Forwarded from Paulina Dream🌙liner✈
😍 Сегодня аэропорт Жуковский организовал праздничную встречу шикарного грузового самолёта Ил-96-400Т компании SkyGates!
Первый коммерческий рейс модернизированного Ил-96-400Т Туркменбаши-Москва с грузом ТНП 10 декабря приземлился в аэропорту «Жуковский»!
Это очень знаменательное событие для отечественной транспортной авиации, а для споттеров прекрасный подарок к Новому году!
Спасибо организаторам, аэропорту и пилотам за шанс увидеть воочию этого красавца! ❤️✈️
Первый коммерческий рейс модернизированного Ил-96-400Т Туркменбаши-Москва с грузом ТНП 10 декабря приземлился в аэропорту «Жуковский»!
Это очень знаменательное событие для отечественной транспортной авиации, а для споттеров прекрасный подарок к Новому году!
Спасибо организаторам, аэропорту и пилотам за шанс увидеть воочию этого красавца! ❤️✈️
❤12🥴1
ПАО ОАК скромно информирует, что грузовой широкофюзеляжный самолет Ил-96-400Т, прошедший процедуру восстановления летной годности, приступил к эксплуатации в авиакомпании Sky Gates Airlines.
Сегодня он совершил первый коммерческий рейс с грузом товаров из-за рубежа и успешно приземлился в аэропорту «Жуковский», в грузовом терминале которого была произведена разгрузка воздушного судна.
О том, что этот транспортник ушёл 9 декабря из Москвы на Дубай, а сегодня из Дубая ушёл на Туркменбаши, а уже оттуда на Москву, ПАО ОАК скромно умалчивает.
ПАО ОАК ещё более скромно умалчивает о том, что борту этого транспорта арабо-туркменский Дед Мороз прислал в Москву новый Porshe для одного мальчика, который в этом году очень хорошо себя вёл.
Ну, по крайней мере, лучше, чем мы все с вами вместе взятые.
Однозначно.
Сегодня он совершил первый коммерческий рейс с грузом товаров из-за рубежа и успешно приземлился в аэропорту «Жуковский», в грузовом терминале которого была произведена разгрузка воздушного судна.
О том, что этот транспортник ушёл 9 декабря из Москвы на Дубай, а сегодня из Дубая ушёл на Туркменбаши, а уже оттуда на Москву, ПАО ОАК скромно умалчивает.
ПАО ОАК ещё более скромно умалчивает о том, что борту этого транспорта арабо-туркменский Дед Мороз прислал в Москву новый Porshe для одного мальчика, который в этом году очень хорошо себя вёл.
Ну, по крайней мере, лучше, чем мы все с вами вместе взятые.
Однозначно.
❤16😱4🤬3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Made in China
В Китае прошли уже вторые успешные тестовые испытания прототипа китайской многоразовой ракеты-носителя Hyperbola-2 SQX-2Y разработки частной компании i-Space. 28-метровая ракета, работающая на жидком кислородно-метановом топливе с взлетной массой 90 тонн способна отправить на околоземную орбиту 1,9 тонны полезной нагрузки.
Хьюстон, у вас проблемы
В Китае прошли уже вторые успешные тестовые испытания прототипа китайской многоразовой ракеты-носителя Hyperbola-2 SQX-2Y разработки частной компании i-Space. 28-метровая ракета, работающая на жидком кислородно-метановом топливе с взлетной массой 90 тонн способна отправить на околоземную орбиту 1,9 тонны полезной нагрузки.
Хьюстон, у вас проблемы
👏4👍3🥴2
Самолёт Boeing 737 компании Utair с 19 кг радиоактивного груза, летевший по маршруту Москва – Ханты-Мансийск, совершил аварийную посадку во Внуково.
Самолёт подал сигнал бедствия о неисправности шасси сегодня около часа ночи. На борту находилось 104 пассажира и 19кг радиоактивного груза, не относящегося к запрещенному.
Самолёт ещё 40 минут кружил в небе и в 1:40 приземлился без происшествий. Пассажиры и груз не пострадали.
Пресс-служба Utair опровергает информацию об аварийной посадке, заявляя, что самолёт сел в штатном режиме, а груз официально оформлен и безопасен для пассажиров и экипажа.
Вспомнилось как на Ан-26 на разбеге слитки золота пробили багажный отсек и выпали на ВПП - эх, были времена! Теперь только радиоактивное..
Самолёт подал сигнал бедствия о неисправности шасси сегодня около часа ночи. На борту находилось 104 пассажира и 19кг радиоактивного груза, не относящегося к запрещенному.
Самолёт ещё 40 минут кружил в небе и в 1:40 приземлился без происшествий. Пассажиры и груз не пострадали.
Пресс-служба Utair опровергает информацию об аварийной посадке, заявляя, что самолёт сел в штатном режиме, а груз официально оформлен и безопасен для пассажиров и экипажа.
Вспомнилось как на Ан-26 на разбеге слитки золота пробили багажный отсек и выпали на ВПП - эх, были времена! Теперь только радиоактивное..
😱3❤2👎1
Рулим над засыпающими городами
Подборка картинок без обработки с сегодняшнего трипа
Подборка картинок без обработки с сегодняшнего трипа
👍12🔥5👎1
Коллеги показали испытания отечественных кресел для ипортозамещенного самолёта SJ-100. Они провалились!
В пятницу на полигоне в Фаустово прошли динамические испытания разработанных ОКБ «Аэрокосмические системы» пассажирских кресел для SJ-100. Их испытали на горизонтальный удар, который соответствует перегрузке в 16g. Результат — на фото.
Как видно, это испытание провалено. Кресла с манекенами и привязная система должны были остаться целыми и на месте.
Чтобы потушить жопу, нажмите F
В пятницу на полигоне в Фаустово прошли динамические испытания разработанных ОКБ «Аэрокосмические системы» пассажирских кресел для SJ-100. Их испытали на горизонтальный удар, который соответствует перегрузке в 16g. Результат — на фото.
Как видно, это испытание провалено. Кресла с манекенами и привязная система должны были остаться целыми и на месте.
Чтобы потушить жопу, нажмите F
😱7😢3🥴2👎1🤔1
Forwarded from ПАО «ОАК»
Самолет МС-21 в ходе летных испытаний впервые совершил автоматическую посадку по категории IIIA ИКАО. Самолет пилотировали летчики-испытатели Олег Мутовин и Андрей Воропаев ✈️
Категория IIIA означает, что допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения менее 30 метров. Самолет, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое управление вплоть до касания ВПП.
Данный полет открыл программу заводских испытаний системы автоматической посадки, за которыми последуют сертификационные — всего планируется выполнить порядка 100 полетов. Программные алгоритмы и информационно-вычислительный комплекс системы управления, обеспечивающие автоматическую посадку, изначально разработаны в России. В 2024 году продолжатся их испытания уже на МС-21 с российскими системами и агрегатами для получения категории IIIA на самолет в импортозамещенном облике.
Категория IIIA означает, что допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения менее 30 метров. Самолет, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое управление вплоть до касания ВПП.
Данный полет открыл программу заводских испытаний системы автоматической посадки, за которыми последуют сертификационные — всего планируется выполнить порядка 100 полетов. Программные алгоритмы и информационно-вычислительный комплекс системы управления, обеспечивающие автоматическую посадку, изначально разработаны в России. В 2024 году продолжатся их испытания уже на МС-21 с российскими системами и агрегатами для получения категории IIIA на самолет в импортозамещенном облике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🥴1