Причиной крушения пассажирского самолета в Индии могла стать ошибка пилота
Признаков отказа двигателя — таких как рывки или нестабильные выбросы — не наблюдалось, хотя техническую неисправность полностью исключить нельзя. Однако поведение самолёта больше соответствует аэродинамическому срыву, возможно, вызванному ошибочной уборкой механизации.
Командир — Сумит Сабхарвал имел налёт 8200 часов. У второй пилот — 1100 часов. Также известно, что на борту находились 169 индийцев, 53 британцев и семь португальцев.
На кадрах — обгоревшие тела и здание общежития для врачей, куда упали обломки самолёта.
Количество погибших при крушении Boeing 787 в Индии увеличилось до 133 человек.
Признаков отказа двигателя — таких как рывки или нестабильные выбросы — не наблюдалось, хотя техническую неисправность полностью исключить нельзя. Однако поведение самолёта больше соответствует аэродинамическому срыву, возможно, вызванному ошибочной уборкой механизации.
Командир — Сумит Сабхарвал имел налёт 8200 часов. У второй пилот — 1100 часов. Также известно, что на борту находились 169 индийцев, 53 британцев и семь португальцев.
На кадрах — обгоревшие тела и здание общежития для врачей, куда упали обломки самолёта.
Количество погибших при крушении Boeing 787 в Индии увеличилось до 133 человек.
2 человека выжило при крушении пассажирского Boeing 787 в Индии.
На кадрах — Вишвашкумар Рамеш, гражданин Великобритании. Он один из двух выживших при крушении. Мужчина сидел в кресле 11А и вот, что он вспомнил:
«Через 30 секунд после взлета раздался громкий шум, и самолёт рухнул. Это было внезапно. Когда я очнулся, то обнаружил вокруг себя тела».
На кадрах — Вишвашкумар Рамеш, гражданин Великобритании. Он один из двух выживших при крушении. Мужчина сидел в кресле 11А и вот, что он вспомнил:
«Через 30 секунд после взлета раздался громкий шум, и самолёт рухнул. Это было внезапно. Когда я очнулся, то обнаружил вокруг себя тела».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры взлёта и последующего крушения Boeing 787 Dreamliner в Индии.
В США Airbus A220 авиакомпании JetBlue выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы после посадки в бостонском аэропорту Логан. В результате инцидента взлётно-посадочная полоса оказалась заблокирована.
«Мэйдэй… нет тяги, теряется мощность, не можем подняться».
Последние слова пилота самолёта Boeing Dreamliner авиакомпании Air India перед крушением. Сразу после этого связь с бортом пропала.
Одной из основных причин трагедии рассматривают технические неполадки, из-за которых самолёт не смог набрать высоту, и столкновение с птицами. Boeing находился в воздухе всего 11 секунд.
Последние слова пилота самолёта Boeing Dreamliner авиакомпании Air India перед крушением. Сразу после этого связь с бортом пропала.
Одной из основных причин трагедии рассматривают технические неполадки, из-за которых самолёт не смог набрать высоту, и столкновение с птицами. Boeing находился в воздухе всего 11 секунд.
Пассажиры рейса British Airways A380 из Сан-Франциско в Хитроу были ошеломлены, когда бортпроводник-мужчина был обнаружен танцующим обнажённым в туалете бизнес-класса — предположительно под воздействием наркотиков.
Стюард исчез во время раздачи еды, что побудило его коллег начать поиски. Вскоре его нашли обнажённым, неадекватным и ведущим себя странно в туалете кабины Club World. Коллеги надели на него пижаму из первого класса и усадили в кресло премиум-класса, где он провёл оставшиеся десять с половиной часов полёта.
Для пассажиров, сидевших рядом, происходящее напоминало сюрреалистическую сцену, нарушаемую лишь шёпотом и взглядами. «Казалось, что это не по-настоящему», — рассказал один из пассажиров. «Это был хаос — но тихий».
Стюард исчез во время раздачи еды, что побудило его коллег начать поиски. Вскоре его нашли обнажённым, неадекватным и ведущим себя странно в туалете кабины Club World. Коллеги надели на него пижаму из первого класса и усадили в кресло премиум-класса, где он провёл оставшиеся десять с половиной часов полёта.
Для пассажиров, сидевших рядом, происходящее напоминало сюрреалистическую сцену, нарушаемую лишь шёпотом и взглядами. «Казалось, что это не по-настоящему», — рассказал один из пассажиров. «Это был хаос — но тихий».
В США вертолёт Bell 407 задел лопастями несущего винта ворота ангара и завалился на бок. Вертолёт получил значительные повреждения, его пилот отделался легкими травмами.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве опустел, оттуда эвакуировали все гражданские самолёты
У самого надежного и безопасного самолёта отвалился "капот" двигателя во время полёта
"Суперджет" авиакомпании "Азимут" (RA-89120), выполнявший рейс A4-7053 из Внуково в Батуми, потерял створки мотогондолы правого двигателя.
После вылета из Москвы авиадиспетчер сообщил экипажу о возможном отрыве частей капота. Командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета, где был объявлен "Синий" код тревоги.
"Суперджет" авиакомпании "Азимут" (RA-89120), выполнявший рейс A4-7053 из Внуково в Батуми, потерял створки мотогондолы правого двигателя.
После вылета из Москвы авиадиспетчер сообщил экипажу о возможном отрыве частей капота. Командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета, где был объявлен "Синий" код тревоги.
Суд конфисковал аэропорт "Домодедово" в доход государства
По версии Генпрокуратуры, 9 лет назад основной владелец аэропорта купил его активы скрытно (через иностранных физлиц и офшоры), а затем вывел из России более 18 млрд рублей под видом выплаты долгов и дивидендов.
Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск и обратил в доход государства группу компаний "аэропорт Домодедово" (25 организаций, стоимостью более 1 трлн руб., относящиеся к стратегическим предприятиям), "незаконно попавшую под иностранный контроль владельцев Дмитрия Каменщика и Валерия Когана и их офшорных структур".
Решение вынесено по итогам первого судебного заседания и приведено к немедленному исполнению.
По версии Генпрокуратуры, 9 лет назад основной владелец аэропорта купил его активы скрытно (через иностранных физлиц и офшоры), а затем вывел из России более 18 млрд рублей под видом выплаты долгов и дивидендов.
Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск и обратил в доход государства группу компаний "аэропорт Домодедово" (25 организаций, стоимостью более 1 трлн руб., относящиеся к стратегическим предприятиям), "незаконно попавшую под иностранный контроль владельцев Дмитрия Каменщика и Валерия Когана и их офшорных структур".
Решение вынесено по итогам первого судебного заседания и приведено к немедленному исполнению.
Бывший борт российской VIM airlines получил ливрею американской Pan Am🌐
Рассказываем, как такое стало возможно в реальной жизни:
Компания Pan American World Airways запустила серию ностальгических рейсов, воспроизводящих атмосферу трансатлантических перелётов, проложенных Pan American World Airways в эпоху ее расцвета.
Для этого у исландской Icelandair был арендован Boeing 757. Он получил имя «Yankee Clipper II», ливрею и логотип Pan Am.
Трансатлантический перелёт стартовал 17 июня из аэропорта им. Кеннеди в Нью-Йорке и закончится 28 июня. Самолёт пролетит как северным, так и южным трансатлантическими маршрутами Pan Am и посетит: Бермуды, Лиссабон, Марсель, Лондон и Исландию.
Перелёт на брендированном Boeing 757 и размещение в гостиницах по маршруту перелёта стоит всего лишь от 59 000 долларов или 4.6 млн руб.
PS. Оригинальный "Yankee Clipper" — Boeing 314, летающая лодка, — в 1939 году совершил первый регулярный трансатлантический рейс с пассажирами, открыв эпоху массовых перелётов через Атлантику.
Рассказываем, как такое стало возможно в реальной жизни:
Компания Pan American World Airways запустила серию ностальгических рейсов, воспроизводящих атмосферу трансатлантических перелётов, проложенных Pan American World Airways в эпоху ее расцвета.
Для этого у исландской Icelandair был арендован Boeing 757. Он получил имя «Yankee Clipper II», ливрею и логотип Pan Am.
Трансатлантический перелёт стартовал 17 июня из аэропорта им. Кеннеди в Нью-Йорке и закончится 28 июня. Самолёт пролетит как северным, так и южным трансатлантическими маршрутами Pan Am и посетит: Бермуды, Лиссабон, Марсель, Лондон и Исландию.
Перелёт на брендированном Boeing 757 и размещение в гостиницах по маршруту перелёта стоит всего лишь от 59 000 долларов или 4.6 млн руб.
PS. Оригинальный "Yankee Clipper" — Boeing 314, летающая лодка, — в 1939 году совершил первый регулярный трансатлантический рейс с пассажирами, открыв эпоху массовых перелётов через Атлантику.