صفحات نخست ترجمه: مبانی مدل سازی عامل-مبنا

↙️سومین کنفرانس ملی نوآوری های حمل و نقل پایدار شهری

⏱سین برگزاری

💻شرکت در کلیه کارگاه ها به صورت مجازی و رایگان می باشد.

——————————————————————————

📄عنوان کارگاه : ایراد سخنرانی کلیدی- کارگاه ارائه مقالات شماره یک

🎙سخنران کلیدی کارگاه:
دکتر محمود صفارزاده (استاد و عضو محترم هیات علمی دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس)
عنوان سخنرانی: حمل و نقل پایدار، ضرورتی برای دستیابی به تاب آوری در شهر های آینده
🎙ارائه مقالات برگزیده کنفرانس

لینک شرکت در کارگاه:
https://www.skyroom.online/ch/neyshabur.hamayesh/session-1-papers

⏰زمان برگزاری:
1400/5/14 ساعت 8:00-10:30

——————————————————————————
📄عنوان کارگاه: ایراد سخنرانی کلیدی - کارگاه ارائه مقالات شماره 2

🎙سخنران کلیدی کارگاه:
دکتر زهرا طبیبی (دانشیار و عضو محترم هیات علمی دانشکده علوم تربیتی و روانشناسی دانشکده فردوسی مشهد)
عنوان سخنرانی: بنیان های فرهنگی ایمنی ترافیک
🎙ارائه مقالات برگزیده کنفرانس

لینک شرکت در کارگاه:

https://www.skyroom.online/ch/neyshabur.hamayesh/session-2-papers
⏰زمان برگزاری:
1400/5/14 ساعت 8:00-10:30

——————————————————————————

📄عنوان کارگاه :استفاده از داده های شبکه های اجتماعی برای حل مشکلات ترافیکی
🎙مدرس کارگاه:
دکترمجتبی مغربی (دانشیار و عضو محترم هیات علمی دانشگاه فردوسی مشهد)

لینک شرکت در کارگاه:
https://www.skyroom.online/ch/neyshabur.hamayesh/workshop-dr-maghrebi
⏰زمان برگزاری:
14/5/1400 ساعت 10:45-12:30
——————————————————————————

📄عنوان کارگاه : استفاده از آزمون های نفوذی در کنترل تراکم و مقاومت لایه های راه ها

🎙مدرس کارگاه:
دکتر سیداحسان سیدی حسینی نیا (دانشیار و عضو محترم هیات علمی دانشگاه فردوسی مشهد)

لینک شرکت در کارگاه:
https://www.skyroom.online/ch/neyshabur.hamayesh/workshop-dr-seyyedi
⏰زمان برگزاری:
14/5/1400 ساعت 14:30-12:45

——————————————————————————
📄عنوان کارگاه: پایش مکانی زیرساخت های حمل و نقل (مقدماتی)

🎙مدرس کارگاه:
دکتر حسین اعتماد فرد (استادیار و عضو محترم هیات علمی دانشگاه فردوسی مشهد)

لینک شرکت در کارگاه:
https://www.skyroom.online/ch/neyshabur.hamayesh/workshop-dr-etemadfard1
⏰زمان برگزاری:
14/5/1400 ساعت 17:15-15:30

——————————————————————————

📄عنوان کارگاه :ابزار های پایش مکانی زیر ساخت های حمل و نقل (پیشرفته)

🎙مدرس کارگاه:
دکتر حسین اعتماد فرد (استادیار و عضو محترم هیات علمی دانشگاه فردوسی مشهد)

لینک شرکت در کارگاه:
https://www.skyroom.online/ch/neyshabur.hamayesh/workshop-dr-etemadfard2


⏰زمان برگزاری:
14/5/1400 ساعت17:30-19:15
——————————————————————————

📄عنوان کارگاه : اصول و مبانی تامین و طراحی پارکینگ در پروژه های ساختمانی و مدلسازی پارکینک

🎙مدرس کارگاه:
مهندس احسان مستوفی افشار (مدیر عامل محترم مهندسین مشاور تردد ترابری تترا)

لینک شرکت در کارگاه:
https://www.skyroom.online/ch/neyshabur.hamayesh/workshop-eng-mostofi

⏰زمان برگزاری:
14/5/1400 ساعت 17:30-19:15
——————————————————————————

برای اطلاع از چگونگی دریافت گواهی و دریافت اطلاعات بیشتر به سایت و یا کانال اطلاع رسانی کنفرانس مراجعه کنید.

hamayesh.neyshabur.ir

https://t.me/Transportation_conference


دانشگاه فردوسی مشهد
دبیرخانه کنفرانس ملی نوآوری های حمل و نقل پایدار شهری

3- همچنین کلیه عزیزانی که مایل به دریافت گواهی شرکت در کنفرانس می باشند بایستی در سایت کنفرانس به نشانی http://hamayesh.neyshabur.ir/ ثبت نام نموده تا پس وارد نمودن مشخصات ، آدرس و همچنین پرداخت صرفا هزینه چاپ و ارسال گواهی کنفرانس (نحوه پرداخت هزینه های چاپ و ارسال گواهی ها پس از برگزاری کنفرانس در اطلاعیه ای اعلام خواهد شد) گواهی های خود را دریافت نمایند. لطفا در قسمت نوع ثبت نام "ثبت نام جهت شرکت در کنفرانس مجازی" را انتخاب نمایید.

(با توجه به اینکه ورود به کارگاه ها آزاد بوده و سامانه، اطلاعاتی را از شرکت کنندگان بغیر از نام و نام خانوادگی دریافت نمی نماید لذا تمامی شرکت کنندگان خواهان دریافت گواهی کارگاه ها بایستی ضمن ثبت نام در سایت، اطلاعیه های آتی کنفرانس را دنبال نمایند)


4- در فایل سین برنامه آدرس لینک مجازی کارگاه ها قرار داده شده است. این لینک در زمان مشخص شده برگزاری کارگاه فعال شده و کلیه شرکت کنندگان (اعم از اساتید، داشجویان، ارائه دهندگان مقالات و ...) بایستی تحت عنوان کاربر مهمان وارد کارگاه شوند و مشخصات خود را در بدو ورود به صورت صحیح وارد نمایند.
5- برگزاری کارگاه ها در بستر skyroom و تحت وب می باشد و نیازی به نصب نرم افزار خاصی نمی باشد. توصیه می شود با مرورگر Google Chrome وارد لینک کارگاه شوید.

6- در هر کارگاه مطابق سین اعلامی، ریاست کارگاه بر عهده اساتید محترم می باشد. در حین ارائه، در صورت داشتن سوال، هر یک از شرکت کنندگان میتوانند (با اعلام علامت دست) امکان طرح سوال به صورت صوتی را داشته باشند. همچنین به صورت پیش فرض چت روم جهت طرح سوال متنی فعال می باشد.


لطفا ما را در کانال کنفرانس دنبال نمایید.
https://t.me/Transportation_conference

hamayesh.neyshabur.ir

بسم‌الله‌الرحمن‌الرحیم
با کمال خرسندی، انتشار مقاله‌ی تیم پژوهشی دانشکده مهندسی حمل‌ونقل دانشگاه صنعتی اصفهان با عنوان "مسئله زمان‌بندی یکپارچه تولید و ترابری با تصمیمات پذیرش سفارش و تخصیص منبع" در مجله‌ی معتبر
Applied Soft Computing
اعلام می‌گردد. در این پژوهش، مدل ریاضی و الگویتم‌های بهینه‌سازی جهت ایجاد یکپارچگی بین بخش‌های تولید و حمل‌ونقل در زنجیره‌های تامین ارائه شده‌است. بخشی از تعریف مسئله و مدل‌سازی این پژوهش، جهت فرمول‌بندی ریاضی ایده‌ی "شبکه‌ی یکپارچه فرآوری و ترابری" (شیفت)، در حال استفاده می‌باشد.

عنوان مقاله:
An Integrated Production and Transportation Scheduling Problem with Order Acceptance and Resource Allocation Decisions
نویسندگان:
Sajede Aminzadegan
Mohammad Tamannaei
Majid Fazeli
مجله:
Applied Soft Computing (Q1, IF: 6.6)
تاریخ:
August 2021
لینک:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1568494621006918

#حکمرانی_بهینه
#شیفت
#افتخارات_دانشکده_مهندسی_حمل‌ونقل

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای محمدامین نائینی زاده

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای سیداحمد جعفری ایوری

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای سیدسینا رجالی

جلسه دفاع از رساله دکتری آقای محمد حسین پور لنبر

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای سینا فدایی

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای علی اکرامی فرد

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای وحید بخشی

Emailing اطلاعیه دفاع پایان نامه ذاکری.pdf

So proud to share our latest paper entitled "Operational Evaluation of a Throughabout to Give Priority to Public Transport at Standard Roundabouts" which was published in the Journal of Advanced Transportation. This paper gives new insights into how a low-cost unconventional roundabout can increase the travel speed of private transport and BRT lines along crowded corridors in central business districts (CBDs) of cities. We compared the operations of though-about (hamburger roundabout) with a conventional roundabout and an intersection design. The results were promising in both signal-controlled and yield-controlled states. The studied case was the Basij throughabout, located at the intersection of the Holy Shrine and Bahar streets in Mashhad, Iran. The interested readers can refer to the link below for further information: https://www.hindawi.com/journals/jat/2021/1840040/?utm_medium=author&utm_source=Hindawi

Photo from M M