«Птичка» Smartavia, распоровшая брюхо мощным тейлстрайком в Сочи, вернётся к полётам. Боинг уже «залатали» и перегнали во Внуково для полноценного ремонта.

Boeing 737-800 (RA-73659), который 19 августа в буквальном смысле счесал до дыр хвостовую часть, сильно ударившись об полосу во время приземления в сочинском аэропорту и дважды выбив так называемый Tail Strike с перегрузкой в 2,8g, избежит печальную участь — списания в утиль, как это ранее предполагалось.

Авиакомпания Smartavia намерена за любые деньги вернуть самолёт в эксплуатацию без помощи производителя воздушного судна — американской авиастроительной корпорации Boeing, которая из-за санкций прекратила оказывать любую поддержку клиентов из России, в том числе техническую.

Как нам сообщили в пресс-службе перевозчика, в рамках действующего авиационного законодательства были найдены технические решения, которые «позволят выполнить необходимый объём работ на этом самолёте для его последующего возвращения к работе».

По нашей информации, за ремонт сильно пострадавшей «птички» взялся внуковский провайдер по техобслуживанию воздушных судов «АвиаКомплекс» (до марта назывался «ВТС Джетс»). Компания уже выполнила временный ремонт по восстановлению структуры хвостовой части фюзеляжа для перегонки самолёта на базу провайдера. 17 апреля борт перелетел из Сочи в аэропорт Внуково — полёт выполнялся на высоте 3-4 тыс. метров, значения давления на которой позволяют не герметизировать самолет.

Выполненные в Сочи работы выходят за рамки эксплуатационной документации Boeing — руководства по структурному ремонту (SRM), описывающего незначительные стандартные ремонты конструкции воздушного судна. Раньше модификации на нетиповые ремонты разрабатывал сам Boeing, однако из-за санкций он перестал это делать для самолётов в России. Сейчас этим занимаются непосредственно российские компании с одобрения Росавиации. В частности, модификацию на временный ремонт Boeing 738 Smartavia разработала компания «Икар».

Вскоре во Внуково на «птичке» начнётся постоянный ремонт — сейчас идёт оценка и разработка соответствующей модификационной техдокументации и ожидается положительный результат. В авиакомпании нас заверили, что уже имеется проработанный план по дальнейшему выполнению работ на этом самолёте. По словам источника, выполненный временный ремонт — это уже значительная часть всех восстановительных работ.