Сегодня мы предлагаем вам к покупке продали нашему другу Вадиму одну из самых эксклюзивных «семёрок» в кузове е38 не только в России, но и в мире вообще.

Это короткая BMW 750i Individual, одна из 28 выпущенных в цвете Amethyst Metallic вообще и одна из всего 4 с салоном того же преобладающего оттенка (включая ковровые покрытия).

Автомобиль в Москве, на ходу, на учёте, комплектен и [условно] пригоден к эксплуатации, но его нужно рассматривать исключительно как проект под реставрацию!

Именно такой план мы оговаривали с Давидом @Chepotachkam (который нашёл эту машину) - но, по причине изменения приоритетов у нашего друга, выступившего заказчиком этого проекта, мы вынуждены с ней расставаться.

Удачи новому владельцу!

Автомобиль, ставший отражением личности своего хозяина, всегда кажется трудным предлагать к продаже - потому что он должен понравиться потенциальному новому владельцу. Впрочем, как показывает практика, действительно хорошие проекты «уходят» быстро.

Итак, мы рады предложить вам BMW 520i (e12), также известную под индексом 520/6 - то есть, оснащённую 6-цилиндровым двигателем М20В20.

И это, пожалуй, главная по величине жемчужина этого проекта: распределённый впрыск на программируемых «мозгах», кованая поршневая (плюс в принципе полностью новые внутренности) - и всё это в «родном» блоке, накрытом совершенно новой оригинальной головкой!

Технические вмешательства на этом не закончились; кузов, ходовая часть, выхлопная система, вся электрика либо обновлены на оригинальных комплектующих, либо доработаны и/или изготовлены заново. Объём работ «на выходе» таков, что мы впервые не будем писать сюда отдельный текст, а просто выложим детальное описание в комментариях.

Цена 950 000 руб., объявление уже на Y-timer.ru

В мире, где Давид @Chepotachkam покупает себе 221-й на повседнев, «семёрка» авторства Криса Бэнгла (или всё же Адриана ван Хойдонка?) должна вообще стать хитом - тем более, такая.

Сегодня мы рискнём предложить вам полярный к е38 автомобиль, дорестайлинговую BMW 745Li в кузове e66. В числе её плюсов - полностью «родной» окрас кузова (кроме бамперов и накладок порогов), правильно обслуженные двигатель и КПП, а также исправность всех систем и агрегатов. Нельзя не упомянуть красивый и нечастый цвет Toledoblau, сочетающийся с традиционным оттенком кожи Nasca Beige в салоне. У г-на Б.Ю. Александрова, её первого владельца, был хороший нетривиальный вкус…

Минусы, к сожалению, тоже есть, и первый и главный из них - эстетическая необходимость замены многих элементов из пластика в салоне (а также бархоток дверей). Это массовое явление на 7er e65/66/…, и оно очень сильно портит первое впечатление от автомобиля. Также нуждается в покраске (от сколов) капот машины. Немал и пробег - почти 214 тыс. км.

Цена 880 000 руб.