+40 км/с) - 2 970 000 (1 485 000) сўм
– Қарама-қарши ҳаракатланиш - 3 300 000 (1 650 000) сўм
– Маст ҳолда ҳайдаш - 8 250 000 (4 125 000) сўм ёки 3 йилгача «права»дан маҳрум қилиш
– Рухсатсиз тонировка - 8 250 000 (4 125 000) сўм.
Қавс ичида 15 кун ичида тўланганда 50 фоизлик чегирма кўрсатилган.
Канал манзили 👉@yhq_shablonlar
❗️1-майдан ўзгарадиган жарималар миқдори билан танишинг.
– Камар тақмаслик - 165 000 (82 500) сўм
– Техник кўрик, аптечка - 165 000 (82 500) сўм
– Ҳужжатсиз бошқариш - 330 000 (165 000) сўм
– Суғуртасиз ҳайдаш - 330 000 (165 000) сўм
– Қизилда ўтиш - 660 000 (330 000) сўм
– Нотўғри парковка - 660 000 (330 000) сўм
– Телефонда гаплашиш - 990 000 (445 000) сўм
– Рақамсиз ҳайдаш - 1 650 000 (825 000) сўм
– Тезликни ошириш (20 км/с) - 330 000 (165 000) сўм
– Тезликни ошириш (20-40 км/с) - 1 650 000 (825 000) сўм
– Тезликни ошириш (+40 км/с) - 2 970 000 (1 485 000) сўм
– Қарама-қарши ҳаракатланиш - 3 300 000 (1 650 000) сўм
– Маст ҳолда ҳайдаш - 8 250 000 (4 125 000) сўм ёки 3 йилгача «права»дан маҳрум қилиш
– Рухсатсиз тонировка - 8 250 000 (4 125 000) сўм.
Қавс ичида 15 кун ичида тўланганда 50 фоизлик чегирма кўрсатилган.
Канал манзили 👉@yhq_shablonlar
Автомобилларнинг бир қатор бўлиб ҳаракатланиши учун етарлича кенг бўлган, йўл чизиқлари билан белгиланган ёки белгиланмаган йўл қатнов қисмининг ҳар қандай бўйлама бўлаги нима деб аталади?
Anonymous Quiz
32%
F1. Qatnov qismi
51%
F2. Harakatlanish bo'lagi
8%
F3. Yo'l yoqasi
8%
F4. Yondosh hudud
Ushbu buyumlarni avtomobilda quyosh nuri toʻgʻridan-toʻgʻri tushadigan joyda qoldirmang!
⠀
– Butilkadagi suv. Suyuqlik bilan to'ldirilgan butilka lupa xususiyatiga ega bo'lib, u orqali avtomobilda yong'in chiqishi mumkin;
– Ko'zoynak. Ko'zoynak oynalari ham shunday xususiyatga ega va koʻzoynakni ham avtomobilda qoldirib bo'lmaydi;
– Yondirgich. Yuqori harorat tufayli yondirgich ichidagi gaz kengayishi mumkin, bu esa portlashga olib keladi;
– Bank plastik kartalari. Quyosh nurlari ostida hamyonda qoldirilgan kartalar deformatsiyalanishi mumkin, bu ularni yaroqsiz holga keltiradi;
– Elektronika. Uzoq vaqt davomida quyosh ostida qolgan noutbuklar, telefonlar, planshetlar, kameralar va boshqa qurilmalar qizib ketishi va ishlamay qolishi mumkin.
⠀
Eʼtiborli bo'ling!
@yhq_shablonlar
⠀
– Butilkadagi suv. Suyuqlik bilan to'ldirilgan butilka lupa xususiyatiga ega bo'lib, u orqali avtomobilda yong'in chiqishi mumkin;
– Ko'zoynak. Ko'zoynak oynalari ham shunday xususiyatga ega va koʻzoynakni ham avtomobilda qoldirib bo'lmaydi;
– Yondirgich. Yuqori harorat tufayli yondirgich ichidagi gaz kengayishi mumkin, bu esa portlashga olib keladi;
– Bank plastik kartalari. Quyosh nurlari ostida hamyonda qoldirilgan kartalar deformatsiyalanishi mumkin, bu ularni yaroqsiz holga keltiradi;
– Elektronika. Uzoq vaqt davomida quyosh ostida qolgan noutbuklar, telefonlar, planshetlar, kameralar va boshqa qurilmalar qizib ketishi va ishlamay qolishi mumkin.
⠀
Eʼtiborli bo'ling!
@yhq_shablonlar
Havosi chiqib ketgan gʻildirakni qanday almashtirish kerak?
Gʻildirak teshilgan taqdirda, siz avtomobilni yo'l yoqasida yoki qatnov qismining chetida to'xtatishingiz, avariya yorug‘lik ishorasini yoqishingiz va avariya sababli to‘xtash belgisini qo'yishingiz kerak, bu masofa aholi punktlarida transport vositasidan kamida 15 metrdan va aholi punktlaridan tashqaridagi joylarda 30 metrdan kam bo‘lmasligi kerak.
Keyin uzatmalar qutisini birinchi pog'onaga ulang va qo'l tormozini ishga tushiring. G'ildiraklardan birining ostiga, har ikki tomoniga ikkita tayanch qoʻying, tayanch sifatida esa tosh yoki gʻisht boʻlaklaridan foydalanishingiz mumkin. Shundan soʻng, g'ildirak kaliti, koʻtarish moslamasi (domkrat), va zaxira g'ildirakni yukxonadan oling. Avtomobilning ostiga koʻtarish moslamasi (domkrat) ni qo'ying. G'ildirak gaykalarini bo'shating, avtomobilni ko'taring, gʻildirakni yechib oling va zaxira gʻildiragini qo'ying. Avtomobilni tushiring, gaykalarni qoʻlda iloji boricha kuch bilan mahkam qotiring.
YouTube | Instagram | Facebook
Gʻildirak teshilgan taqdirda, siz avtomobilni yo'l yoqasida yoki qatnov qismining chetida to'xtatishingiz, avariya yorug‘lik ishorasini yoqishingiz va avariya sababli to‘xtash belgisini qo'yishingiz kerak, bu masofa aholi punktlarida transport vositasidan kamida 15 metrdan va aholi punktlaridan tashqaridagi joylarda 30 metrdan kam bo‘lmasligi kerak.
Keyin uzatmalar qutisini birinchi pog'onaga ulang va qo'l tormozini ishga tushiring. G'ildiraklardan birining ostiga, har ikki tomoniga ikkita tayanch qoʻying, tayanch sifatida esa tosh yoki gʻisht boʻlaklaridan foydalanishingiz mumkin. Shundan soʻng, g'ildirak kaliti, koʻtarish moslamasi (domkrat), va zaxira g'ildirakni yukxonadan oling. Avtomobilning ostiga koʻtarish moslamasi (domkrat) ni qo'ying. G'ildirak gaykalarini bo'shating, avtomobilni ko'taring, gʻildirakni yechib oling va zaxira gʻildiragini qo'ying. Avtomobilni tushiring, gaykalarni qoʻlda iloji boricha kuch bilan mahkam qotiring.
YouTube | Instagram | Facebook
Temir yo‘l izlarini qayerda kesib o‘tishga ruxsat beriladi?
F1. Ko‘rinish ikkala yo‘nalishda 1000 metrdan kam bo‘lmagan joylarda.
F2. Haydovchining nuqtai nazaricha eng qulay joylarda.
F3. Kesib o‘tish uchun belgilab qo‘yilgan joylarda.
F4. Temir yo‘l bekatiga 1000 metrdan kam bo‘lmagan masofada.
F1. Ko‘rinish ikkala yo‘nalishda 1000 metrdan kam bo‘lmagan joylarda.
F2. Haydovchining nuqtai nazaricha eng qulay joylarda.
F3. Kesib o‘tish uchun belgilab qo‘yilgan joylarda.
F4. Temir yo‘l bekatiga 1000 metrdan kam bo‘lmagan masofada.
AVTOTEST SHABLONLARI ⚠️
Qaysi transport vositasining haydovchisi birinchi harakatlanish huquqiga ega?
Qaysi transport vositasining haydovchisi birinchi harakatlanish huquqiga ega?
Anonymous Quiz
31%
Avtobus avtomobili haydovchisi
69%
Yuk mashinasi avtomobili haydovchisi
300.pdf
6.9 MB
700 dan-1000 gacha bo'lgan savollar javobi bilan
Testlar to'plami. Yo'l harakati qoidalari.
@yhq_shablonlar
Testlar to'plami. Yo'l harakati qoidalari.
@yhq_shablonlar