👆👆👆معاون امور گمرکی گمرک ایران در خصوص خودروهای سواری که دارای پرونده قضائی بوده و در مراجع ذیصلاح مطرح رسیدگی هستند بیان کرد: طبق بررسی های اولیۀ بعمل آمده، تعداد خودروهای سواری موجود در گمرکات، بنادر و مناطق آزاد و ویژه که دارای پرونده در مراجع محترم قضائی یا رسیدگی کننده می باشند بیش از 2000 دستگاه برآورد می شود که هرگونه اقدام در این خصوص منوط به صدور دستور، قرار یا رأی مراجع ذیصلاح مربوطه خواهد بود. شایان ذکر است طبق بررسی های صورت گرفته، خودروهای موضوع این بند دارای حجم موتور زیر 2500 سی سی می باشند.

وی در رابطه با خودروهای سواری فاقد ثبت سفارش موجود در بنادر ، مناطق ویژه ، آزاد و گمرکات که باهدف ورود به سرزمین اصلی تحت رویۀ واردات قطعی، وارد این اماکن شده اند تشریح کرد : طبق بررسی های به عمل آمده، تعداد این خودروها قریب به 1100 دستگاه می باشد که فاقد ثبت سفارش هستند که حدود 350 دستگاه از این خودروها دارای ثبت سفارش بوده اند که با ابلاغ تصویب نامۀ شمارۀ 137161‏/ت56023 ه مورخ 16‏/10‏/1397 هیأت محترم وزیران و دراجرای مفاد بند 1 تصویبنامۀ اخیرالذکر، این ثبت سفارش ها ابطال گردیده و لیکن صاحبان این خودروها به دلایل مختلف نتوانسته اند نسبت به اخذ مجوز ثبت سفارش جدید ، اظهار خودروها به گمرکات و ترخیص کالا در مهلت مقرر در مصوبۀ اشاره شده اقدام نمایند .

ارونقی ادامه داد : همچنین برآورد می شود نسبت به ورود حدود 750 دستگاه خودروی سواری به اماکن اشاره شده توسط افراد مختلف اقدام شده و این تصور وجود داشته که نهایتاً با صدور مجوز ثبت سفارش برای این خودروها موافقت به عمل خواهد آمد که تاکنون چنین اقدامی از سوی دولت صورت نپذیرفته است .

وی تاکید کرد : باید به این نکته توجه داشت که وفق مفاد مادۀ 8 قانون مقررات صادرات و واردات « واردکنندگان کالاهای مختلف اعم از دولتی و غیردولتی جهت اخذ مجوز ورود و ثبت سفارش باید قبل از ورود کالا ، منحصراً به وزارت صنعت، معدن و تجارت مراجعه نمایند.» که در مورد خودروهای اشاره شده فوق در رابطه با 750 دستگاه این اقدام صورت نپذیرفته است.

ارونقی گفت : این نکته نیز حائز اهمیت است که برای ثبت سفارش های بانکی مشمول مصوبۀ 137161‏/ت56023 ه مورخ 16‏/10‏/1397 ، قبض انبارهای صادره تا تاریخ 16‏/10‏/1397 ملاک عمل بوده و برای ثبت سفارش های بدون انتقال ارز، قبض انبار تا تاریخ 16‏/5‏/1397 ملاک عمل قرار گرفته است.

معاون امورگمرکی در این خصوص اعلام نمود: با توجه به مفاد مواد 38 و 39 قانون امور گمرکی و اینکه این خودروها بدلیل فقدان ثبت سفارش، به گمرکات اظهار نگردیده اند، اطلاع دقیقی از آمار آنها وجود نداشته و  با این وجود، وفق بررسی های اولیه بعمل آمده گمان می رود در مجموع تعداد 1100 دستگاه خودروی سواری فاقد ثبت سفارش به شرح فوق در اماکن مذکور دپو شده باشد.
 شایان ذکر است کلیۀ خودروهای موضوع این بند دارای حجم موتور زیر 2500 سی سی هستند .

ارونقی در خاتمه اشاره نمود: با توضیحات فوق مشخص می شود از مجموع 12261 دستگاه خودروی سواری، تعداد 7153 دستگاه ترخیص شده و تعداد 5108 دستگاه ترخیص نشده اند که تعيين تكليف تمامى اين خودروها  در پيشنهاد اخير وزارت امور اقتصادى و دارايي ملحوظ نظر قرار گرفته است.
@Gomrok_news

موافقت دولت با ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات

هیات دولت در جلسه امروز خود با پیشنهاد ارائه شده در رابطه با تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای مانده در گمرک موافقت کرد و احتمالا به زودی ترخیص خودروها آغاز می‌شود.

اطلاعات دریافتی نشان می‌دهد که در جلسه امروز(چهارشنبه) هیات دولت با بررسی پیشنهاداتی در رابطه با تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک موافقت کرده است و دستور کار جلسه به زودی ابلاغ و در دستور کار قرار می‌گیرد.


حدود ۱۲ هزار و ۲۶۱ دستگاه خودرو به دلایلی از جمله تغییر شرایط ارزی و همچنین ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودرو ترخیص آنها متوقف و در گمرکات، بنادر و مناطق دپو شد، اما در نیمه دوم سال گذشته و با مصوبه هیات دولت در مهلت شش ماهه‌ای ۷۱۵۳ دستگاه از آنها ترخیص و ۵۱۰۸ دستگاه دیگر به دلیل پایان مهلت تعیین شده باقی ماند.

http://persiankhodro.com/show_news/120223

@persiankhodro

دولت با ترخیص خودروهای دپو شده موافقت کرد

هیات دولت در جلسه امروز خود با پیشنهاد ارائه شده در رابطه با تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای مانده در گمرک موافقت کرد و احتمالا به زودی ترخیص خودروها آغاز می‌شود.

به گزارش ایسنا، اطلاعات دریافتی نشان می‌دهد که در جلسه امروز (چهارشنبه) هیات دولت با بررسی پیشنهاداتی در رابطه با تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک موافقت کرده و دستور کار جلسه به زودی ابلاغ و در دستور کار قرار می‌گیرد.

این در حالی است که تعداد این خودروها ۱۲ هزار و ۲۶۱ دستگاه بوده که به دلایلی از جمله تغییر شرایط ارزی و همچنین ممنوعیت ثبت سفارش و واردات، ترخیص آنها متوقف و در گمرک‌ها، بنادر و مناطق دپو شد، اما در نیمه دوم سال گذشته و با مصوبه هیات دولت در مهلتی شش ماهه‌ ۷۱۵۳ دستگاه از آنها ترخیص  و ۵۱۰۸ دستگاه دیگر به دلیل پایان مهلت تعیین شده، در گمرک‌ها باقی ماند.

در فاصله تیرماه امسال تاکنون رایزنی‌ها و پیشنهاداتی از سوی  دستگاه‌های مربوطه از جمله وزارت اقتصاد و گمرک برای تعیین تکلیف این خودروها انجام شد؛ تا اینکه چندی پیش وزیر اقتصاد بعد از بازدید از گمرک خرمشهر دستور بررسی موضوع را صادر و در نهایت به ارائه پیشنهادی به هیات دولت در این رابطه  در ابتدای دی ماه انجامید.

اخیرا ارونقی-معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران- اعلام کرد که پیشنهادات ارائه شده از سوی کمیته مشتکل از دستگاه‌های مربوطه از جمله وزارت اقتصاد، وزارت صنعت، معدن و تجارت، بانک مرکزی و گمرک مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت با آن موافقت شده است و با توجه به انجام بررسی های کارشناسی، این موضوع در جلسه هیات دولت مورد تصمیم گیری نهایی قرار خواهد گرفت.

بر این اساس امروز چهارشنبه دولت به پیشنهادات رسیده رای مثبت داده و به زودی در دستور کار قرار خواهد گرفت.

🔹جزئیات پیشنهادات مصوب در مورد تعیین تکلیف خودروها

گرچه متن مصوبه هنوز منتشر نشده است، اما  آنچه که تحت عنوان پیشنهادات وزیر اقتصاد در هیات دولت مطرح و مصوب شده در اختیار ایسنا قرار گرفته که به شرح زیر است:

دولت در راستای رفع مشکلات خودروهای موجود در گمرکهای استانهای خوزستان، بوشهر و هرمزگان مصوب کرد که واردات خودروهای سواری (بدون رعایت سال ساخت) که تا تاریخ ۱۶ دی ۱۳۹۷ دارای ثبت سفارش و قبض انبار اماکن گمرکی، مناطق آزاد تجاری – صنعتی یا مناطق ویژه اقتصادی هستند، بدون انتقال ارز یا از محل ارز متقاضی با اظهار منشأ ارز و تأیید بانک مرکزی جمهوری اسلامی‌ایران بلامانع است.

همچنین خودروهایی که تا تاریخ ۱۶ دی ۱۳۹۷، دارای قبض انبار بوده و با رویه بانکی تأمین ارز شده‌اند، با پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز دریافتی با نرخ سامانه سنا در روز ترخیص، با همان ثبت سفارش بانکی قابل ترخیص هستند.

به موجب مصوبه دولت، خودروهای با ارزش بیش از 40 هزار دلار با محاسبه و پرداخت 40 واحد درصد سود بازرگانی، مازاد بر مأخذ حقوق ورودی مندرج در جدول تعرفه کتاب مقررات صادرات و واردات، براساس شرایط موصوف قابل ترخیص‌اند.

همچنین ترخیص خودروهای سواری با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی‌سی امکان پذیر نبوده و مشمول مقررات این تصویب نامه نیستند. همچنین خودروهای سواری مربوط به جانبازان که تا قبل از صدور مصوبه مربوط، با ثبت سفارش وارد کشور شده‌­اند، از حکم این ماده مستثنی هستند.

دولت همچنین مقرر کرد که ترخیص خودروهای سواری (غیر آمریکایی)، بدون الزام به رعایت محدودیت حجم موتور ۲۵۰۰ سی‌سی که تا تاریخ ۳۱ مرداد ۱۳۹۷ برای آنها توسط سازمانهای مناطق آزاد تجاری – صنعتی قبض انبار صادر شده، با رعایت مقررات مناطق مذکور، برای شماره‌گذاری و تردد در محدوده مجاز تعیین شده برای مناطق مجاز است.
@Gomrok_news

🚘خودروهای رسوب شده در گمرک‌ها که پرونده قضایی دارند ، ظرف ۳ ماه تعیین تکلیف شوند

🔸️رئیس قوه قضائیه با بیان اینکه همه نگاه دستگاه قضایی گره‌گشایی از مشکل مردم باشد، گفت: خودروهای رسوب شده در گمرک‌ها که پرونده قضایی دارند ، باید ظرف ۳ ماه وضعیت این خودروها روشن شود./مهر
@Gomrok_news

تکلیف آزاد سازی خودروها بعد از رسیدگی قضایی معلوم می شود

 غلامحسین اسماعیلی سخنگوی قوه قضائیه در مورد دستور رئیس قوه قضائیه برای تعیین و تکلیف خودروهای انبار شده در گمرک توضیحاتی داد.

 سخنگوی قوه قضائیه در مورد دستور رئیس قوه قضائیه برای تعیین و تکلیف خودروهای انبار شده در گمرک  توضیح داد: رئیس قوه قضائیه دستور آزادسازی خودرو‌های دپو شده را نداده، بلکه اعلام کرد که باید تعیین تکلیف شوند، زیرا روند رسیدگی به پرونده طولانی شده است و بعد از رسیدگی قضایی در مورد آزادسازی این خودرو‌ها تصمیم گیری می‌شود.
@Gomrok_news

🚘 واردات خودرو در لایحه بودجه ای که مجلس به شورای نگهبان فرستاده مجاز است

🚙 لایحه بودجه سال آینده که هم اینک به شورای نگهبان ارائه شده، در یکی از بندهای الحاقی خود، واردات خودرو را به صورت مشروط مجاز کرده است.

🚙 در شرایطی که دولت در لایحه ابتدایی خود برای سال آینده، درآمدی از محل واردات خودرو ندیده بود، هم اینک کمیسیون تلفیق در متن لایحه بودجه سال آینده که به شورای نگهبان ارائه کرده، واردات مشروط خودرو را در نظر گرفته است.

🚙 در بند الحاقی ۷ ذیل تبصره ششم این لایحه آمده است: «در سال ۱۳۹۹ واردات خودروهای سبک و سنگین (با اولویت خودروهای ترکیبی (هیبریدی)» و ماشین آلات معدنی و راه سازی با ارز منشا خارجی، طبق قوانین و مقررات مجاز است».
@Gomrok_news

دوستان و همراهان عزيز و گرامی


خيلي خيلي مواظب باشيد

مخصوصا بچها و افراد بالاي ٥٠ سال

وضعيت يزد قرمزه الان يعني بايد تا جايي كه ميتونيد توي خونه بمونيد و خودتونو نجات بديد

❌وسوسه نشيد براي خريد عيد خواهش ميكنم براي خريد هاي غير ضروري بيرون نريد از خونه
مانتو و شلوار و پيرهن و ايناهم بعدش ميشه خريد هميشه هست❌

❌به رستوران ها و فست فودها اصلا نريد معلوم نيست توي اشپزخانه هاشون چيكار دارن ميكنن اون پشت هيچكس نميبينه يكي مبتلا باشه همه رو بيچاره ميكنه خواهش ميكنم ازتون بيرون غذا نخوريد ❌

❌لطفا مسافرت نرید، سفر نکنید( حتي شهرستانها ) ، اگر میتونید کارفرماتون رو راضی کنید که دورکاری کارهارو جلو ببرید، از خونه خارج نشید، پرسه‌زنی در شهر، دوردور، ماشین‌بازی، رفیق‌بازی، خرید غیرضروری و هر بیرون رفتنی رو که غیر ضروریه حذف کنید. پول نقد جابجا نكنيد ، حواستون به كارت كشيدن و لمس دستگاها باشه ، بهداشت رو رعایت کنید،

🔴 تا دلتون بخواد همه‌ی رسانه‌های درست حسابی پروتکل‌های بهداشتی رو توضیح دادن، رعایت کنید و

مراقب خودتون و عزیزانتون باشید.

دم همتون گرم

يا حق
🌹♥️

#حمايت
#حمايت
#حمايت

🎥 گلایه وزیر بهداشت از مردم: مردم ما را همراهی نمی کنند.

🔹نمکی: سفر نروید؛ خرید نکنید؛ از خانه بیرون نروید.
🔹اگر مردم می خواهند سینی در سفره هفت سین اضافه کنند آن سین سلامتی است.
🔹جریمه سنگین برای افرادی که مبتلا به #کرونا هستند.
https://t.me/joinchat/AAAAADu6REwcRITEjXCtwQ

🚩 شورای نگهبان مصوبه واردات خودروهای خارجی را رد کرد

شورای نگهبان در بررسی مصوبات کمیسیون تلفیق بودجه سال 1399 کل کشور، اجازه واردات خودروهای خارجی(موضوع بند الحاقی 7 به تبصره 6) را مغایر بند هفتم سیاستهای کلی تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی و بند 8 سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی اعلام و آن را مخالف بند 1 اصل 110 قانون اساسی شناخت

https://tn.ai/2224253
@Tasnimnews

مصوبه ترخیص خودروهای دپو شده به گمرک ابلاغ شد

🔹مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صمت در نامه ای مصوبه دولت مبنی بر ترخیص خودروهای سواری دپو شده در گمرک را ابلاغ کرد./ فارس #اقتصادی
✅ @Khabar_Fouri

رهبر انقلاب: برخی دستگاهها به بهانه‌هایی دنبال واردات بی‌مورد هستند/ کیفیت باید از راههای دیگر افزایش پیداکند نه از طریق به خاک سیاه نشاندن تولید داخل

رهبر انقلاب در ارتباط تصویری با مجموعه‌های تولیدی به‌مناسبت هفته کارگر:
🔹️ممنوعیت واردات یکی از زمینه‌های جهش تولید است. ما با واردات مخالف نیستیم اما تاکید داریم محصولی که در کشور تولید میشود و یا امکان تولید دارد وارد نشود.
🔹️در برخی مواقع برخی دستگاههای اجرایی به بهانه‌هایی به دنبال باز کردن راه واردات بی‌مورد هستند.
🔹به عنوان مثال میگویند برای اینکه کیفیت خودروی داخلی ارتقا یابد باید خودروی خارجی وارد شود. درحالیکه باید کیفیت خودروی داخلی از راههای دیگر افزایش یابد نه از طریق واردات و به خاک سیاه نشاندن تولید داخل. ۹۹/۲/۱۷ #ولایت
✅ @Khabar_Fouri

مهلت ترخیص خودروهای دپو شده تمام شد http://donyayekhodro.com/news/228739

ابعاد تازه از خودروهای دپو شده/ حذف محدودیت زمانی برای ترخیص ۲۴۷۱ دستگاه

تازه‌ترین اعلام معاون فنی گمرک ایران از این حکایت دارد که با وجود اتمام زمان ترخیص خودروهای دپو شده، ۲۴۷۱ دستگاه که عمدتا دارای پرونده قضایی هستند، نیاز به تمدید زمان ندارند، ولی برای ۱۲۴۸ خودروی دیگر که ۱۱۰۰ دستگاه آن فاقد ثبت سفارش است، باید مهلت از سوی هیات دولت تمدید شود که اگر وزارت صمت نسبت به باز کردن ثبت سفارش اقدام نکند این خودروها هیچ‌گاه ترخیص نخواهند شد و عملا زمان برای ۱۴۸ خودرو تمدید می‌شود.

 ماجرای خودروهای دپو شده به ورود ۱۲ هزار و ۲۶۱ خودرو طی سال های گذشته بر می گردد که به مرور و در جریان تغییر ضوابط واردات خودرو، ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودرو و همچنین تحولات سیاست های ارزی توقیف و از ترخیص آنها جلوگیری شد؛ خودروهایی که در بین آنها دارای پرونده قضایی، فاقد ثبت سفارش ،حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی و یا سفارش آمریکا وجود دارد که به هر کدام از این دلایل ممنوعه بوده و امکان خروج نداشتند.

اما در نهایت در دی ماه ۱۳۹۷ و طی مصوبه هیات دولت ، مهلتی ۶ ماهه در اختیار صاحبان این خودروها قرار گرفت تا با طی فرایند قانونی کالای خود را ترخیص کنند ولی با پایان زمان در اردیبهشت ۱۳۹۸، مشخص شد که  حدود ۷۱۵۳ دستگاه ترخیص و ۵۱۰۸ دستگاه دیگر در گمرک و بنادر باقی مانده است.

به هر حال دیگر زمان از سوی دولت تمدید نشد تا اینکه در بهمن ماه سال گذشته و بعد از رایزنی های زیاد ، هیات دولت با ترخیص باقی مانده موافقت کرد و در بندی از این مصوبه مهلت سه ماهه ای برای ترخیص، تعیین شد. این فرصت سه ماهه در ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۹ به پایان رسید و گزارش گمرک نشان داد تا پایان مهلت مقرر، حدود ۱۳۸۹ دستگاه ترخیص شده است.

فقط مشمولان یک بند نیاز به زمان دارند

در حالی که این تصور وجود دارد با اتمام این زمان ، دیگر امکان ترخیص بیش از ۳۷۰۰ دستگاه دیگر وجود نداشته و مشروط به تمدید مجدد فرصت از سوی دولت است که تازه ترین اظهارات ارونقی- معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران-  بیانگر جزئیاتی است که نشان می دهدعمده خودروهای باقی مانده ، بدون توجه به مهلت مصوبه امکان ترخیص داشته و فقط ۱۲۴۸ دستگاه نیازمند تمدید زمان هستند.

ارونقی با بیان اینکه مصوبه بهمن ۹۸ هیات دولت سه بند دارد که طبق بند (۱) آن مهلت ترخیص خودروهای موضوع بند(۳) تصویب نامه دولت در دی ماه ۱۳۹۷ ، به مدت سه ماه تمدید گردید گفت: بنابراین ، مهلت سه ماهه تعیین شده ، فقط خودروهای مشمول این بند را در بر می گیرد و در دو بند دیگر ، هیچ محدودیت زمانی تعیین نشده است ؛ از این رو خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی که مستثنی شده اند، خودروهای مربوط به جانبازان و همچنین خودروهای دارای پرونده قضایی که حکم برائت آنها صادر شده - و شرایط ترخیص این سه دسته، در مصوبه تصریح شده است - در قید زمان نبوده و امکان ترخیص آنها بدون تمدید مهلت مصوبه از سوی هیات دولت وجود دارد.

وی با اشاره به خودروهایی که مشمول مهلت سه ماهه می شوند، گفت: از ۱۰۴۸ دستگاه که در دور قبل به گمرک اظهار شده و پروانه گمرکی نیز دریافت کرده بودند،۱۰۰۰ مورد ترخیص و ۴۸ دستگاه باقی مانده است. همچنین از ۳۴۰ دستگاه که اظهار شده ولی پروانه دریافت نکرده بودند حدود ۲۴۰ دستگاه ترخیص و ۱۰۰ مورد باقی مانده و  برای ۱۱۰۰ فاقد ثبت سفارش نیز هیچ اظهار و ترخیصی صورت نگرفته است.

به گفته ارونقی در مجموع از خودروهای مشمول مهلت زمانی سه ماهه، ۱۲۴۸ دستگاه باقی مانده است که ۱۱۰۰ دستگاه فاقد ثبت سفارش یا دارای ثبت سفارش ابطال شده است.

خودروهای دارای پرونده قضایی نیاز به زمان ندارند

معاون فنی گمرک با اشاره به وضعیت خودروهایی که نیاز به تمدید زمان مصوبه برای ترخیص ندارند نیز توضیح داد: از ۲۲۸۹ خودرو که در مرجع قضایی مطرح است برای ۶۶۸ دستگاه رای صادر شده و امکان ترخیص دارند که از بین آنها فقط سه خودرو ترخیص شده است، بنابراین ۲۲۸۶ دستگاه دارای  پرونده قضایی باقی مانده است که طبق مصوبه دولت این خودروها  در قید زمان نیستند و هر زمان که تشریفات انجام شود در اختیار صاحبانشان قرار خواهند گرفت.

وی با اشاره به دو گروه دیگر که نیاز به تمدید زمان ندارند،افزود : ۱۰۴ دستگاه نیز مربوط به جانبازان است که به قبل از شهریور ۱۳۹۳ بر می گردد، از این تعداد دو دستگاه ترخیص شده و ۱۰۲ خودرو دیگر باقی مانده است. همچنین از ۲۲۷ خودرو منطقه آزاد اروند ۷۳ دستگاه سفارش آمریکا و ۱۵۴ دستگاه بالای ۲۵۰۰ سی سی هستند که خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی با شرایط ذکر شده از ممنوعیت واردات مستثنی شده اند که از بین آنها ۱۴۴ دستگاه ترخیص و ۸۳ دستگاه مانده است؛ در این حالت، در مجموع ، از خودروهای دارای پرونده قضایی ، جانبازان و اروندی ۲۴۷۱ دستگاه ترخیص نشده است. / ایسنا
@Gomrok_news

حذف قید زمان برای ترخیص برخی خودروهای دپویی

بنابر اعلام معاون فنی گمرک ایران، با وجود اتمام زمان ترخیص خودروهای دپویی، دو هزار و ۴۷۱ دستگاهی که دارای پرونده قضایی هستند، نیاز به تمدید زمان ندارند، ولی برای هزار و ۲۴۸ خودروی دیگر که هزار و ۱۰۰ دستگاه آن فاقد ثبت‌سفارش است، باید مهلت از سوی هیات‌دولت تمدید شود.
جمال ارونقی با بیان اینکه طبق بند ۳ مصوبه بهمن ۹۸ هیات‌دولت، مهلت ترخیص خودروهای موضوع بند(۳) تصویب‌نامه دولت در دی‌ماه ۱۳۹۷، به مدت سه ماه تمدید شد، گفت: بنابراین مهلت سه ماهه تعیین شده، فقط خودروهای مشمول این بند را در بر می‌گیرد و در دو بند دیگر، هیچ محدودیت زمانی تعیین نشده است.

وی افزود: از این‌رو خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی که مستثنی شده‌اند، خودروهای مربوط به جانبازان و همچنین خودروهای دارای پرونده قضایی (دارای حکم برائت) نیازی به تمدید مهلت ترخیص ندارند. معاون فنی گمرک با اشاره به خودروهایی که مشمول مهلت سه ماهه می‌شوند، گفت: از هزار و ۴۸ دستگاهی که در دور قبل به گمرک اظهار شده و پروانه گمرکی نیز دریافت کرده بودند، هزار مورد ترخیص و ۴۸ دستگاه باقی مانده است. همچنین از ۳۴۰ دستگاه که اظهار شده ولی پروانه دریافت نکرده بودند، حدود ۲۴۰ دستگاه ترخیص و ۱۰۰ مورد باقی مانده است. به گفته وی، همچنین برای هزار و۱۰۰دستگاه خودرو فاقد ثبت‌سفارش نیز هیچ اظهار و ترخیصی صورت نگرفته است. ارونقی در جمع‌بندی اظهاراتش گفت: در مجموع از پنج هزار و ۱۰۸ خودرویی که در گمرک باقی‌مانده، حدود هزار و ۳۸۹ دستگاه ترخیص و سه هزار و ۷۱۹ دستگاه باقی مانده است.
@Gomrok_news

هیات دولت تصویب کرد: تمدید سه ماهه مهلت ترخیص خودروهای دپو شده و کالاهای گروه چهارم کالایی در گمرکات

مصوبه تمدید سه ماهه مهلت ترخیص خودروهای دپو شده و کالاهای گروه چهارم کالایی در گمرکات ابلاغ شد .

🔹 پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تمدید سه ماهه مهلت ترخیص خودروهای دپو شده و بخشی از کالاهای گروه چهارم کالایی در گمرکات اجرایی کشور، با توجه به کاهش عملکرد دستگاه­های اجرایی ناشی از شیوع کرونا و برخی مشکلات اجرایی فرآیند ثبت سفارش و ترخیص کالاها، در جلسه ۲۱ خرداد ۱۳۹۹ به تصویب هیئت وزیران رسید.

🔹 به موجب این مصوبه، انجام تشریفات گمرکی و ترخیص خودروهای دارای پرونده قضایی که دستور قضایی برائت آنها از سوی مراجع رسیدگی کننده صادر می گردد، مشمول قید زمانی برای ترخیص نبوده و ترخیص آنها بلامانع است.
@Gomrok_news

✍️به گزارش روزنامه اقتصاد ملی ....... پرونده خودروهای ترخیص نشده هنوز باز است🚘🚘 https://ia-ia.ir/news

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به برگزاری دادگاه قاچاق خودرو:
قوانین خلق‌الساعه تجاری زمینه‌ساز بروز تخلفات هستند
واردات خودرو
نخستین جلسه دادگاه رسیدگی به اتهامات برخی واردکنندگان خودرو خارجی درحالی در شعبه دوم دادگاه ویژه جرایم اقتصادی برگزار شد که اتهام 13 متهم این پرونده، اخلال عمده در نظام اقتصادی کشور از طریق مشارکت در قاچاق سازمان‌یافته تعداد ۵۴هزار و ۳۲۳دستگاه خودرو خارجی عنوان شده است.
به گزارش «اخبار خودرو»،نخستین جلسه دادگاه رسیدگی به اتهامات برخی واردکنندگان خودرو خارجی درحالی در شعبه دوم دادگاه ویژه جرایم اقتصادی برگزار شد که اتهام 13 متهم این پرونده، اخلال عمده در نظام اقتصادی کشور از طریق مشارکت در قاچاق سازمان‌یافته تعداد ۵۴هزار و ۳۲۳دستگاه خودرو خارجی عنوان شده که بنا بر کیفرخواست مربوطه، این خودروهای خارجی بدون رعایت تشریفات قانونی در گمرک، قاچاق و وارد شده‌اند.
عدد واردات عنوان‌شده در این پرونده تقریبا معادل کل واردات سالانه کشور در شرایط آزاد بودن واردات است. در همین زمینه، مهدی دادفر؛ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ضمن تأکید بر ضرورت برخورد با هرگونه سوءاستفاده اقتصادی در کشور به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «زمانی که یک‌شبه مسیر قانونی واردات خودرو بسته می‌شود، بروز این نوع تخلفات از برخی افراد گرفتار قوانین خلق‌الساعه چندان غیرقابل پیش‌بینی نیست. بر این اساس، بارها در نامه‌هایی جداگانه از معاون‌اول رئیس‌جمهور و وزرای صمت خواهش کردیم به موضوع واردات خودرو و ظرافت‌های شغلی این بنگاه‌ها توجه کارشناسی شود تا امروز نیاز به برخورد قهری با تجار متخلف این حوزه نباشد.»

تغییرات یک‌شبه در فرآیندهای اداری عده‌ای را به فکر ارتشا انداخت
دادفر اظهار داشت: «از قاضی محترم این دادگاه خواهشمندیم برای اولین‌بار و در صورت امکان، این دادگاه را با استفاده از هیات‌منصفه‌ای متشکل از متخصصان صنعت و تجارت خودرو برگزار کنند.»
وی با بیان این‌که این پرونده نیازمند کار تخصصی و کارشناسی بسیار است، افزود: «یقینا تصمیم قاضی پرونده برای همه محترم و لازم‌الاجرا است، اما باید نکاتی درخصوص کل فرآیندهای واردات خودرو مد نظر قرار گیرد که یکی از مهم‌ترین آن‌ها بحث گواهی واردات است.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: «با توجه به شرایط تحریمی کشور ما حداقل از دوره دوم دولت آقای احمدی‌نژاد تاکنون، باید دید کدام‌یک از شرکت‌های واردکننده اعم از خودرویی و غیرخودرویی تاکنون بدون واسطه خودرو یا دیگر کالاها را مستقیما به کشور حمل کرده‌اند.»
وی با بیان این‌که دولت شبانه و بدون دلیل ثبت سفارش را ممنوع کرد، اظهار داشت: «باید مشخص شود چرا از ابتدا دولت سامانه جامع واردات را راه‌اندازی نکرد تا شرکت‌ها به علت تصمیمات ناصحیح و مقطعی دولت به راه ارتشا کشیده نشوند.»
دادفر اضافه کرد: «نباید یک نفر را مسئول کلیه حوادث و وقایع خودرو کشور بدانیم؛ انداختن همه تقصیرها به گردن این آقایان دردی را دوا نمی‌کند. این شرکت‌هایی که امروز در دادگاه متهم به فساد شده‌اند، مقداری از تعهداتشان نسبت به مردم را چه در دورانی که واردات باز بود و چه در دورانی که بسته شد، انجام نداده و موجبات ناراحتی خاطر خیلی از مشتری‌ها را فراهم کرده‌اند.
اما اگر شما در فرآیندهای دستگاه‌های اجرایی به‌خاطر پیشبرد اهداف اقتصادی مجبور باشید هزار و یک اقدام خارج از شأن اداری را به زور و اجبار انجام دهید، شما مستوجب عقوبت هستید و تصمیم‌گیرانی که زمینه‌ساز بروز این چالش‌ها بوده‌اند، تعقیب نمی‌شوند.»

تولید خودرو هم مثل واردات آن شرایط ایده‌آلی ندارد
دادفر با بیان این‌که اگر با تولیدکننده‌ها هم صحبت کنید، خواهید دید آن‌ها هم شرایط ایده‌آلی ندارند، تصریح کرد: «حتی اگر این افراد مرتکب اشتباهاتی شده باشند، عنوان مافیای بزرگ واردات خودرو زیبنده کسانی که تنها می‌خواستند کسب‌وکار خود را با توجه به شرایط کشور به هر ترتیبی حفظ کنند، نیست.»
وی افزود: «یقینا قاضی این پرونده تمام وقایع و اتفاقات را با دقت رصد کرده و روشن خواهند کرد که تا چه اندازه اقدامات متهمان با انتخاب خود آن‌ها و تا چه میزان از سر اجبار و با اکراه و محصول فرایند تصمیمات شبانه دولتی‌ها بوده است.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو یادآور شد: «در شرایط تحریم، گواهی مبدأ کالاهای ۹۹ درصد از واردکنندگان خودرو کشور امارات بوده، درحالی‌که خودروها و کالاهای وارداتی متعلق به
دیگر کشورها است.»