я очень рад отклику больших групп по репосту о канале мошенников.
(спойлер)
никто из крупных групп, кроме Разработчика БпЛА и Ворона его не сделал.
тем не менее эти ребята берут рекламу в каналах, которые имеет место отнести к ЦИПСо, но это не точно.
На мою просьбу оповестить народ о том, что DroneZ разводит наш народ никто не отреагировал.
Даже наоборот, одни написали «нет, мы не будем репостить, у нас на неделе выходит реклама постоянных магазинов квадрокоптеров, боимся спугнуть рекламодателей»(написал не дословно, но суть такова)
Я не осуждаю, но вы все свои лица показали)
(спойлер)
никто из крупных групп, кроме Разработчика БпЛА и Ворона его не сделал.
тем не менее эти ребята берут рекламу в каналах, которые имеет место отнести к ЦИПСо, но это не точно.
На мою просьбу оповестить народ о том, что DroneZ разводит наш народ никто не отреагировал.
Даже наоборот, одни написали «нет, мы не будем репостить, у нас на неделе выходит реклама постоянных магазинов квадрокоптеров, боимся спугнуть рекламодателей»(написал не дословно, но суть такова)
Я не осуждаю, но вы все свои лица показали)
Технарям на заметку, когда собираете БпЛА, барражирующие снаряды, лучше делайте это в перчатках.
Объяснять думаю не надо для чего
Объяснять думаю не надо для чего
Товарищ Романов, вы хотя бы не уподобляйтесь тупым животным, которые не могут отличить SuperCam от ZALA.
На видео расчет SuperCam’а нарушает всё и вся при «эвакуации» БпЛА.
Но, что верно вы отметили - это то, что противник активно ведет охоту за нашими расчетами БпЛА, и неважно каких: Орлан, ZALA, Элерон, SuperCam.
Про дежурный Химарс - это действительно так, существует расчет, который готов произвести залп по наиболее приоритетным целям. Судя по всему так на каждом направлении
Но расчеты, вы свои головы включайте то, что вы на БпЛА - вас никак не спасает, в данном случае, вы как и ПВО, и как Авиация - цель номер один у противника.
Давно пора выпустить нормальный чек-лист, как нужно маскировать авто и производить эвакуацию БпЛА
https://t.me/romanov_92/42051
На видео расчет SuperCam’а нарушает всё и вся при «эвакуации» БпЛА.
Но, что верно вы отметили - это то, что противник активно ведет охоту за нашими расчетами БпЛА, и неважно каких: Орлан, ZALA, Элерон, SuperCam.
Про дежурный Химарс - это действительно так, существует расчет, который готов произвести залп по наиболее приоритетным целям. Судя по всему так на каждом направлении
Но расчеты, вы свои головы включайте то, что вы на БпЛА - вас никак не спасает, в данном случае, вы как и ПВО, и как Авиация - цель номер один у противника.
Давно пора выпустить нормальный чек-лист, как нужно маскировать авто и производить эвакуацию БпЛА
https://t.me/romanov_92/42051
Telegram
Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ
октябрь 2023
р-н н.п. Кутузовка, Запорожская область, Россия.
«Взгляд с той стороны».
Удар 155-мм M982 Excalibur ВС Украины по расчету БПЛА Supercam.
ZALA - один из самых эффективных наших комплексов. Охота на расчеты ведётся противником постоянно. И конкретно…
р-н н.п. Кутузовка, Запорожская область, Россия.
«Взгляд с той стороны».
Удар 155-мм M982 Excalibur ВС Украины по расчету БПЛА Supercam.
ZALA - один из самых эффективных наших комплексов. Охота на расчеты ведётся противником постоянно. И конкретно…
Примерно около года назад я писал про то, что было бы не плохо установить на крупные БпЛА такие, как Орион, Форпост, а в ближайшей перспективе Сириусе и других БпЛА ложные тепловые цели. другой вопрос состоит в том, что необходимо обеспечить БпЛА комплексами, которые будут обнаруживать пуски и наведение ракет на БпЛА.
Так же возможно наведение не только по инфракрасному спектру, но и по радио, а здесь противодействие другое.
На видео представлен БпЛА вертолетного типа от США «MQ-8», не сказать, что это новый БпЛА.
Первый полёт был совершен в 2002 году, в последствии были произведены ещё несколько модификаций данного типа БпЛА:
•RQ-8A 2002 г. ;
•MQ-8B 2003 г.;
•MQ-8C 2013 г.;
бездушный винтокрылый оснащен двигателем от Rolls Royce 250M мощностью 420 лошадиных сил, позволяющий развивать максимальную скорость до 205 км/ч.
Максимальный потолок составляет 6км, а дальность полёта 177 км, полетное время составляет 6 часов.
Последняя модификация, кстати, позволяет нести 8 неуправляемых ракет.
Хотелось бы услышать мнение наших военлетов по поводу внедрения таких БпЛА в наши ВВС @milhelipilot @ZOV_Voevoda
Так же возможно наведение не только по инфракрасному спектру, но и по радио, а здесь противодействие другое.
На видео представлен БпЛА вертолетного типа от США «MQ-8», не сказать, что это новый БпЛА.
Первый полёт был совершен в 2002 году, в последствии были произведены ещё несколько модификаций данного типа БпЛА:
•RQ-8A 2002 г. ;
•MQ-8B 2003 г.;
•MQ-8C 2013 г.;
бездушный винтокрылый оснащен двигателем от Rolls Royce 250M мощностью 420 лошадиных сил, позволяющий развивать максимальную скорость до 205 км/ч.
Максимальный потолок составляет 6км, а дальность полёта 177 км, полетное время составляет 6 часов.
Последняя модификация, кстати, позволяет нести 8 неуправляемых ракет.
Хотелось бы услышать мнение наших военлетов по поводу внедрения таких БпЛА в наши ВВС @milhelipilot @ZOV_Voevoda
Поисковый БпЛА, способный найти потерявшегося в лесу человека по крику, разработали ученые научно-образовательного центра «Математическая робототехника и искусственный интеллект» Санкт-Петербургского государственного университета.
Разработчики установили на БпЛА акустическую систему, усилители и подобрали звук сирены так, чтобы он был способен максимальный охват территории при минимальном расходе питания.
«Мы пробовали сирены пожарных и скорой помощи, звук часов Кремля, метроном»,
отметил Константин Амелин, директор научно-образовательного центра «Математическая робототехника и искусственный интеллект» СПбГУ.
Разработчики остановились на звуке, который на местности распространяется на расстояние в 35 м при высоте полёта БпЛА в 50 м.
БпЛА с сиреной помогает, если потерявшийся человек может сделать звонок, но не может определить свое местоположение.
Спасатели, находясь на связи с заблудившимся, запускают БпЛА с сиреной и человек сообщает, слышит ли он звук, усиливается он или отдаляется .
Часто бывает, что человека начинают искать, когда он не выходит на связь. Поэтому разработчики сконцентрировали усилия на поиске наилучших способов выделять из общего звукового фона всплески, характерные для голоса человека. Для этого создается оригинальное программное обеспечение, которое позволяет разделять типы звуков, искать нужный им элемент, обрабатывать данные.
Разработчики установили на БпЛА акустическую систему, усилители и подобрали звук сирены так, чтобы он был способен максимальный охват территории при минимальном расходе питания.
«Мы пробовали сирены пожарных и скорой помощи, звук часов Кремля, метроном»,
отметил Константин Амелин, директор научно-образовательного центра «Математическая робототехника и искусственный интеллект» СПбГУ.
Разработчики остановились на звуке, который на местности распространяется на расстояние в 35 м при высоте полёта БпЛА в 50 м.
БпЛА с сиреной помогает, если потерявшийся человек может сделать звонок, но не может определить свое местоположение.
Спасатели, находясь на связи с заблудившимся, запускают БпЛА с сиреной и человек сообщает, слышит ли он звук, усиливается он или отдаляется .
Часто бывает, что человека начинают искать, когда он не выходит на связь. Поэтому разработчики сконцентрировали усилия на поиске наилучших способов выделять из общего звукового фона всплески, характерные для голоса человека. Для этого создается оригинальное программное обеспечение, которое позволяет разделять типы звуков, искать нужный им элемент, обрабатывать данные.
Forwarded from ZALA
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подборка октябрьских видеороликов применения изделий группы компаний ZALA AERO в зоне СВО.
Первые пять видео - удары "Изделие-51 и -52" по технике ВСУ.
1 Уничтожение СУ-25 на расстоянии более 70 км от линии боевого столкновения.
2 Зажигательное уничтожение САУ AS-90
3 Редкая цель для "Ланцета" САУ ShKH vz 77 Dana
4 "Любимая" цель "Ланцета" - гаубица М777
5 Уничтожение БТР Stryker, переданного США для ВСУ
На последних двух видео оператор БВС ведет корректировку огня артиллерии ВС МО РФ по ВСУ с БВС Z-16 по разведанным целям.
6 Попадание по MRAP
7 Уничтожение замаскированного склада боеприпасов
@izvestia @tass_agency @rian_ru @mod_russia @rt_russian @zvezdanews
#ZALA #Ланцет #БВС
Первые пять видео - удары "Изделие-51 и -52" по технике ВСУ.
1 Уничтожение СУ-25 на расстоянии более 70 км от линии боевого столкновения.
2 Зажигательное уничтожение САУ AS-90
3 Редкая цель для "Ланцета" САУ ShKH vz 77 Dana
4 "Любимая" цель "Ланцета" - гаубица М777
5 Уничтожение БТР Stryker, переданного США для ВСУ
На последних двух видео оператор БВС ведет корректировку огня артиллерии ВС МО РФ по ВСУ с БВС Z-16 по разведанным целям.
6 Попадание по MRAP
7 Уничтожение замаскированного склада боеприпасов
@izvestia @tass_agency @rian_ru @mod_russia @rt_russian @zvezdanews
#ZALA #Ланцет #БВС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Такое чувство, будто миссия в Call of Duty 2 проходишь, где надо немецкие танки взрывать 😂
Forwarded from URAL DRONE HUB
Этих товарищей, помнят многие.. я про DroneZ, а до этого DroneStore.
Теперь написал подпсчик еще про одних... "Borcelle" - сайт https://borcelle-rc.ru/
Может быть структуры бы уже обратили внимание на данный сегмент рынка, так как он очень плотно связан с СВО.
Скрины и голосовое от автора.
p.s. пора создавать блеклист продавцов ?
p.s.s. Я представил сторону лишь одной стороны, если продавец нас читает - пиши, расскажем твою. Но пока это выглядит как идалово !
Теперь написал подпсчик еще про одних... "Borcelle" - сайт https://borcelle-rc.ru/
Может быть структуры бы уже обратили внимание на данный сегмент рынка, так как он очень плотно связан с СВО.
Скрины и голосовое от автора.
p.s. пора создавать блеклист продавцов ?
p.s.s. Я представил сторону лишь одной стороны, если продавец нас читает - пиши, расскажем твою. Но пока это выглядит как идалово !
Forwarded from Диван
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Израильские беспилотники закидали район школы в лагере «Джебалия» гранатами со слезоточивым газом.
Как сообщает министерство здравоохранения Палестины, в зданиях школы, созданной при участии ООН, укрываются сотни беженцев.
👉Диван
Как сообщает министерство здравоохранения Палестины, в зданиях школы, созданной при участии ООН, укрываются сотни беженцев.
👉Диван
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
MA 380 - южноафриканский БпЛА, который выполнен по нормальной аэродинамической схеме с низко расположенным крылом размахом 12 м и Т-образным хвостовым оперением.
В хвостовой части располагается двигатель внутреннего сгорания, вращающий толкающий винт.
В качестве топлива, максимальный объем которого может достигать 130 л, компанией указываются 110 LL Avgas, 93 UL Mogas и Jet A1.
Максимальная взлетная масса беспилотника составляет 380 кг.
По сообщениям представителей компании-разработчика, максимальная продолжительность полета составляет 20 часов.
БЛА может выполнять полеты на скоростях до 220 км/ч (крейсерская - 150 км/ч) на высотах до порядка 5500 м (крейсерская - около 4200 м).
Существующий канал связи, как сообщается, обеспечивает радиус действия в 250 км.
При этом разработчики предполагают в перспективе расширить радиус применения БЛА за счет добавления спутникового калана связи.
БЛА может нести на борту до 80 кг полезной нагрузки.
В качестве таковой на представленном БЛА была показана многоканальная оптикоэлектронная система наблюдения Argos компании Hensoldt диаметром 450 мм на гиростабилизированной платформе. В перспективе также предполагается оснащение беспилотника РЛС с синтезированной апертурой, аппаратурой радиоэлектронной разведки и прочими сенсорами. Кроме того, две подкрыльевые точки подвески могут использоваться для размещения оружия.
Взлет и посадку беспилотный аппарат выполняет по-самолетному с взлетно-посадочных полос аэродромов. Для этого он оснащен трехстоечным убираемым в полете шасси. При этом, как отмечается, различные этапы полета, включая взлет и посадку, могут выполняться в полностью автоматическом режиме.
Наземная станция управления беспилотника типа MA 380 размещается в транспортном контейнере. Ее фрагмент с рабочими местами оператора БЛА и полезной нагрузки был также представлен на выставке. С ее помощью могут быть выполнены планирование миссии и моделирование полета, а также управление беспилотником и сенсорами.
В хвостовой части располагается двигатель внутреннего сгорания, вращающий толкающий винт.
В качестве топлива, максимальный объем которого может достигать 130 л, компанией указываются 110 LL Avgas, 93 UL Mogas и Jet A1.
Максимальная взлетная масса беспилотника составляет 380 кг.
По сообщениям представителей компании-разработчика, максимальная продолжительность полета составляет 20 часов.
БЛА может выполнять полеты на скоростях до 220 км/ч (крейсерская - 150 км/ч) на высотах до порядка 5500 м (крейсерская - около 4200 м).
Существующий канал связи, как сообщается, обеспечивает радиус действия в 250 км.
При этом разработчики предполагают в перспективе расширить радиус применения БЛА за счет добавления спутникового калана связи.
БЛА может нести на борту до 80 кг полезной нагрузки.
В качестве таковой на представленном БЛА была показана многоканальная оптикоэлектронная система наблюдения Argos компании Hensoldt диаметром 450 мм на гиростабилизированной платформе. В перспективе также предполагается оснащение беспилотника РЛС с синтезированной апертурой, аппаратурой радиоэлектронной разведки и прочими сенсорами. Кроме того, две подкрыльевые точки подвески могут использоваться для размещения оружия.
Взлет и посадку беспилотный аппарат выполняет по-самолетному с взлетно-посадочных полос аэродромов. Для этого он оснащен трехстоечным убираемым в полете шасси. При этом, как отмечается, различные этапы полета, включая взлет и посадку, могут выполняться в полностью автоматическом режиме.
Наземная станция управления беспилотника типа MA 380 размещается в транспортном контейнере. Ее фрагмент с рабочими местами оператора БЛА и полезной нагрузки был также представлен на выставке. С ее помощью могут быть выполнены планирование миссии и моделирование полета, а также управление беспилотником и сенсорами.
Forwarded from Atlant Armour - снаряжение, СИБЗ, медицина (Atlant Armour)
Кстати, мы запустили чехлы в расцевтке пенкот сноудрифт! Та самая расцветка, в которую через неделю в окопах превращается альпина))) Уже доступны к продаже через сайт. Скоро добавим еще крепления для противовесов на ночник. Мультикам также сегодня будет отгружен на склад. Постараемся в скором времени комплектовать штатно этими чехлами все наши шлемы.
https://atlant-armour.ru/protection/tproduct/588851059-627155540591-chehol-dlya-shlema
https://atlant-armour.ru/protection/tproduct/588851059-627155540591-chehol-dlya-shlema