X-Trail Reviews | اكستريل قناة التجارب
3.37K subscribers
230 photos
62 videos
5 files
120 links
قناة خاصة بجمع المعلومات والتجارب
Download Telegram
طريقة اخراج كفر الاستبنة اكس تريل ثلاث صفوف
Forwarded from aa
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخوة الكرام اعضاء القروب

الحمد لله قمت بعمل الصيانة الدورية للقير قبل فترة واعتذر عن تأخري في تنزيل التجربة .

أولا
يفضل تغيير زيت القير وفلاتره كل 50-60ألف كيلو لضمان الحفاظ عليه حتى يعيش معك باذن الله .

صيانتي سويتها بالرياض بالصناعية القديمة عند ورشة مركز باترول اخذ مني شغل يد ب210 مع فحص كمبيوتر مجاني.

القطع المطلوبة لصيانة لزيت القير هي:
1-علبة زيت القير 4 لتر تجي علبة وحدة كبيرة اشتريتها ب145 ريال.
2-فلتر ورقي ب50 ريال
3-فلتر حديد ب120 ريال
4-ربله لوجه القير سعرها 63 ريال
5- جلدة للفلتر الورقي ب35 ريال

القطع شريتها من محل روابي رحيمة بالصناعية القديمة باستثناء وجه القير من محل اخر بالمجمع والجلدة للفلتر الورقي لقيتها عند الورشة موجود عنده بعض القطع .

الي تم عمله بالصيانة
اولا فك صرة زيت القير وافراغ الزيت ثم بعد ذلك يتم فك الكارتير او غطا القير السفلي ويتم افراغ الزيت اللي فيه ثم فك الفلتر الورقي والحديدي
بعد ذلك يتم تنظيف وجه القير من وتنشيفه ثم يتم تركيب الربله لوجه القير ويوضع على يها نوع معين من الغرا حتى تمسك الربله على الوجه
ثم يركب الفلتر الورقي مع جلدته والفلتر الحديد ويتم اغلاق وجه القير بالمسامير ثم تعبئة الزيت.

اذكر بعض الاخوان قالو الفلتر الحديدي لا يحتاج تغيير ويكفي تنظيفه . لكن الفلتر الحديدي داخله ورق لذلك لابد يتم تغييره ايضا وماينفع تنظيفه .
Forwarded from aa
هذي القطع مع ارقامها . منقولة من الاخ عبدالعزيز جزاه الله خير .
Forwarded from aa
الفلتر الورقي الجديد و يظهر الورقي القديم اسفله وبجانبه الفلتر الحديد القديم
Forwarded from aa
وجه القير بعد تنظيفه وتركيب ربلة وحه القير عليه
Forwarded from aa
القير من اسفل قبل اغلاقه
Forwarded from aa
ونسيت اذكر اول خطوة
وهي فك بطانة السيارة من تحت
لابد توقف مع العامل يفكها بحذر حتى مايكسر الكلبسات وتتأكد انه ركب البطانة والكلبسات كاملة مضبوط بعد انهاء الصيانة حتى ماتطيح بعدين
Forwarded from aa
التكلفة الاجمالية للصيانة
تكلفة القطع + شغل اليد = 620 ريال
Forwarded from aa
مركز باترول لصيانة نيسان باترول
8480-8462 المليحاء، الصناعية القديمة، الرياض 12871 2525
‏ 050 481 0131 ‏
https://maps.app.goo.gl/6W9jtqmCUULV9c256
اعدادات شاشة المعلومات
Forwarded from KHĀLĒD 🍂
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from KHĀLĒD 🍂
نقاط مهمة تخدم ملاك الاكس تريل اللي حابين يخوضوا تجربتها بالبر:
1. هي النقطة الأهم كامل الكفرات لاتزيد عن18 (ولاتقل عن10 احتياط وحفاظ على الكفر لايطلع من الجنط مع اللفات) . الا في حالات اليأس بالتغريزة نزله لين 8 الى 5 كمحاولات للخروج من التغريزة.
2. خذ معك للإحتياطات ( حبل سحب السيارات (لو احد حب يقدم لك مساعدة ومن الممكن مايملك الحبل)+ منفاخ الكفرات+ مخلب الذئب في هالرابط تجربته واثبات نجاحه في الخروج من التغريزة
https://youtu.be/KF8ehu0xwN0
3. لاتوقف بمناطق تجهل طبيعة الأرضية فيها قد تكون رملية ناعمة وتعلق بطن السيارة او طينية وتلف كفرات السيارة بدون امكانية تحريكها. الوقوف يكون للضرورة او بمنطقة تحس بمشي السيارة فيها مستقر.
4. لاتغامر في أماكن جديدة لأنه غير مؤهل إرتفاعه وإمكانياته للظروف البرية الصعبة.
5. في حالة التغريز افتح الكبوت للتبريد الأكثر على المحرك ولاتطفي السيارة عشان المراوح تبرد وتعطي اداء افضل وانت تكرر المحاولات
6. حاول تفتح طريق بيدك أو بشيول يدوي لجميع الكفرات ( ابعد الرمل عن جوانب الكفرات وامام وخلف الكفرات حسب الامكانية )وهالشي يعطيها مجال تمشي المسافة اللي انت سويتها بيدك ومن خلالها تقدر تزيد الدعسة بالراحة وكرر لين تنطلق.
7. اطلب المساعدة من الدفاع المدني في حالة اليأس 998 مايقصرون. يعطونك ارقام منقذين او هم يجونك.
الله على الجميع حافظ❤️