Emailing اطلاعیه دفاع پایان نامه ذاکری.pdf

So proud to share our latest paper entitled "Operational Evaluation of a Throughabout to Give Priority to Public Transport at Standard Roundabouts" which was published in the Journal of Advanced Transportation. This paper gives new insights into how a low-cost unconventional roundabout can increase the travel speed of private transport and BRT lines along crowded corridors in central business districts (CBDs) of cities. We compared the operations of though-about (hamburger roundabout) with a conventional roundabout and an intersection design. The results were promising in both signal-controlled and yield-controlled states. The studied case was the Basij throughabout, located at the intersection of the Holy Shrine and Bahar streets in Mashhad, Iran. The interested readers can refer to the link below for further information: https://www.hindawi.com/journals/jat/2021/1840040/?utm_medium=author&utm_source=Hindawi

Photo from M M

لینک مستقیم ورود به جلسه:
https://meeting.tehran.ir/orion/meeting/meetingInfo?MeetingKey=BgAAAGUR4yqhcQ2rUXw8uFk1Bi9N2rD_mbMNmZgw4NpAp-V038En5XOwom4SyaYtPKXabSWWYFrpucgg-VJFs0cKWNiM&frm=page&siteurl=meeting&back=all

بسم‌الله‌الرحمن‌الرحیم
در آستانه‌ی میلاد باسعادت نبی مکرّم اسلام و حضرت امام صادق علیهماالسلام، با کمال خرسندی، انتشار مقاله‌ی تیم پژوهشی دانشگاه صنعتی اصفهان با عنوان "رویکرد نظریه بازی در حمل‌ونقل پایدار کالا: رقابت سیستم‌های جاده‌ای و ترکیبی ریلی-جاده‌ای با مداخله‌ی دولت" در مجله‌ی معتبر
Transportation Research Part B
اعلام می‌گردد. در این پژوهش، سیاست‌گذاری بهینه مالیاتی و یارانه‌ای دولت در شکل‌دهی نقطه‌ی تعادل حمل‌ونقل ریل و جاده، از منظرهای اقتصادی، زیست‌محیطی، و اجتماعی ارائه شده‌است.
مدل‌سازی و بینش‌های مدیریتی اقتصادی مستخرج از این پژوهش، جهت طراحی بخشی از متدولوژی و سناریوهای توسعه‌داده‌شده در پروژه‌ی ملی طراحی بهینه شبکه‌ی یکپارچه ریلی کشور در افق بیست ساله آتی (فاز دوم مطالعات جامع حمل و نقل کشور)، در حال استفاده است.

عنوان مقاله:
A Game Theoretic Approach to Sustainable Freight Transportation: Competition between Road and Intermodal Road-Rail Systems with Government Intervention
نویسندگان:
Mohammad Tamannaei
Hamid Zarei
Morteza Rasti-Barzoki
مجله:
Transportation Research Part B (Q1, Impact Factor: 5.5)
تاریخ:
October 2021
لینک:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S019126152100165X?dgcid=author

قابل ذکر است در این مجله معتبر، از سال تاسیس (۱۹۷۹) تاکنون، ۳۰۶۷ مقاله چاپ شده‌است که از این تعداد، مجموعا ۸ مقاله با افیلیشن دانشگاه‌های ایران و فقط ۲ مقاله با افیلیشن کاملا ایرانی (همه‌ی نویسندگان، از دانشگاه‌های ایران) چاپ‌شده‌است (مطابق با آمار پایگاه اسکوپوس).

#حکمرانی_بهینه
#پژوهش_کاربردی
#افتخارات_دانشکده_مهندسی_حمل‌ونقل
#حل_مسائل_واقعی_کشور

دو موقعیت دکتری برای دانشجویان ممتاز رشته حمل و نقل در فایلهای پی دی اف زیر ارائه شده است. دانشجویان ممتاز علاقمند، لطفا به استاد مربوطه ایمیل بزنند. اصل درخواست:
On 10/21/2021 10:08 AM, CHEN, Anthony (anthony.chen@polyu.edu.hk) wrote:

Dear Navid,

Attached are the student recruitment flyers: one from CEE department and another one from me. Can you advertise to interested top students in your university and/or universities in Iran? Many thanks!

Regards,
Anthony

HKPFS 2021-22-Recruitment Info.pdf

PhD Admission 2022-23 Poster_v3.pdf

New publication:
Below you will find our latest publication entitled "A Random Effects Model for Travel-Time Variability Analysis Using Wi-Fi and Bluetooth Data" with Mohamad Ghavidel (@qavidel_m), Navid Khademi (@khademi_UT), Ehsan Bahrami Samani, and Minh Kieu. This research was mainly conducted at Center for Transport Studies at the University of Tehran. In this paper, we tried to explore further the time-varying nature of #traveltime in #transportation networks.
https://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/JTEPBS.0000624

New publication:
Below you will find our latest publication entitled "Simultaneous schedule of trains and track maintenance according to stochastic blockage time" with Navid Khademi (@khademi_UT) Mostafa Bababeik (@M0stafaB), Mohamad Farjad Amin (@Mfarjad), and amirhossein fani. This research has been published in the Q2 International Journal of Rail Transportation and was conducted at the center for transport studies (CTS) of the University of Tehran. In this paper, using stochastic mathematical programming, we have investigated the simultaneous scheduling of trains and operations for a single-track line to minimize both the #traveltime of trains and maintenance duration.

#railway #maintenance #optimization #transportation #programming

https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/23248378.2021.1978884

جلسه یازدهم از مجموعه وبینارهای علوم حمل و نقل:
جمعه ۸ بهمن ۱۴۰۰ (برابر با ۲۸ ژانویه ۲۰۲۲)
ساعت ۱۱:۳۰ به وقت تهران (۰۸:۰۰ به وقت UTC) (۱۹:۰۰ به وقت ملبورن)
ارائه دهنده:
آقای دکتر نیما نصیر
از دانشگاه ملبورن در استرالیا

موضوع:
Mode choice decisions in daily tours

لینک وبینار:
https://meet.google.com/mvg-wqta-qog

Photo from Navid Khademi