Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Перемалываем кости тем, чья вина еще не доказана?!
Упавший Falcon 10 еще находится в горах. Никаких официальных выводов о его крушении еще нет. Но пошли хайповые новости.
Flight Safety International утверждает, что подготовку пилоты не проходили. Правда ли это?! Почему в России не переподготавливают?
По закону, чтобы получить отметку (право управлять Falcon 10), нужно пройти подготовку под контролем инструктора и предоставить подтверждающие документы (п.2.7 ФАП-147 и п.12 ПП-197).
В базе выданных сертификатов летной годности, RA-09011 нет, но без него невозможны международные полеты. Значит, он был выдан менее года назад при том, что
Наверное, лучше спустить всех собак на пилотов и дальше затягивать гайки, не признавая излишнее законодательное регулирование, продолжать губить авиационную отрасль в России?
Если пост наберет > 100К просмотров, Открытое небо сделает подробный разбор ситуации.
Упавший Falcon 10 еще находится в горах. Никаких официальных выводов о его крушении еще нет. Но пошли хайповые новости.
Flight Safety International утверждает, что подготовку пилоты не проходили. Правда ли это?! Почему в России не переподготавливают?
По закону, чтобы получить отметку (право управлять Falcon 10), нужно пройти подготовку под контролем инструктора и предоставить подтверждающие документы (п.2.7 ФАП-147 и п.12 ПП-197).
В базе выданных сертификатов летной годности, RA-09011 нет, но без него невозможны международные полеты. Значит, он был выдан менее года назад при том, что
на 20 месяцев было просрочено выполнение директивы летной годности европейских авиавластей.
Наверное, лучше спустить всех собак на пилотов и дальше затягивать гайки, не признавая излишнее законодательное регулирование, продолжать губить авиационную отрасль в России?
Если пост наберет > 100К просмотров, Открытое небо сделает подробный разбор ситуации.
У самолёта-заправщика Airbus A330 MRTT Королевских ВВС Великобритании произошло разрушение внешнего пневматика на правой основной стойке шасси во время разбега на авиабазе Неллис, штат Невада, США - об этом на своём сайте рассказали сами Королевские ВВС (не путать с Би-Би-Си).
31 января 2009 года начал свою деятельность Специальный лётный отряд «Россия»
СЛО «Россия» обеспечивает перевозку воздушным транспортом должностных лиц Российской Федерации, и других важных лиц спецслужб РФ или
ВС РФ.
Аэропортом постоянного базирования отряда является московский аэропорт «Внуково».
В парке СЛО «Россия» эксплуатируются самолеты: Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Ил-62, Ил-96, Ан-124, Ан-148, Airbus A319, Dassault Falcon 7X и вертолёты: Ми-8 в различных модификациях и AgustaWestland AW139.
СЛО «Россия» обеспечивает перевозку воздушным транспортом должностных лиц Российской Федерации, и других важных лиц спецслужб РФ или
ВС РФ.
Аэропортом постоянного базирования отряда является московский аэропорт «Внуково».
В парке СЛО «Россия» эксплуатируются самолеты: Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Ил-62, Ил-96, Ан-124, Ан-148, Airbus A319, Dassault Falcon 7X и вертолёты: Ми-8 в различных модификациях и AgustaWestland AW139.
Забавный инцидент произошел 3 февраля с Airbus A320 авиакомпании Avion Express в аэропорту Вильнюса.
После посадки самолёт выкатился за приделы ВПП и оказался на грунте, однако, пилоты не растерялись, добавили тяги и выехали обратно на бетонную поверхность ВПП.
Прям как ты на своей жиге
После посадки самолёт выкатился за приделы ВПП и оказался на грунте, однако, пилоты не растерялись, добавили тяги и выехали обратно на бетонную поверхность ВПП.
Прям как ты на своей жиге
🤣18