发完上一段感叹，评论区挤满了各种声音。

有人劝我清醒，说包厢里的爱情最不可靠；有人冷嘲热讽，说白帽子的套路太深，是我低估了人性；甚至还有人冷眼旁观，道一句“活该”，劝我“无爱一身轻”。

看客们总是习惯用最冰冷的标签去定义一段感情，用最功利的逻辑去推算人生的结局。但我今天想说的是：你们只看到了故事的开头和那个嘈杂的包厢，却从未走过我们走过的路。

你们不知道的是，在这十个月里，这个被你们贴上“套路”标签的女孩，曾毫无保留地陪着我颠沛流离。在异国他乡的泥潭里，在我最迷茫、最低谷的时候，是她选择一步一脚印地紧紧跟随。如果这只是一场逢场作戏的索取，谁会愿意拿出自己的青春和安危，去陪一个男人承担未知的风浪？

爱与不爱，从来不在于相识的环境有多糟糕，而全在人心的一念之间。

这世上最廉价的是随口评判，最艰难的是知难而行。我知道东南亚的异地恋很折磨，我知道环境的阻碍重重，但如果因为害怕风险就否定付出，因为世俗的偏见就转身放弃，那才是对这段感情最大的辜负。

爱是共同的付出，而不是单方面的索取；爱是看透了人性的复杂之后，依然选择相信彼此的纯粹。

我说，现在搞飞机频道的窗口期早已经过去，要涨点实在粉真的难如登天，这条路很难。

目前入场做飞机频道，有三重困难：

一是没有内容护城河，抄袭、搬运成风，内容同质化严重。飞机上根本没有原创保护，所以，哪怕你是文曲星下凡，下笔如有神，故事精彩，猛料爆出，但马上被N多人秒搬，别人比你做的早，粉比你多，你等于给人免费打工做牛马，纯纯给人输出。你做的一切，都是别人的，和你一毛钱关系都没有。

二是飞机实际是个很封闭的系统。和微信相比，飞机没有朋友圈，飞机群借助各类管理工具的管控也很严，所以，通过私域渠道去分享、扩散你的内容从而获取流量和粉丝的路，被堵的死死的，你的内容根本没有分发渠道，就无法获取流量从而实现涨粉。

三是飞机内容生态已经固化，难以突破。在当前社交媒体内容生态纷纷走上个性化、大数据推荐的道路之时，飞机的内容生态仍然是订阅模式。订阅模式就是大者恒大、强者恒强，前期积粉大的频道，他就是发坨屎，也同样是那么多人看，没有粉的你内容再精彩也照样没人看，订阅模式就是新号根本没有出头之日。与之对比的是微信公众号，自从打破订阅模式后，流量分发权被收归平台，粉丝数已经不是决定内容流量的唯一关键因素。抖音、X等，就更是如此了。

我朋友是泰国的，当时没在房间。他们进去把我朋友的手表偷了，直接带在了手上；苹果笔记本直接塞到了他们自己的背包里，还偷了很多中国游客的东西。

只要随身带超过2个手机的，就要当电诈带走调查，不分青红皂白。还把酒店的监控全部拆走，掩盖他们偷东西的行为。

因为我朋友是泰国的，他们偷完东西，我朋友回到了酒店，发现东西被偷，就去找他们理论。结果看到自己的手表就戴在他们警察的手上。

他们查了我朋友的护照，发现他是泰国的，立刻把手表，还有包里的苹果笔记本，当场拿出来还给了他。

这群土匪只抢中国人。有个中国人去找他们理论，直接被扇了两巴掌。

现在他们是借着查电诈的名义打劫中国人，还有2个东北口音的狗腿子给他们带路，一起对中国人大声吼叫。