- Док, я приехал из будущего. Машина, которую ты изобрел, здесь неактуальна.
«Подержанные электрички» - тема стрима сегодня в Youtube, на Levashov LIVE в 20:00 по центральному европейскому (+2 msk).
Рынок меняется, появляются новые-старые (б/у) игроки. Сегодня подведу итоги про свои пять лет на BMW i3, расскажу о своих критериях выбора комплектации и состояния этой модели. Ну и скажу, что и почему решил взять на замену.
Предположите в коментах? Хотя, догадаться скорее всего будет непросто! До встречи вечером в эфире.
«Подержанные электрички» - тема стрима сегодня в Youtube, на Levashov LIVE в 20:00 по центральному европейскому (+2 msk).
Рынок меняется, появляются новые-старые (б/у) игроки. Сегодня подведу итоги про свои пять лет на BMW i3, расскажу о своих критериях выбора комплектации и состояния этой модели. Ну и скажу, что и почему решил взять на замену.
Предположите в коментах? Хотя, догадаться скорее всего будет непросто! До встречи вечером в эфире.
Друзья, сегодня вечером (уже менее чем через полчаса) выйду в эфир на Levashov Live с темой «Кабриолет». Вспомню и оглянусь на тему от своих 30 лет на кабриках (мой первый кабриолет был Фольксваген Гольф 1 в 1994 году). Эфир останется потом и в записи, как всегда.
А ещё, пару часов вышла новая серия «Помогалы». Особенно рекомендуется любителям Валерия Леонтьева.
Хороших всем выходных!
А ещё, пару часов вышла новая серия «Помогалы». Особенно рекомендуется любителям Валерия Леонтьева.
Хороших всем выходных!
Несмотря на мнения скептиков, Ford Mustang Mach-E пользуется неплохим спросом и обновляется.
Кроме внешности, рестайл 2024 года получил ряд значительных технических изменений, среди которых увеличение запаса хода на одном заряде до 644 км, что значительно превышает предыдущие показатели и делает Mustang Mach-E 2024 одним из лидеров по дальности поездки в своем классе.
Пишут, что это «достигнуто за счет новых технологий батарей и оптимизации системы управления энергией».
Также в рестайле появилась возможность ускоренной зарядки, что позволяет зарядить аккумулятор до 80% за 45 минут.
Какие выводы может сделать из этой информации обыватель, такой как я? Цены на подержанный (уже) дорестайл заметно просядут примерно через год.
Кроме внешности, рестайл 2024 года получил ряд значительных технических изменений, среди которых увеличение запаса хода на одном заряде до 644 км, что значительно превышает предыдущие показатели и делает Mustang Mach-E 2024 одним из лидеров по дальности поездки в своем классе.
Пишут, что это «достигнуто за счет новых технологий батарей и оптимизации системы управления энергией».
Также в рестайле появилась возможность ускоренной зарядки, что позволяет зарядить аккумулятор до 80% за 45 минут.
Какие выводы может сделать из этой информации обыватель, такой как я? Цены на подержанный (уже) дорестайл заметно просядут примерно через год.
Tesla готовится уволить десятки тысяч человек, или около 20% штата, о чём сообщили Electrek и Business Insider.
Это второй раз за несколько месяцев, когда Tesla проводит сокращения. Сообщается, что в феврале этого года руководителей Tesla попросили определить «наиболее важные роли» в команде, а также провести оценку эффективности некоторых сотрудников.
В начале этого месяца в Tesla опубликовали данные о производстве и продажах за первый квартал 2024 года: всего было поставлено 386 810 автомобилей, что на 8,5% меньше, чем в прошлом году.
В результате фактические продажи не достигли даже минимальных ожиданий.
Аналитики Robert W. Baird & Co. считают, что продажи автомобилей Tesla продолжат снижение в этом квартале.
Причиной происходящего считается общее снижение интереса на «модный» бренд. Большие вертикальные планшеты больше никого не удивляют. Автомобили Tesla стремительно перестают теряют статус «прогрессивных и современных», за причастность к которым многие готовы были прощать качество отделки, материалов, а скудный интерьер перестали называть «стильным минимализмом».
Это второй раз за несколько месяцев, когда Tesla проводит сокращения. Сообщается, что в феврале этого года руководителей Tesla попросили определить «наиболее важные роли» в команде, а также провести оценку эффективности некоторых сотрудников.
В начале этого месяца в Tesla опубликовали данные о производстве и продажах за первый квартал 2024 года: всего было поставлено 386 810 автомобилей, что на 8,5% меньше, чем в прошлом году.
В результате фактические продажи не достигли даже минимальных ожиданий.
Аналитики Robert W. Baird & Co. считают, что продажи автомобилей Tesla продолжат снижение в этом квартале.
Причиной происходящего считается общее снижение интереса на «модный» бренд. Большие вертикальные планшеты больше никого не удивляют. Автомобили Tesla стремительно перестают теряют статус «прогрессивных и современных», за причастность к которым многие готовы были прощать качество отделки, материалов, а скудный интерьер перестали называть «стильным минимализмом».
А что там с очередным банкротством «Москвича»? Никогда бы не узнал про них свежие новости, если бы не их пресс-служба, отправившая мне сегодня утром свое письмо из серии «срочно в номер». Бедный Йорик …
Китайские машины, говорите. А как вам китайская многоэтажка?
Строительство 10-этажного, многоквартирного дома в Китае занимает 28 часов от котлована до заселения. За это время не только на пустыре появится жилое здание, но и будут подключены центральные коммуникации и даже меблированы все квартиры.
Скорость постройки обеспечивает модульное строительство, где дом составляется из готовых блоков. Принцип LEGO. Примечательно, что сейсмоустойчивость такого дома значительно выше, чем у традиционных технологий постройки.
Можно сколько угодно иронизировать над китайским качеством, но не думаю, что такой дом хуже, чем наша среднестатистическая «панелька» из спального района.
Как и с автомобилями, такие технологии долго не появятся в других странах. Такая скорость строительства и низкая цена на квартиры, может всерьез повлиять на экономику многих стран, которые немало завязаны на рынке недвижимости. И система исчисления может стать совсем другой.
Тем временем Китай делает свою демографическую проблему своим преимуществом - с таким новым, доступным жильем население страны охотно заселяет даже непопулярные районы и регионы. И полтора миллиарда китайцев, с таким подходом, скоро значительно приумножатся.
Строительство 10-этажного, многоквартирного дома в Китае занимает 28 часов от котлована до заселения. За это время не только на пустыре появится жилое здание, но и будут подключены центральные коммуникации и даже меблированы все квартиры.
Скорость постройки обеспечивает модульное строительство, где дом составляется из готовых блоков. Принцип LEGO. Примечательно, что сейсмоустойчивость такого дома значительно выше, чем у традиционных технологий постройки.
Можно сколько угодно иронизировать над китайским качеством, но не думаю, что такой дом хуже, чем наша среднестатистическая «панелька» из спального района.
Как и с автомобилями, такие технологии долго не появятся в других странах. Такая скорость строительства и низкая цена на квартиры, может всерьез повлиять на экономику многих стран, которые немало завязаны на рынке недвижимости. И система исчисления может стать совсем другой.
Тем временем Китай делает свою демографическую проблему своим преимуществом - с таким новым, доступным жильем население страны охотно заселяет даже непопулярные районы и регионы. И полтора миллиарда китайцев, с таким подходом, скоро значительно приумножатся.
Компания Chery вывела на испанский рынок автомобили марки Omoda, и собирать их она тоже собирается в Испании при поддержке местного партнёра, которому достанется основной пакет акций совместного предприятия.
Электромобили BYD и Omoda также активно осваивают рынок лизинговых услуг Великобритании.
Лидирующая на китайском рынке компания BYD также активно осваивает европейский рынок гибридов и электромобилей и сообщила о намерениях построить завод на территории Венгрии.
Электромобили BYD и Omoda также активно осваивают рынок лизинговых услуг Великобритании.
Лидирующая на китайском рынке компания BYD также активно осваивает европейский рынок гибридов и электромобилей и сообщила о намерениях построить завод на территории Венгрии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Франкфуртский автосалон, 1991. Электрическая Таврия - «бери хоть сейчас».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда мы потеряли эти японские машины? Где что-то пошло не так и теперь даже былая надёжность уже не радует так, как раньше радовал прогресс?
Выбор сделан, решение принято, аукцион выигран. Как говорится: «Спасибо компании Eurocars за подбор автомобиля по цвету и марке». Хотя по цвету нет, хотел белый. И салон искал светлый и кресла не спорт. Ещё колеса не больше 20-дюймов, чтобы помягче. И пуговицы чтобы не перламутровые. Но версия должна была быть строго First Edition. А их очень мало. И заказывали такие машины обычно по принципу «ставим галочки напротив каждой опции, не читая». И даже за цвет цвет farallon black pearl надо было доплатить, в отличие от бесплатного белого. Так выходила стоимость хорошо за 100 тысяч евро, что явно тешило владельца. Я решил уважать выбор щедрого нидерландца, особенно за те деньги, за которые он согласился расстаться с этой машиной в мою пользу. Скоро машину доставят на автовозе в Литву, откуда я уеду на ней в Испанию. И это будет новый сериал, по классическим канонами и маршрутам. Обо всём этом, а так же о своих свежих впечатлениях от только что состоявшейся поездки в Литву, в сегодняшнем эфире на втором канале. Как всегда, пятница, 20:00 (cet).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Каждый мужик должен уметь поменять лампочку!
Пока в рамках проекта «Кот в мешке» я жду свой Jaguar I-Pace с аукциона в Нидерландах, собираю коллекцию слабых мест модели.
Их вагон и маленькая тележка, на самом деле. Но локомотив - это батарея. Системный перегрев может привести к возгоранию (типичный результат на фото).
И на моей машине, судя по сервисной истории, после трех безуспешных отзывных кампаний по замене отдельных модулей (что отняло у прежнего владельца целый год на сервисе) батарея в итоге заменена целиком на новую. Что в общем-то меня и подкупило. А батарея там от LG.
И как выясняется, ребята из LG подпортили жизнь не только владельцам Ягуаров.
GM и LG выплатят ещё $150 млн недовольным владельцам электромобилей Chevrolet Bolt EV
Общий фонд для компенсации вреда покупателям Chevrolet Bolt EV создали General Motors, LG Energy Solution и LG Electronics.
Они продолжают нести солидарную ответственность перед покупателями этих электрокаров.
Тысячи машин были отозваны в 2021 году для замены тяговых батарей производства LG, у которых мог быть дефект, приводящий к риску воспламенения. На это был выделен $1 млрд.
В апреле 2021 года GM попыталась минимизировать риски возгорания батарей через установку программного обновления, но проблему это не решило.
Дополнительные компенсации ($1400) полагаются клиентам GM, которые установили обновление ПО до 31 декабря 2023 года на территории США.
Если же владелец (даже бывший) успел заменить АКБ в рамках отзывной кампании, либо успел продать машину до обновления ПО, он получит $700.
Интересно, как у JLR с подобными фондами? Вообще многие владельцы натерпелись и продолжают свои мытарства. Тысячи машин с блокировкой заряда до 75% ожидают своего ремонта батареи. Все мечтают о замене, но судя по всему, пока полную замену получили единицы. Ведь стоимость работы по замене и самой, батареи обходится JLR практически как новый автомобиль!
Я и сам с нетерпением жду начала проекта «Кот в мешке», который начнется этим летом в Вильнюсе.
Их вагон и маленькая тележка, на самом деле. Но локомотив - это батарея. Системный перегрев может привести к возгоранию (типичный результат на фото).
И на моей машине, судя по сервисной истории, после трех безуспешных отзывных кампаний по замене отдельных модулей (что отняло у прежнего владельца целый год на сервисе) батарея в итоге заменена целиком на новую. Что в общем-то меня и подкупило. А батарея там от LG.
И как выясняется, ребята из LG подпортили жизнь не только владельцам Ягуаров.
GM и LG выплатят ещё $150 млн недовольным владельцам электромобилей Chevrolet Bolt EV
Общий фонд для компенсации вреда покупателям Chevrolet Bolt EV создали General Motors, LG Energy Solution и LG Electronics.
Они продолжают нести солидарную ответственность перед покупателями этих электрокаров.
Тысячи машин были отозваны в 2021 году для замены тяговых батарей производства LG, у которых мог быть дефект, приводящий к риску воспламенения. На это был выделен $1 млрд.
В апреле 2021 года GM попыталась минимизировать риски возгорания батарей через установку программного обновления, но проблему это не решило.
Дополнительные компенсации ($1400) полагаются клиентам GM, которые установили обновление ПО до 31 декабря 2023 года на территории США.
Если же владелец (даже бывший) успел заменить АКБ в рамках отзывной кампании, либо успел продать машину до обновления ПО, он получит $700.
Интересно, как у JLR с подобными фондами? Вообще многие владельцы натерпелись и продолжают свои мытарства. Тысячи машин с блокировкой заряда до 75% ожидают своего ремонта батареи. Все мечтают о замене, но судя по всему, пока полную замену получили единицы. Ведь стоимость работы по замене и самой, батареи обходится JLR практически как новый автомобиль!
Я и сам с нетерпением жду начала проекта «Кот в мешке», который начнется этим летом в Вильнюсе.
«Почём тачки в Литве 2024» или «Мужчины с Гарюная 2». Предпремьерный показ уже доступен по закрытой ссылке, только для читателей моего тг-канала 😀
Пока нарисуют обложку, я напишу описание и т.п., уже можно посмотреть раньше официального запуска, кто хочет. Спасибо, что читаете и смотрите!
https://youtu.be/R3ofMDczBEQ?si=cX7ABggEPIHmDuEV
Пока нарисуют обложку, я напишу описание и т.п., уже можно посмотреть раньше официального запуска, кто хочет. Спасибо, что читаете и смотрите!
https://youtu.be/R3ofMDczBEQ?si=cX7ABggEPIHmDuEV
YouTube
Почём тачки в Литве 2024
Как живёт легендарный авторынок Гарюнай в Вильнюсе - сегодня. Кстати, впервые за 30 лет своих визитов туда, я сделал там покупку.
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=yaroslavlevashov
…
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=yaroslavlevashov
…