Бурдж Халифа. Часть 1. Обложка
— Кто построил Московский Кремль?
— Иван Третий.
— Кто построил Исаакиевский собор в Питере?
— Огюст Монферран.
— А кто построил башню Бурдж Халифа?
— Компания Emaar Properties.
Вам не кажется что в этих ответах чего-то не хватает? А ведь именно так в основном люди отвечают на подобные вопросы, если они в теме. Да мы и сами в первую очередь назвали бы правителя, архитектора или строительную компанию, если бы речь зашла о том, как появилась на свет та или иная постройка. Но насколько это справедливо, если задуматься? Давайте, чтобы сильно не углубляться в историю, посмотрим на самый современный пример из вышеперечисленных. На сверхвысотный небоскреб Бурдж-Халифа.
Строительство небоскреба началось в 2004 году и шло со скоростью один-два этажа в неделю. На его создание ушло около 320 000 кубометров бетона и более 60 000 тонн стальной арматуры. Специально для «Бурдж-Халифа» была разработана особая марка бетона, который выдерживает температуру до +50 °C. Бетонную смесь укладывали только ночью, а в раствор добавляли лёд.
Что же это была за сила, способная собрать здание высотой почти с километр?
Часть 2 ➡️
#Строительство #Дубай
Подписаться на канал
— Кто построил Московский Кремль?
— Иван Третий.
— Кто построил Исаакиевский собор в Питере?
— Огюст Монферран.
— А кто построил башню Бурдж Халифа?
— Компания Emaar Properties.
Вам не кажется что в этих ответах чего-то не хватает? А ведь именно так в основном люди отвечают на подобные вопросы, если они в теме. Да мы и сами в первую очередь назвали бы правителя, архитектора или строительную компанию, если бы речь зашла о том, как появилась на свет та или иная постройка. Но насколько это справедливо, если задуматься? Давайте, чтобы сильно не углубляться в историю, посмотрим на самый современный пример из вышеперечисленных. На сверхвысотный небоскреб Бурдж-Халифа.
Строительство небоскреба началось в 2004 году и шло со скоростью один-два этажа в неделю. На его создание ушло около 320 000 кубометров бетона и более 60 000 тонн стальной арматуры. Специально для «Бурдж-Халифа» была разработана особая марка бетона, который выдерживает температуру до +50 °C. Бетонную смесь укладывали только ночью, а в раствор добавляли лёд.
Что же это была за сила, способная собрать здание высотой почти с километр?
Часть 2 ➡️
#Строительство #Дубай
Подписаться на канал
👍12❤2
Бурдж Халифа. Часть 2. Изнанка
Ответ кроется в еще одном занимательном факте об этом здании, который несправедливо забывается — ежедневно на строительстве работало до 12 000 рабочих.
Силой рабочих рук гигантская куча материалов была превращена в самое высокое здание на Земле.
Без труда строителей не было бы ничего, что нам так привычно и дорого: ни достопримечательностей, которыми мы любим восхищаться в поездках, ни наших типовых домов, в которые мы возвращаемся каждый день с работы, ни школ или больниц, ни дорог или стадионов. Вся наша жизнь “построена” вокруг строительства.
Но что же получают взамен люди, работа которых создавать наш мир?
— Забвение. Ведь тот же Бурдж Халифа построила строительная компания, а не строители.
— Зачастую неуважение. Ведь считается, что стройка это место, “куда берут всех”.
— Мизерное вознаграждение за свой тяжёлый, некомфортный и опасный труд.
В 2006 году газета The Guardian сообщала, что квалифицированные плотники на стройке получали 4,34 фунтов стерлингов в день, а рабочие — 2,84 в день (а надо вспомнить, что жизнь в Дубае не из дешёвых, мягко говоря).
По данным расследования BBC и Human Rights Watch, рабочие были размещены в ужасных условиях, их зарплата часто задерживалась, их паспорта были конфискованы работодателями, и они работали в опасных условиях, что привело к большому числу смертельных случаев и травм.
⬅️ Часть 1 | Часть 3 ➡️
#Строительство #Дубай
Подписаться на канал
Ответ кроется в еще одном занимательном факте об этом здании, который несправедливо забывается — ежедневно на строительстве работало до 12 000 рабочих.
Силой рабочих рук гигантская куча материалов была превращена в самое высокое здание на Земле.
Без труда строителей не было бы ничего, что нам так привычно и дорого: ни достопримечательностей, которыми мы любим восхищаться в поездках, ни наших типовых домов, в которые мы возвращаемся каждый день с работы, ни школ или больниц, ни дорог или стадионов. Вся наша жизнь “построена” вокруг строительства.
Но что же получают взамен люди, работа которых создавать наш мир?
— Забвение. Ведь тот же Бурдж Халифа построила строительная компания, а не строители.
— Зачастую неуважение. Ведь считается, что стройка это место, “куда берут всех”.
— Мизерное вознаграждение за свой тяжёлый, некомфортный и опасный труд.
В 2006 году газета The Guardian сообщала, что квалифицированные плотники на стройке получали 4,34 фунтов стерлингов в день, а рабочие — 2,84 в день (а надо вспомнить, что жизнь в Дубае не из дешёвых, мягко говоря).
По данным расследования BBC и Human Rights Watch, рабочие были размещены в ужасных условиях, их зарплата часто задерживалась, их паспорта были конфискованы работодателями, и они работали в опасных условиях, что привело к большому числу смертельных случаев и травм.
⬅️ Часть 1 | Часть 3 ➡️
#Строительство #Дубай
Подписаться на канал
👍14❤3🔥3
Бурдж Халифа. Часть 3. Борьба
Не так уж и безоблачно небо над башней в ОАЭ. И сегодня тучи сгущаются над строителями по всему миру. Эксплуатация трудящихся усиливается. Например, из исследования hh.ru следует, что в России больше 8 часов в день постоянно работают 38% работников строительной отрасли, а 83% периодически вынуждены соглашаться на переработки.
А с учётом инфляции, отрицательное снижение которой мы видим каждый день своими глазами, не сложно понять, как дешевеет рабочая сила... Сила, которой подвластны сталь и бетон, для которой ни заоблачная высота, ни палящий зной пустыни, ни холод русской зимы не являются непреодолимой преградой. Сила, которая воплощает в реальность самые смелые мечты царей, халифов и каждого из нас, как будто бы не существует в общественном сознании.
Но вечно закрывать глаза на это противоречие не получится. 21 марта 2006 года около 2500 рабочих на строительстве Бурдж Халифа, протестовали против условий труда, громили автомобили, офисы и строительную технику. Официальный представитель МВД Дубая заявил, что был нанесен ущерб почти на 500 000 фунтов стерлингов. Большинство участвовавших в протестах рабочих вернулось на следующий день, но отказалось работать. Так по праву сильного строители брали свое в ОАЭ, защищая в борьбе свои права на достойные условия труда. И это единственный способ заявить о себе и напомнить, кто на самом деле построил Кремль, Исаакий, небоскребы Дубая и Москва-Сити и вообще всё, что нас окружает, все, чем мы пользуемся, все, где мы живём.
⬅️ Часть 2
#Строительство #Дубай
Подписаться на канал
Не так уж и безоблачно небо над башней в ОАЭ. И сегодня тучи сгущаются над строителями по всему миру. Эксплуатация трудящихся усиливается. Например, из исследования hh.ru следует, что в России больше 8 часов в день постоянно работают 38% работников строительной отрасли, а 83% периодически вынуждены соглашаться на переработки.
А с учётом инфляции, отрицательное снижение которой мы видим каждый день своими глазами, не сложно понять, как дешевеет рабочая сила... Сила, которой подвластны сталь и бетон, для которой ни заоблачная высота, ни палящий зной пустыни, ни холод русской зимы не являются непреодолимой преградой. Сила, которая воплощает в реальность самые смелые мечты царей, халифов и каждого из нас, как будто бы не существует в общественном сознании.
Но вечно закрывать глаза на это противоречие не получится. 21 марта 2006 года около 2500 рабочих на строительстве Бурдж Халифа, протестовали против условий труда, громили автомобили, офисы и строительную технику. Официальный представитель МВД Дубая заявил, что был нанесен ущерб почти на 500 000 фунтов стерлингов. Большинство участвовавших в протестах рабочих вернулось на следующий день, но отказалось работать. Так по праву сильного строители брали свое в ОАЭ, защищая в борьбе свои права на достойные условия труда. И это единственный способ заявить о себе и напомнить, кто на самом деле построил Кремль, Исаакий, небоскребы Дубая и Москва-Сити и вообще всё, что нас окружает, все, чем мы пользуемся, все, где мы живём.
⬅️ Часть 2
#Строительство #Дубай
Подписаться на канал
👍14🔥3❤2
Дети. Дорога в жизнь
Подростковый возраст знаменуется бурным развитием, перестройкой всего организма и социальной активностью ребенка. Мощные сдвиги происходят во всех областях жизнедеятельности — не случайно этот возраст называют «переходным» от детства к зрелости. Воздействие тяжелых условий труда на подростковый организм может иметь необратимые последствия, которые человечество уже ощущало на себе буквально сотню лет назад. А на просторах Африки или Азиатско-Тихоокеанского региона и сегодня легко найти искалеченных работой детей как в физическом, так и в психическом плане.
В Министерстве промышленности и торговли РФ выступили с инициативой разрешить допуск 16-летних подростков к некоторым видам тяжелых работ, а также работ с вредными или опасными условиями труда.
Минпромторг, под прикрытием заботы об оплачиваемой фабрично-заводской практике для студентов колледжей, и, якобы, высокими условиями безопасности для здоровья людей на современных промышленных предприятиях, пытается легитимизировать наем детского труда на особо опасные, тяжелые и вредные производства внесением изменений в 265 статью ТК РФ.
На самом деле инициатива уважаемого министерства имеет более фундаментальные причины — дефицит рабочей силы на промпредприятиях. И не просто дефицит рабочей силы, а именно дефицит низкооплачиваемой рабочей силы. Хозяева заводов и фабрик не хотят платить высокие заработные платы взрослым работникам даже с целью восполнить нехватку кадров. За счет перетягивания рабочей силы из непроизводительных секторов Российской экономики промышленность можно было бы насытить необходимыми специалистами, но издержки на конкурентный фонд оплаты труда рабочих в промышленности напрямую влияют на прибыль собственника.
Если можно ту же работу выполнить более дешевым подростковым трудом, то зачем платить больше? Падающая демография, хиреющее здоровье шестнадцатилетних детей, необразованные и деградирующие подростки — это все потом, а прибыль сейчас. Вот поэтому частные собственники промпредприятий, посредством своего агента в лице Минпромторга, готовят общественное мнение и законодательную базу к ситуации, в которой тяжелый труд ребенка будет считаться нормой.
Чуть больше ста лет назад многие родители, придавленные нуждой и безысходностью, были вынуждены в буквальном смысле продавать своих ребятишек на заводы и фабрики вместо полноценного детства и образования для них. Пятьдесят лет назад, на территории современной России, эта дикость считалась преодоленной, считалось, что уровень технического и интеллектуального развития людей, позволяет больше не привлекать детей хотя бы в особо тяжелое и опасное для их здоровья производство. Но, к сожалению, закон максимизации прибыли диктует свои условия. Дети простых людей при капитализме — лишь расходный материал.
#МыслиВслух #Производство #Прибыль
Подписаться на канал
Подростковый возраст знаменуется бурным развитием, перестройкой всего организма и социальной активностью ребенка. Мощные сдвиги происходят во всех областях жизнедеятельности — не случайно этот возраст называют «переходным» от детства к зрелости. Воздействие тяжелых условий труда на подростковый организм может иметь необратимые последствия, которые человечество уже ощущало на себе буквально сотню лет назад. А на просторах Африки или Азиатско-Тихоокеанского региона и сегодня легко найти искалеченных работой детей как в физическом, так и в психическом плане.
В Министерстве промышленности и торговли РФ выступили с инициативой разрешить допуск 16-летних подростков к некоторым видам тяжелых работ, а также работ с вредными или опасными условиями труда.
Минпромторг, под прикрытием заботы об оплачиваемой фабрично-заводской практике для студентов колледжей, и, якобы, высокими условиями безопасности для здоровья людей на современных промышленных предприятиях, пытается легитимизировать наем детского труда на особо опасные, тяжелые и вредные производства внесением изменений в 265 статью ТК РФ.
На самом деле инициатива уважаемого министерства имеет более фундаментальные причины — дефицит рабочей силы на промпредприятиях. И не просто дефицит рабочей силы, а именно дефицит низкооплачиваемой рабочей силы. Хозяева заводов и фабрик не хотят платить высокие заработные платы взрослым работникам даже с целью восполнить нехватку кадров. За счет перетягивания рабочей силы из непроизводительных секторов Российской экономики промышленность можно было бы насытить необходимыми специалистами, но издержки на конкурентный фонд оплаты труда рабочих в промышленности напрямую влияют на прибыль собственника.
Если можно ту же работу выполнить более дешевым подростковым трудом, то зачем платить больше? Падающая демография, хиреющее здоровье шестнадцатилетних детей, необразованные и деградирующие подростки — это все потом, а прибыль сейчас. Вот поэтому частные собственники промпредприятий, посредством своего агента в лице Минпромторга, готовят общественное мнение и законодательную базу к ситуации, в которой тяжелый труд ребенка будет считаться нормой.
Чуть больше ста лет назад многие родители, придавленные нуждой и безысходностью, были вынуждены в буквальном смысле продавать своих ребятишек на заводы и фабрики вместо полноценного детства и образования для них. Пятьдесят лет назад, на территории современной России, эта дикость считалась преодоленной, считалось, что уровень технического и интеллектуального развития людей, позволяет больше не привлекать детей хотя бы в особо тяжелое и опасное для их здоровья производство. Но, к сожалению, закон максимизации прибыли диктует свои условия. Дети простых людей при капитализме — лишь расходный материал.
#МыслиВслух #Производство #Прибыль
Подписаться на канал
🤬15👍8😱5