Будущий шеф-пилот «Аэрофлота», сделавший выговор своему заму за участившиеся перегрузки в отряде, сам же допустил ее на посадке в Уфе.

Утром 21 января при выполнении посадки в аэропорту Уфы экипаж рейса SU-1230 сильно приложил к земле Airbus A321 (RA-73728), допустив перегрузку на посадке в 1.837g (при норме до 1.8g). В его состав входил командир летного отряда (КЛО) А320 Антон Чуватов, осуществлявший в рейсе функции КВС-инструктора.

Событие с такой перегрузкой не подпадает под критерии авиаинцидента и не подлежит расследованию, однако в соответствии с внутренней классификацией по безопасности полетов в «Аэрофлоте» перегрузка от 1.8 до 2g относится к первому уровню отклонения. В случае которого предусмотрено проведение следующих корректирующих мероприятий: анализ события и техники пилотирования, тренажерная подготовка, повторное изучение методики предотвращения грубых посадок со сдачей зачета и контрольный проверочный полет.

Пикантности этой истории с допущенной КЛО небольшой перегрузкой на посадке в Уфе придает одно предшествующее обстоятельство. Ранее Антон Чуватов (закадычный приятель летного директора «Аэрофлота» Эдуарда Советкина) своему заместителю объявил выговор с лишением корпоративных билетов, премий и надбавок за то, что в его же летном отряде участились случаи небольших перегрузок на посадке, возложив на подчиненного всю ответственность за такую тенденцию, и предложил уйти в рядовые пилоты.

Однако зам.КЛО отказался и заодно, c целью оспорить неправомерность дисциплинарного взыскания, подал в суд на своего начальника, которого летный директор сейчас пытается повысить до шеф-пилота «Аэрофлота» — замдиректора департамента производства полетов.