Ещё немного про водителей.
Перед заездом в цех мастер спрашивает водителя:
- Прицеп в транспортном положении? Подушки опущены?
- Да все нормально у меня!
- Посмотри на всякий случай и заезжай.

Заезжает. Само собой подушки задраны на самый верх.
Минус крыша, минус ворота.
(К счастью только ворота прицепа, наши целые)

А ещё несколько раз в год водители игнорируют красный сигнал светофора, который подключен на концевик ворот (зелёный загорается только при полном поднятии) и сносят их к чертям.

В добрый путь.

Сцепка отправляется в рейс.
А мы отправляемся в новую рабочую неделю.

Повеселила коробочка.

Грузовик? 😁

Товарищ пригнал из США, рама гнутая немного. Оцениваем возможность ремонта.

Маскировка

Попался скриншот в архивах.

Менеджер пытался с клиентом, который на рыбалке, согласовать ремонт.

Клиент со вчерашнего дня ничего не сказал, не согласовал, никакого ответа.
Потом приехал бухой с водителем и требованиями "ОТДАЙТЕ ТРАЛ"

А он разобран.

Все свои прошлые  слова и договоренности отрицает и говорит, что такого не было.

Пришлось дать послушать записи разговоров чтобы освежил память 😏

Ситрак с рамой закончили.
На очереди донг фенг.

Авито повеселил.

В этом году часть автомехаников с удивлением узнала о существовании ставки НДФЛ 15%.

Я не буду цитировать то, что я услышал насчёт деятельности "депутатов, думы и прочих представителей власти которые к этому причастны".

Щёки тигра томлёные в томатном соусе.

Это артикулы наклейки тигра Sitrak.
И если вдруг кто-то не понял.

Мойка в боевой готовности к зимнему сезону.
Ноябрь выдался щадящий: без снега, без тонн наледи на ходовой части.

Привязали, а то убежит.

Прибыла жертва тарана на ремонт.
Ждём оценщика из страховой.