Делимся с вами своей радостью! Один из наших болельшиков (пожелал остаться неизвестным) подарил нашей команде два новых колеса для нашей Honda CIVIC RIXX ! Йокогама, мягкий состав, то, что нужно для "ралли Псков", которое пройдет в мае! )) Лучи добра тебе и благодарности!!!

Какие навыки нужны для написания стенограммы?

Большинство ответят про категории поворотов, расстояния между позициями и трамплины.

Если с расстояниями и трамплинами вроде бы как все понятно, то вот категории  на самом деле оказывается  тема не простая. И по мере погружения в предмет становится понятно, почему стенограммы такие разные и почему  не желательно ее списывать или просить кого то написать за тебя)))
В написании стенограммы самое важное это вИдение дороги. Способность пилота видеть линию, по которой он будет вести машину, как карандаш по бумаге. Чем опытнее пилот, тем плавнее у него линия и тем более пологие у него  траектории в поворотах- он максимально "растягивает" траектории, используя всю ширину дороги. Поэтому часто у более опытных пилотов повороты записаны на первый взгляд оптимистично, быстро. Но опытный пилот едет близко к тому, что записал. А вот у неопытного пилота часто не верно записаный поворот не вызывает проблем, так как не развита способность реализовать запись. А вот когда пилот совершенствуется в пилотаже и пытается уже ехать соответственно своей записи, тогда возможны и вылеты.
  Вобщем, что бы ехать по стенограмме быстрого пилота, нужно уметь ездить, как этот быстоый пилот)

Поэтому вИдение дороги связано с мастерством и стенограмма может быть показателем уровня пилота.

Тренировки по написанию стенограммы на самом деле тесно связаны с тренировками по пилотажу. Тренер и пилот должны иметь общую базу терминов и понятий, что бы одинаково трактовать то или иное действие, ту или иную позицию.

Кстати написание стенограммы тоже хорошо тренируется на симуляторе, что называется, не сходя с дивана)))

Можете в этом убедиться у нас в команде Want to Drive на занятиях с Тимофеем)

#советытренера #ралли #скоролето #хочукататься

Фото к посту выше) Ну типа гоночки, машина уже на дуге, руль ровный и все такое))

Для всех кто любит ралли, очень интересный проект! Подписывайтесь, чтоб не потерять и всегда знать как провести желанные выходные с любимой дисциплиной))) https://t.me/racetour2023 Привет! Это Racetour - проект о путешествии на ралли. В этом канале будут самые нужные новости и информация о предстоящих выездах. Спасибо, что вы с нами!😌

А между тем флаг команды уехал в путешествие за Полярный круг ;)

Хатанга - один из самых северных населённых пунктов России, порт. Хатанга — по-эвенкийски означает «большая вода», «много воды».

Сегодня провели первый день тренировок перед ралли в Псковской области. Отрабатывали тонкости пилотажа, разбирали всё, что делали на симе. Погода отличная, клиент доволен, навыки закрепили. Пошли спать - завтра еще рабочий день.

Онборд вчерашнего тестового участка) Кольт " отжимается" в режиме "газ в пол" по рыхлой колее)

Что может произойти, если проехать через яму быстро? "Пацанские уши"- переворот автомобиля через морду в исполнении экипажа Роман Коваленко /Кирилл Еникеев на Ладе

Экипаж в порядке, никто не пострадал!)

Какой главный принцип управления гоночным автомобилем, при недостатке мощности? Правильно! Принцип сохранения энергии! Не отпускать газ!!! 😃

Для наката нужен надежный автомобиль с хорошей управляемостью.

Чем слабее мотор, тем проще ехать - меньше торможений и задач по подбору скорости. Не так страшно, как на мощной быстрой машине и пилот может сосредоточиться на исполнннии правильных траекторий)

Многие забывают об этом и слишком увлекаются моторостроением, при этом автомобиль стоит, тренировок нет, а ведь накат сам по себе не приходит))

Всем ралли!))

#ралли #хочукататься #asmg #советытренера #wanttodrive

Москва-Ржев-Псков

Красоты вам!))
Что это, кто догадался?)

👆Держите лайв, ребята