Экипаж Владимира Скрылёва и Александра Басманова по ходу ралли «Пушкинские горы», 11 этапа Татнефть Кубка России 2026 года, попал в серьезную аварию.

Владимир после вылета с трассы был госпитализирован и остаётся в больнице. Сегодня для всех своих болельщиков пилот прислал видео, в котором рассказал о своём состоянии.

Мы желаем Владимиру скорейшего выздоровления!

Мы все переживали за Володю и Санька! Можно сказать «сморгалось»! В очередной раз убеждаюсь в том, что нормы безопасности созданы не для того, что бы «мешать» любителям спорта, а для того, что бы спасать!!!
Берегите себя!
Володе скорейшего выздоровления!🙏

Вот почему книжка не работает без учителя/тренера! Вот почему важно рассказывать, давать образ мысли и показывать! Особенно в нашем деле)
Всем эффективных тренировок!

С удовольствием посмотрел обзор гонки «Пушкинские горы»! Динамично, интересно- респект АСМГ
Рекомендую!

https://youtu.be/wtZxQXyjIKA?is=ZWw4b6mftZYFRO_9

📺 В четверг 3 сентября в 17:00 по московскому времени смотрите новый выпуск подкаста Татнефть Ралли Гид (42 по счёту).

⭐️ Герой подкаста - Евгений Васин - один из самых титулованных раллистов России. Заслуженный мастер спорта, тренер, обладатель Кубка Европы по ралли в 1995 году, серебряный призер ралли «Монте Карло», бронзовый призер чемпионата СССР по ралли, автор методики обучения в Audi quattro camp, шеф-инструктор Vasin Driving School и автор книги «Как научиться ездить быстро по гоночной трассе и безопасно по обычной дороге».

✅ Смотрите подкаст Татнефть Ралли Гид на всех видеоплатформах Ралли России ASMG: ВК-Видео, Рутуб, YouTube.

Бывало такое?))

Вот такая отличная новость! Зимняя версия для ледовых гонок)
Производитель может выполнить любую задачу!
Напомню, базовая версия кросс кара Альфа стоит 1,7 млн

Обзорный ролик о моей гонке на Трассе Игора-драйв в монтаже!

Видео из финишного закрытого парка.

Гонка имеет статус национальной. В официальном источнике сказано, что Чемпионат Азии на этом этапе отменили. Не известно, как это сравнить с нашим КР или ЧР) но это и не важно).

Вот выжимка из впечатлений русского пилота, который проехал эту гонку на своем автомобиле, который готовился и обслуживается «там» в японской команде:
«Ралли Хоккайдо- единственный гравийный этап в Японии. Все остальные гонки сейчас асфальт.
Очень рабочие дороги - смесь Хехцира Хабаровского и Карелии. Рабочие передачи на сток трансмиссии Яриса- 3 и 4. Максималку один раз видел около 140 - настолько все закручено. Но не убойно - все машины с тонкими алюминиевыми защитами из обычного магазина».

Вообще уровень подготовки автомобилей и работы команд заметно проще/ниже, чем наш (Дима обслуживается в Фмоторс в Питере и может объективно сравнивать).

Тачки стандартные - амортизаторы Tein, защита тонкая, каркас (обязательно), рестриктор на турбине 32мм.

На старте нашего Дмитрия поставили позади трех моноприводных автомобилей почему то. Естественно, он догнал дедушку на гибридном(!!!) фите и так было на нескольких допах!

Желание оттянуть старт на минуту (по правилам ФИА ты за это получаешь 10сек пеналь, но это реальный способ законно «отстать» от впереди идущего и проехать доп без помех) японский штурман Димы не поддержал, мотивируя свой отказ: «Судья на старте обидится, если я не подам карту».

Вобщем, на одном из допов Дима предпринял попытку обогнать дедушку, тк преследование «в бампер» дедушка всячески игнорировал».

Ну и…узко и тд- вобщем не получилось. Канава глубокая, 4м, доставали долго. Но тачка уцелела! Старт по суперралли! И финиш!

Пилот рад, приключение состоялось, благодарим его за репортаж и желаем ему эффективных тренировок и побед в российских гонках!

Унас то нет такого бардака совмещения любителей с каналом спортсменов💪😃

Видео атмосферные конечно - машинки симпатичные, ярисы да свифты) возможно, какие то из них появятся потом на аукционе).

Эмоции!!!)))

Не показываю вам всю экспозицию, просто делюсь эмоциями))

Project Rally One.

Теперь без покрывала.

#WRC27 #ProjectRallyOne