А знаете что будет?
Люди которые никогда не работали на ОСНО начнуть платить НДС и следовательно захотят его ставить к возмещению.
И если те кто давно "в теме" знают опасность бумажного НДСа и прочего левака с ним, то "новенькие" начнут куролесить по страшному.
И малый бизнес откроет для себя дивный новый мир.
Люди которые никогда не работали на ОСНО начнуть платить НДС и следовательно захотят его ставить к возмещению.
И если те кто давно "в теме" знают опасность бумажного НДСа и прочего левака с ним, то "новенькие" начнут куролесить по страшному.
И малый бизнес откроет для себя дивный новый мир.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наш специалист по персоналу была в Центре занятости на совещании.
На учете сейчас стоит 900 безработных (Население города 700т.ч.). А вакансий 20 000. Причем надо понимать, что в центр занятости работодатели далеко не все вакансии подают.
Так и живëм.
На учете сейчас стоит 900 безработных (Население города 700т.ч.). А вакансий 20 000. Причем надо понимать, что в центр занятости работодатели далеко не все вакансии подают.
Так и живëм.
🤔5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа кипит.
Судя по всему китайцы плотно заняли рынок самосвалов Грузии. В основном встречал по стране именно Howo.
Хотя это и понятно, поскольку китайские компании уже несколько лет строят здесь огромные инфраструктурные проекты. (Дорога через Рикотский перевал, 9км тоннель под Крестовым перевалом и тд)
Судя по всему китайцы плотно заняли рынок самосвалов Грузии. В основном встречал по стране именно Howo.
Хотя это и понятно, поскольку китайские компании уже несколько лет строят здесь огромные инфраструктурные проекты. (Дорога через Рикотский перевал, 9км тоннель под Крестовым перевалом и тд)
Масштабный проект Запад-Восток должен соединить скоростной магистралью западную и восточную Грузию (а не забываем, что это сухопутный транзит Турция-Россия).
Один из его основных этапов это дорога через горную местность, через Рикотский перевал.
Новая дорога протяженностью 51,6 километров будет включать 97 мостов и 51 тоннель.
Я ехал здесь 5 лет назад, когда стройка только начиналась и разница колоссальная.
Раньше приходилось плестись по узкому серпантину, а сейчас просто мчишь над этими ущельями по скоростной магистрали, проскакивая горы через тоннели.
Когда закончат будет совсем красота.
Строят китайцы, а если бы не политика то могли бы строить российские дорожные компании.
Хотя если бы не политика то они могли бы и в Европе крупные проекты воплощать, конкурируя с турками.
Один из его основных этапов это дорога через горную местность, через Рикотский перевал.
Новая дорога протяженностью 51,6 километров будет включать 97 мостов и 51 тоннель.
Я ехал здесь 5 лет назад, когда стройка только начиналась и разница колоссальная.
Раньше приходилось плестись по узкому серпантину, а сейчас просто мчишь над этими ущельями по скоростной магистрали, проскакивая горы через тоннели.
Когда закончат будет совсем красота.
Строят китайцы, а если бы не политика то могли бы строить российские дорожные компании.
Хотя если бы не политика то они могли бы и в Европе крупные проекты воплощать, конкурируя с турками.
👍6❤1
Самый большой автосервис в этом секторе галактики.
Работа кипит. Судя по всему китайцы плотно заняли рынок самосвалов Грузии. В основном встречал по стране именно Howo. Хотя это и понятно, поскольку китайские компании уже несколько лет строят здесь огромные инфраструктурные проекты. (Дорога через Рикотский…
Папарацци работают.
👍2