Несмотря на некоторые приключения на первой секции, по итогам трех скоростных участков мы были в 0,1сек от лидера (два Андрея, наши сокомандники)

На сервисе зародилась надежда, что мы можем продолжить борьбу и выезжая на старт СУ4 настрой был побороться!) На видео момент крушения всех надежд)

Мы финишировали этот СУ с проигрышем в 3,5 минуты, после короткого ремонта своими силами не плохо проехали СУ5 и на СУ6 у нас уже ломается главная пара- возможно обломки третьей передачи, которую мы потеряли на СУ1, сыграли свою роль…

Не сложилось в общем) Завтра будем болеть за наших!)

⚛✳️
ТАТНЕФТЬ РАЛЛИ ICE MASTER
Татнефть Кубок России
4 этап
Хабаровский Край
20-22 февраля

🆕
Хабаровчане Андрей Чернецкий и Андрей Петренко стали победителями культового Ралли Ice Master в первой его кубковой редакции. На старт вышли 30 экипажей, включая участников чемпионата Хабаровского Края и любителей, стартовавших в ралли третьей категории.

Идея включить популярную дальневосточную гонку в календарь Кубка России разумеется принадлежит промоутеру и владельцу прав ASMG. Способствовала этому и презентация зимнего ралли издавна проходящего на замерзших протоках и мелиорационных каналах Большого Уссурийкого острова - его неоднократным победителем Алексеем Украинцем.

Победитель чемпионата России 2024 года в группе N4 выигрывал ледовую гонку в окрестностях Хабаровска в титульный сезон, а в прошлом году сдал в аренду свой боевой Mutsubishi Александру Осипову из Санкт Петербурга, который стал на нём чемпионом Дальневосточного Федерального округа, когда судьба титула решалась в одной гонке.
Сам пилот из Владивостока не смог тогда финишировать из-за технических проблем на праворульной Subaru. Целиком пропустил сезон в российском чемпионате и если где и следовало ждать возвращения победителя четырех этапов ЧР на раллийную трассу, то именно на Ice Master 2026.
Для Алексея Украинца ралли может считаться домашним - от места проведения до Владивостока на автомобиле всего 749 километров. В основном же в гонке стартовали спортсмены - перворазрядники из Хабаровска и ближних к нему городов.

Главная интрига абсолютного зачета свелась к соперничеству прилетевшего на гонку мастера спорта из Москвы, уроженца Комсомольска на Амуре Тимофея Андрющенко и кандидата в мастера спорта в чемпионском статусе Алексея Украинца на Лансерах восьмой и девятой эволюций. Обладавший лучшей и более свежей машиной Украинец сохранил приоритет РАФ и стал единственным из гонщиков кто не мог набирать кубковые очки.

Ралли началось с показательных заездов участников гонки по центральным улицам Хабаровска. Большинство предпочло спокойный проезд на гражданской резине по скользкому асфальту, но среди участников нашелся таки пилот чрезмерно порадовавший публику элементами токийского дрифта в сантиметрах от дорожных ограждений. На кураже хабаровчанин Антон Осиевский на старом Лансере шестой эволюции выиграл и первый из четырнадцати спецучастков. Именно на СУ1 - десятикилометровом Гольдино надежды побороться за победу в абсолюте оставил в глубоком снегу Алексей Украинец. На возвращение после вылета с трассы экипажу победителю в последующем 11-ти спецучастков подряд понадобилось столько же полных минут...

Показать свою скорость чемпион России сумел что называется во всей красе. А вот его оппонента Тимофея Андрющенко с самого начала преследовали технические проблемы. На классе москвичу удалось выиграть второй спецучасток гонки с не полностью исправной коробкой передач и даже сохранять надежды на лидерство. Но на шестом из восьми спецучастков первого дня руководителю столичной гоночной школы Want to Drive пришлось прекратить борьбу после того как в кулачковой коробке, предоставленного в его пользование Mitsubishi пропали все передачи.
Антон Осиевский также оформил технический сход после второй секции, но вернулся в гонку по системе супер - ралли для того чтобы показать на следующий день ряд высоких результатов на допах и всё равно не доехать до финиша из - за поломки двигателя.

Таким образом перехвативший лидерство после СУ2 Андрей Чернецких на Эво 8 смог удержать его до финиша, показывая стабильные времена в первой тройке на СУ. На второй и третьей позиции в гонке также финишировали представители столицы Хабаровского Края.
Кубковое серебро записал на свой счет Евгений Ситников на Subaru, а третье место занял Евгений Солоненко, на таком же древнем как у Осиевского шестом Лансере.

Те же гонщики образовали первую тройку в зачете 4000Н и в региональном чемпионате, а победу в единственном из состоявшихся в Кубке остальных зачетов - 1600Н одержал единственный участник Алексей Сидоров из Якутска на Хонде.
Фото
ASMG

⚛✴️Ⓜ️✳️*⃣
Библиотека канала

Игорь Новиков
Якутск
Подписан на канал
Joker Ралли

***
Несколько слов о нашем участии в ралли «Ice Master 2026” с Тимофеем Андрющенко.
Поехать самому на эту гонку пилотом в силу некоторых обстоятельств не удалось поэтому я с удовольствием откликнулся на предложение Тимофея проехать с ним в качестве второго пилота - хотя не ездил штурманом в ралли уже 12 лет..

Тестовый день прошел я бы сказал успешно, мы поняли что имеем все шансы навязать борьбу в гонке. Ознакомление так же вселило уверенности и дороги нам очень понравились, но вот первый день гонки не задался прямо с первого допа. сначала пропала третья передача, на третьем допе мы остались уже только со 2 и 4 передачей, но добрались до сервиса, вернули себе 1 и 5 передачи.

Воодушевленные поехали на вторую секцию. В достаточно хорошем темпе стартанули четвертый доп, но слетел трос кулисы с кпп и мы остановились прямо на допе.  Включили через каплт 4-ю передачу и доезжали доп уже только на ней не переключаясь.

Перед стартом на пятом допе удалось зафиксировать трос и поехали аккуратно, с хорошим темпом, но на шестом спец участке машина полностью обездвижилась.

Оформили сход. безусловно жаль, что мы не смогли проехать всю дистанцию гонки.

Спасибо Тимофею за приглашение проехать с ним гонку, я для себя почерпнул немало знаний которые позволят мне поднять уровень собственной езды

***.

Какое же это удовольствие мчать по льду!😍

Зацените конфиг скоростного!

Так получилось, что онборд выигранного нами СУ2 с прошедшей гонки Татнефть Кубок России ралли ICE MASTER это единственное, чем мы можем похвастаться))

Хоть мы с первого допа ехали уже без третьей передачи, на СУ2 я уже адаптировался к машине. Темп еще не оптимальный, но зато получилось избежать грубых ошибок - все таки первое прохождение незнакомого СУ это всегда не просто! Но это самое интересное!!!))



https://vk.ru/wall352597463_2904

Сегодня второй день чемпионатной гонки в Карелии! Все отмечают очень сложные условия!!! Узко, скользко, каша, брустверы буквально засасывают машину!

https://t.me/Rally_Max/1129