https://t.me/yapilot?boost
Ребята, кто с премиумом, а натыкайте нам пабрацке бустов сколько не жалко, чтобы мы могли всякие кастомные штучки на канале делать
Ребята, кто с премиумом, а натыкайте нам пабрацке бустов сколько не жалко, чтобы мы могли всякие кастомные штучки на канале делать
Telegram
ЯПилот
Проголосуйте за канал, чтобы он смог публиковать истории.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У самолёта Boeing 747 авиакомпании Atlas Air возникли проблемы с двигателем вскоре после взлёта из международного аэропорта Майами.
Борт должен был выполнить рейс 5Y95 в Сан-Хуан, Пуэрто Рико, но был вынужден вернуться в аэропорт вылета уже через несколько минут💫
Борт должен был выполнить рейс 5Y95 в Сан-Хуан, Пуэрто Рико, но был вынужден вернуться в аэропорт вылета уже через несколько минут💫
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера приземлился недалеко от Вашингтона, отказ двигателя
😢3
Российский самолёт столкнулся с проблемой импортозамещения
Проблема коснулась нового российского учебно-тренировочного самолёта Як-152 для первоначальной подготовки военных лётчиков.
Государственные совместные испытания Як-152 завершились в прошлом году. Но теперь разработчикам нужно заменить двигатель, воздушный винт и ряд других комплектующих Як-152 на российские аналоги.
Дело в том, что на испытаниях самолёт летал на поршневом двигателе RED A03-102 мощностью 500 л.с., от немецкой фирмой Raikhlin Aircraft Engine Developments GmbH.
Основатель этой фирмы Владимир Райхлин в сентябре 2023 г. был приговорён в Германии к пяти годам тюрьмы за нелегальный импорт в Россию этих двигателей.
Винт у Як-152 тоже немецкий – от компании MT-Propeller.
Сейчас прорабатываются два варианта: модернизация текущего двигателя на основе российской компонентной базы, или адаптация под Як-152 вертолётного двигателя ВК-650 разработки ОДК.
Сейчас в России не выпускаются поршневые авиационные двигатели такой мощности 🤷🏿♂️
Проблема коснулась нового российского учебно-тренировочного самолёта Як-152 для первоначальной подготовки военных лётчиков.
Государственные совместные испытания Як-152 завершились в прошлом году. Но теперь разработчикам нужно заменить двигатель, воздушный винт и ряд других комплектующих Як-152 на российские аналоги.
Дело в том, что на испытаниях самолёт летал на поршневом двигателе RED A03-102 мощностью 500 л.с., от немецкой фирмой Raikhlin Aircraft Engine Developments GmbH.
Основатель этой фирмы Владимир Райхлин в сентябре 2023 г. был приговорён в Германии к пяти годам тюрьмы за нелегальный импорт в Россию этих двигателей.
Винт у Як-152 тоже немецкий – от компании MT-Propeller.
Сейчас прорабатываются два варианта: модернизация текущего двигателя на основе российской компонентной базы, или адаптация под Як-152 вертолётного двигателя ВК-650 разработки ОДК.
Сейчас в России не выпускаются поршневые авиационные двигатели такой мощности 🤷🏿♂️
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Мне написали, что Ил-96-400Т привез декорации для Большого Театра, и я склонен думать, что так и есть - действительно, у нас здесь очередные гастроли. Мы даже шутим, что в Маскате проще попасть в Большой Театр, чем в Москве 🙂
К слову, насчёт самолёта - ерничать-то можно сколько угодно, но разве это самолёт виноват в том, что вокруг него вытворяется?
В нашем чате, кстати, есть уникальный человек - Андрей Евстафьевич Стофорандов, один из первых командиров, инструкторов, осваивавший Ил-96-300 в "Домодедовских авиалиниях". Ему есть что рассказать об этом лайнере.
К слову, насчёт самолёта - ерничать-то можно сколько угодно, но разве это самолёт виноват в том, что вокруг него вытворяется?
В нашем чате, кстати, есть уникальный человек - Андрей Евстафьевич Стофорандов, один из первых командиров, инструкторов, осваивавший Ил-96-300 в "Домодедовских авиалиниях". Ему есть что рассказать об этом лайнере.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Неопознанный летающий объект в небе над городом Шарлот, штат Северная Каролина.
Пока наши эксперты катаются с горки на санках, можно предлагать свои версии в комментариях🤓
Пока наши эксперты катаются с горки на санках, можно предлагать свои версии в комментариях🤓
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Снег и лёд в LED
А ещё много солина перроне
А ещё много соли
🤣15🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолёт индийской компании, который направлялся в Москву, разбился на северо-востоке Афганистана.
Пассажирский джет Falcon 10B, летевший из Индии, предварительно, отклонился от курса и врезался в гору Топхан в Ваханском районе. Перед крушением пилот сообщал о проблемах технического характера.
Он выполнял рейс Гая (Индия) — Ташкент (Узбекистан) — Жуковский (Россия). На борту находились шесть человек, включая двух пассажиров (двое россиян).
Пассажирский джет Falcon 10B, летевший из Индии, предварительно, отклонился от курса и врезался в гору Топхан в Ваханском районе. Перед крушением пилот сообщал о проблемах технического характера.
Он выполнял рейс Гая (Индия) — Ташкент (Узбекистан) — Жуковский (Россия). На борту находились шесть человек, включая двух пассажиров (двое россиян).
😢4
Экипаж самолёта Falcon 10 за 25 минут до пропажи с радаров сообщил о заканчивающемся топливe и о решении совершить посадку в Таджикистане. Возможная причина крушения самолёта — остановка двух двигателей или техническая неисправность.
В 19:05 по местному времени экипаж самолёта доложил об заканчивающемся запасе топлива и о том, что принято решение о посадке на аэродром Куляб. В 19:19 экипаж сообщил об отказе одного двигателя, в 19:29 — об отказе другого. Самолёт пропал с радаров около 19:30 по местному времени в 57 км от аэропорта Куляб Таджикистана.
Pуководитель ООО "Атлетик Групп", которой принадлежал самолёт Falcon 10 — Екатерина Агапова. Компания зарегистрирована в подмосковных Люберцах.
В 19:05 по местному времени экипаж самолёта доложил об заканчивающемся запасе топлива и о том, что принято решение о посадке на аэродром Куляб. В 19:19 экипаж сообщил об отказе одного двигателя, в 19:29 — об отказе другого. Самолёт пропал с радаров около 19:30 по местному времени в 57 км от аэропорта Куляб Таджикистана.
Pуководитель ООО "Атлетик Групп", которой принадлежал самолёт Falcon 10 — Екатерина Агапова. Компания зарегистрирована в подмосковных Люберцах.
😢13🤔1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨7🥴3
Forwarded from Авиаторщина
У пилотов рухнувшего в Афганистане бизнес-джета был небольшой опыт полетов на Falcon 10.
Самолетом, который вчера потерпел авиакатастрофу после отказа двух двигателей в Афганистане, управляли пилоты Дмитрий Беляков и Аркадий Грачев. Первому было 41 года, втором — 42. Другие два человека, указанные в качестве членов экипажа, предварительно были врачами, которые сопровождали заболевшую Анну Евсюкову и ее супруга Анатолия при перевозке из Паттайи (Утопао) в Москву (Жуковский). Это был заказной санитарный рейс, фактически полет был коммерческим.
При этом у обоих летчиков были только свидетельства частных пилотов, то есть они не могли выполнять коммерческие рейсы. Данные свидетельства им выдало Северо-Западное территориальное управление Росавиации в сентября 2023 года. У Дмитрия Белякова общий налет составляет 2,4 тыс. часов, а у Аркадия Грачева всего 870 часов.
На Falcon 10 у пилотов был минимальный опыт полетов. На этот тип самолета оба отучились только в прошлом году. Документ о прохождении подготовки на этот бизнес-джет им выдал учебный центр FlightSafety International в мае 2023 года.
Сам эксплуатант рухнувшего в Афганистане бизнес-джета ООО «Атлетик Групп» не имел никаких сертификатов для полетов. Согласно сайту Росавиации, компания не имела сертификатов для осуществления коммерческих воздушных перевозок, выполнения авиационных работ и свидетельства эксплуатанта авиации общего назначения. Соответственно она не могла выполнять коммерческие полеты.
Разрешение на полет Falcon 10 выдавалось как некоммерческому. Рейс был заявлен пустым без пассажиров и багажа, только с двумя пилотами. Предварительно авиаперевозка семейной пары и врачей была незаконной.
Самолетом, который вчера потерпел авиакатастрофу после отказа двух двигателей в Афганистане, управляли пилоты Дмитрий Беляков и Аркадий Грачев. Первому было 41 года, втором — 42. Другие два человека, указанные в качестве членов экипажа, предварительно были врачами, которые сопровождали заболевшую Анну Евсюкову и ее супруга Анатолия при перевозке из Паттайи (Утопао) в Москву (Жуковский). Это был заказной санитарный рейс, фактически полет был коммерческим.
При этом у обоих летчиков были только свидетельства частных пилотов, то есть они не могли выполнять коммерческие рейсы. Данные свидетельства им выдало Северо-Западное территориальное управление Росавиации в сентября 2023 года. У Дмитрия Белякова общий налет составляет 2,4 тыс. часов, а у Аркадия Грачева всего 870 часов.
На Falcon 10 у пилотов был минимальный опыт полетов. На этот тип самолета оба отучились только в прошлом году. Документ о прохождении подготовки на этот бизнес-джет им выдал учебный центр FlightSafety International в мае 2023 года.
Сам эксплуатант рухнувшего в Афганистане бизнес-джета ООО «Атлетик Групп» не имел никаких сертификатов для полетов. Согласно сайту Росавиации, компания не имела сертификатов для осуществления коммерческих воздушных перевозок, выполнения авиационных работ и свидетельства эксплуатанта авиации общего назначения. Соответственно она не могла выполнять коммерческие полеты.
Разрешение на полет Falcon 10 выдавалось как некоммерческому. Рейс был заявлен пустым без пассажиров и багажа, только с двумя пилотами. Предварительно авиаперевозка семейной пары и врачей была незаконной.
🥴15🤔1
Наземная поисково-спасательная служба Афганистана нашла Falcon 10, сообщает Росавиация со ссылкой на российское посольство в стране.
Согласно предварительной информации, четыре человека из шести находившихся на борту живы, у них различные травмы. Судьба двоих уточняется.
На фото – самолет, с которым случилось авиапроисшествие в Афганистане.
УПД:
Два человека погибли, четверо выжили в крушении самолёта на территории Афганистана — Росавиация.
Пропавший в Афганистане с радаров самолёт Falcon 10 найден.
Один из выживших при крушении(Игорь Сывороткин - медработник), сумел добраться до ближайшего населённого пункта и жестами просил о помощи. Об этом сообщает телеканал Afghanistan International.
Выживший добрался до села в районе Коф Аб на севере провинции Бадахшан и с помощью жестов попросил о помощи у местных жителей. По данным канала, самолёт потерпел крушение в отдалённом районе, который находится в нескольких часах езды от административного центра провинции.
Согласно предварительной информации, четыре человека из шести находившихся на борту живы, у них различные травмы. Судьба двоих уточняется.
На фото – самолет, с которым случилось авиапроисшествие в Афганистане.
УПД:
Два человека погибли, четверо выжили в крушении самолёта на территории Афганистана — Росавиация.
Пропавший в Афганистане с радаров самолёт Falcon 10 найден.
Один из выживших при крушении(Игорь Сывороткин - медработник), сумел добраться до ближайшего населённого пункта и жестами просил о помощи. Об этом сообщает телеканал Afghanistan International.
Выживший добрался до села в районе Коф Аб на севере провинции Бадахшан и с помощью жестов попросил о помощи у местных жителей. По данным канала, самолёт потерпел крушение в отдалённом районе, который находится в нескольких часах езды от административного центра провинции.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Известно, что самолётом, рухнувшем в Афганистане, управляли два пилота 41-летний Дмитрий Беляков и 42-летний Аркадий Грачёв. Плюс на борту было два члена экипажа — 26-летний Игорь Сывороткин и 44-летний Павел Попов.
Пилоты владели компанией, связанной с перевозками. Аркадий Грачев и Дмитрий Беляков являются учредителями ООО "ДЖЕТ АЭРО".
Гендиректором компании ООО "Атлетик групп", эксплуатанта разбившегося в Афганистане Falcon 10, оказалась бывшая жена пилота Аркадия Грачева.
На видео кадры вылета в Таиланд самолёта с аэродрома в Мячково.
Пилоты владели компанией, связанной с перевозками. Аркадий Грачев и Дмитрий Беляков являются учредителями ООО "ДЖЕТ АЭРО".
Гендиректором компании ООО "Атлетик групп", эксплуатанта разбившегося в Афганистане Falcon 10, оказалась бывшая жена пилота Аркадия Грачева.
На видео кадры вылета в Таиланд самолёта с аэродрома в Мячково.