Весь авто и мотомир на нашем канале. Все про последние мировые новинки авторынка, разработки и достижения.
Присоединяйся 👉 https://t.me/Automania
Присоединяйся 👉 https://t.me/Automania
Вы когда-нибудь видели роботов-пожарных? А единственный в своем роде лимузин-самолет? Мы и сами бы не увидели, но канал "Новости Машиностроения" умеет удивлять!
Это первое место в Telegram, где публикуются актуальные, интересные и уникальные новости машиностроения. Его авторы сами работают в этой сфере много лет, поэтому знают о чем пишут.
Если вы любите почитать интересные новости про технику и новые изобретения, то потратьте минутку своего времени на изучение данного канала - https://t.me/news_engineering
Это первое место в Telegram, где публикуются актуальные, интересные и уникальные новости машиностроения. Его авторы сами работают в этой сфере много лет, поэтому знают о чем пишут.
Если вы любите почитать интересные новости про технику и новые изобретения, то потратьте минутку своего времени на изучение данного канала - https://t.me/news_engineering
✓Специалисты составили список автомобилей, которые могут неприятно удивить своего нового владельца стоимостью обслуживания.
Эксперты портала Usedcars составили список из пяти иномарок, которые могут «выдать» сюрприз в виде дорогого обслуживания, но при этом, таких машин на российских дорогах можно встретить очень много. Первым таким авто в списке стал Ford Focus второго поколения. Когда-то эти машины были очень популярны за счёт низкой стоимости, привлекательной внешности и оснащения. Однако спустя годы выяснилось, что обслуживать их очень нелегко.
Далее идёт Peugeot 308 с отличным дизайном и продуманным салоном, но с очень ненадёжной техникой. Например, капитальный ремонт силового агрегата наступает в районе 200 000 километров пробега, а отсутствие неоригинальных комплектующих делает эту процедуру ещё и очень дорогой. Следом расположился любимец уличных гонщиков — Honda Civic. Динамика и управляемость этой модели всегда высоко ценились молодёжью, однако стоимость запчастей для таких «спорткаров» всегда была высокой.
Неожиданный «гость» этого списка — Hyundai Solaris. По мнению авторов рейтинга, автомобиль должен был сюда попасть не из-за своей дороговизны, а ввиду того, что найти такую машину в достойном состоянии на вторичном рынке — задача непростая. Замыкает список ещё один кореец — Kia Cerato. В этом случае автомобиль подводит заводской антикор и качество ЛКП.
Эксперты портала Usedcars составили список из пяти иномарок, которые могут «выдать» сюрприз в виде дорогого обслуживания, но при этом, таких машин на российских дорогах можно встретить очень много. Первым таким авто в списке стал Ford Focus второго поколения. Когда-то эти машины были очень популярны за счёт низкой стоимости, привлекательной внешности и оснащения. Однако спустя годы выяснилось, что обслуживать их очень нелегко.
Далее идёт Peugeot 308 с отличным дизайном и продуманным салоном, но с очень ненадёжной техникой. Например, капитальный ремонт силового агрегата наступает в районе 200 000 километров пробега, а отсутствие неоригинальных комплектующих делает эту процедуру ещё и очень дорогой. Следом расположился любимец уличных гонщиков — Honda Civic. Динамика и управляемость этой модели всегда высоко ценились молодёжью, однако стоимость запчастей для таких «спорткаров» всегда была высокой.
Неожиданный «гость» этого списка — Hyundai Solaris. По мнению авторов рейтинга, автомобиль должен был сюда попасть не из-за своей дороговизны, а ввиду того, что найти такую машину в достойном состоянии на вторичном рынке — задача непростая. Замыкает список ещё один кореец — Kia Cerato. В этом случае автомобиль подводит заводской антикор и качество ЛКП.
😎 Привет! Интересуешься спортом? 👍 Если да - тебе точно нужно подписаться на наш канал: t.me/superbet_guru
Ты получишь:
👉 Анонсы спортивных событий
👉 Совершенно бесплатные прогнозы от наших аналитиков
👉 Только смешные мемы
👉 Лучшие новости спорта
👉 Дружелюбную, ламповую атмосферу
👇👇Подписывайся👇👇
https://t.me/superbet_guru
https://t.me/superbet_guru
https://t.me/superbet_guru
Ты получишь:
👉 Анонсы спортивных событий
👉 Совершенно бесплатные прогнозы от наших аналитиков
👉 Только смешные мемы
👉 Лучшие новости спорта
👉 Дружелюбную, ламповую атмосферу
👇👇Подписывайся👇👇
https://t.me/superbet_guru
https://t.me/superbet_guru
https://t.me/superbet_guru
✓Isuzu официально представил новый кроссовер Mu-X
Третье поколение японского кроссовера Isuzu MU-X растеряло все сходство с Chevrolet Trailblazer, также и отдалившись в дизайне от пикапа Isuzu D-Max.
Несколько дней назад в Сети были опубликованы патентные изображения рамного внедорожника Isuzu MU-X новой генерации, из которых нам и удалось узнать большую часть информаци о новинке. Тогда же было объявлено, что официальный дебют новинки состоится 28 октября. Наконец этот день настал и в Таиланде перед нами предстал совершенно другой MU-X , разработанный собственными силами инженеров марки.
Как и пикап D-Max актуальной генерации, новый внедорожник построен на платформе Isuzu Dynamic Drive, которую японцы разрабатывали без участия специалистов из GM. Но при этом внедорожник сильно отличается по дизайну от пикапа: у него теперь свои решетка радиатора, передний бампер и оптика. Причем последние выделяются благодаря светодиодным «галкам» ДХО, а также тонким LED-линиям в задних фонарях. Спереди, как и прежде, независимая двухрычажная подвеска, а сзади — неразрезной мост. Но если у пикапа он подвешен на рессорах, то MU-X имеет пружинную подвеску, причем для повышения комфорта и увеличения ходов рычаги сделаны длиннее, чем у машины прежнего поколения.
По габаритным размерам новая генерация Isuzu MU-X будет конкурировать с Mitsubishi Pajero Sport или Toyota Fortuner. Так, длина составляет 4850 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1875 мм, а колесная база равна 2855 мм. Заявленный дорожный просвет — внушительные 235 мм. Кузов с расширенным применением высокопрочных сталей жестче прежнего: это нужно как для безопасности, так и для уменьшения вибронагруженности. А пятая дверь сделана из пластика и теперь может иметь электропривод.
Как и раньше, Isuzu MU-X имеет простые версии, но теперь в гамме есть и богатые варианты — с 20-дюймовыми колесами и полностью светодиодными фарами. Именно они показаны на фирменных фотографиях. А вот интерьер почти полностью "перекочевал" от пикапа - отличить его можно лишь по некоторым декоративным элементам. Но главное, что он богаче и качественнее, чем у предшественника: для отделки использован более мягкий пластик.
Моторная гамма так же позаимствована у пикапа D-Max и представлена 1,9-литровым турбодизелем на 150 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента, который работает в паре с МКПП собственного производства или 6-ступенчатыи «автоматои» Aisin, а также турбодизель 4JJ3 объемом 3,0 литра, но мощностью всего 190 л.с. Он сочетается только с автоматической трансмиссией.
Isuzu MU-X со сменой поколений также обзавелся современным комплексом ассистентов, среди которых системы автоматического торможения и слежения за разметкой. Но эта электроника есть только в дорогих комплектациях, равно как и набор из шести подушек безопасности. А у простых версий — лишь 2 подушки и система стабилизации.
Третье поколение японского кроссовера Isuzu MU-X растеряло все сходство с Chevrolet Trailblazer, также и отдалившись в дизайне от пикапа Isuzu D-Max.
Несколько дней назад в Сети были опубликованы патентные изображения рамного внедорожника Isuzu MU-X новой генерации, из которых нам и удалось узнать большую часть информаци о новинке. Тогда же было объявлено, что официальный дебют новинки состоится 28 октября. Наконец этот день настал и в Таиланде перед нами предстал совершенно другой MU-X , разработанный собственными силами инженеров марки.
Как и пикап D-Max актуальной генерации, новый внедорожник построен на платформе Isuzu Dynamic Drive, которую японцы разрабатывали без участия специалистов из GM. Но при этом внедорожник сильно отличается по дизайну от пикапа: у него теперь свои решетка радиатора, передний бампер и оптика. Причем последние выделяются благодаря светодиодным «галкам» ДХО, а также тонким LED-линиям в задних фонарях. Спереди, как и прежде, независимая двухрычажная подвеска, а сзади — неразрезной мост. Но если у пикапа он подвешен на рессорах, то MU-X имеет пружинную подвеску, причем для повышения комфорта и увеличения ходов рычаги сделаны длиннее, чем у машины прежнего поколения.
По габаритным размерам новая генерация Isuzu MU-X будет конкурировать с Mitsubishi Pajero Sport или Toyota Fortuner. Так, длина составляет 4850 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1875 мм, а колесная база равна 2855 мм. Заявленный дорожный просвет — внушительные 235 мм. Кузов с расширенным применением высокопрочных сталей жестче прежнего: это нужно как для безопасности, так и для уменьшения вибронагруженности. А пятая дверь сделана из пластика и теперь может иметь электропривод.
Как и раньше, Isuzu MU-X имеет простые версии, но теперь в гамме есть и богатые варианты — с 20-дюймовыми колесами и полностью светодиодными фарами. Именно они показаны на фирменных фотографиях. А вот интерьер почти полностью "перекочевал" от пикапа - отличить его можно лишь по некоторым декоративным элементам. Но главное, что он богаче и качественнее, чем у предшественника: для отделки использован более мягкий пластик.
Моторная гамма так же позаимствована у пикапа D-Max и представлена 1,9-литровым турбодизелем на 150 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента, который работает в паре с МКПП собственного производства или 6-ступенчатыи «автоматои» Aisin, а также турбодизель 4JJ3 объемом 3,0 литра, но мощностью всего 190 л.с. Он сочетается только с автоматической трансмиссией.
Isuzu MU-X со сменой поколений также обзавелся современным комплексом ассистентов, среди которых системы автоматического торможения и слежения за разметкой. Но эта электроника есть только в дорогих комплектациях, равно как и набор из шести подушек безопасности. А у простых версий — лишь 2 подушки и система стабилизации.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✓Прототип купе-кроссовера Volkswagen ID.4 заметили на Нюрбургринге
На самом деле, официальное название этого автомобиля, замеченного на Нюрбургринге, остается загадкой, поскольку на испытания вышел загадочный купе-кроссовер Volkswagen ID.4 с поддельной решеткой и выхлопной системой.
Очередной автомобиль, который искажает значение слова «купе», «шустрый» Volkswagen ID.4 был замечен на тихой полосе Нюрбургринга. Прототип с фальшивой «решеткой», сделанной из наклеек, спереди не так уж сильно отличается от «обычного» ID.4. Изменения заметны в задней части средних стоек, поскольку линия крыши имеет больший уклон, чем у стандартной модели.
На самом деле, официальное название этого автомобиля, замеченного на Нюрбургринге, остается загадкой, поскольку на испытания вышел загадочный купе-кроссовер Volkswagen ID.4 с поддельной решеткой и выхлопной системой.
Очередной автомобиль, который искажает значение слова «купе», «шустрый» Volkswagen ID.4 был замечен на тихой полосе Нюрбургринга. Прототип с фальшивой «решеткой», сделанной из наклеек, спереди не так уж сильно отличается от «обычного» ID.4. Изменения заметны в задней части средних стоек, поскольку линия крыши имеет больший уклон, чем у стандартной модели.
Эксперты выяснили, стоит ли покупать машину с кожаным салоном. Как заявляют эксперты многие компании на сегодняшний день реализуют модели с якобы кожаной обшивкой, которая не является таковой.
Экокожа и кожа, в сравнении с тканью, намного более долгое время могут удерживать холод, а также тепло. В связи с этим после морозной ночи кожаные сидения становятся очень жёсткими и холодными.
Находясь на летнем солнцепеке, такие кресла тоже не принесут пассажирам и водителю комфорта. За кожаным покрытием важно вести специальный уход для сохранения презентабельного внешнего вида. Хотя бы раз в месяц нужно чистить, а также обрабатывать подобные кресла специализированными средствами. В противном случае, вследствие появляющееся грязи, пыли, пота, кожа начнет затвердевать и трескаться.
Кожаные кресла влияют на тело подобным образом, что оно сильнее потеет и хуже фиксируется в них. Стоит заметить, что ремонт изделий из кожи стоит недешево. Во время продажи автомобиля, старые, потрепанные кожаные сидения могут оттолкнуть потенциальных клиентов от покупки, даже если авто находится в отличном состоянии.
Экокожа и кожа, в сравнении с тканью, намного более долгое время могут удерживать холод, а также тепло. В связи с этим после морозной ночи кожаные сидения становятся очень жёсткими и холодными.
Находясь на летнем солнцепеке, такие кресла тоже не принесут пассажирам и водителю комфорта. За кожаным покрытием важно вести специальный уход для сохранения презентабельного внешнего вида. Хотя бы раз в месяц нужно чистить, а также обрабатывать подобные кресла специализированными средствами. В противном случае, вследствие появляющееся грязи, пыли, пота, кожа начнет затвердевать и трескаться.
Кожаные кресла влияют на тело подобным образом, что оно сильнее потеет и хуже фиксируется в них. Стоит заметить, что ремонт изделий из кожи стоит недешево. Во время продажи автомобиля, старые, потрепанные кожаные сидения могут оттолкнуть потенциальных клиентов от покупки, даже если авто находится в отличном состоянии.
90% гардероба трусов это всякая цветная лабуда. Черные трусы, вот что хорошо!
Подробнее: @Bokseri_Trusi_bot
Подробнее: @Bokseri_Trusi_bot
Новости Porsche, которые могут заинтересовать поклонников, владельцев марки, информация о новинках, рекорды и достижения – обо всем этом рассказывает канал https://t.me/porscheenthusiast
✓Toyota раскрыла подробности о своей новой водородной модели Mirai
Новые подробности были опубликованы пресс-службой марки.
Компания Toyota опубликовала новую порцию подробностей о своём водородном автомобиле Toyota Mirai. Сообщается, что модель будет доступна в США в двух комплектациях: XLE и Limited, а также в четырёх цветах кузова на выбор: красном, синем, белом и, предположительно, сером. Кроме того, стало известно, что модель поступит в продажу в США уже в конце текущего года.
Ранее стало известно, что новинка получит новейшую мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном, подогрев и вентиляцию передних и задних сидений, более ёмкий по сравнению с предыдущим поколением модели топливный элемент, задний привод вместо переднего и более качественную отделку салона.
Стоимость Toyota Mirai нового поколения пока не известна. Предполагается, что новинка обойдётся дороже предшественника, который сейчас стоит в США от 59 545 долларов. Вероятнее всего, первые клиенты возьмут модель в аренду, которая стоит от 15 000 долларов в год. Кроме того, ожидается, что автомобиль будет доступен только на западном побережье США, где существует сеть водородных заправочных станций.
Новые подробности были опубликованы пресс-службой марки.
Компания Toyota опубликовала новую порцию подробностей о своём водородном автомобиле Toyota Mirai. Сообщается, что модель будет доступна в США в двух комплектациях: XLE и Limited, а также в четырёх цветах кузова на выбор: красном, синем, белом и, предположительно, сером. Кроме того, стало известно, что модель поступит в продажу в США уже в конце текущего года.
Ранее стало известно, что новинка получит новейшую мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном, подогрев и вентиляцию передних и задних сидений, более ёмкий по сравнению с предыдущим поколением модели топливный элемент, задний привод вместо переднего и более качественную отделку салона.
Стоимость Toyota Mirai нового поколения пока не известна. Предполагается, что новинка обойдётся дороже предшественника, который сейчас стоит в США от 59 545 долларов. Вероятнее всего, первые клиенты возьмут модель в аренду, которая стоит от 15 000 долларов в год. Кроме того, ожидается, что автомобиль будет доступен только на западном побережье США, где существует сеть водородных заправочных станций.
✓Skoda запатентовала пряжку ремня безопасности с подсветкой
Последняя инновация Skoda служит напоминанием пассажирам о необходимости пристегнуться ремнями безопасности, что, в свою очередь, может помочь снизить риск травм в случае аварии.
Skoda подала патент на первую в мире пряжку ремня безопасности с подсветкой. Система была разработана, чтобы напоминать пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности до начала движения. Пряжки снабжены трехцветными лампочками, которые отображают один из цветов в зависимости от состояния сиденья. Если на сиденье никто не сидит, пряжка будет светиться белым, показывая пассажирам свое местонахождение.
Как только кто-то сядет на сиденье, датчик веса, установленный на подушке, распознает его присутствие, а пряжка загорится красным, указывая на то, что ремень безопасности не пристегнут. Если пряжка застегнута правильно, цвет светодиода изменится на зеленый, чтобы указать на успешное включение, а затем снова станет белым, чтобы не раздражать водителя.
Skoda заявляет, что система может найти особое применение для родителей — яркие светодиоды позволят им легко увидеть, пристегнуты ли ремни их дети должным образом, прежде чем отправиться в путь. Skoda также заявляет, что пряжки можно запрограммировать через информационно-развлекательную систему автомобиля на анимацию, чтобы сделать их более заметными в ночное время.
Подсветка пряжек ремней безопасности — последнее из целого ряда инноваций исследовательского центра Skoda. Только в прошлом году Skoda подала 94 индивидуальные заявки на патент, что, по словам бренда, больше, чем у любой другой компании в Чешской Республике. Среди других патентных заявок Skoda — гибкий грузовой ремень для закрепления багажа в багажнике, и коврики из полого волокна, которые, по словам Skoda, легче чистить.
Последняя инновация Skoda служит напоминанием пассажирам о необходимости пристегнуться ремнями безопасности, что, в свою очередь, может помочь снизить риск травм в случае аварии.
Skoda подала патент на первую в мире пряжку ремня безопасности с подсветкой. Система была разработана, чтобы напоминать пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности до начала движения. Пряжки снабжены трехцветными лампочками, которые отображают один из цветов в зависимости от состояния сиденья. Если на сиденье никто не сидит, пряжка будет светиться белым, показывая пассажирам свое местонахождение.
Как только кто-то сядет на сиденье, датчик веса, установленный на подушке, распознает его присутствие, а пряжка загорится красным, указывая на то, что ремень безопасности не пристегнут. Если пряжка застегнута правильно, цвет светодиода изменится на зеленый, чтобы указать на успешное включение, а затем снова станет белым, чтобы не раздражать водителя.
Skoda заявляет, что система может найти особое применение для родителей — яркие светодиоды позволят им легко увидеть, пристегнуты ли ремни их дети должным образом, прежде чем отправиться в путь. Skoda также заявляет, что пряжки можно запрограммировать через информационно-развлекательную систему автомобиля на анимацию, чтобы сделать их более заметными в ночное время.
Подсветка пряжек ремней безопасности — последнее из целого ряда инноваций исследовательского центра Skoda. Только в прошлом году Skoda подала 94 индивидуальные заявки на патент, что, по словам бренда, больше, чем у любой другой компании в Чешской Республике. Среди других патентных заявок Skoda — гибкий грузовой ремень для закрепления багажа в багажнике, и коврики из полого волокна, которые, по словам Skoda, легче чистить.
Регулярные и свежие видео с ДТП на дорогах мира, будь в курсе, подписывайся, смотри и учись на чужих ошибках. https://t.me/ccagregator
Безумный Охотник! Сайт о рыбалке, охоте, лесничестве и активном отдыхе!
По всем вопросам: info@madhunter.ru
Мой сайт https://madhunter.ru
Наш канал в ЯД: zen.yandex.ru/madhunterru
#рыбалка
По всем вопросам: info@madhunter.ru
Мой сайт https://madhunter.ru
Наш канал в ЯД: zen.yandex.ru/madhunterru
#рыбалка
✓Пять промахов, которые допускают автомобилисты при переобувке колёс
Автомобилисты зачастую сами меняют шины на своем автомобиле из-за дороговизны процедуры или наличия больших очередей и нежелания терять время, при этом нередко допуская ряд ошибок
Автовладельцы зачастую используют домкрат при смене колес, забывая подстраховывать его подручными средствами. Таковыми могут стать дощечки, кирпичи. Нужно устанавливать домкрат на ровную площадку.
Эксперты также рассказали, что перед тем, как откручивать колеса, необходимо подложить под другие колеса автомобиля противооткатные бруски, камни, кирпичи при наличии уклона машины. на еще неподнятой машине надо ослабить гайки или болты на колесе, поскольку это может спровоцировать падение транспортного средства с домкрата.
Закручивая колесо, следует воспользоваться динамометрическим ключом, а не крутить до характерного хруста или пока хватает сил крутить. Кроме того, вначале надо руками «наживить» болт, а уже потом закручивать при помощи гайковерта или ключем. В противном случае велика вероятность сорвать резьбу.
Автомобилисты зачастую сами меняют шины на своем автомобиле из-за дороговизны процедуры или наличия больших очередей и нежелания терять время, при этом нередко допуская ряд ошибок
Автовладельцы зачастую используют домкрат при смене колес, забывая подстраховывать его подручными средствами. Таковыми могут стать дощечки, кирпичи. Нужно устанавливать домкрат на ровную площадку.
Эксперты также рассказали, что перед тем, как откручивать колеса, необходимо подложить под другие колеса автомобиля противооткатные бруски, камни, кирпичи при наличии уклона машины. на еще неподнятой машине надо ослабить гайки или болты на колесе, поскольку это может спровоцировать падение транспортного средства с домкрата.
Закручивая колесо, следует воспользоваться динамометрическим ключом, а не крутить до характерного хруста или пока хватает сил крутить. Кроме того, вначале надо руками «наживить» болт, а уже потом закручивать при помощи гайковерта или ключем. В противном случае велика вероятность сорвать резьбу.
✓Hyundai официально представила новый Hyundai Tucson 2022
Совершенно новый Tucson стал больше и вместительнее, а также получил новую моторную гамму.
Совершенно новый внедорожник Hyundai Tucson является серийным воплощением концепции Hyundai Design Center, выражающей его развивающуюся чувственную спортивность глобальной дизайнерской идентичности. Как сообщает издание, новая модель получила ряд бензиновых и гибридных модификаций, а продажи начнутся на американском рынке весной 2021 года. Через несколько месяцев покупателям будут доступны и подключаемые гибридные версии.
Интерьер новинки стал просторнее. Широкий гребень приборной панели сливается с дверями, а вертикально ориентированная, полностью интегрированная центральная панель спускается к консоли. Атмосферная подсветка салона имеет до 64 цветов и 10 уровней яркости.
В салоне будет доступно три новые технологии, включая 10,25-дюймовый сенсорный экран, освобожденный от жестких кнопок, полностью цифровая панель приборов и сенсорный блок управления климатической системой, которая, к слову, обеспечивает рассеянный воздушный поток на передних пассажирах. Эта непрямая, рассеивающая вентиляционная система уменьшает возможность прямого обдува и является уникальной в автомобильной промышленности.
Новый внедорожник воплощает в себе то, что дизайнеры Hyundai называют «параметрической динамикой», с кинетической, похожей на драгоценный камень детализацией поверхности, которая подчеркивает отчетливую идентичность Tucson в переполненном сегменте внедорожников.
Новинка может похвастаться большой линейкой двигателей: Tucson предлагает как 2,5-литровый бензиновый двигатель Smartstream с прямым впрыском, так и 1,6-литровый гибридный двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, а также подключаемые гибридные силовые агрегаты. Новый 2,5-литровый двигатель может похвастаться отдачей в 187 л.с.. Этот мотор трудится в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Совершенно новый Tucson стал больше и вместительнее, а также получил новую моторную гамму.
Совершенно новый внедорожник Hyundai Tucson является серийным воплощением концепции Hyundai Design Center, выражающей его развивающуюся чувственную спортивность глобальной дизайнерской идентичности. Как сообщает издание, новая модель получила ряд бензиновых и гибридных модификаций, а продажи начнутся на американском рынке весной 2021 года. Через несколько месяцев покупателям будут доступны и подключаемые гибридные версии.
Интерьер новинки стал просторнее. Широкий гребень приборной панели сливается с дверями, а вертикально ориентированная, полностью интегрированная центральная панель спускается к консоли. Атмосферная подсветка салона имеет до 64 цветов и 10 уровней яркости.
В салоне будет доступно три новые технологии, включая 10,25-дюймовый сенсорный экран, освобожденный от жестких кнопок, полностью цифровая панель приборов и сенсорный блок управления климатической системой, которая, к слову, обеспечивает рассеянный воздушный поток на передних пассажирах. Эта непрямая, рассеивающая вентиляционная система уменьшает возможность прямого обдува и является уникальной в автомобильной промышленности.
Новый внедорожник воплощает в себе то, что дизайнеры Hyundai называют «параметрической динамикой», с кинетической, похожей на драгоценный камень детализацией поверхности, которая подчеркивает отчетливую идентичность Tucson в переполненном сегменте внедорожников.
Новинка может похвастаться большой линейкой двигателей: Tucson предлагает как 2,5-литровый бензиновый двигатель Smartstream с прямым впрыском, так и 1,6-литровый гибридный двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, а также подключаемые гибридные силовые агрегаты. Новый 2,5-литровый двигатель может похвастаться отдачей в 187 л.с.. Этот мотор трудится в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✓Volkswagen показал свой новый электрокар при помощи 2 000 дронов
Компания провела презентацию китайской версии кроссовера ID.4.
Компания Volkswagen провела очень презентацию своего нового полностью электрического кроссовера Volkswagen ID.4 в Китае. Для этого производитель использовал 2 000 дронов, которые были запущены в небо и при помощи подсветки «нарисовали» в воздухе не только логотип марки, но и сам автомобиль.
Сообщается, что на китайском рынке новинка будет продаваться в двух вариантах: ID.4 Crozz и ID.4 X, которые будут собираться на двух разных заводах. Первый вариант станут поставлять с предприятия FAW-VW, а второй — с завода SAIC-VW. Друг от друга автомобили будут отличаться довольно существенно. Вариант Crozz повторит собой европейскую модификацию автомобиля, а ID.4 X станет больше по габаритам и обзаведётся иной оптикой.
Тем не менее, обе версии получат 204-сильную силовую установку и запас хода в 500 километров. Сообщается, что позже в продажу поступят 306-сильные кроссоверы.
Компания провела презентацию китайской версии кроссовера ID.4.
Компания Volkswagen провела очень презентацию своего нового полностью электрического кроссовера Volkswagen ID.4 в Китае. Для этого производитель использовал 2 000 дронов, которые были запущены в небо и при помощи подсветки «нарисовали» в воздухе не только логотип марки, но и сам автомобиль.
Сообщается, что на китайском рынке новинка будет продаваться в двух вариантах: ID.4 Crozz и ID.4 X, которые будут собираться на двух разных заводах. Первый вариант станут поставлять с предприятия FAW-VW, а второй — с завода SAIC-VW. Друг от друга автомобили будут отличаться довольно существенно. Вариант Crozz повторит собой европейскую модификацию автомобиля, а ID.4 X станет больше по габаритам и обзаведётся иной оптикой.
Тем не менее, обе версии получат 204-сильную силовую установку и запас хода в 500 километров. Сообщается, что позже в продажу поступят 306-сильные кроссоверы.
✓Новый Kia Sportage замечен на тестах на Нюрбургринге
Kia Sportage пятого поколения позаимствует техническую часть у недавно представленного Hyundai Tucson, а это значит, что скоро появится гибридная версия модели.
Kia Sportage следующего поколения был замечен под легкой маскировкой, поскольку корейский бренд готовит свой семейный кроссовер к конкуренции с Volkswagen Tiguan и Peugeot 3008. Пятое поколение кроссовера Kia пойдет по стопам недавно представленного Tucson от материнского бренда Hyundai и, похоже, будет разделять большую часть технических данных этого автомобиля и технологий. Это сходство будет распространяться и на общие пропорции двух автомобилей.
Несмотря на маскировку, которую Sportage носит на фотографиях, сделанных на Нюрбургринге на Северной петле, силуэт в стиле Hyundai Tucson виден отчетливо. Сквозь пленку можно разглядеть фирменную решетку радиатора Kia «тигриный нос», которая, кажется, простирается через большую часть лицевой части автомобиля.
Kia Sportage пятого поколения позаимствует техническую часть у недавно представленного Hyundai Tucson, а это значит, что скоро появится гибридная версия модели.
Kia Sportage следующего поколения был замечен под легкой маскировкой, поскольку корейский бренд готовит свой семейный кроссовер к конкуренции с Volkswagen Tiguan и Peugeot 3008. Пятое поколение кроссовера Kia пойдет по стопам недавно представленного Tucson от материнского бренда Hyundai и, похоже, будет разделять большую часть технических данных этого автомобиля и технологий. Это сходство будет распространяться и на общие пропорции двух автомобилей.
Несмотря на маскировку, которую Sportage носит на фотографиях, сделанных на Нюрбургринге на Северной петле, силуэт в стиле Hyundai Tucson виден отчетливо. Сквозь пленку можно разглядеть фирменную решетку радиатора Kia «тигриный нос», которая, кажется, простирается через большую часть лицевой части автомобиля.