Есть автомобили просто хорошие, а есть - перспективные, но со сложной судьбой; сегодня у нас пойдёт речь как раз о таком.

Версию BMW M3 (e36) в кузове седан ввели в модельный ряд мюнхенского концерна в качестве временного «мостика» между М5 поколений е34 и е39; это сделало её самой редкой М3 - в том числе, и на территории нашей страны.

Представленный экземпляр такого седана имеет весьма бурную биографию - даже страниц на DRIVE2 у него целых три (эта, эта и эта). Попадание в руки Артёма Халько, уже не первый год собирающего идеальный кабриолет М3, и его друзей дало ему шанс на новую жизнь - но сейчас и им приходится с ним расставаться.

Объективно, этому автомобилю нужна полноценная реставрация, но «здесь и сейчас» он пригоден к эксплуатации - и тут удобно то, что регистрация осталась российской (сама машина в Минске).

Из быстрых ремарок - неустойчивый ХХ, трещина на лобовом, «усы» и ноздри от дореста, утеряны пластиковые элементы за бампером, колёса не от М3.

Всё важное - по ссылкам.

Цена 1 230 000 руб.

Если каждому автомобилю предстоит рано или поздно стать Опелем, то пусть он будет таким… 😍

Мы продолжаем импровизированные «Дни 🇧🇾 в 🇷🇺», потому что ну просто невозможно пройти мимо этого красавца! Даже если он в реальности вдруг окажется далеко не так хорош, эти лучащиеся солнечным летом фото будут греть нас ещё очень долго…

Итак, Opel Rekord Coupe E 1978 г/в с пробегом 47 000 км. Двигатель 1.9 л / бензин, задний привод. За исключением крыши, весь в оригинальном состоянии: изначально был черный винил, который сняли по причине старения; крышу, соответственно, окрасили вторично, так как по цвету она отличалась от всего остального кузова.

Салон и механическая часть полностью в оригинале, все заменённые детали сохранены. 2 комплекта колёс, на оригинальных до сих пор шины ‘78 года в отличном сохране; на фото автомобиль представлен на втором, ездовом комплекте.

В машине работает абсолютно всё, документы также в порядке. Доп. фото в комментарии.

Цена USD 7 100

По вопросам приобретения писать @Tuteishu

Друзья, 4 сентября мы провели небольшую встречу владельцев BMW M3 в кузове е36. Она состоялась на территории прекрасного СК «Лужники», а точнее - у кафе YesNoMilk.

В качестве основного актива выступили автомобили, которые вы видите на фото в этом посте. Кроме того, мы увидели три достойных не-///М того же поколения. К сожалению, Z3M, более привычные нам под именами M Roadster / M Coupe, не приехали - хотя тоже были бы желанными гостями!

Если у вас или ваших друзей и знакомых есть подобные автомобили, мы будем рады видеть всех!

Иногда они возвращаются… но не надолго. Ведь если посмотреть на фотографии этого очень редкого Mercedes-Benz C43T AMG прошлой зимой и сейчас, то можно подумать, что это два разных автомобиля!

С февраля ‘22 новым владельцем был проведён огромный комплекс работ как по технике, так и по эстетике; начнём с первых:

- полностью перебрана АКПП с заменой «бублика» и поддона на новые;
- поменяны сайлетнблоки и частично рычаги передней и задней подвески, в т.ч., подрамника;
- перебран редуктор;
- полностью восстановлена работоспособность парктроников (плюс выровнены зазоры по передку);
- заменён блок климата (из-за экрана), а штатная магнитола дополнена Bluetooth-модулем «Триома».

Эстетическая часть включала в себя:
- реставрацию оригинальных колёсных дисков;
- глобальную чистку салона с перешивом руля, ремонтом дверной карты, заменой ковриков на новые оригинальные;
- замену передних боковых стёкол на новые, а также зеркал.

Цена 1 550 000 руб.

(Продолжение в комментариях)