Никогда бы не подумали, что в нашем канале может быть аж два белых автомобиля подряд - и ни одной Хонды при этом! Но если устроить опрос, что реже вам встречалось в жизни, белый Jaguar х300/308 или белая BMW e38, последняя победит за явным преимуществом.
И вот - она! Короткая «семёрка» 730i - и не просто «дорест», а июнь ‘94, буквально 2-й месяц серийного выпуска! А значит - и двигатель V8 с индексом М60В30 на 218 л/с и 290 Нм крутящего момента, доставшийся «в наследство» от поколения е32. Не будем поддерживать едва ли не всеобщий ‘hate’ этого мотора - его высокооборотный характер нам по душе!
Автомобиль попал в Россию довольно поздно - только в 2003 г. - и долгое время находился в собственности сначала одного, а потом другого юр. лица, откуда и был выкуплен нынешним владельцем ~ в 2013 г. (на учёте на нём с 2015 г.). Пробег по одометру 295 755 км, но, по словам продавца, его специально накручивали в период нахождения в гараже компании.
Цена 2 500 000 руб.
(Продолжение в комментарии)
И вот - она! Короткая «семёрка» 730i - и не просто «дорест», а июнь ‘94, буквально 2-й месяц серийного выпуска! А значит - и двигатель V8 с индексом М60В30 на 218 л/с и 290 Нм крутящего момента, доставшийся «в наследство» от поколения е32. Не будем поддерживать едва ли не всеобщий ‘hate’ этого мотора - его высокооборотный характер нам по душе!
Автомобиль попал в Россию довольно поздно - только в 2003 г. - и долгое время находился в собственности сначала одного, а потом другого юр. лица, откуда и был выкуплен нынешним владельцем ~ в 2013 г. (на учёте на нём с 2015 г.). Пробег по одометру 295 755 км, но, по словам продавца, его специально накручивали в период нахождения в гараже компании.
Цена 2 500 000 руб.
(Продолжение в комментарии)
❤29🔥11👍6🤔5
Осмотры, осмотры,… может показаться удивительным, что мы иногда ещё проводим их для себя (учитывая текущий состав коллекции), но - да, так бывает.
Ну, а если решение о покупке не принято, то почему бы не поделиться результатами? И сегодня объект нашего интереса - рестайлинговый M-B E500 в редком заводском цвете Malachitgruen, появившийся в продаже пару недель назад.
За достаточно адекватные по нынешним «волчьим» меркам деньги (2,5 млн руб.) предлагается настоящий 124.036 с «честными» документами и «родным» двигателем. Большой, но преимущественно трассовый пробег в 481 тыс. км можно проследить во всех подробностях по толстой папке с заказ-нарядами, собранными за 19 лет пребывания в одних руках.
Автомобиль полностью красился около 6 лет назад и до сих пор выглядит презентабельно. Двери, капот и багажник открываются-закрываются легко и без усилий, все детали на своих местах, оптика, стёкла, «листва» и бамперы оригинальные. Ниши АКБ и запасного колеса без ржавчины и следов кислоты.
(Продолжение в комментарии)
Ну, а если решение о покупке не принято, то почему бы не поделиться результатами? И сегодня объект нашего интереса - рестайлинговый M-B E500 в редком заводском цвете Malachitgruen, появившийся в продаже пару недель назад.
За достаточно адекватные по нынешним «волчьим» меркам деньги (2,5 млн руб.) предлагается настоящий 124.036 с «честными» документами и «родным» двигателем. Большой, но преимущественно трассовый пробег в 481 тыс. км можно проследить во всех подробностях по толстой папке с заказ-нарядами, собранными за 19 лет пребывания в одних руках.
Автомобиль полностью красился около 6 лет назад и до сих пор выглядит презентабельно. Двери, капот и багажник открываются-закрываются легко и без усилий, все детали на своих местах, оптика, стёкла, «листва» и бамперы оригинальные. Ниши АКБ и запасного колеса без ржавчины и следов кислоты.
(Продолжение в комментарии)
❤36👍12🔥4🤔1
… и сегодня мы поздравляем с Днём Рождения человека, придумавшего этот проект и поддерживающего его движение вперёд, направляющего наш выбор как в плане самих автомобилей, так и в части идей, которые стоит воплощать в жизнь - Филиппа Ильина-Адаева.
Благодарим его за то, что испытываемая им страсть к автомобилям не остаётся скрытой за стенами гаража, а, наоборот, доступна для энтузиастов и позволяет приобщать новых и новых последователей к миру действительно прекрасных янгтаймеров!
Желаем здоровья, счастья и благополучия во всех сферах жизни!
Благодарим его за то, что испытываемая им страсть к автомобилям не остаётся скрытой за стенами гаража, а, наоборот, доступна для энтузиастов и позволяет приобщать новых и новых последователей к миру действительно прекрасных янгтаймеров!
Желаем здоровья, счастья и благополучия во всех сферах жизни!
🎉50🔥24👍7👏4💩1
Этой ночью я почти не спал; и дело тут, к сожалению или к счастью, вовсе не в ДР Филиппа (к нему я подготовился давно), а в сильном нервном напряжении по поводу автомобиля, который вы видите на фотографиях.
Пролистайте слайды до конца; кого (и что) вы видите на последнем снимке? Верно, всемирно известного (и ныне, увы, покойного) модельера Карла Лагерфельда, а на заднем плане - столь же знаменитую «семёрку» e38 в версии L7, которая была оформлена по его концепции - и которая сейчас стоит в музее BMW в Мюнхене.
Но это только верхушка айсберга, как говорится…
Немного в стороне, будто в луче света, стоит Вальтер Маурер. Для людей, разбирающихся в искусстве, это имя хорошо знакомо: именно он является одним из наиболее уважаемых художников и дизайнеров, развивавших современную живопись и графику в Германии с 70-х годов и по сей день.
Но для нас важнее другое; именно герр Маурер воплотил в жизнь бОльшую часть той серии машин, которую энтузиасты со всего мира знают как BMW Art Cars.
(Продолжение в комментарии)
Пролистайте слайды до конца; кого (и что) вы видите на последнем снимке? Верно, всемирно известного (и ныне, увы, покойного) модельера Карла Лагерфельда, а на заднем плане - столь же знаменитую «семёрку» e38 в версии L7, которая была оформлена по его концепции - и которая сейчас стоит в музее BMW в Мюнхене.
Но это только верхушка айсберга, как говорится…
Немного в стороне, будто в луче света, стоит Вальтер Маурер. Для людей, разбирающихся в искусстве, это имя хорошо знакомо: именно он является одним из наиболее уважаемых художников и дизайнеров, развивавших современную живопись и графику в Германии с 70-х годов и по сей день.
Но для нас важнее другое; именно герр Маурер воплотил в жизнь бОльшую часть той серии машин, которую энтузиасты со всего мира знают как BMW Art Cars.
(Продолжение в комментарии)
👍45🔥9❤6👏2