Рулим над засыпающими городами
Подборка картинок без обработки с сегодняшнего трипа
Подборка картинок без обработки с сегодняшнего трипа
👍12🔥5👎1
Коллеги показали испытания отечественных кресел для ипортозамещенного самолёта SJ-100. Они провалились!
В пятницу на полигоне в Фаустово прошли динамические испытания разработанных ОКБ «Аэрокосмические системы» пассажирских кресел для SJ-100. Их испытали на горизонтальный удар, который соответствует перегрузке в 16g. Результат — на фото.
Как видно, это испытание провалено. Кресла с манекенами и привязная система должны были остаться целыми и на месте.
Чтобы потушить жопу, нажмите F
В пятницу на полигоне в Фаустово прошли динамические испытания разработанных ОКБ «Аэрокосмические системы» пассажирских кресел для SJ-100. Их испытали на горизонтальный удар, который соответствует перегрузке в 16g. Результат — на фото.
Как видно, это испытание провалено. Кресла с манекенами и привязная система должны были остаться целыми и на месте.
Чтобы потушить жопу, нажмите F
😱7😢3🥴2👎1🤔1
Forwarded from ПАО «ОАК»
Самолет МС-21 в ходе летных испытаний впервые совершил автоматическую посадку по категории IIIA ИКАО. Самолет пилотировали летчики-испытатели Олег Мутовин и Андрей Воропаев ✈️
Категория IIIA означает, что допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения менее 30 метров. Самолет, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое управление вплоть до касания ВПП.
Данный полет открыл программу заводских испытаний системы автоматической посадки, за которыми последуют сертификационные — всего планируется выполнить порядка 100 полетов. Программные алгоритмы и информационно-вычислительный комплекс системы управления, обеспечивающие автоматическую посадку, изначально разработаны в России. В 2024 году продолжатся их испытания уже на МС-21 с российскими системами и агрегатами для получения категории IIIA на самолет в импортозамещенном облике.
Категория IIIA означает, что допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения менее 30 метров. Самолет, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое управление вплоть до касания ВПП.
Данный полет открыл программу заводских испытаний системы автоматической посадки, за которыми последуют сертификационные — всего планируется выполнить порядка 100 полетов. Программные алгоритмы и информационно-вычислительный комплекс системы управления, обеспечивающие автоматическую посадку, изначально разработаны в России. В 2024 году продолжатся их испытания уже на МС-21 с российскими системами и агрегатами для получения категории IIIA на самолет в импортозамещенном облике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🥴1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Семь самолётов Ан-124-100 "Руслан" впервые одновременно поднялись в воздух, это произошло в рамках лётно-тактических учений, сообщили в Минобороны РФ.
❤17👎2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот так выглядит внутри полнопилотажный авиатренажёр Airbus A350
🔥9🥰2
Forwarded from РИА Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Два дальних бомбардировщика Ту-22м3 выполнили 5-часовой полет над нейтральными водами Балтийского моря в сопровождении Су-30см. На отдельных этапах маршрута их также сопровождали иностранные истребители, сообщает Минобороны.
🔥15👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Аргентине в международном аэропорту Буэнос-Айреса ураганный ветер сдвинул с места самолёт Boeing 737-700 авиакомпании Aerolineas Argentinas. Самолёт получил значительные повреждения фюзеляжа.
😱9❤5🥴1