📣 Walking Further and Longer: Understanding the Lived Experiences of Long-Distance Walking

📣 پیـاده‌روی بیشتـر و دورتـر: فهم تجربه‌های زیسته از پیاده‌روی‌های طولانی

📽همراه با نمایش مستند جدید A Pedestrian Film 2025


🎙سخنران:

دکتر فرزانه بهرامی
استادیار طراحی شهری دانشگاه خرونینگن
کارگردان مستند


🗓 دوشنبه ۲۰ مردادماه ۱۴۰۴ | ساعت ۱۵:۳۰-۱۳:۳۰
📍 چهارراه ولیعصر، خانه اندیشه‌ورزان، سالن آمفی‌تئاتر


🟡 نشست حضوری و آزاد و ارائه مهمان به‌‌صورت آنلاین است.

کانال تلگرام و اینستاگرام:
@TehranActiveMobility

📣 Urban Cycling Development in Tehran: Discourses, paradoxes, potentials

📣 توسـعه دوچرخه‌سـواری شهری در تهـران: گفـتمان‌ها، تنـاقض‌ها و پتـانسیل‌ها

📽همراه با نمایش مستند Together We Cycle


🎙راهبران:

حمیده قنواتیان
کارشناس ارشد مهندسی برنامه‌ریزی حمل‌ونقل
مشاور سابق پروژه توسعه دوچرخه سواری شهر تهران

محمد نظرپور
پژوهشگر و کنشگر حوزه حمل‌و‌نقل فعال


🗓 دوشنبه ۲۰ مردادماه ۱۴۰۴ | ساعت ۱۲ - ۹:۳۰
📍 چهارراه ولیعصر، خانه اندیشه‌ورزان، سالن آمفی‌تئاتر


🟡 نشست در قالب بحث جمعی و حضور برای عموم آزاد است.

کانال تلگرام و اینستاگرام:
@TehranActiveMobility

📣Behavioral Simulation In Active Mobility

📣 شبیه‌سـازی رفتـاری در حمل‌ونقل فعـال
مروری بر تحقیقات آزمایشگاه واقعیت مجازی دانشگاه تهران


🎙سخنران:

دکتر نوید خادمی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تهران
رییس مرکز مطالعات راه و حمل‌ونقل دانشگاه تهران



🗓 سه‌شنبه ۲۱ مردادماه ۱۴۰۴ | ساعت ۱۷:۳۰ - ۱۶
📍 چهارراه ولیعصر، خانه اندیشه‌ورزان، سالن آمفی‌تئاتر


🟡 نشست حضوری، برای عموم آزاد و ارائه مهمان به‌‌صورت آنلاین است. 

کانال تلگرام و اینستاگرام:
@TehranActiveMobility

Morteza Bagheri, [Sep 15, 2025 at 08:05]
📢 کارگاه بین‌المللی ایران–سوئیس

🔹 موضوع: پیش‌بینی تقاضا در حمل‌ونقل ریلی با استفاده از هوش مصنوعی
🔹 تاریخ: چهارشنبه، ۲۶ شهریور ۱۴۰۴ (۱۷ سپتامبر ۲۰۲۵)
🔹ساعت ۱۴:۳۰ به وقت ایران
🔹 به صورت آنلاین و غیر حضوری

👥 سخنرانان:
اساتید و پژوهشگران برجسته از ETH، دانشگاه علم و صنعت ایران٫ راه‌آهن ایران (RAI)، SBB سوئیس و MIT

💡 فرصتی ویژه برای تبادل علمی و آشنایی با تازه‌ترین پژوهش‌ها در حوزه ریلی و هوش مصنوعی

✅ شرکت در کارگاه کاملا رایگان است
⏳ لطفاً هر چه زود تر ثبت نام کنید

🔗 اطلاعات بیشتر: https://www.ivt.ethz.ch/en/info/news/2025/09/ai-railway-transport-demand-forecasting.html

📝 ثبت‌نام: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfXRpojlT-XkngFq_icl-_lwETKFLmzNvNJAnyd0r37AY6lkA/viewform

📣 Critical Analysis of Car-Centric Urban Development

📣 تحلیل انتقادی توسعه شهری خودرومحور


🎙سخنرانان:

دکتر شهاب‌الدین کرمانشاهی
عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران

دکتر صالح شریفی
مدرس دانشگاه و پژوهشگر شهری | هم‌بنیان‌گذار بنیاد مردم‌نهاد چهارطبقه مشهد

مهندس سینا لطف‌پور
مدرس دانشگاه و پژوهشگر دکتری شهرسازی | نماینده گروه مردمی هشدار برای ایران ۴۶ رشت

🗓 یکشنبه ۳۰ شهریورماه ۱۴۰۴ | ساعت ۱۷ - ۱۹
📍 چهارراه ولیعصر، خانه اندیشه‌ورزان، سالن آمفی‌تاتر
🌐 لینک جلسه آنلاین: meet.google.com/suw-kero-jxj


📆 شما می‌توانید از طریق لینک زیر، این گفتگو را به تقویم خود اضافه کنید:
https://calendar.app.google/RhEAEL38sR1psqVg6


🟡 نشست همزمان حضوری و آنلاین برگزار می‌شود و شرکت در برنامه برای عموم آزاد است.

@CharTabaqeh |کارگروه میلان | @urbanplannigforcities


کانال تلگرام و اینستاگرام:
@TehranActiveMobility

دفاع از پایان‌نامه‌ی کارشناسی ارشد مبتنی بر ابتکار "شیفت" با ارائه‌ی جریان پژوهشی نوین در ادبیات زنجیره‌های ارزش تحت عنوان

مسئله‌ی زمانبندی زنجیره‌ی ارزش
The Value Chain Scheduling Problem
شنبه ۲۹ شهریور ۱۴۰۴، ساعت ۱۱:۳۰
دانشکده مهندسی حمل‌ونقل دانشگاه صنعتی اصفهان
(شرکت در جلسه برای عموم آزاد است)

مسئله‌ی زمان‌بندی زنجیره ارزش (VCS) به عنوان یک جریان پژوهشی نوین، با رویکرد گذار از زمان‌بندی در پارادایم سنتی زنجیره‌ی تأمین به زنجیره‌ی ارزش، برای اولین بار ارائه شده‌است. این مسئله با در نظر گرفتن دو نوع سفارش عادی و ارتقاءیافته، و با مشارکت دو بازیگر مستقل با اختیارات متفاوت (شرکت‌های بالادستی و پایین‌دستی)، به دنبال شکستن تبادل (Trade-off) ذاتی بین شاخص‌های کارایی و پاسخگویی از طریق افزایش اثربخشی است. تمایز اصلی این مسئله با ده جریان پژوهشی موجود در زمان‌بندی زنجیره تأمین (از جمله زمان‌بندی یکپارچه تولید و توزیع، زمان‌بندی چندکارخانه‌ای، بازی‌های توالی‌یابی، تخصیص ظرفیت و برون‌سپاری)، در تمرکز بر ارتقای محصول و پردازش متوالی در چند شرکت مستقل با اهداف متفاوت است. با استفاده از رویکرد بهینه‌سازی غیرمتمرکز و نظریه‌ی بازی و مدل‌سازی دو سطحی، این پژوهش به طراحی قراردادهای هماهنگ‌سازی، مبتنی بر تسهیم جریمه تأخیر، می‌پردازد تا منافع بازیگران را همسو کرده و عملکرد کل زنجیره را به حالت متمرکز نزدیک نماید. نتایج حاصل از مورد کاوی زنجیره ارزش مجتمع فولاد مبارکه، از اثربخشی مناسب این پارادایم جدید حکایت دارد.

کانال «شیفت» در ایتا و تلگرام:
eitaa.com/inpt1404
t.me/inpt1404

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای امیرمحمد ذبیح پور 1404/06/31

I am pleased to announce that our paper entitled “Influence of Time Display Tools on Queue Discharge Characteristics and Efficiency of Signalized Intersections” published online. The present study examines how different types of time-display tools, such as countdown, hourglass, and tally timers, influence driver behaviour and intersection efficiency. Using field data collected from Iranian drivers at six intersections, as well as regression models including quantile regression and least squares, the study analyses the effects of these timers on vehicle flow and headways. This research provides insights for traffic authorities and urban planners to select appropriate time-display tools to enhance intersection performance.
All the best,
Abdoul-Ahad Choupani
https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/11124392

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای حسین آشور مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۱۶

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد خانم فرناز قاسملو مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۱۶