Из МС-21 на парашюте?
На многих испытательных бортах есть специальный люк, открыв который, можно покинуть терпящий бедствие самолёт на парашюте. Это может спасти жизни инженеров и лётчиков-испытателей на борту. Речь идет, конечно, о вялотекущих катастрофических событиях без больших перегрузок, которые разворачиваются на достаточной для раскрытия парашюта высоте.
Для открытия люка нужно разгерметизировать самолёт. Но времени на это может и не быть. Тогда люк может быть быстро открыт небольшим направленным пиротехническим зарядом.
Раньше для экстренного покидания испытательных самолётов на фюзеляж ставили спепециальные рамы со взрывчаткой. Направленный взрыв проделывал в фюзеляже дыру, через которую экипаж покидал самолёт.
На обычных пассажирских самолётах такой системы, конечно, нет. Но её устанавливают на некоторых правительственных бортах, предназначенных для перевозки первых лиц государства.Но про это товарищ майор просил не писать.
На многих испытательных бортах есть специальный люк, открыв который, можно покинуть терпящий бедствие самолёт на парашюте. Это может спасти жизни инженеров и лётчиков-испытателей на борту. Речь идет, конечно, о вялотекущих катастрофических событиях без больших перегрузок, которые разворачиваются на достаточной для раскрытия парашюта высоте.
Для открытия люка нужно разгерметизировать самолёт. Но времени на это может и не быть. Тогда люк может быть быстро открыт небольшим направленным пиротехническим зарядом.
Раньше для экстренного покидания испытательных самолётов на фюзеляж ставили спепециальные рамы со взрывчаткой. Направленный взрыв проделывал в фюзеляже дыру, через которую экипаж покидал самолёт.
На обычных пассажирских самолётах такой системы, конечно, нет. Но её устанавливают на некоторых правительственных бортах, предназначенных для перевозки первых лиц государства.
В соседнем государстве задержали контрабандистов, купивших вертолёт для переброски контрабанды, Карл!
Мамкин бизнесмены купили старенький "Aérospatiale Alouette III" стоимостью примерно в €135 000 и занимались перебросом сигарет за бугор. Перевозили на нем до 50 тыс. пачек табачных изделий за раз.
По предварительным оценкам, ежемесячный оборот злоумышленников составлял около €63.000.
Мамкин бизнесмены купили старенький "Aérospatiale Alouette III" стоимостью примерно в €135 000 и занимались перебросом сигарет за бугор. Перевозили на нем до 50 тыс. пачек табачных изделий за раз.
По предварительным оценкам, ежемесячный оборот злоумышленников составлял около €63.000.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивая посадка R44
Forwarded from РИА Новости
США утром подняли в воздух сразу три "самолета Судного дня", это может быть сигналом Москве о том, что американские военные находятся в повышенной боеготовности, заявил РИА Новости директор Французского центра исследований в области разведки (CF2R), бывший высокопоставленный сотрудник французской разведки Денесе.
"Этим утром (07:56 UTC) наблюдалась очень необычная активность вооруженных сил США. Три самолета E-6B Mercury – воздушные командные пункты, предназначенные для ВМС США в рамках ядерного ответа, были одновременно подняты в воздух над территорией Соединенных Штатов"
По данным профильных сервисов, такие самолеты поднимаются в воздух ежедневно, но Денесе обращает внимание на то, что в этот раз в небе находились одновременно сразу три "самолёта Судного дня".
"Одновременный полет трех самолетов встречается очень редко, что заставляет задуматься о послании Москве... Как будто США хотели дать понять, что они находятся в состоянии повышенной боевой готовности, в том числе их ядерные силы"
"Этим утром (07:56 UTC) наблюдалась очень необычная активность вооруженных сил США. Три самолета E-6B Mercury – воздушные командные пункты, предназначенные для ВМС США в рамках ядерного ответа, были одновременно подняты в воздух над территорией Соединенных Штатов"
По данным профильных сервисов, такие самолеты поднимаются в воздух ежедневно, но Денесе обращает внимание на то, что в этот раз в небе находились одновременно сразу три "самолёта Судного дня".
"Одновременный полет трех самолетов встречается очень редко, что заставляет задуматься о послании Москве... Как будто США хотели дать понять, что они находятся в состоянии повышенной боевой готовности, в том числе их ядерные силы"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолёт президента России Ил-96-300ПУ прибыл в Китай, где ВВП встретится с Си Цзиньпином и примет участие в открытии Зимних Олимпийских игр
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взлёт пилота уровня: Бог
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолёт Boeing 737 авиакомпании Sun Country Airlines подломил правую основную стойку шасси во время посадки в международном аэропорту Лас-Вегаса, США.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Учебно-тренировочный полёт Ту-142МК, взлёт с аэродрома Кипелово
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Внутри грузового А330
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Егор Посохин - уроженец Норильска и топовый российский акропилот, обожающий экспериментировать.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
"Россия" откажется от "Королевы небес" Boeing 747 до конца 2024 года.
Об этом сообщил официальный представитель "дочки" "Аэрофлота" Сергей Стариков.
Сейчас во флоте "России" девять Boeing 747. В рамках программы модернизации авиапарка перевозчик готовится к постепенному выводу из эксплуатации Jumbo. Вместо западных четырехдвигательных лайнеров "Россия" активно пополняет флот отечественными самолетами - SSJ-100 и МС-21.
"Россия" - единственная пассажирская авиакомпания в стране, которая использует двухпалубные самолеты. Она летает на Boeing 747 с 2016 года, когда ей перешла часть флота обанкротившейся "Трансаэро". Также на 747 летают грузовые перевозчики "Волга-Днепр" и Sky Gates Airlines.
В целом эпоха четырехдвигательных гигантов уходит в прошлое. Сегодня Boeing производит только самолеты 747 в грузовой версии. Но и эту программу скоро планируют закрыть.
Об этом сообщил официальный представитель "дочки" "Аэрофлота" Сергей Стариков.
Сейчас во флоте "России" девять Boeing 747. В рамках программы модернизации авиапарка перевозчик готовится к постепенному выводу из эксплуатации Jumbo. Вместо западных четырехдвигательных лайнеров "Россия" активно пополняет флот отечественными самолетами - SSJ-100 и МС-21.
"Россия" - единственная пассажирская авиакомпания в стране, которая использует двухпалубные самолеты. Она летает на Boeing 747 с 2016 года, когда ей перешла часть флота обанкротившейся "Трансаэро". Также на 747 летают грузовые перевозчики "Волга-Днепр" и Sky Gates Airlines.
В целом эпоха четырехдвигательных гигантов уходит в прошлое. Сегодня Boeing производит только самолеты 747 в грузовой версии. Но и эту программу скоро планируют закрыть.