https://tr.iut.ac.ir/

وبسایت دانشکده مهندسی حمل و نقل دانشگاه صنعتی اصفهان

🔹 اطلاعیه جلسه دفاعیه:
پایان‌نامه کارشناسی ارشد

🔹رشته:
مهندسی حمل‌ونقل ریلی

🔹 عنوان پایان‌نامه:
شبیه‌سازی تخلیه مسافران از ایستگاه راه‌آهن در شرایط اضطرار مطالعه موردی: ایستگاه راه‌آهن تهران

🔸دانشجو:
خانم مهندس آیدا مشهدی‌زاده

🔸استاد راهنما:
آقای دکتر مرتضی باقری
دانشیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

🔸استاد مشاور:
آقای دکتر رضا خیرالدین
دانشیار دانشکده مهندسی معماری و شهرسازی دانشگاه علم و صنعت ایران

🔹استاد داور خارجی:
آقای دکتر سید کیوان آقابیک
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تهران

🔹استاد داور داخلی:
آقای دکتر محسن پور سید آقایی
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت


⏪ تاریخ دفاعیه: چهارشنبه ۹ مهر
⏪ ساعت دفاعیه: ۱۴:۳۰


👈 لینک جلسه دفاعیه:
http://ocwvc.unreal.iust.ac.ir/r1il2r686ki3

http://ocwvc.unreal.iust.ac.ir/rph9saabim3j


👈 نرم افزارهای مورد نیاز:
http://yun.ir/napzvf

🆔 @RailwaySchool

#دعوت_به_همکاری
گروه تخصصی "فناوران رشد ایران زمین"برای انجام مطالعات ترافیکی پروژه های خود از مهندسان رشته حمل و‌نقل و ‌ترافیک و راه و ترابری ساکن در شهر تهران با حداقل یک سال سابقه در یکی از زمینه های شبیه سازی، اصلاح هندسی و طراحی علایم ترافیکی دعوت بعمل می آورد.
متقاضیان محترم خواهشمند است رزومه خود را به آقای هروی به آدرس ذیل ایمیل نمایند:
♦️ ایمیل: Traffic.tehran2019@gmail.com
با سپاس فراوان

🟥🟦🟪➖ جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی

🔷➖🔶 عنوان: ارئه مدل ظرفيت ميدان‌هاي معمولي بر اساس پارامترهاي هم زمان هندسي و ترافيكي با استفاده از شبيه‌سازي

🔶➖ استاد راهنما: دکتر بهروز شیرگیر
🔷➖ استاد داور: دکتر سید صابر ناصر علوی
🔶➖ نماینده تحصیلات تکمیلی : دکتر محسن فلاح زواره




🎓 دانشجو: روزبه ابراهیمی گلشن آبادی



🗓چهارشنبه 16 مهر ماه ۱۳۹۹
⏰ ساعت 15:00


📍لینک سامانه LMS دانشگاه خوارزمی 👇👇👇

🆔 https://vc3.khu.ac.ir/r7i2945xamvw/








┏━━━━💎💎💎
# دانشکده فنی و مهندسی
# رسانه مهندسی آنلاین
‏https://eng.khu.ac.ir🌐
🆔 @fani_onlin
┗━━

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای حسین کرمی

جلسه دفاع از پایان نامه کارشناسی ارشد آقای وحید نوروزی

I would like to share my paper that is recently published in Public Trasport Journal with interested researchers. Its title is "A procedure for public transit OD matrix generation using smart card transaction data", and in this study, we used Tehran fare collection data to capture the OD matrix of the BRT network. This paper is the cooperation of my friend Shervin Ataiean and me under the supervision of Dr. Amiripour. You can have free access to the paper using the following link:

https://rdcu.be/b8Q0H

Please feel free to contact me if you want to have the data and source code.

Sincerely,
Masood Jafari Kang
msdkang@gmail.com

اطلاعیه جلسه دفاعیه:
پایان‌نامه کارشناسی ارشد

🔹رشته:
مهندسی حمل‌ونقل ریلی

🔹 عنوان پایان‌نامه:
مدلسازی نحوه ی دسترسی مسافران به ایستگاه راه آهن تهران

🔸دانشجو:
خانم مهندس سمیرا بلورروح نیکپور
🔸استاد راهنما:
آقای دکتر مرتضی باقری
دانشیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
🔸استاد مشاور:
آقای دکتر محمود مصباح
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه امیرکبیر
🔹استاد داور خارجی:
آقای دکتر میقات حبیبیان
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه امیرکبیر
🔹استاد داور داخلی:
خانم دکتر ملودی خادم ثامنی
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
⏪ تاریخ دفاعیه: روز سه شنبه 99/8/6 ساعت 16.30
⏪ ساعت دفاعیه:


👈 لینک جلسه دفاعیه: http://ocwvc.unreal.iust.ac.ir/rph9saabim3j

👈 نرم افزارهای مورد نیاز:
http://yun.ir/napzvf

I am pleased to announce that our article under the title "An ambulance location problem for covering inherently rare and random road crashes" has now been published in the "Computers & Industrial Engineering" journal.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360835220306173?dgcid=author

The following link provides 50 days' free access to our new article.
https://authors.elsevier.com/a/1c0C61I2r-8FZz

دانشجویان و دوستانی که موفق شده اند مقالاتی در ژورنالهای معتبر علمی چاپ کنند، مانند نمونه فوق، میتوانند مقالات خود را برای ما بفرستند (در فرمتی مشابه فوق) تا در کانال اطلاع رسانی کنیم. با این کار شاید بتوان به دیده شدن پژوهش محققان ایرانی و ارجاع به آنها توسط محققان دیگر داخلی، کمک کنیم. سپاس، خادمی

Dear Dr. Khademi
Hello
I hope the world is great with you.
I am pleased to announce our latest paper in "The International Journal of Injury Control and Safety Promotion" is published online.
I’d be grateful if you share this in the Telegram Channel.


Kind regards,
Abbas Sheykhfard


Researcher of Transport Safety
TU Delft
Faculty of Technology, Policy, and Management
Building 31
Safety and Security Science Group
Room C1.110
Tel: + 31 (0)15 27 81 224
E-mail: A.Sheykhfard@tudelft.nl

Abbas Sheykhfard, Researcher of Transport Safety at TU Delft, The Netherlands
I am pleased to announce our paper entitled “Structural equation modelling of potential risk factors for pedestrian accidents in rural and urban roads” in the International Journal of Injury Control and Safety Promotion is published online. The present study depicts a better understanding and perception of potential precursors of accidents that have so far been ignored by analyzing pedestrian accidents based on accident database data. Besides, investigating factors associated with pedestrian accidents on urban, suburban, and rural roads to identify latent and observed variables has not been addressed so far in a comprehensive study. So, we developed a structural equation model (SEM) that can show the relationships between the road, environmental, and driver factors on possibility of pedestrian accidents
https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/17457300.2020.1835991#.X73yoeTuuEk.linkedin

کسب عنوان "سرآمد علمی جوان در سال ۱۳۹۹" توسط جناب آقای دکتر میثم اکبرزاده عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی حمل و نقل دانشگاه صنعتی اصفهان و دریافت جایزه مربوطه از طرف معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری را به ایشان و همه اساتید دانشگاه تبریک میگوئیم.
🌺👏👏👏🌺

Dear friends

I am currently editing a Special Issue of the Sustainability Journal (ISSN 2071-1050) entitled "Emerging Technologies and Sustainable Road Safety".
In this Special Issue, which belongs to the section "Sustainable Transportation", we aim to reveal the impacts of different technologies on generating sustainable safety. This Special Issue will help researchers and practitioners understand the impact of new technologies on traffic safety improvement, potential technological and practical barriers, and the analysis tools and techniques required, to name a few.
In view of the established objectives of this Special Issue, we invite scholars and practitioners to submit their original research or review articles by September 30th, 2021.

For further information and manuscript submission, please check the Special Issue's website:
https://lnkd.in/d3QZ9Zz

Please feel free to spread the word and share this post!

Kind regards
Ali Pirdavani

*آیین نامه طراحی معابر شهری (1399) ابلاغ گردید.*

آیین‌نامه «طراحی معابر شهری» که در جلسه روز دوشنبه دوم تیرماه ۱۳۹۹ شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران به تصویب رسیده بود، در آذرماه 1399 ابلاغ گردید. این آیین نامه همانند نسخه پیشین به عنوان مرجع واحد و مبنای مشخص به منظور طراحی و ارزیابی کلیه طرح‌های مرتبط با شبکه معابر شهری نظیر طرح های توسعه و عمران (جامع) شهری، طرح های هادی، تفصیلی و ... مورد استفاده و استناد قرار می گیرد. توجه به گونه‌های مختلف حمل‌ونقل پایدار و لزوم تغییر نگرش در طراحی شبکه معابر شهری، در نظر گرفتن نیاز همه کاربران شبکه معابر، بازیابی نقش اجتماعی این فضاهای شهری، اولویت‌دهی به کاربران آسیب‌پذیر نظیر عابران پیاده و دوچرخه‌سواران، اهمیت حمل‌ونقل همگانی و کاهش وابستگی به خودروی شخصی تنها بخشی از مسائل اساسی در به‌روزرسانی آیین‌نامه «طراحی معابر شهری» بر اساس اصول توسعه پایدار است.

http://mrud.ir/startup/UrbanRoadDesign

تألیف کتب

کتاب «شبیه‌سازی کامپیوتری با Aimsun به همراه مثال‌های کاربردی (مهندسی ترافیک و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل» توسط جناب دکتر امیررضا ممدوحی و مهندس محمدحسین عباسی تألیف و توسط انتشارات جهاد دانشگاهی واحد صنعتی امیرکبیر به چاپ رسیده است.
🌐 👇منبع: کانال تلگرامی اساتید مرتبط با مهندسی حمل‌ونقل و راه و ترابری
🆔@xinet

Dear friends
It is my pleasure to inform you that my paper entitled "Assessing Drivers’ Compliance with Restrictive Yellow Traffic Lights in a Developing Country" was published online ahead of print in Transportation Research Record (TRR). Driving rules adopt permissive or restrictive policies concerning yellow light running (YLR). In a restrictive policy, vehicles behind the stop line are not allowed to enter the intersection on yellow no matter how close they are to the stop line. This paper examines whether drivers are only non-compliant with red lights or whether non-conformity to any prohibitive yellow/red signal emerges as a wider behavioural issue. This article can be accessed through
https://journals.sagepub.com/eprint/MH3ZMMKWAQIANDXS6XEW/full
Plese note that the link provided here for downloadin the paper is intended for teaching purposes.