Врен о Японии для туриста
55.8K subscribers
7.33K photos
333 videos
2.63K links
Тот самый авторский блог о самостоятельных путешествиях в Японию. Дружелюбное сообщество @wrenjapanchat всегда ответит на вопросы, а гайды и отчеты читайте на wrenjapan.com.

Обратная связь - @WJNewsbot
Download Telegram
Одно из самых знаменитых сакурных мест в Японию, куда в сезон сакуры местные туристы бронируют больше туров, чем на озеро Бива или в замок Кумамото, - это одно дерево Дайго-дзакура в префектуре Окаяма.

Это, возможно, самое крутое из деревьев сакуры с именем. Ему минимум 700 лет (возможно, до 1000), и под его ветвями отдыхал император Го-Дайго в годы изгнания. По вечерам тут включают подсветку, да и ночное небо красивейшее.

Подвох тут в том, что добираться сюда непросто. От Окаямы надо два с лишним часа ехать на поезде, а потом еще 30 минут на такси. Ну и местных туристов будут толпы.
В консульстве Японии в Питере в очереди на подачу раздают не только памятки про необходимые документы, но и просят заполнить анкету об их наличии. Полезная штука!

Можно смело смотреть на эту бумажку перед визитом на подачу, чтобы перепроверить себя.
Японские фигурки котиков, машущих лапкой, называются манэки-нэко, и давно уже стали одним из символов страны. Но откуда они взялись?

По одной из легенд, все случилось в храме Готокудзи на окраине Токио. Именитый самурай спрятался от ливня с грозой под большим деревом, когда внезапно увидел котика, машущего ему лапкой. Самурай заинтересовался и подошёл к котику ближе, и в этот момент в дерево за его спиной ударила молния.

В благодарность за спасение жизни самурай стал покровителем храма, в котором и по сей день все уставлено тысячами скульптур и фигурок манэки-нэко.
Как дешево улететь на сакуру в Японию? Выгодные билеты на самую красоту в Токио и Киото уже разобраны, но вполне можно застать ее на севере страны в середине и во второй половине апреля. Например, такую сакуру.

Будьте внимательны и не берите билеты с двумя пересадками как на первом скрине. Безвизовый транзит с двумя пересадками в Китае разрешен при пребывании на территории Китая до 24 часов, в этом билете 18, и мало ли что там как перенесется.

Берите как на втором скрине. Обратно пересадка длинная, но можно выйти в город переночевать и погулять (при наличии брони отеля пограничники поставят штамп на 144 часа в Пекине).

Не забывайте читать про особенности транзита через Китай!

Также иногда спрашивают, как так получается, что в Aviasales одна цена, а если зайти на сайт продавца, то уже другая, выше. Это бывает, если дешевых билетов осталось мало, они были все раскуплены, а в Aviasales еще не обновилась информация. Не обман, не манипуляция – просто так бывает. Можно только пожать плечами и пойти смотреть билеты на другие даты.
Могут ли японцы отобрать на границе ноутбук или телефон и сказать, что это из-за санкций? Наши доблестные энтузиасты получили ответа от японского министерства торговли.

С некоторых пор из Японии запрещено вывозить товары определенных категорий (см. табличку слева), если конечный пункт назначения - Россия. Перелёт с пересадкой (других нет) тоже считается. А вот полет в другую страну (например, на Кипр) - нет. От гражданства это не зависит.

Турфирмы часто предупреждают, что при ввозе личных товаров из списка (например, ноутов) их надо декларировать, иначе могут не выпустить. На практике любую личную технику как впускают, так и выпускают без проблем. То же касается и купленных товаров со вскрытой упаковкой и следами использования.

Но теперь у нас есть официальное разъяснение (фото справа): можно как ввозить и вывозить свои вещи, так и покупать условные айфоны в Японии, если начать ими пользоваться прямо в Японии. Нельзя вывозить только новьё (которое вы можете перепродать или подарить).
Атмосферный вид сверху на храм Сенсодзи в токийском районе Асакуса и торговые ряды перед ним.

Наверное, самое туристическое место в японской столице, а торговые ряды - идеальное место для покупки банальных туристических сувениров, которые вечно просят коллеги с работы и родственники.
В Японии арестовали нелегального таксиста, который возил туристов в аэропорт Ханеда. Он попытался сбежать от полиции, но все равно был пойман.

Суть тут в том, что в Японии запрещено возить людей за деньги без лицензии. Все такси должны быть строго официальными. Через Uber приезжают именно такие, они же стоят в такси-уголках у аэропортов и вокзалов.

Частники, однако, ищут себе клиентов через международные сервисы по продаже услуг или просто в соцсетях/интернете. Имейте это в виду, если где-то нагуглите дешевый транфер. А еще лучше - используйте крутейший японский общественный транспорт.
Вышел новейший прогноз цветения сакуры. Оно чуть сдвинулось дальше по сравнению с предыдущими, но без принципиальных изменений. Так, на день-два.

Напомню, что две основные даты – это начало цветения и полное цветение. После дня полного цветения сакура красива еще примерно неделю (если не будет урагана/ливня), а в конце опадает красивым дождем розовых лепестков. То есть, в Токио можно любоваться сакурой примерно с 24 марта по 6 апреля.

Ссылки на более полные прогнозы и приложения с поиском сакуровых мест есть тут.
Работники обматывают клетку с бакланами на зиму при двух независимых наблюдателях.

Каждое лето в Удзи проходит демонстрация традиционной баклановой рыбалки: специально обученные бакланы получают на шею по силку и с лодок выпускаются в реку. Мелкую рыбу баклан проглатывает, а крупную не пускает силок — рыба остаётся у птицы в горле. После чего рыбак возвращает рыбу в лодку и заставляет её отрыгивать рыбу.

Такой способ рыбной ловли был популярен по всей Японии (сейчас его можно наблюдать еще в 12 городах) и даже за её пределами: в Китае, Перу, Греции и Северной Македонии и даже во Франции с Англией
Если прилетите в Японию в конце цветения сакуры, то картина будет примерно такая. Опадающие лепестки покроют водную гладь плотным розовым ковром.

На фото - сакура в парке при замке Хиросаки на севере острова Хонсю.
Недобросовестные блогеры и сайты продолжают по старинке убеждать путешественников в Японию, что им обязательно нужно купить проездной JR Pass. Судя по некоторым вопросам в чатике @wrenjapanchat, туристы иногда платят деньги за него еще до того, как подумают, нужно ли это вообще.

Так вот: в подавляющем большинстве случаев JR Pass вам сейчас не нужен! До подорожания на 70% в октябре 2023 года он окупался поездкой по типичному маршруту Токио – Осака/Киото – Токио, поэтому его активно и рекомендовали всем подряд туристам. Сейчас на таком же маршруте в полтора раза дешевле просто покупать билеты в кассе без всяких проездных. Добавление окрестностей Осаки ничего не меняет, все равно билеты окажутся дешевле.

Более того, с отказом от красивого твердого проездного-книжечки и заменой его на JR Pass размером с обычный билет (тоже нововведение) увеличился шанс сломать или потерять проездной (а он не восстанавливается), так что "переплатить за возможность не ходить лишний раз в кассу" – тоже не очень идея.

Смысл в JR Pass появляется, если вы хотите в одну неделю уложить поездку Токио – Осака/Киото – Хиросима/Миядзима – Токио (а это неудобно, т.к. на один Киото нужно три дня), либо же поехать на синкансенах еще дальше на Кюсю (и тоже уложить все дальние переезды в 7 дней) – тогда проездной стоит столько же или дешевле, чем билеты. Но... в этом случае почти наверняка будет дешевле и значительно быстрее летать самолетами-лоукостерами.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это просто покемон Слоупок превратился 3D латте-арт, и ему массируют пузико.

Автор шедевра – японская актриса и латте-художница Руна Като.