Курьеры. Часть 3
По сообщению «South China Morning Post», ведущая китайская страховая компания начала предлагать новую услугу — страховку для тех, кто перерабатывает. За цену от 18 юаней в год можно получить выплату до 600 тысяч при различных негативных сценариях, связанных с переработками, вплоть до... смерти.
Кажется, что это щедрое предложение в плане выгоды может поспорить даже с единовременной выплатой семье за гибель кормильца на каком-нибудь театре военных действий. Но на самом деле это настоящий театр абсурда, или даже общеизвестный цирк с конями. Вместо того, чтобы оптимизировать рабочие процессы, повышать производительность труда, а главное — улучшать условия жизни трудящихся, современная экономическая система порождает абсолютно извращённые формы принуждения к сверхурочной работе, при этом вполне отдавая себе отчет, что загоняет человека в гроб.
Условия жизни работника вынуждают его работать (пусть изначально и на безопасной позиции) в таком темпе, что его здоровье и жизнь оказываются под угрозой. И надо ещё учесть, что выплата положена лишь в том случае, если эта угроза реализуется!
С одной стороны абсурдность этого предложения очевидна, и подтверждение тому — ярко негативная реакция в китайских соцсетях на эту новость. «Global Times» пишет: китайские страховщики даже были вынуждены официально опровергнуть предоставление такой услуги. Но с другой стороны эта новость, будь она даже уткой, это «zeitgeist» — дух времени, когда вопрос оплачиваемых и, тем более, неоплачиваемых переработок обостряется все сильнее.
18 юаней это пока ещё около 250 рублей — вполне подъемная сумма для курьеров с их, как нам заявляют, «постоянно растущими зарплатами». Интересно, какой конкретно страховой пакет можно получить за эту цену? Ведь предложение было как всегда сформулировано в лучших традициях рынка: «заплати от... и получи до...».
Уже начала забываться история, как 21-летний курьер «Яндекс. Еды» умер на работе от сердечного приступа после 10 часов непрерывного труда. По словам его брата, он жаловался на тяжёлый график, большие штрафы и постоянную загрузку. Но вот только на сердце погибший не жаловался никогда. Это был спортивный парень, который без проблем прошел медкомиссию в военкомате. Доставляя заказы в буквальном смысле до последнего вздоха, он не знал, что свой последний штраф он получит за то, что не вышел на работу на следующей день после своей смерти.
После трагедии в соцсетях стали появляться сообщения от других курьеров с жалобами на тяжёлые условия работы. По словам одного из курьеров, им приходится работать по 12–15 часов и за день проезжать до 100 км: «Каждая минута задержки заказа — минус в оплате курьеру. Некоторые ребята с непривычки вообще работают в ноль и быстро уходят с этой работы».
В личных разговорах о гибели своего коллеги курьеры рассказывали журналистам, что в феврале того же года у «Delivery Club» во время работы умер курьер на станции метро «Электросила» в Санкт-Петербурге. Хотя этот случай официального подтверждения не получил, возникает вопрос: можно ли действительно застраховаться от такого исхода?
⬅️ Часть 2 | Часть 4 ➡️
#Курьер #Доставка
Подписаться на канал
По сообщению «South China Morning Post», ведущая китайская страховая компания начала предлагать новую услугу — страховку для тех, кто перерабатывает. За цену от 18 юаней в год можно получить выплату до 600 тысяч при различных негативных сценариях, связанных с переработками, вплоть до... смерти.
Кажется, что это щедрое предложение в плане выгоды может поспорить даже с единовременной выплатой семье за гибель кормильца на каком-нибудь театре военных действий. Но на самом деле это настоящий театр абсурда, или даже общеизвестный цирк с конями. Вместо того, чтобы оптимизировать рабочие процессы, повышать производительность труда, а главное — улучшать условия жизни трудящихся, современная экономическая система порождает абсолютно извращённые формы принуждения к сверхурочной работе, при этом вполне отдавая себе отчет, что загоняет человека в гроб.
Условия жизни работника вынуждают его работать (пусть изначально и на безопасной позиции) в таком темпе, что его здоровье и жизнь оказываются под угрозой. И надо ещё учесть, что выплата положена лишь в том случае, если эта угроза реализуется!
С одной стороны абсурдность этого предложения очевидна, и подтверждение тому — ярко негативная реакция в китайских соцсетях на эту новость. «Global Times» пишет: китайские страховщики даже были вынуждены официально опровергнуть предоставление такой услуги. Но с другой стороны эта новость, будь она даже уткой, это «zeitgeist» — дух времени, когда вопрос оплачиваемых и, тем более, неоплачиваемых переработок обостряется все сильнее.
18 юаней это пока ещё около 250 рублей — вполне подъемная сумма для курьеров с их, как нам заявляют, «постоянно растущими зарплатами». Интересно, какой конкретно страховой пакет можно получить за эту цену? Ведь предложение было как всегда сформулировано в лучших традициях рынка: «заплати от... и получи до...».
Уже начала забываться история, как 21-летний курьер «Яндекс. Еды» умер на работе от сердечного приступа после 10 часов непрерывного труда. По словам его брата, он жаловался на тяжёлый график, большие штрафы и постоянную загрузку. Но вот только на сердце погибший не жаловался никогда. Это был спортивный парень, который без проблем прошел медкомиссию в военкомате. Доставляя заказы в буквальном смысле до последнего вздоха, он не знал, что свой последний штраф он получит за то, что не вышел на работу на следующей день после своей смерти.
После трагедии в соцсетях стали появляться сообщения от других курьеров с жалобами на тяжёлые условия работы. По словам одного из курьеров, им приходится работать по 12–15 часов и за день проезжать до 100 км: «Каждая минута задержки заказа — минус в оплате курьеру. Некоторые ребята с непривычки вообще работают в ноль и быстро уходят с этой работы».
В личных разговорах о гибели своего коллеги курьеры рассказывали журналистам, что в феврале того же года у «Delivery Club» во время работы умер курьер на станции метро «Электросила» в Санкт-Петербурге. Хотя этот случай официального подтверждения не получил, возникает вопрос: можно ли действительно застраховаться от такого исхода?
⬅️ Часть 2 | Часть 4 ➡️
#Курьер #Доставка
Подписаться на канал
🤬28👍10😱5❤🔥1🔥1
Курьеры. Часть 4
Как нельзя забывать о трагедии 2019 года, так и обязательно нужно помнить о том, что произошло летом 2020-го. Курьеры «Delivery Club» организовали забастовку из-за невыплаты зарплат. Это событие получило значительный резонанс в различных СМИ.
Целые «Forbes» и «the Bell» выпустили многостраничные лонгриды об этом событии с пространными оправданиями работодателя и уничижительными домыслами об организаторах забастовки... Интересно, зачем было так беспокоиться? По факту же забастовка произошла из-за того, что условия труда курьеров ощутимо ухудшились, штрафы превратились в «убийственные», а последней каплей стала задержка зарплаты на два месяца, после чего курьеры уже не выдержали.
В организации забастовки им помогал профсоюз и отдельные активисты, некоторым пришлось даже пострадать за это. Но как бы элитарные СМИ не пытались очернять курьеров и их борьбу за свои права, все же по итогу забастовки работодателю пришлось пойти на значительные уступки.
Безмятежное детство кончилось, мультфильмы выключили, никто ничего бесплатно нам не принесёт. Да и память становится хуже со временем. Плохое забывается и может повториться вновь. Как же себя застраховать от этого?
Реальную страховку от ухудшения условий труда, снижения уровня жизни, ужесточения эксплуатации нам никто не продаст, никто не ссудит и не подарит. Только своими руками и только вместе мы сможем защититься от таких «несчастных случаев».
⬅️ Часть 3
#Курьер #Доставка
Подписаться на канал
Как нельзя забывать о трагедии 2019 года, так и обязательно нужно помнить о том, что произошло летом 2020-го. Курьеры «Delivery Club» организовали забастовку из-за невыплаты зарплат. Это событие получило значительный резонанс в различных СМИ.
Целые «Forbes» и «the Bell» выпустили многостраничные лонгриды об этом событии с пространными оправданиями работодателя и уничижительными домыслами об организаторах забастовки... Интересно, зачем было так беспокоиться? По факту же забастовка произошла из-за того, что условия труда курьеров ощутимо ухудшились, штрафы превратились в «убийственные», а последней каплей стала задержка зарплаты на два месяца, после чего курьеры уже не выдержали.
В организации забастовки им помогал профсоюз и отдельные активисты, некоторым пришлось даже пострадать за это. Но как бы элитарные СМИ не пытались очернять курьеров и их борьбу за свои права, все же по итогу забастовки работодателю пришлось пойти на значительные уступки.
Безмятежное детство кончилось, мультфильмы выключили, никто ничего бесплатно нам не принесёт. Да и память становится хуже со временем. Плохое забывается и может повториться вновь. Как же себя застраховать от этого?
Реальную страховку от ухудшения условий труда, снижения уровня жизни, ужесточения эксплуатации нам никто не продаст, никто не ссудит и не подарит. Только своими руками и только вместе мы сможем защититься от таких «несчастных случаев».
⬅️ Часть 3
#Курьер #Доставка
Подписаться на канал
👍35❤🔥4🤮1💋1
Ночная смена
В новогоднюю ночь, когда большинство граждан нашей страны наслаждаются праздничными угощениями и запускают фейерверки, на различных службах и производствах продолжается работа. Невозможно остановить предприятия, которые поддерживают функционирование систем жизнеобеспечения населения. Кроме того, существуют гигантские заводы и комбинаты, где технологически невозможно остановить работу цеха даже на один час. Поэтому в новогоднюю ночь, как и в любую другую, кто-то из рабочих обязательно будет на дежурстве.
Люди, которые трудятся в новогоднюю ночь, заслуживают особого уважения. В то время, когда основная часть населения дегустирует оливье и селедку под шубой, они обеспечивают бесперебойную работу коммунальных служб, систем тепло- и энергоснабжения, транспорта и многих других отраслей.
Врачи скорой помощи, спасатели и коммунальщики выезжают на вызовы в любое время суток, в том числе и в новогоднюю ночь. Те, кому выпала доля сегодня работать в ночную, будут слушать бой курантов в «дежурке» или вовсе мчаться в этот момент на очередной вызов.
Мы хотим напомнить о ценности труда тех людей, которые обеспечивают для всех нас привычный комфорт и безопасность, несмотря на календарные праздники и выходные. Желаем им сил, терпения и скорейшего завершения рабочей смены!
С наступающим Новым годом!
#Праздник
Подписаться на канал
В новогоднюю ночь, когда большинство граждан нашей страны наслаждаются праздничными угощениями и запускают фейерверки, на различных службах и производствах продолжается работа. Невозможно остановить предприятия, которые поддерживают функционирование систем жизнеобеспечения населения. Кроме того, существуют гигантские заводы и комбинаты, где технологически невозможно остановить работу цеха даже на один час. Поэтому в новогоднюю ночь, как и в любую другую, кто-то из рабочих обязательно будет на дежурстве.
Люди, которые трудятся в новогоднюю ночь, заслуживают особого уважения. В то время, когда основная часть населения дегустирует оливье и селедку под шубой, они обеспечивают бесперебойную работу коммунальных служб, систем тепло- и энергоснабжения, транспорта и многих других отраслей.
Врачи скорой помощи, спасатели и коммунальщики выезжают на вызовы в любое время суток, в том числе и в новогоднюю ночь. Те, кому выпала доля сегодня работать в ночную, будут слушать бой курантов в «дежурке» или вовсе мчаться в этот момент на очередной вызов.
Мы хотим напомнить о ценности труда тех людей, которые обеспечивают для всех нас привычный комфорт и безопасность, несмотря на календарные праздники и выходные. Желаем им сил, терпения и скорейшего завершения рабочей смены!
С наступающим Новым годом!
#Праздник
Подписаться на канал
👍53❤14🎄7❤🔥2👏1