23 февраля в День защитника Отечества у кого-то сильно подгорело: американский стратегический бомбардировщик B-52H Stratofortress совершил экстренную посадку на авиабазе Минот в Северной Дакоте из-за возгорания одного из двигателей, которых у него восемь. С возгоранием удалось справиться только на земле.
Теперь старичка ждет серьезный ремонт..
Теперь старичка ждет серьезный ремонт..
А нечего было киргизов набирать...
В Шереметьево при очистке повредили глиссадный радиомаяк.
Сегодня ночью в аэропорту Шереметьево на центральной взлетно-посадочной полосе (ВПП 24) наземные службы проводили очистку критической зоны ГРМ (территория летного поля у начала полосы вокруг глиссадного радиомаяка). В процессе чистки они повредили непосредственно сам глиссадный радиомаяк.
В связи с этим был издан НОТАМ, согласно которому в течение ближайших 48 часов заход самолетов на посадку в Шереметьево на ВПП 24С по ILS (курсо-глиссадной системе) обеспечиваться не будет.
В Шереметьево при очистке повредили глиссадный радиомаяк.
Сегодня ночью в аэропорту Шереметьево на центральной взлетно-посадочной полосе (ВПП 24) наземные службы проводили очистку критической зоны ГРМ (территория летного поля у начала полосы вокруг глиссадного радиомаяка). В процессе чистки они повредили непосредственно сам глиссадный радиомаяк.
В связи с этим был издан НОТАМ, согласно которому в течение ближайших 48 часов заход самолетов на посадку в Шереметьево на ВПП 24С по ILS (курсо-глиссадной системе) обеспечиваться не будет.
Аэрофлот перевёз раненого амурского тигра из Владивостока в Москву
Перелёт состоялся на регулярном рейсе SU1703. После чего контейнер с хищником отправился на автомобиле в хоспис для диких кошек в Ленинградской области.
Тигра, который сильно прихрамывал и нападал на домашних животных, специалисты отловили в декабре 2023 года в Черниговском районе Приморского края. Медицинский осмотр показал, что зверь пережил огнестрельное ранение. Состояние хищника было очень тяжёлое, но он проявил волю к жизни и смог восстановиться. Тем не менее, последствия травмы не оставляли краснокнижному зверю шансов вернуться в дикую природу. Было решено направить его на постоянное проживание под присмотром врачей в «Дом тигра» в Ленинградской области.
Аэрофлот безвозмездно перевозит амурских тигров с Дальнего Востока в Москву в третий раз за последние два года.
Перелёт состоялся на регулярном рейсе SU1703. После чего контейнер с хищником отправился на автомобиле в хоспис для диких кошек в Ленинградской области.
Тигра, который сильно прихрамывал и нападал на домашних животных, специалисты отловили в декабре 2023 года в Черниговском районе Приморского края. Медицинский осмотр показал, что зверь пережил огнестрельное ранение. Состояние хищника было очень тяжёлое, но он проявил волю к жизни и смог восстановиться. Тем не менее, последствия травмы не оставляли краснокнижному зверю шансов вернуться в дикую природу. Было решено направить его на постоянное проживание под присмотром врачей в «Дом тигра» в Ленинградской области.
Аэрофлот безвозмездно перевозит амурских тигров с Дальнего Востока в Москву в третий раз за последние два года.
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇵🇹🇩🇰 Видео серьезного инцидента в Копенгагене
В апреле 2022 года в аэропорту Копенгагена произошел серьезный инцидент с самолётом португальской авиакомпании TAP Air Portugal.
Во время приземления на взлетно-посадочную полосу 30 международного аэропорта Копенгагена в условиях сильного бокового ветра Airbus A320 (б/н CS-TNV) пилоты приняли решение об уходе на второй круг.
Согласно отчету решение было принято после касания полосы и после того как КВС перевел двигатели в режим максимального реверса (REV MAX). Но затем КВС почувствовал дискомфорт в управлении самолётом (felt uncomfortable with the aircraft) и принял решение об уходе на второй круг, переведя РУД вперед и выбрав режим TOGA.
Однако, створки реверса на левом двигателе не закрылись, а тяга осталась в режиме Idle.
А320 сильно отклонился влево, пока пилоты не выключили левый двигатель. Экипаж затем смог восстановить полный контроль на воздушным судном и через некоторое время вернуться для осуществления благополучной посадки.
Видео было выложено датской комиссией по расследованию только сегодня и ещё нигде до этого не публиковалось.
Видео ©️ Havari Kommissionen
@AviaNews
В апреле 2022 года в аэропорту Копенгагена произошел серьезный инцидент с самолётом португальской авиакомпании TAP Air Portugal.
Во время приземления на взлетно-посадочную полосу 30 международного аэропорта Копенгагена в условиях сильного бокового ветра Airbus A320 (б/н CS-TNV) пилоты приняли решение об уходе на второй круг.
Согласно отчету решение было принято после касания полосы и после того как КВС перевел двигатели в режим максимального реверса (REV MAX). Но затем КВС почувствовал дискомфорт в управлении самолётом (felt uncomfortable with the aircraft) и принял решение об уходе на второй круг, переведя РУД вперед и выбрав режим TOGA.
Однако, створки реверса на левом двигателе не закрылись, а тяга осталась в режиме Idle.
А320 сильно отклонился влево, пока пилоты не выключили левый двигатель. Экипаж затем смог восстановить полный контроль на воздушным судном и через некоторое время вернуться для осуществления благополучной посадки.
Видео было выложено датской комиссией по расследованию только сегодня и ещё нигде до этого не публиковалось.
Видео ©️ Havari Kommissionen
@AviaNews
Решил показать как мы проводим время когда прилетаем куда-то, что делаем, чем питаемся. На этот раз прилетели в Лос Анджелес. Погода была идеальная поэтому решили покататься на велосипедах по пляжу.
Если тема жизни между полетами интересна, то дайте знать. Буду выкладывать чаще.
Если тема жизни между полетами интересна, то дайте знать. Буду выкладывать чаще.
Я же сказал муни "посыпались". Странно это. Вообще Муни - это пуленепробиваемый самолёт.
Севший на пшеничное поле под Новосибирском А320 "Уральских авиалиний" хотят превратить в экспонат
Глава Убинского района Олег Конюк заявил, что не хочет, чтобы самолёт разрезали на металлолом. Куда лучше вывезти самолёт в село, установить на видное место и сделать из него экспонат, на который бы смотрели все желающие. Конюк назвал событием тот факт, что после аварийной посадки все остались живы.
В "Уральских авиалиниях" отказались от комментариев по поводу стоящего в поле "Аэробуса", так как расследование аварийной посадки ещё не завершено, а потому и говорить о судьбе самолёта пока рано.
Кто ЗА?
Глава Убинского района Олег Конюк заявил, что не хочет, чтобы самолёт разрезали на металлолом. Куда лучше вывезти самолёт в село, установить на видное место и сделать из него экспонат, на который бы смотрели все желающие. Конюк назвал событием тот факт, что после аварийной посадки все остались живы.
В "Уральских авиалиниях" отказались от комментариев по поводу стоящего в поле "Аэробуса", так как расследование аварийной посадки ещё не завершено, а потому и говорить о судьбе самолёта пока рано.
Кто ЗА?
🤣17
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Раненого бойца СВО, летевшего домой после лечения, высадили из самолёта Победы в Москве — по словам бортпроводницы, от мужчины сильно пахло табаком (именно поэтому стюры курят электронки на борту).
Военнослужащий заявил, что он не курил на борту, так пахнет его одежда: он — заядлый курильщик и может выкурить в день 3 пачки сигарет. На правдивость объяснений Дмитрия указывали и другие обстоятельства — ни дыма, ни окурка после посещения им уборной никто не видел. Установленные в туалете датчики дыма тоже не сработали. Сигареты у пассажира с собой действительно были, но не в кармане, а в сумке, которую он разместил на багажной полке.
Полицейские заняли сторону бортпроводников, сняли Дмитрия с рейса и составили на него протокол. Домой участник специальной военной операции добирался уже другим самолётом другой авиакомпании.
Ещё бы спецназ на борт вызвали!
В любом случае, всем причастным выдать премию в виде рулона туалетной бумаги, одному проверить обоняние, вторую перестать называть стюрой!
Военнослужащий заявил, что он не курил на борту, так пахнет его одежда: он — заядлый курильщик и может выкурить в день 3 пачки сигарет. На правдивость объяснений Дмитрия указывали и другие обстоятельства — ни дыма, ни окурка после посещения им уборной никто не видел. Установленные в туалете датчики дыма тоже не сработали. Сигареты у пассажира с собой действительно были, но не в кармане, а в сумке, которую он разместил на багажной полке.
Полицейские заняли сторону бортпроводников, сняли Дмитрия с рейса и составили на него протокол. Домой участник специальной военной операции добирался уже другим самолётом другой авиакомпании.
Ещё бы спецназ на борт вызвали!
В любом случае, всем причастным выдать премию в виде рулона туалетной бумаги, одному проверить обоняние, вторую перестать называть стюрой!